R & amp; D ແລະ Innovation

ທີ່ບໍ່ແຮ່ Henan, ການປະດິດສ້າງແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍຸດທະສາດການພັດທະນາຂອງພວກເຮົາ. ທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາປະກອບມີວິສະວະກອນອາວຸໂສຫຼາຍກວ່າ 200 ຄົນ ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 10 ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ crane ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ ພວກເຮົາຖືສິດທິບັດຫຼາຍກວ່າ 700 ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີໃນລະດັບແຂວງຫຼາຍຢ່າງ - ສະແດງໃຫ້ເ

ເພື່ອສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ການປະດິດສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງ R& ເວທີ D, ເຊັ່ນ: ສູນເຕັກໂນໂລຢີວິສາຫະກິດແຫ່ງຊາດ, ສູນອອກແບບອຸດສາຫະກໍາ Henan, ແລະຫ້ອງທົດລອງປະດິດສ້າງຮ່ວມກັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີເຄຣນ. ພວກເຮົາຍັງຮັກສາຄວາມຮ່ວມມືຍ

ສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ກ້າວ ຫນ້າ

ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິບັດເວທີການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນທີ່ສະຫຼາດ ແລະປະຈຸບັນໄດ້ຕິດຕັ້ງ 310 ຊຸດຂອງຫຸ່ນຍົນການຈັດການແລະເຊື່ອມໂລຫະ, ດ້ວຍທັງຫມົດທີ່ວາງແຜນຫຼາຍກວ່າ 500 ຊຸດ; ເມື່ອສໍາເລັດຢ່າງເຕັມທີ່. ອັດຕາເຄືອຂ່າຍອຸປະກອນ  ໄດ້ບັນລຸ 95%. ນອກຈາກນັ້ນ, 32 ສາຍການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານ, ດ້ວຍແຜນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ 50 ສາຍ, ບັນລຸອັດຕາອັດຕະໂນມັດສາຍເຕັມ 85% ສໍາລັບການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ.

ສະຖານີເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ Double-Girder Main Beam Inner Seam ອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່

ສະຖານີເຮັດວຽກນີ້ຖືກອອກແບບມາໂດຍຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດຂອງ seam ພາຍໃນຂອງ beams ຕົ້ນຕ ຫຼັງຈາກການໂຫຼດດ້ວຍມືແລະການຈັດຕັ້ງພື້ນຖານໃນທັງທິດທາງແບບນອນແລະແບບຕັ້ງ, ເຄື່ອງປ່ຽນໄຮໂດຼລິກ L-arm ຫມູນຊິ້ນເຮັດວຽກ ± 90 °,

ລະບົບນີ້ເພີ່ມຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງສ່ວນປະກອບໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ ມັນຍັງເປັນຕົວແທນຄວາມລິເລີ່ມອີກອັນຫນຶ່ງຂອງບໍ່ແຮ່ Henan ເພື່ອດູແລພະນັກງານຂອງມັນໃນຂະນະທີ່ເ

ສະຖານີເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ Single-Girder Main Beam Inner Seam

ໃນການຮ່ວມມືກັບສະຖາບັນອອກແບບເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງ Crane Beijing ແລະດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງເຢຍລະມັນ, ບໍລິ ການປະດິດສ້າງນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການຜະລິດແສງຕົ້ນຕໍສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດທຸກຊົ່ວໂມງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016, ບໍລິສັດໄດ້ຄ່ອຍໆ ນໍາ ສະ ເຫນີ ສາຍການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ, ທີ່ສາມາດເຊື່ອມໂລຫະ seams ຕ່າງໆຂອງຜະລ

ພະລັງງານຫຸ່ນຍົນ