လျှပ်စစ် ချိတ် တံတား ကရိန်း အသစ်

ချိတ် အမျိုးအစား တံတား ကရိန်း သည် လက်ရှိ တွင် အများဆုံး အသုံးပြု သော ပင့်တင် ကိရိယာ အမျိုးအစား များ ထဲမှ တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ ၎င်း တွင် အဓိက အားဖြင့် သေတ္တာ ပုံစံ တံတား ဘောင် တစ် ခု ၊ မြှင့်တင် သော လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ၊ အဓိက ကရိန်း ခရီးသွား စက် တစ် ခု ၊ နှင့် လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ် မှု စနစ် တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ပင့်တင်ကိရိယာက ချိတ်ပါ။ အဓိက တန်း ၏ ဦးတည် ချက် တစ်လျှောက် လျားလျား ရွေ့လျား ရန် လေထု လက်တွန်းလှည်း ကို ခွင့်ပြု ရန် အဓိက တန်း ပေါ်တွင် ရထား များ ချ ထား သည် ။ ပင်မတန်းကို သေတ္တာအမျိုးအစား အဆုံးတန်းများတွင် ဂဟေဆက်ထားပြီး အဆုံးတန်းများ၏ အလယ်တွင် အဆက်အသွယ်များဖြင့် စီစဉ်ထားပြီး ဘော်လ်များ သို့မဟုတ် ပင်ပင်များဖြင့် ဆက်သွယ်ထားပြီး တံတားဘောင်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဖြုတ်နိုင်စေသည်။ လုပ်ဆောင် မှု နည်းလမ်း များ တွင် မြေပြင် လက်ကိုင် ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်း ၊ နှင့် အော်ပရေတာ ယာဉ်ခန်း ပုံစံ သုံး ခု ပါဝင် သည် ။

လျှပ်စစ် လှေကား တံတား ကရိန်း အသစ်
တံတား ကရိန်း အသစ် သည် အဆင့်မြင့် နိုင်ငံခြား နည်းပညာ များ ၏ မိတ်ဆက် မှု နှင့် ပေါင်းစပ် မှု အပေါ် အခြေခံ ၍ ကျွန်ုပ် တို့ ကုမ္ပဏီ က တီထွင် ထား သော ခေတ်သစ် ပင့်တင် ကိရိယာ တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ အဆင့်မြင့် ဒီဇိုင်း သီအိုရီ ၏ လမ်းညွှန် မှု နှင့် ခေတ်သစ် ကွန်ပျူတာ နည်းပညာ ကို ကိရိယာ တစ် ခု အဖြစ် အသုံးပြု ခြင်း ဖြင့် ၊ ကျွန်ုပ် တို့ သည် အကောင်း ဆုံး ဒီဇိုင်း နှင့် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ သော ဒီဇိုင်း နည်းလမ်း များ ကို ပေါင်းစပ် ခဲ့ သည် ။ ကရိန်း ကို တင်သွင်း သော အစိတ်အပိုင်း များ ၊ ပစ္စည်း အသစ် များ ၊ နှင့် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ် မှု လုပ်ငန်းစဉ် များ ကို အသုံးပြု ၍ တည်ဆောက် ခဲ့ ပြီး ၊ ပေါ့ပါး သော ၊ ဘက်စုံ အသုံးပြု နိုင် သော ၊ စွမ်းအင် အသုံးချ မှု ၊ သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင် နှင့် သက်ဆိုင် သော ၊ ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု မ ရှိ သော ၊ နှင့် အဆင့်မြင့် နည်းပညာ မြှင့်တင် သော ဖြေရှင်း နည်း တစ် ခု ဖြစ် သည် ။

လျှပ်စစ် တစ် ချောင်း ကရိန်း အသစ်
ဤ ကရိန်း ပုံစံ သည် အဆင့်မြင့် နိုင်ငံခြား နည်းပညာ များ ၏ မိတ်ဆက် မှု နှင့် သွေဖည် မှု အပေါ် အခြေခံ ၍ ကျွန်ုပ် တို့ ကုမ္ပဏီ မှ တီထွင် ထား သော ကရိန်း အမျိုးအစား အသစ် တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ ၎င်း ကို လမ်းညွှန် ချက် တစ် ခု အဖြစ် ၊ ခေတ်သစ် ကွန်ပျူတာ နည်းပညာ ကို အသုံးပြု ပြီး ၊ အကောင်း ဆုံး ဒီဇိုင်း နှင့် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ သော ဒီဇိုင်း နည်းလမ်း များ ပါဝင် သည် ။ ကရိန်း ကို တင်သွင်း သော အစိတ်အပိုင်း များ ၊ ပစ္စည်း အသစ် များ ၊ နှင့် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ် မှု လုပ်ငန်းစဉ် များ ကို အသုံးပြု ၍ တည်ဆောက် ခဲ့ ပြီး ၊ ပေါ့ပါး သော ၊ ဘက်စုံ အသုံးပြု နိုင် သော ၊ စွမ်းအင် အသုံးချ မှု ၊ သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင် နှင့် သက်ဆိုင် သော ၊ ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု မ ရှိ သော ၊ နှင့် အဆင့်မြင့် နည်းပညာ ကရိန်း တစ် ခု ဖြစ် လာ သည် ။ အဓိက တန်း နှင့် အဆုံး တန်း များ သည် လျှပ်စစ် လှေကား အတွက် ပြေး လမ်းကြောင်း အဖြစ် လုပ်ဆောင် သော အောက်ဘက် ဖယောင်းပြား နှင့်အတူ ၊ ဂေါ် သေတ္တာ ပုံစံ တန်း တည်ဆောက် မှု များ ဖြစ် သည် ။ ပင်မတန်းနှင့် အဆုံးတန်းများကို ခိုင်ခံ့သောဘောလုံးများဖြင့် ဆက်သွယ်ထားပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် နေရာတွင် တပ်ဆင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။ ပင့်တင် စက် သည် ကျစ်လျူရှု သော ဖွဲ့စည်းပုံ နှင့် ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု ၏ လွယ်ကူ မှု ကို ဖော်ပြ ထား သော ၊ လျှပ်စစ် လှေကား ပုံစံ သစ် တစ် ခု ကို အသုံးပြု သည် ။

အော့ဖ်စက် လက်တွန်းလှည်း ကရိန်း

ဤ ထုတ်ကုန် တွင် သေတ္တာ ပုံစံ ပင်မ တန်း ၊ အဆုံး တန်း များ ၊ လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ၊ နှင့် ပြေး စက် တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ လျှပ်စစ် လှေကား ကို ထောင့်ထောင့် လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ပေါ်တွင် ပင့်တင် စက် အဖြစ် တပ်ဆင် ထား သည် ။ ထောင့်ထောင့် လက်တွန်းလှည်း ကို အလုပ် လုပ် ရန် အတွက် ပင်မ တန်း ၏ တစ်ဖက် တွင် ကွန်တီလီဗာ ပုံစံ တစ် ခု ဖြင့် စီစဉ် ထား သည် ။ လက်တွန်းလှည်း တွင် ဒေါင်လိုက် ခရီးသွား ဘီး များ နှင့်အတူ သုံး မှတ် ပုံစံ ဖြင့် စီစဉ် ထား သော အထက် နှင့် အောက် အလျားလိုက် ဘီး များ တပ်ဆင် ထား သည် ။ လျှပ်စစ် လှေကား ၏ အနေအထား ကို ပင်မ တန်း အောက် မှ အဓိက တန်း ၏ အထက် ဘက် သို့ မြှင့်တင် ခဲ့ ပြီး ၊ ပင့်တင် မှု အမြင့် ကို ထိရောက် စွာ တိုးမြှင့် ခဲ့ သည် ။ လက်တွန်းလှည်း၏ရွေ့လျားမှုကို ကတော့ပုံမော်တာဘရိတ်နှင့် ဖွင့်ထားသောဂီယာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အဓိက တန်း သည် လမ်းကြောင်း ပျက်စီး မှု ကို ကာကွယ် နေ စဉ် ဘေးကင်း လုံခြုံ မှု နှင့် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ မှု ကို သေချာ စေ သည့် အထက် နှင့် အောက် အလျားလိုက် ဘီး များ တပ်ဆင် ထား သော ၊ အော့ဖ် လမ်းကြောင်း များ နှင့်အတူ သေတ္တာ ပုံစံ ဖွဲ့စည်းပုံ တစ် ခု ကို အသုံးပြု သည် ။ အဓိက တန်း ၏ ခရီးသွား မှု ယန္တရား သည် ကတော့ပုံ မော်တာ ဘရိတ် နှင့် ဖွင့် ဂီယာ ပို့ဆောင် မှု တစ် ခု ကို အသုံးပြု သော သီးခြား မောင်းနှင် မှု ပုံစံ တစ် ခု ကို အသုံးပြု သည် ။

လျှပ်စစ်ကြိုးတစ်ချောင်း ဆိုင်းငံ့ကရိန်း

လျှပ်စစ် တစ် ချောင်း ကြိုးဆွဲ ထား သော ကရိန်း တွင် အဓိက ကရိန်း တစ် ခု ၊ အဆုံး တန်း များ ၊ လျှပ်စစ် လှေကား တစ် ခု ၊ နှင့် လျှပ်စစ် လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ပါဝင် ပြီး ၊ အားလုံး သံမဏိ ချပ်ပြား များ နှင့် အိုင်-တန်း များ မှ ပြုလုပ် ထား သည် ။ ၎င်း ကို စက်ရုံ အဆောက်အအုံ ၏ အထက်ပိုင်း ရှိ အိုင်-တန်း လမ်းကြောင်း များ မှ ၊ ၀.၅ မှ ၁ မီတာ အရှည် ဖြင့် ချိတ်ဆွဲ ထား သည် ။ လျှပ်စစ် ပရိုင်တာ သည် အဓိက တန်း ၏ အိုင်-တန်း ၏ အောက်ဘက် ဖယောင်းတန်း တစ်လျှောက် အလုပ် လုပ် ပြီး ၊ ပစ္စည်း ကိုင်တွယ် ခြင်း လုပ်ငန်း များ ကို ဆောင်ရွက် သည် ။ ၎င်း သည် ပေါ့ပါး သော တည်ဆောက် မှု နှင့် အဆင်ပြေ သော တပ်ဆင် မှု နှင့် ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု ကို ဖော်ပြ ထား ပြီး ၊ ထုတ်လုပ် ရေး အလုပ် ရုံ များ ၊ ကုန်လှောင်ရုံ များ ၊ နှင့် ကုန်စည် ခြံ များ တွင် ကျယ်ပြန့် စွာ အသုံးပြု သည် ။ အလုပ် အတန်းအစား သည် အေ ၃ - အေ ၅ ဖြစ် သည် ။

လျှပ်စစ် တစ် ချောင်း ကရိန်း

လျှပ်စစ် တစ် ချောင်း ကရိန်း တွင် အဓိက တန်း တစ် ခု ၊ အဆုံး တန်း များ ၊ လျှပ်စစ် လှေကား တစ် ခု ၊ နှင့် ခရီးသွား စက် တစ် ခု ပါဝင် ပြီး ၊ အားလုံး သံမဏိ ပြား များ နှင့် အိုင်-တန်း များ မှ ပြုလုပ် ထား သည် ။ လျှပ်စစ် လှေကား သည် ပစ္စည်း ကိုင်တွယ် ခြင်း လုပ်ငန်း များ ကို ဆောင်ရွက် ရန် အဓိက တန်း ပေါ်ရှိ အိုင်-တန်း ၏ အောက်ဘက် ဖယောင်းတန်း တစ်လျှောက် ပြေး သွား သည် ။ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးသောတည်ဆောက်ပုံနှင့် အဆင်ပြေသော တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကြောင့် စက်ရုံများ၊ ကုန်လှောင်ရုံများနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ရေးအတွက် ပစ္စည်းခြံများကဲ့သို့သော နေရာအမျိုးမျိုးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုသည်။ မီးလောင်လွယ်၊ ပေါက်ကွဲစေနိုင်သော သို့မဟုတ် တိုက်စားနိုင်သော မီဒီယာများရှိသည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အသုံးပြုခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။ တာဝန် သံသရာ ကို အေ ၃ - အေ ၅ တွင် သတ်မှတ် ထား သည် ။ လည်ပတ် မှု နည်းလမ်း များ တွင် မြေပြင် တပ်ဆင် ထား သော လက်ကိုင် များ ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်း ကိရိယာ ၊ နှင့် ယာဉ်မောင်း ၏ အခန်း တစ် ခန်း ပါဝင် သည် ။ ယာဉ်မောင်း ၏ အခန်း ကို ဖွင့် ထား သော ပုံစံ နှင့် ပိတ် ထား သော ပုံစံ များ ဖြင့် ရရှိ နိုင် ပါ သည် ။ အဓိက ကရိန်း လည်ပတ် မှု သည် သီးခြား မောင်းနှင် မှု စနစ် များ ၊ ကတော့ပုံ ပုံစံ မော်တာ ဘရိတ် ၊ နှင့် ဖွင့် ဂီယာ ပို့ဆောင် မှု များ ကို အသုံးပြု သည် ။

လျှပ်စစ် လှေကား တံတား ကရိန်း

လျှပ်စစ် လှေကား တံတား ကရိန်း တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း လေး ခု ပါဝင် သည် ။ ၎င်း သည် လက်တွန်းလှည်း ဘောင် ပေါ်တွင် ပင့်တင် စက် အဖြစ် တပ်ဆင် ထား သော 고정 လျှပ်စစ် လှေကား တစ် ခု ရှိ သည် ။ အဓိက ပလွှမ်း ခရီးသွား စနစ် သည် အယ်လ်ဒီ-အမျိုးအစား ပို့ဆောင် မှု နှင့် ကွီဒီ-အမျိုးအစား ပို့ဆောင် မှု နှစ် မျိုး ဖြင့် ရရှိ နိုင် စဉ် ၊ လက်တွန်းလှည်း ခရီးသွား စနစ် သည် အယ်လ်ဒီ-အမျိုးအစား ပို့ဆောင် မှု ကို အသုံးပြု သည် ။ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းပြီး ပေါ့ပါးပြီး အမြင့်ကျစ်လျစ်ပြီး ကိုယ်အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်။ ၎င်း သည် အလယ်အလတ် မှ သေးငယ် သော ပင့်တင် စွမ်းရည် ရှိ သော စက်ရုံ များ ၊ အလုပ်ရုံ များ ၊ နှင့် ကုန်လှောင်ရုံ များ တွင် အသုံးပြု ရန် သင့်လျော် သည် ။ လည်ပတ် မှု နည်းလမ်း များ တွင် မြေပြင် အခြေစိုက် လက်ကိုင် များ ၊ ကြိုးမဲ့အဝေး ထိန်းချုပ် မှု ၊ နှင့် ယာဉ်မောင်း ၏ ယာဉ်ခန်း တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ယာဉ်မောင်း ၏ အခန်း ကို ဖွင့် ထား သော ပုံစံ နှင့် ပိတ် ထား သော ပုံစံ များ ဖြင့် ရရှိ နိုင် ပါ သည် ။

လှည့်ပတ် သော တန်း တံတား ကရိန်း

ကျောက်ပြားရှည်များ၊ ကျောက်တန်းများနှင့် အခြားအနက်ရောင်သတ္တုများကို ကိုင်တွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။ လှည့်ပတ်ခြင်းကို ပုံစံနှစ်မျိုးမှတစ်ဆင့် ရရှိစေသည်။ ပုံစံတစ်ခုမှာ တန်းလှည့်ပတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ထိုတွင် တန်းသည် အလွှာနှစ်ထပ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်သည်။ အထက်တန်းကို ဘော်လီစနစ်နှင့် သံမဏိကြိုးကြိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အောက်တန်းတွင် လျှပ်စစ်သံလိုက်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဆုပ်ကိုင်ကိရိယာများ အများအပြား တပ်ဆင်ထားသည်။ အခြားပုံစံမှာ လက်တွန်းလှည်းလှည့်ခြင်းဖြစ်ပြီး လက်တွန်းလှည်းတွင် အလွှာနှစ်ထပ်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အထက် လက်တွန်းလှည်း တွင် ပင့်တင် စက် တစ် ခု တပ်ဆင် ထား ပြီး ၊ အောက် လက်တွန်းလှည်း သည် ၎င်း ပေါ်တွင် စက်ဝိုင်း လမ်းကြောင်း တပ်ဆင် ထား သော ပြေး လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု အဖြစ် လုပ်ဆောင် သည် ။ အထက် လက်တွန်းလှည်း သည် စက်ဝိုင်း လမ်းကြောင်း တစ်လျှောက် လှည့် နိုင် သည် ။

လျှပ်စစ်သံလိုက်ကြိုးတန်း တံတားကရိန်း
ဤကရိန်းကို သံမဏိတုံးရှည်များ၊ ချပ်ပြားများ၊ ဘားများ၊ ကွေးများနှင့် အခြားပစ္စည်းများကို ကြိုးဆွဲထားသော တန်းကိုအသုံးပြု၍ မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်ထားသည်။ ၎င်း တွင် လျှပ်စစ်သံလိုက် စုပ်ယူ ခွက် ၊ ကုပ်ကိုင် များ ၊ သို့မဟုတ် ပင့် ခြင်း လုပ်ငန်း များ အတွက် အထူး ချိတ် များ တပ်ဆင် ထား သည် ။ ကရိန်း သည် အဓိက အားဖြင့် သေတ္တာ ပုံစံ တံတား ဘောင် တစ် ခု ၊ ပင့်တင် သော လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ၊ အဓိက ခရီးသွား စက် တစ် ခု ၊ အော်ပရေတာ ၏ အခန်း တစ် ခု ၊ နှင့် လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ် မှု စနစ် တစ် ခု ပါဝင် ပြီး ၊ လျှပ်စစ် ပြတ်တောက် သော သံလိုက် ထိန်းသိမ်း မှု စနစ် တစ် ခု နှင့် တပ်ဆင် ထား သည် ။ ပင့်တင် စက် သည် များသောအားဖြင့် မော်တာ တစ် ခု ၊ လျှော့ချ ကိရိယာ နှစ် ခု ၊ နှင့် ဒရမ် နှစ် ခု ကို ပင့်တင် သည့် နေရာ နှစ် ခု ပုံစံ တစ် ခု တွင် စီစဉ် ထား သည် ။ ပင်မတန်းနှင့် တန်းတန်း သို့မဟုတ် ပင်မတန်းနှင့်တန်းတူ ဖြစ်နိုင်သည်။ အခြား ပုံစံ များ သည် ကွီဒီ-အမျိုးအစား ကရိန်း ၏ ပုံစံ များ နှင့် တူညီ သည် ။

လက်တွန်းလှည်းနှစ်ခုတံတားကရိန်း
လက်တွန်းလှည်းတံတားကရိန်းနှင့် ချိတ်တံတားကရိန်းတို့၏ ကွာခြားချက်မှာ ပင်မတန်းတွင် လက်တွန်းလှည်းနှစ်လုံးတပ်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ လက်တွန်းလှည်း နှစ် ခု ကို မြှင့်တင် ခြင်း နှင့် ရွေ့လျား မှု အတွက် သီးခြား လုပ်ဆောင် နိုင် သည် ။ ရှည်လျားသောပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သည့်အခါ ထိန်းချုပ်ခုံ၏ အသွင်ပြောင်းခလုတ်ကို ပြောင်းလိုက်ခြင်းဖြင့် တစ်ပြိုင်တည်း မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် ရွေ့လျားမှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်တံတား ကရိန်း

လျှပ်စစ်သံလိုက်တံတားကရိန်း၏ အခြေခံတည်ဆောက်ပုံသည် ချိတ်တံတားကရိန်းနှင့် တူညီသည်။ ဤစုပ်ယူခွက်ကို သံလိုက်အနက်ရောင်သတ္တုများနှင့် ၎င်းတို့၏ထုတ်ကုန်များကို သယ်ဆောင်ရန် အသုံးပြုသည်။ အေစီ စွမ်းအင် အရင်းအမြစ် တစ် ခု ကို ယာဉ်မောင်း ၏ အခန်း တွင် တပ်ဆင် ထား သော သိုင်းရစ်တာ ဒီစီ ပါဝါ သေတ္တာ တစ် ခု မှတစ်ဆင့် ဒီစီ စွမ်းအင် အရင်းအမြစ် တစ် ခု အဖြစ် ပြောင်းလဲ ခဲ့ သည် ။ ထို့နောက် ဒီစီ စွမ်းအင် ကို လက်တွန်းလှည်း ပေါ်တွင် တပ်ဆင် ထား သော သီးသန့် ကြိုး ပတ် တစ် ခု မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် စုပ်ယူ ခွက် သို့ ပို့ဆောင် သည် ။

ကရိန်းတံတား

ဆွဲ တံတား ကရိန်း တွင် အဓိက အားဖြင့် သေတ္တာ ပုံစံ တံတား ဘောင် တစ် ခု ၊ လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ၊ အဓိက ပလွှမ်း ခရီးသွား စက် တစ် ခု ၊ အော်ပရေတာ ၏ ယာဉ်ခန်း တစ် ခု ၊ နှင့် လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ် မှု စနစ် တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ပစ္စည်း ကိုင်တွယ် သော ကိရိယာ သည် ဆွဲယူ မှု တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ လက်တွန်းလှည်း ကို မြှင့်တင် ခြင်း နှင့် ဖွင့် / ပိတ် ဒရမ် များ ပတ်ပတ်လည် ပတ်ပတ်လည် ပတ်ပတ်လည် သံမဏိ ကြိုး လေး ခု ဖြင့် အသီးသီး ချည်နှောင် ထား သော လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု နှင့် ဖွင့် / ပိတ် စက် တစ် ခု တပ်ဆင် ထား သည် ။ ဖွင့်/ပိတ်စက်က ဖမ်းကိရိယာကို ပိတ်စေပြီး ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူနိုင်စေသည်။ ဆွဲကိုင် အပေါက် ကို ပိတ် လိုက် သည်နှင့် ၊ ပင့်တင် ခြင်း စက်ယန္တရား ကို ချက်ချင်း လှုပ်ရှား စေ ပြီး ၊ ဝန်ထုပ် ကို သံမဏိ ကြိုး လေး ခု တစ်လျှောက် ညီမျှ စွာ ဖြန့်ဝေ ပေး ပြီး ၊ မြှင့်တင် ခြင်း လုပ်ငန်း ကို ဆောင်ရွက် သည် ။ ကုန်ချနေစဉ် ဖွင့်/ပိတ်စက်ကိုသာ ဖွင့်ပေးပြီး ပစ္စည်းများကို တိမ်းစောင်းစေသည်။ ပင့်တင်စက်ကလွဲ၍ ဤကရိန်း၏ ကျန်ကြွင်းသောတည်ဆောက်ပုံအစိတ်အပိုင်းများသည် ချိတ်အမျိုးအစား တံတားကရိန်းနှင့် အခြေခံအားဖြင့် တူညီသည်။

ချိတ် အမျိုးအစား တံတား ကရိန်း
ချိတ် အမျိုးအစား တံတား ကရိန်း သည် လက်ရှိ တွင် အများဆုံး အသုံးပြု သော ပင့်တင် ကိရိယာ အမျိုးအစား များ ထဲမှ တစ် ခု ဖြစ် သည် ။ ၎င်း တွင် အဓိက အားဖြင့် သေတ္တာ ပုံစံ တံတား ဘောင် တစ် ခု ၊ မြှင့်တင် သော လက်တွန်းလှည်း တစ် ခု ၊ အဓိက ကရိန်း ခရီးသွား စက် တစ် ခု ၊ နှင့် လျှပ်စစ် ထိန်းချုပ် မှု စနစ် တစ် ခု ပါဝင် သည် ။ ပင့်တင်ကိရိယာက ချိတ်ပါ။ အဓိက တန်း ၏ ဦးတည် ချက် တစ်လျှောက် လျားလျား ရွေ့လျား ရန် လေထု လက်တွန်းလှည်း ကို ခွင့်ပြု ရန် အဓိက တန်း ပေါ်တွင် ရထား များ ချ ထား သည် ။ ပင်မတန်းကို သေတ္တာအမျိုးအစား အဆုံးတန်းများတွင် ဂဟေဆက်ထားပြီး အဆုံးတန်းများ၏ အလယ်တွင် အဆက်အသွယ်များဖြင့် စီစဉ်ထားပြီး ဘော်လ်များ သို့မဟုတ် ပင်ပင်များဖြင့် ဆက်သွယ်ထားပြီး တံတားဘောင်ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဖြုတ်နိုင်စေသည်။ လုပ်ဆောင် မှု နည်းလမ်း များ တွင် မြေပြင် လက်ကိုင် ၊ ကြိုးမဲ့အဝေးထိန်း ၊ နှင့် အော်ပရေတာ ယာဉ်ခန်း ပုံစံ သုံး ခု ပါဝင် သည် ။

စိတ်ကြိုက် ရွေးချယ် မှု အစီအစဉ် တစ် ခု ကို သင် ရရှိ လို လျှင် ၊ ကျေးဇူးပြု ၍ ကျွန်ုပ် တို့ နှင့် ဆက်သွယ် ရန် ကျေးဇူးပြု ၍ ခံစား ရ ပါ သည် ။
သင့်ထုတ်လုပ်မှု၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် အခမဲ့စိတ်ကြိုက် အစီအစဉ်တစ်ခုကို သင့်အား ထောက်ပံ့ပေးမည့် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ရှိသည်။