>> Ηλεκτροκίνητος γερανός ανύψωσης όφσετ

Ο ηλεκτρικός γερανός ανύψωσης όφσετ αποτελείται κυρίως από ένα πλαίσιο ατσάλινων σκελετών (κύρια δοκός, στηρίγματα, κάτω εγκάρσια δοκός κ.λπ.), μηχανισμό ανύψωσης, μηχανισμό ταξιδιού και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό ως μηχανισμό ανύψωσης, ο οποίος ταξιδεύει κατά μήκος της κάτω φλάντζας της δέσμης I της κύριας δοκού κατά τη λειτουργία. Τα πόδια και η κάτω εγκάρσια δοκός σχηματίζουν σχήμα L, παρέχοντας μεγάλο χώρο ανύψωσης και ισχυρή ικανότητα διάσχισης, διευκολύνοντας τη μεταφορά αντικειμένων από το εσωτερικό του ανοίγματος προς κάτω από τον πρόβολο. Είναι κατάλληλο για γενικές εργασίες φόρτωσης, εκφόρτωσης και ανύψωσης σε εξωτερικές τοποθεσίες όπως εργοστάσια, ορυχεία, ναυπηγεία φορτίου και αποθήκες εντός του εύρους χωρητικότητας μικρού έως μεσαίου φορτίου. Διατίθενται τρεις τρόποι λειτουργίας: υπηρεσία εδάφους, ασύρματο τηλεχειριστήριο και καμπίνα χειριστή. Οι επιλογές τροφοδοσίας περιλαμβάνουν καρούλια καλωδίων και εναέριες ράγες αγωγών.

>>Ηλεκτρικός γερανός ανύψωσης ημι-ατσάλινων σκελετών

Ο ηλεκτρικός γερανός ανύψωσης ημι-ατσάλινων σκελετών είναι μια συσκευή ανύψωσης μικρού έως μεσαίου μεγέθους τοποθετημένη σε ράγα που αποτελείται κυρίως από ένα πλαίσιο ατσάλινων σκελετών (κύρια δοκός, στηρίγματα, κάτω εγκάρσια δοκός κ.λπ.), μηχανισμό ανύψωσης, μηχανισμό ταξιδιού και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό ως μηχανισμό ανύψωσης, που λειτουργεί κατά μήκος της κάτω φλάντζας της δέσμης I της κύριας δοκού. Η μία πλευρά του σκελετού διαθέτει στηρίγματα για σιδηροδρομικές μετακινήσεις εδάφους, ενώ η αντίθετη πλευρά δεν διαθέτει στηρίγματα και τρέχει σε εναέριες εργοστασιακές γραμμές. Άλλες δομικές διαμορφώσεις ευθυγραμμίζονται με τον ηλεκτρικό γερανό ανύψωσης τύπου MH.

>>Ηλεκτρικός γερανός ατσάλινων σκελετών ανυψωτικών δοκών

Ο ηλεκτρικός γερανός ανύψωσης είναι μια μικρού έως μεσαίου μεγέθους συσκευή ανύψωσης τοποθετημένη σε ράγα. Αποτελείται κυρίως από ένα πλαίσιο ατσάλινων σκελετών (κύρια δέσμη, στηρίγματα, κάτω εγκάρσια δοκός κ.λπ.), μηχανισμό ανύψωσης, μηχανισμό κίνησης και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Ένας ηλεκτρικός ανυψωτήρας χρησιμεύει ως μηχανισμός ανύψωσης, λειτουργώντας κατά μήκος της κάτω φλάντζας της δέσμης I της κύριας δέσμης κατά τη λειτουργία. Η δομή ατσάλινων σκελετών διατίθεται σε παραλλαγές τύπου κουτιού και τύπου δοκού. Ο τύπος κουτιού προσφέρει ανώτερη ποιότητα κατασκευής και ευκολία κατασκευής, ενώ ο τύπος δοκών διαθέτει μικρότερο βάρος και ενισχυμένη αντοχή στον άνεμο. Ολόκληρο το μηχάνημα διαθέτει χαρακτηριστικά όπως μικρό βάρος, απλή δομή και βολική εγκατάσταση / συντήρηση. Είναι κατάλληλο για γενικές εργασίες φόρτωσης, εκφόρτωσης και ανύψωσης σε υπαίθριες ρυθμίσεις όπως εργοστάσια, ορυχεία, ναυπηγεία φορτίου και αποθήκες εντός του εύρους μικρής έως μεσαίας ανυψωτικής ικανότητας.

>>Ηλεκτρικός γερανός ατσάλινων σκελετών τύπου κουτιού ανύψωσης

Ο ηλεκτρικός γερανός ανύψωσης είναι μια συσκευή ανύψωσης μικρού έως μεσαίου μεγέθους τοποθετημένη σε ράγα που αποτελείται κυρίως από γερανογέφυρα (κύρια δοκός, πόδια, κάτω εγκάρσια δοκός κ.λπ.), μηχανισμό ανύψωσης, μηχανισμό ταξιδιού και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό ανυψωτικό ως μηχανισμό ανύψωσης, που λειτουργεί κατά μήκος της κάτω φλάντζας της δέσμης I της κύριας δοκού. Η δομή ατσάλινων σκελετών διατίθεται σε δύο τύπους: τύπου κουτιού και τύπου δοκών. Ο τύπος κουτιού προσφέρει ανώτερη κατασκευή και ευκολία κατασκευής. Ενώ οι τύποι δικτυωμάτων διαθέτουν μικρότερο βάρος και ανώτερη αντοχή στον άνεμο. Ολόκληρο το μηχάνημα διαθέτει χαρακτηριστικά όπως μικρό βάρος, απλή δομή και βολική εγκατάσταση / συντήρηση. Είναι κατάλληλο για γενικές εργασίες φόρτωσης, εκφόρτωσης και ανύψωσης σε εξωτερικούς χώρους όπως εργοστάσια, ορυχεία, ναυπηγεία εμπορευμάτων και αποθήκες εντός του εύρους μικρής έως μεσαίας ανυψωτικής ικανότητας.

>>Γερανός γερανού γερανών εμπορευματοκιβωτίων τοποθετημένος σε ράγα

Αυτός ο γερανός έχει σχεδιαστεί ειδικά για φόρτωση, εκφόρτωση και στοίβαξη διεθνών τυποποιημένων εμπορευματοκιβωτίων 20, 40 και 45 ποδιών σε σιδηροδρομικά ναυπηγεία. Εξοπλισμένο με τηλεσκοπικό διανομέα εμπορευματοκιβωτίων, χειρίζεται δοχεία διαφόρων μεγεθών. Οι λειτουργίες κλειδώματος/ξεκλειδώματος και τηλεσκοπίας του διανομέα ελέγχονται από τον χειριστή από την καμπίνα. Επιπλέον, για να φιλοξενήσει διαφορετικούς προσανατολισμούς στοίβαξης εμπορευματοκιβωτίων και κατευθύνσεις ταξιδιού ρυμουλκούμενου εμπορευματοκιβωτίων, ο διανομέας μπορεί να ενσωματώσει έναν μηχανισμό περιστροφής, επιτρέποντας την αυθαίρετη περιστροφή εμπορευματοκιβωτίων για την ενίσχυση της απόδοσης φόρτωσης / εκφόρτωσης.

>>Γερανός ατσάλινων σκελετών μονής δοκού

Ο γερανός ατσάλινων σκελετών μονής δοκού αποτελείται κυρίως από πλαίσιο ατσάλινων σκελετών, καροτσάκι ανύψωσης, μηχανισμό διαδρομής τρόλεϊ, καμπίνα χειριστή και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Το πλαίσιο ατσάλινων σκελετών υιοθετεί μια μονή δοκό τύπου κουτιού με δύο πόδια. Για ανυψωτικές ικανότητες κάτω των 20 τόνων, το τρόλεϊ χρησιμοποιεί κατακόρυφο σχεδιασμό τροχού αντίθετης κύλισης. Για χωρητικότητες άνω των 20 τόνων, χρησιμοποιείται οριζόντιος σχεδιασμός τροχού αντίθετης κύλισης, που τρέχει κατά μήκος της μίας πλευράς της κύριας δοκού. Η κύρια δοκός υιοθετεί διαμόρφωση σιδηροτροχιάς μετατόπισης μονής δοκού. Τα πόδια και η κάτω εγκάρσια δοκός σχηματίζουν σχήμα L, με προβόλους που συνήθως εκτείνονται και από τις δύο πλευρές των ποδιών. Αυτός ο σχεδιασμός παρέχει ισχυρή ικανότητα διάσχισης κατά τη διάρκεια του χειρισμού υλικών, διευκολύνοντας τη μεταφορά αντικειμένων από το εσωτερικό του ανοίγματος κάτω από τους προβόλους.

>>Γερανός ημι-ατσάλινων σκελετών διπλής δοκού

Η δομική μορφή είναι ουσιαστικά η ίδια με τον γερανό MG. Η μία πλευρά έχει ένα πόδι στήριξης και τρέχει σε ράγες εδάφους. Η άλλη πλευρά δεν έχει πόδι στήριξης και τρέχει σε ράγες τοποθετημένες στο πάνω μέρος του κτιρίου του εργοστασίου.

>>Γερανός ατσάλινων σκελετών διπλού δοκού

Αυτός ο γερανός ατσάλινων σκελετών χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή γεφυρών και λειτουργεί με αργή ταχύτητα. Αποτελείται από σκελετό ατσάλινου σκελετού, τρόλεϊ ανύψωσης, μηχανισμό διαδρομής τρόλεϊ, καμπίνα χειριστή και ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Ο σκελετός διαθέτει δομή δοκών, προσφέροντας πλεονεκτήματα όπως ελαφριά κατασκευή και ισχυρή αντοχή στον άνεμο. Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν την κύρια δοκό, τη δοκό άνω άκρου, τα στηρίγματα, τη δοκό κάτω άκρου, το τρόλεϊ ταξιδιού και τα προστατευτικά κιγκλιδώματα τρόλεϊ. Η κύρια δοκός χρησιμοποιεί μια τριγωνική δομή δοκών με ράγες τοποθετημένες στην κορυφή, επιτρέποντας στο καροτσάκι να κινείται πλευρικά κατά μήκος της κύριας δοκού. Τα στηρίγματα διατίθενται είτε σε διαμορφώσεις κουτιού είτε σε χαλύβδινους σωλήνες. Το τρόλεϊ στεγάζει ένα συμπαγές, ελαφρύ ανυψωτικό.