Nova električna kuka mostna dizalica

Kukasta mostna dizalica je trenutno jedna od najčešće korištenih vrsta opreme za podizanje. Prvenstveno se sastoji od okvira mosta tipa kutije, kolica za podizanje, glavnog mehanizma za kretanje dizalice i električnog kontrolnog sistema. Uređaj za podizanje je kuka. Šine su postavljene na glavnu gredu kako bi se omogućilo da se kolica za dizanje kreću horizontalno duž smjera glavne grede. Glavna greda je zavarena na kutijaste krajnje grede, sa spojevima raspoređenim u sredini krajnjih greda, spojenim vijcima ili klinovima, omogućavajući rastavljanje okvira mosta za transport. Metode rada uključuju tri oblika: zemaljska ručka, bežični daljinski upravljač i kabina operatera.

Nova električna dizalica
Nova mostna dizalica je najsuvremenija oprema za podizanje koju je razvila naša tvrtka na temelju uvođenja i asimilacije naprednih stranih tehnologija. Vođeni teorijom modularnog dizajna i koristeći modernu računarsku tehnologiju kao alat, uključili smo optimizacijski dizajn i metode dizajna pouzdanosti. Dizalica je konstruisana koristeći uvezene komponente, nove materijale i napredne proizvodne procese, što rezultira laganim, svestranim, energetski efikasnim, ekološki prihvatljivim, bez održavanja i visokotehnološkim rješenjem za podizanje.

Nova električna dizalica s jednim nosačem
Ovaj model dizalice je novi tip dizalice razvijen od strane naše kompanije na osnovu uvođenja i asimilacije naprednih stranih tehnologija. Dizajniran je koristeći teoriju modularnog dizajna kao vodeći princip, modernu računarsku tehnologiju kao sredstvo, i uključuje optimizaciju dizajna i metode dizajna pouzdanosti. Dizalica je konstruisana koristeći uvezene komponente, nove materijale i napredne proizvodne procese, što rezultira laganom, svestranom, energetski efikasnom, ekološki prihvatljivom, bez održavanja i visokotehnološkom dizalicom. Glavna greda i krajnje grede su zavarene kutijaste konstrukcije greda, sa donjom prirubnicom koja služi kao pokretna staza za električnu dizalicu. Glavna greda i krajnje grede su povezane pomoću vijaka visoke čvrstoće, što olakšava transport i instalaciju na licu mjesta. Mehanizam za podizanje koristi novi tip električne dizalice, sa kompaktnom strukturom i lakoćom održavanja.

Offset kolica jednostruka dizalica

Ovaj proizvod se sastoji od kutijaste glavne grede, krajnjih greda, kolica i pokretnog mehanizma. Električna dizalica je instalirana na ugaona kolica kao mehanizam za podizanje. Ugaona kolica su raspoređena u konzolnoj konfiguraciji na jednoj strani glavne grede za rad. Kolica su opremljena gornjim i donjim horizontalnim točkovima, koji su raspoređeni u konfiguraciji u tri tačke sa vertikalnim hodnim točkovima. Položaj električne dizalice je podignut ispod glavne grede na gornju stranu glavne grede, efektivno povećavajući visinu podizanja. Kretanje kolica je kontrolisano konusnom motornom kočnicom i otvorenim zupčanikom. Glavna greda usvaja kutijastu strukturu sa pomaknutim gusjenicama, opremljenim gornjim i donjim horizontalnim točkovima, osiguravajući sigurnost i pouzdanost uz sprečavanje oštećenja gusjenica. Mehanizam putovanja glavnog snopa usvaja zasebnu konfiguraciju pogona, koristeći konusnu motornu kočnicu i prijenos s otvorenim zupčanikom.

Električna jednostruka suspenzija dizalica

Električna jednogredna viseća dizalica sastoji se od glavnog nosača, krajnjih greda, električne dizalice i električnih kolica, a sve je izrađeno od čeličnih ploča i I-greda. Ovješena je na I-beam tračnicama u gornjem dijelu tvorničke zgrade, sa konzolnom dužinom od 0,5 do 1 metar. Električna dizalica radi duž donje prirubnice I-grede glavne grede, obavljajući zadatke rukovanja materijalom. Odlikuje se laganom strukturom i praktičnom instalacijom i održavanjem, što ga čini široko upotrebljenim u proizvodnim radionicama, skladištima i teretnim dvorištima. Radna klasa je A3-A5.

Električna dizalica s jednim nosačem

Električna dizalica sa jednim nosačem sastoji se od glavne grede, krajnjih greda, električne dizalice i pokretnog mehanizma, a sve je izrađeno od čeličnih ploča i I-greda. Električna dizalica prolazi duž donje prirubnice I-grede na glavnoj gredi za obavljanje operacija rukovanja materijalom. Odlikuje se laganom strukturom i praktičnom instalacijom i održavanjem, što ga čini široko korištenim u različitim okruženjima kao što su fabrike, skladišta i skladišta materijala za rukovanje materijalima. Zabranjeno je koristiti u okruženjima sa zapaljivim, eksplozivnim ili korozivnim medijima. Radni ciklus je ocijenjen na A3-A5. Načini rada uključuju ručke montirane na zemlju, bežični daljinski upravljač i vozačku kabinu. Vozačka kabina je dostupna u otvorenoj i zatvorenoj konfiguraciji. Glavna operacija dizalice koristi odvojene pogonske sisteme, konusne motorne kočnice i prijenos s otvorenim zupčanikom.

Električna dizalica za most

Električna dizalica se sastoji od četiri glavne komponente: okvira mosta tipa kutije, glavnog mehanizma za kretanje dizalice, kolica i električne opreme. Ima fiksnu električnu dizalicu montiranu na okvir kolica kao mehanizam za podizanje. Sistem putovanja kolica koristi LD-tip prijenosa, dok je glavni sistem za vožnju dizalice dostupan u dva tipa: LD-tip prijenosa i QD-tip prijenosa. Struktura je jednostavna i lagana, sa kompaktnom ukupnom visinom i laganom vlastitom težinom. Pogodan je za upotrebu u tvornicama, radionicama i skladištima sa srednjim do malim kapacitetima dizanja. Metode rada uključuju zemaljske ručke, bežični daljinski upravljač i vozačku kabinu. Vozačka kabina je dostupna u otvorenoj i zatvorenoj konfiguraciji.

Rotirajuća greda mostne dizalice

Koristi se za rukovanje dugim pločama, šipkama i drugim crnim metalima. Rotacija se postiže kroz dva oblika. Jedan oblik je rotacija snopa, gdje je greda dvoslojna struktura. Gornja greda je povezana sa sistemom remenica i čeličnim žičanim užetom, dok je donja greda opremljena sa više elektromagnetnih stezaljki ili hvataljki, koje se mogu rotirati pod određenim uglom sa pogonskim mehanizmom. Drugi oblik je rotacija kolica, gdje kolica imaju dvoslojnu strukturu. Gornja kolica su opremljena mehanizmom za podizanje, dok donja kolica služe kao kolica za trčanje sa kružnom stazom instaliranom na njemu. Gornji kolica se mogu okretati duž kružne staze.

Elektromagnetska mostna dizalica s visećom gredom
Ova dizalica je dizajnirana za podizanje dugih čeličnih ingota, ploča, šipki, zavojnica i drugih predmeta pomoću viseće grede. Opremljen je elektromagnetnom usisnom čašicom, stezaljkama ili posebnim kukama za operacije podizanja. Dizalica se prvenstveno sastoji od okvira mosta tipa kutije, kolica za podizanje, glavnog mehanizma za vožnju, kabine operatera i električnog kontrolnog sistema, a opremljena je sistemom za zadržavanje magneta zbog nestanka struje. Mehanizam za podizanje obično koristi jedan motor, dvostruke reduktore i dvostruke bubnjeve raspoređene u konfiguraciji sa dvostrukom tačkom podizanja. Raspored portalnih greda može biti okomit na glavnu gredu ili paralelan sa glavnom gredom. Ostale konfiguracije su identične onima kod QD-tipa dizalice.

Dvostruka trolejbusna mostna dizalica
Razlika između dvostruke trolejbusne mostne dizalice i kukaste mostne dizalice leži u činjenici da je glavna greda opremljena sa dva kolica. Dva kolica se mogu upravljati nezavisno za podizanje i kretanje. Kada podižete dugačke predmete, sinhronizirano podizanje i kretanje može se postići prebacivanjem prekidača za konverziju kontrolne ploče.

Elektromagnetska mostna dizalica

Osnovna struktura elektromagnetne mostne dizalice je ista kao i kod kukaste mostne dizalice, s izuzetkom da je DC podizna elektromagnetna usisna čaša obješena o kuku. Ova usisna čaša se koristi za podizanje i transport feromagnetnih crnih metala i njihovih proizvoda. Izvor napajanja izmjeničnom strujom se pretvara u izvor istosmjerne struje preko tiristorske kutije za napajanje istosmjerne struje instalirane u vozačevoj kabini. DC snaga se zatim prenosi na elektromagnetnu usisnu čašu preko namjenskog kablovskog koluta montiranog na kolica.

Hvataljka mostna dizalica

Mostna dizalica se prvenstveno sastoji od okvira mosta tipa kutije, kolica za hvatanje, mehanizma za kretanje glavnog dizalice, kabine operatera i električnog kontrolnog sistema. Uređaj za rukovanje materijalom je hvatanje. Kolica za hvatanje su opremljena mehanizmom za podizanje i mehanizmom za otvaranje/zatvaranje, sa hvataljkom osiguranom sa četiri čelične žice namotane oko bubnjeva za podizanje i otvaranje/zatvaranje, respektivno. Mehanizam za otvaranje/zatvaranje pokreće hvataljku za zatvaranje, omogućavajući joj da pokupi materijale. Nakon što je otvor za hvatanje zatvoren, mehanizam za podizanje se odmah aktivira, ravnomjerno raspoređujući teret preko četiri čelične žice za izvođenje operacije podizanja. Tokom istovara, aktivira se samo mehanizam za otvaranje/zatvaranje, uzrokujući otvaranje i naginjanje materijala. Osim mehanizma za podizanje, preostale strukturne komponente ove dizalice su u suštini identične onima kod kukaste dizalice.

Mostna dizalica tipa kuka
Kukasta mostna dizalica je trenutno jedna od najčešće korištenih vrsta opreme za podizanje. Prvenstveno se sastoji od okvira mosta tipa kutije, kolica za podizanje, glavnog mehanizma za kretanje dizalice i električnog kontrolnog sistema. Uređaj za podizanje je kuka. Šine su postavljene na glavnu gredu kako bi se omogućilo da se kolica za dizanje kreću horizontalno duž smjera glavne grede. Glavna greda je zavarena na kutijaste krajnje grede, sa spojevima raspoređenim u sredini krajnjih greda, spojenim vijcima ili klinovima, omogućavajući rastavljanje okvira mosta za transport. Metode rada uključuju tri oblika: zemaljska ručka, bežični daljinski upravljač i kabina operatera.

Ako želite dobiti prilagođeni plan odabira, slobodno nas kontaktirajte.
Imamo profesionalni tim koji će vam pružiti besplatan prilagođeni plan kako bi se osigurala sigurnost vaše proizvodnje.