ახალი ელექტრო Hook ხიდის ამწე

Hook ტიპის ხიდის ამწე ამჟამად არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ტიპის ამწევი მოწყობილობა. იგი ძირითადად შედგება ყუთის ტიპის ხიდის ჩარჩოსგან, ამწე ტროლეის, ამწეს მოგზაურობის მთავარი მექანიზმისა და ელექტრო კონტროლის სისტემისგან. ამწევი მოწყობილობა არის კაკალი. რელსები იდება მთავარ სხივზე, რათა ამწე ტროლეი ჰორიზონტალურად გადაადგილდეს ძირითადი სხივის მიმართულებით. მთავარი სხივი შედუღებულია ყუთის ტიპის ბოლო სხივებზე, ბოლო სხივების შუაგულში მოწყობილი სახსრებით, რომლებიც დაკავშირებულია ჭანჭიკებით ან ქინძისთავებით, რაც საშუალებას აძლევს ხიდის ჩარჩოს დაიშალა ტრანსპორტირებისთვის. ოპერაციული მეთოდები მოიცავს სამ ფორმას: მიწის სახელური, უკაბელო დისტანციური მართვა და ოპერატორის კაბინა.

ახალი ელექტრო ამწე ხიდის ამწე
ახალი ხიდის ამწე არის თანამედროვე ამწევი მოწყობილობა, რომელიც შემუშავებულია ჩვენი კომპანიის მიერ მოწინავე უცხოური ტექნოლოგიების დანერგვისა და ასიმილაციის საფუძველზე. ხელმძღვანელობს მოდულური დიზაინის თეორიით და თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგიის, როგორც ინსტრუმენტის გამოყენებით, ჩვენ ჩავრთეთ ოპტიმიზაციის დიზაინი და საიმედოობის დიზაინის მეთოდები. ამწე აგებულია იმპორტირებული კომპონენტების, ახალი მასალებისა და წარმოების მოწინავე პროცესების გამოყენებით, რის შედეგადაც ხდება მსუბუქი, მრავალმხრივი, ენერგოეფექტური, ეკოლოგიურად სუფთა, ტექნიკური და მაღალტექნოლოგიური ამწევი გადაწყვეტა.

ახალი ელექტრო სარტყელი ამწე
ამწეს ეს მოდელი არის ახალი ტიპის ამწე, რომელიც შემუშავებულია ჩვენი კომპანიის მიერ მოწინავე უცხოური ტექნოლოგიების დანერგვისა და ასიმილაციის საფუძველზე. იგი შექმნილია მოდულური დიზაინის თეორიის გამოყენებით, როგორც სახელმძღვანელო პრინციპი, თანამედროვე კომპიუტერული ტექნოლოგია, როგორც საშუალება და მოიცავს ოპტიმიზაციის დიზაინს და საიმედოობის დიზაინის მეთოდებს. ამწე აგებულია იმპორტირებული კომპონენტების, ახალი მასალებისა და წარმოების მოწინავე პროცესების გამოყენებით, რის შედეგადაც ხდება მსუბუქი, მრავალმხრივი, ენერგოეფექტური, ეკოლოგიურად სუფთა, სარემონტო და მაღალტექნოლოგიური ამწე. ძირითადი სხივი და ბოლო სხივები შედუღებული ყუთის ტიპის სხივის სტრუქტურებია, ქვედა ფლანგის ფირფიტა ემსახურება როგორც ელექტრული ამწეს გაშვებული ბილიკი. ძირითადი სხივი და ბოლო სხივები უკავშირდება მაღალი სიმტკიცის ჭანჭიკების გამოყენებით, ხელს უწყობს ტრანსპორტირებას და ადგილზე ინსტალაციას. ამწე მექანიზმი იყენებს ახალი ტიპის ელექტრო ამწეს, რომელშიც შედის კომპაქტური სტრუქტურა და შენარჩუნების მარტივია.

ოფსეტური ტროლეი ერთი girder ამწე

ეს პროდუქტი შედგება ყუთის ტიპის ძირითადი სხივისგან, ბოლო სხივებისგან, ტროლეი და გაშვებული მექანიზმისგან. ელექტრო ამწე დამონტაჟებულია კუთხოვან ტროლეიზე, როგორც ამწევი მექანიზმი. კუთხოვანი ტროლეი მოწყობილია დაკონსერვებულ კონფიგურაციაში, ოპერაციის მთავარი სხივის ერთ მხარეს. ტროლეი აღჭურვილია ზედა და ქვედა ჰორიზონტალური ბორბლებით, რომლებიც მოწყობილია სამპუნქტიანი კონფიგურაციით ვერტიკალური სამგზავრო ბორბლებით. ელექტრული ამწეს პოზიცია ამაღლებულია მთავარი სხივის ქვემოდან მთავარი სხივის ზედა მხარეს, რაც ეფექტურად ზრდის აწევის სიმაღლეს. ტროლეის მოძრაობას აკონტროლებს კონუსური საავტომობილო მუხრუჭი და ღია გადაცემათა კოლოფი. მთავარი სხივი იღებს ყუთის ტიპის სტრუქტურას ოფსეტური ტრეკებით, რომელიც აღჭურვილია ზედა და ქვედა ჰორიზონტალური ბორბლებით, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და საიმედოობას ტრეკის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. მთავარი სხივის მოგზაურობის მექანიზმი იღებს ცალკე დისკის კონფიგურაციას, იყენებს კონუსურ საავტომობილო მუხრუჭს და ღია გადაცემათა გადაცემას.

ელექტრო ერთმჭერიანი ამწე

ელექტრო ერთჯერადი შეჩერებული ამწე შედგება მთავარი სარტყელის, ბოლო სხივებისგან, ელექტრო ამწესა და ელექტრო ტროლეისგან, ყველა გაყალბებული ფოლადის ფირფიტებიდან და I- სხივებისგან. იგი შეჩერებულია I- სხივის ბილიკებიდან ქარხნის შენობის ზედა ნაწილზე, რომლის სიგრძეა 0.5-დან 1 მეტრამდე. ელექტრო ამწე მოქმედებს მთავარი სხივის I- სხივის ქვედა ფლანგის გასწვრივ, ასრულებს მასალის დამუშავების დავალებებს. მას აქვს მსუბუქი სტრუქტურა და მოსახერხებელი მონტაჟი და მოვლა, რაც მას ფართოდ იყენებს წარმოების სემინარებში, საწყობებსა და სატვირთო ეზოებში. სამუშაო კლასი არის A3-A5.

ელექტრო ერთი girder ამწე

ელექტრო ერთჯერადი ამწე შედგება მთავარი სხივისგან, ბოლო სხივებისგან, ელექტრო ამწესა და მოგზაურობის მექანიზმისგან, ყველა გაყალბებული ფოლადის ფირფიტებიდან და I- სხივებისგან. ელექტრო ამწე გადის I- სხივის ქვედა ფლანგის გასწვრივ მთავარ სხივზე, რათა შეასრულოს მატერიალური დამუშავების ოპერაციები. მას აქვს მსუბუქი სტრუქტურა და მოსახერხებელი ინსტალაცია და მოვლა, რაც მას ფართოდ იყენებს სხვადასხვა გარემოში, როგორიცაა ქარხნები, საწყობები და მატერიალური ეზოები მატერიალური დამუშავებისთვის. აკრძალულია აალებადი, ფეთქებადი ან კოროზიული მედიის მქონე გარემოში გამოყენება. მოვალეობის ციკლი შეფასებულია A3-A5- ზე. საოპერაციო რეჟიმები მოიცავს ადგილზე დამონტაჟებულ სახელურებს, უკაბელო დისტანციურ კონტროლს და მძღოლის კაბინას. მძღოლის კაბინა ხელმისაწვდომია ღია და დახურულ კონფიგურაციებში. ძირითადი ამწე ოპერაცია იყენებს ცალკეულ დისკის სისტემებს, კონუსური ტიპის საავტომობილო მუხრუჭებს და ღია გადაცემათა გადაცემას.

ელექტრო ამწე ამწე

ელექტრო ამწე ხიდის ამწე შედგება ოთხი ძირითადი კომპონენტისგან: ყუთის ტიპის ხიდის ჩარჩო, მთავარი ამწე სამგზავრო მექანიზმი, ტროლეი და ელექტრო მოწყობილობები. მას აქვს ფიქსირებული ელექტრო ამწე, რომელიც დამონტაჟებულია ტროლის ჩარჩოზე, როგორც ამწევი მექანიზმი. ტროლეი სამგზავრო სისტემა იყენებს LD ტიპის გადაცემას, ხოლო მთავარი ამწე სამგზავრო სისტემა ხელმისაწვდომია ორი ტიპის: LD ტიპის გადაცემა და QD ტიპის გადაცემა. სტრუქტურა არის მარტივი და მსუბუქი, რომელშიც შედის კომპაქტური საერთო სიმაღლე და მსუბუქი თვითწონა. იგი განკუთვნილია ქარხნებში, სემინარებსა და საწყობებში საშუალო და მცირე ზომის ამწევი შესაძლებლობებით. ოპერაციული მეთოდები მოიცავს სახმელეთო სახელურებს, უკაბელო დისტანციურ კონტროლს და მძღოლის კაბინას. მძღოლის კაბინა ხელმისაწვდომია ღია და დახურულ კონფიგურაციებში.

მბრუნავი სხივის ხიდის ამწე

გამოიყენება გრძელი ფილების, ბარების და სხვა შავი ლითონების დასამუშავებელი. როტაცია მიიღწევა ორი ფორმით. ერთი ფორმა არის სხივის როტაცია, სადაც სხივი არის ორმაგი ფენის სტრუქტურა. ზედა სხივი უკავშირდება პულლის სისტემას და ფოლადის მავთულის თოკს, ხოლო ქვედა სხივი აღჭურვილია მრავალი ელექტრომაგნიტური დამჭერით ან გრიპერით, რომელსაც შეუძლია გარკვეული კუთხით როტაცია წამყვანი მექანიზმით. მეორე ფორმაა ტროლეის როტაცია, სადაც ტროლეი აქვს ორმაგი ფენის სტრუქტურა. ზედა ტროლეი აღჭურვილია ამწევი მექანიზმით, ხოლო ქვედა ტროლეი ემსახურება როგორც გაშვებულ ტროლეიზე, რომელზეც დამონტაჟებულია წრიული ტრეკი. ზედა ტროლეი შეიძლება გადატრიალდეს წრიული ბილიკის გასწვრივ.

ელექტრომაგნიტური ჩამოკიდებული სხივის ხიდის ამწე
ეს ამწე განკუთვნილია გრძელი ფოლადის ინგოტების, ფირფიტების, ბარების, კოჭების და სხვა ნივთების ასამაღლებლად შეჩერებული სხივის გამოყენებით. იგი აღჭურვილია ელექტრომაგნიტური შეწოვის თასით, დამჭერებით ან სპეციალური კაკვებით ოპერაციების ასამაღლებლად. ამწე, პირველ რიგში, შედგება ყუთის ტიპის ხიდის ჩარჩოსგან, ამწე ტროლეის, მთავარი სამგზავრო მექანიზმისგან, ოპერატორის კაბინისა და ელექტრო კონტროლის სისტემისგან და აღჭურვილია დენის უკმარისობის მაგნიტური შეკავების სისტემით. ამწე მექანიზმი, როგორც წესი, იყენებს ერთ საავტომობილო, ორმაგ რედუქტერებს და ორმაგ დრამებს, რომლებიც მოწყობილია ორმაგი ამწევი წერტილის კონფიგურაციაში. გასასვლელი სხივის მოწყობა შეიძლება იყოს ძირითადი სხივის პერპენდიკულური ან ძირითადი სხივის პარალელურად. სხვა კონფიგურაციები იდენტურია QD ტიპის ამწეების.

ორმაგი ტროლეი ხიდის ამწე
განსხვავება ორმაგი ტროლეი ხიდის ამწესა და Hook ხიდის ამწეს შორის მდგომარეობს იმაში, რომ მთავარი სხივი აღჭურვილია ორი ტროლეით. ორი ტროლეი შეიძლება დამოუკიდებლად იმუშაოს აწევისა და მოძრაობისთვის. გრძელი ნივთების აწევისას, სინქრონიზებული აწევა და მოძრაობა შეიძლება მიღწეული იყოს პანელის კონვერტაციის შეცვლის გადართვით.

ელექტრომაგნიტური ხიდის ამწე

ელექტრომაგნიტური ხიდის ამწეს ძირითადი სტრუქტურა იგივეა, რაც Hook ხიდის ამწე, გარდა იმისა, რომ DC მოხსნა ელექტრომაგნიტური შეწოვის თასი შეჩერებულია კაკლისგან. ეს შეწოვის თასი გამოიყენება ფერომაგნიტური შავი ლითონებისა და მათი პროდუქტების ასამაღლებლად და ტრანსპორტირებისთვის. AC დენის წყარო გარდაიქმნება DC ენერგიის წყაროდ მძღოლის კაბინაში დამონტაჟებული თირისტორის DC დენის ყუთის საშუალებით. DC სიმძლავრე შემდეგ გადაეცემა ელექტრომაგნიტური შეწოვის თასს ტროლეიზე დამონტაჟებული სპეციალური საკაბელო რგოლის საშუალებით.

Grapple ხიდის ამწე

ხიდის ამწე, პირველ რიგში, შედგება ყუთის ტიპის ხიდის ჩარჩოსგან, აიღეთ ტროლეი, მთავარი ამწე სამგზავრო მექანიზმი, ოპერატორის კაბინა და ელექტრო კონტროლის სისტემა. მასალის დამუშავების მოწყობილობა არის grab. Grab trolley აღჭურვილია ამწე მექანიზმით და გახსნის /დახურვის მექანიზმით, ხოლო დაჭერით უზრუნველყოფილია ოთხი ფოლადის მავთული, რომლებიც დაჭრილია ამწე და გახსნის / დახურვის დრამის გარშემო, შესაბამისად. გახსნის/დახურვის მექანიზმი უბიძგებს დაჭერას დახურვას, რაც საშუალებას აძლევს მას აიღოს მასალები. მას შემდეგ, რაც ათვისების გახსნა დაიხურება, ამწე მექანიზმი დაუყოვნებლივ გააქტიურებულია, დატვირთვა თანაბრად ანაწილებს ოთხ ფოლადის მავთულს, რათა შეასრულოს ამწევი ოპერაცია. გადმოტვირთვის დროს, მხოლოდ გახსნის /დახურვის მექანიზმი გააქტიურებულია, რაც იწვევს grab გახსნის გახსნას და მასალების დახრილობას. ამწე მექანიზმის გარდა, ამ ამწეს დარჩენილი სტრუქტურული კომპონენტები არსებითად იდენტურია კაკლის ტიპის ხიდის ამწეების.

ჰუკის ტიპის ხიდის ამწე
Hook ტიპის ხიდის ამწე ამჟამად არის ერთ-ერთი ყველაზე ფართოდ გამოყენებული ტიპის ამწევი მოწყობილობა. იგი ძირითადად შედგება ყუთის ტიპის ხიდის ჩარჩოსგან, ამწე ტროლეის, ამწეს მოგზაურობის მთავარი მექანიზმისა და ელექტრო კონტროლის სისტემისგან. ამწევი მოწყობილობა არის კაკალი. რელსები იდება მთავარ სხივზე, რათა ამწე ტროლეი ჰორიზონტალურად გადაადგილდეს ძირითადი სხივის მიმართულებით. მთავარი სხივი შედუღებულია ყუთის ტიპის ბოლო სხივებზე, ბოლო სხივების შუაგულში მოწყობილი სახსრებით, რომლებიც დაკავშირებულია ჭანჭიკებით ან ქინძისთავებით, რაც საშუალებას აძლევს ხიდის ჩარჩოს დაიშალა ტრანსპორტირებისთვის. ოპერაციული მეთოდები მოიცავს სამ ფორმას: მიწის სახელური, უკაბელო დისტანციური მართვა და ოპერატორის კაბინა.

თუ გსურთ მიიღოთ მორგებული შერჩევის გეგმა, გთხოვთ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.
ჩვენ გვყავს პროფესიონალი გუნდი, რომელიც მოგაწვდით უფასო მორგებულ გეგმას, რათა უზრუნველყოთ თქვენი წარმოების უსაფრთხოება.