ស្ទូចស្ពានទំពក់អគ្គិសនីថ្មី

បច្ចុប្បន្នស្ទូចស្ពានប្រភេទទំពក់គឺជាប្រភេទឧបករណ៍លើកដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ វាមានជាចម្បងនៃស៊ុមស្ពានប្រភេទប្រអប់ រទេះរុញ យន្តការធ្វើដំណើរស្ទូចសំខាន់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍លើកគឺជាទំពក់។ ផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមមេដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរទេះរុញផ្លាស់ទីផ្ដេកតាមទិសដៅនៃធ្នឹមមេ។ ធ្នឹមមេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមចុងប្រភេទប្រអប់ ដោយមានសន្លាក់រៀបចំនៅពាក់កណ្តាលធ្នឹមចុង ភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុង ឬម្ជុល ដែលអាចឱ្យស៊ុមស្ពានត្រូវបានដោះចេញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការរួមមានបីទម្រង់៖ ចំណុចទាញដី ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ និងកាប៊ីនប្រតិបត្តិករ។

ស្ទូចស្ពានអគ្គិសនីថ្មី
ស្ទូចស្ពានថ្មីគឺជាឧបករណ៍លើកទំនើបដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដោយផ្អែកលើការណែនាំ និងការបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាបរទេសកម្រិតខ្ពស់។ ដឹកនាំដោយទ្រឹស្តីរចនាម៉ូឌុល និងការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រទំនើបជាឧបករណ៍ យើងបានរួមបញ្ចូលការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងវិធីសាស្រ្តរចនាភាពជឿជាក់។ ស្ទូចត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើសមាសធាតុនាំចូល សម្ភារៈថ្មី និងដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់ ដែលជាលទ្ធផលបង្កើតដំណោះស្រាយលើកទម្ងន់ស្រាល អាចប្រើប្រាស់បាន ប្រសិទ្ធភាពថាមពល មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន គ្មានការថែទាំ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។

ស្ទូចអគ្គិសនីតែមួយថ្មី
ម៉ូដែលស្ទូចនេះគឺជាប្រភេទស្ទូចថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនរបស់យើងដោយផ្អែកលើការណែនាំ និងការបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាបរទេសកម្រិតខ្ពស់។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើទ្រឹស្តីរចនាម៉ូឌុលជាគោលការណ៍ណែនាំ បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រទំនើបជាមធ្យោបាយ និងរួមបញ្ចូលការរចនាបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងវិធីសាស្រ្តរចនាភាពជឿជាក់។ ស្ទូចត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើសមាសធាតុនាំចូល សម្ភារៈថ្មី និងដំណើរការផលិតកម្រិតខ្ពស់ ដែលជាលទ្ធផលធ្វើឱ្យមានទម្ងន់ស្រាល អាចប្រើប្រាស់បាន ប្រសិទ្ធភាពថាមពល មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន មិនចាំបាច់ថែទាំ និងស្ទូចបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ធ្នឹមមេ និងធ្នឹមចុងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធធ្នឹមប្រភេទប្រអប់ welded ដោយចានគែមខាងក្រោមបម្រើជាផ្លូវរត់សម្រាប់លោតអគ្គិសនី។ ធ្នឹមមេ និងធ្នឹមចុងត្រូវបានភ្ជាប់ដោយប្រើប៊ូឡុងដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការដំឡើងនៅនឹងកន្លែង។ យន្តការលើកប្រើប្រភេទថ្មីនៃលោតអគ្គិសនី ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធតូច និងងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ។

អុហ្វសិតរទេះរុញ single girder crane

ផលិតផលនេះមានធ្នឹមមេប្រភេទប្រអប់ ធ្នឹមចុង រទេះរុញ និងយន្តការរត់។ លើកអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងនៅលើរទេះជ្រុងជាយន្តការលើក។ រទេះជ្រុងត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ cantilevered នៅផ្នែកម្ខាងនៃធ្នឹមមេសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ រទេះរុញត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ផ្ដេកខាងលើ និងខាងក្រោម ដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបីចំណុចជាមួយនឹងកង់ធ្វើដំណើរបញ្ឈរ។ ទីតាំងនៃលោតអគ្គិសនីត្រូវបានលើកឡើងពីខាងក្រោមធ្នឹមមេទៅផ្នែកខាងលើនៃធ្នឹមមេ ដែលបង្កើនកម្ពស់លើកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ចលនារបស់រទេះរុញត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយហ្វ្រាំងម៉ូទ័ររាងសាជី និងការបញ្ជូនប្រអប់លេខបើកចំហ។ ធ្នឹមមេប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធប្រភេទប្រអប់ជាមួយនឹងផ្លូវអុហ្វសិត បំពាក់ដោយកង់ផ្ដេកខាងលើ និងខាងក្រោម ធានាបាននូវសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់ ខណៈពេលដែលការពារការខូចខាតផ្លូវ។ យន្តការធ្វើដំណើរនៃធ្នឹមមេទទួលយកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដ្រាយដាច់ដោយឡែក ដោយប្រើប្រាស់ហ្វ្រាំងម៉ូទ័ររាងសាជី និងការបញ្ជូនប្រអប់លេខបើកចំហ។

ស្ទូចព្យួរតែមួយអគ្គិសនី

រថយន្តស្ទូចព្យួរតែមួយអគ្គិសនីមានធ្នឹមមេ ធ្នឹមចុង លោតអគ្គិសនី និងរទេះរុញអគ្គិសនី ដែលទាំងអស់ផលិតពីបន្ទះដែក និង I-beams ។ វាត្រូវបានផ្អាកពីផ្លូវ I-beam នៅផ្នែកខាងលើនៃអគាររោងចក្រ ដែលមានប្រវែង cantilever ពី 0.5 ទៅ 1 ម៉ែត្រ។ រថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការនៅតាមគែមខាងក្រោមនៃ I-beam របស់ធ្នឹមមេ ដោយអនុវត្តកិច្ចការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាល និងការដំឡើង និងថែទាំងាយស្រួល ដែលធ្វើឱ្យវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសិក្ខាសាលាផលិតកម្ម ឃ្លាំង និងទីធ្លាទំនិញ។ ថ្នាក់ការងារគឺ A3-A5 ។

ស្ទូចអគ្គិសនីតែមួយ

រថយន្តស្ទូចតែមួយអគ្គិសនីមានធ្នឹមមេ ធ្នឹមចុង លើកអគ្គិសនី និងយន្តការធ្វើដំណើរ ដែលទាំងអស់ផលិតពីបន្ទះដែក និង I-beams ។ លើកអគ្គិសនីរត់តាមគែមខាងក្រោមនៃ I-beam នៅលើធ្នឹមមេ ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។ វាមានរចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាល និងការដំឡើង និងថែទាំងាយស្រួល ដែលធ្វើឱ្យវាត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការកំណត់ផ្សេងៗដូចជារោងចក្រ ឃ្លាំង និងទីធ្លាសម្ភារៈសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈ។ វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសដែលមានប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយងាយឆេះ ផ្ទុះ ឬច្រេះ។ វដ្តកាតព្វកិច្ចត្រូវបានវាយតម្លៃនៅ A3-A5 ។ របៀបប្រតិបត្តិការរួមមានចំណុចទាញលើដី ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ និងកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ។ កាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបើក និងបិទ។ ប្រតិបត្តិការស្ទូចសំខាន់ប្រើប្រព័ន្ធដ្រាយដាច់ដោយឡែក ហ្វ្រាំងម៉ូទ័រប្រភេទកោណ និងការបញ្ជូនប្រអប់លេខបើកចំហ។

ស្ទូចស្ពានអគ្គិសនី

ស្ទូចស្ពានអគ្គិសនីមានសមាសធាតុសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ ស៊ុមស្ពានប្រភេទប្រអប់ យន្តការធ្វើដំណើរលើកមេ រទេះរុញ និងឧបករណ៍អគ្គិសនី។ វាមានបំពាក់នូវកញ្ចក់អគ្គិសនីថេរដែលភ្ជាប់នៅលើស៊ុមរទេះរុញជាយន្តការលើក។ ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើររទេះរុញប្រើការបញ្ជូនប្រភេទ LD ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរលើកសំខាន់មានពីរប្រភេទ៖ ការបញ្ជូនប្រភេទ LD និងការបញ្ជូនប្រភេទ QD ។ រចនាសម្ព័ន្ធគឺសាមញ្ញ និងទម្ងន់ស្រាល ដោយមានកម្ពស់សរុបតូច និងទម្ងន់ខ្លួនឯងស្រាល។ វាសមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរោងចក្រ សិក្ខាសាលា និងឃ្លាំងដែលមានសមត្ថភាពលើកមធ្យមទៅតូច។ វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការរួមមានចំណុចទាញលើដី ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ និងកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ។ កាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបើក និងបិទ។

ការបង្វិលស្ទូចស្ពានធ្នឹម

ប្រើសម្រាប់ដោះស្រាយបន្ទះវែង របារ និងលោហៈខ្មៅផ្សេងទៀត។ ការបង្វិលត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈទម្រង់ពីរ។ ទម្រង់មួយគឺការបង្វិលធ្នឹម ដែលធ្នឹមគឺជារចនាសម្ព័ន្ធពីរស្រទាប់។ ធ្នឹមខាងលើត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធ pulley និងខ្សែដែក ខណៈពេលដែលធ្នឹមខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយការគៀបអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឬឧបករណ៍ក្តាប់ជាច្រើន ដែលអាចបង្វិលទៅមុំជាក់លាក់មួយជាមួយនឹងយន្តការដ្រាយ។ ទម្រង់មួយទៀតគឺការបង្វិលរទេះរុញ ដែលរទេះរុញមានរចនាសម្ព័ន្ធពីរស្រទាប់។ រទេះរុញខាងលើត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការលើក ខណៈពេលដែលរទេះទាបបម្រើជារទេះរត់ដែលមានផ្លូវរាងជារង្វង់ដែលបានដំឡើងនៅលើវា។ រទេះរុញខាងលើអាចបង្វិលតាមបណ្តោយផ្លូវរាងជារង្វង់។

ស្ទូចស្ពានព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
រថយន្តស្ទូចនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់លើក ingots ដែកវែង ចាន របារ ខ្សែរុំ និងរបស់របរផ្សេងទៀតដោយប្រើធ្នឹមព្យួរ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយពែងស្រូបអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ការគៀប ឬទំពក់ពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើក។ ស្ទូចមានជាចម្បងនៃស៊ុមស្ពានប្រភេទប្រអប់ រទេះរុញ យន្តការធ្វើដំណើរសំខាន់ កាប៊ីនរបស់ប្រតិបត្តិករ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរក្សាម៉ាញេទិកបរាជ័យថាមពល។ យន្តការលើកជាធម្មតាប្រើម៉ូទ័រតែមួយ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយពីរ និងស្គរពីរដែលរៀបចំនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណុចលើកពីរ។ ការរៀបចំធ្នឹម gantry អាចជាទាំងបញ្ឈរទៅនឹងធ្នឹមមេ ឬស្របទៅនឹងធ្នឹមមេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងស្ទូចប្រភេទ QD ។

ស្ទូចស្ពានរទេះរុញទ្វេដង
ភាពខុសគ្នារវាងស្ទូចស្ពានរទេះរុញពីរ និងស្ទូចស្ពានទំពក់ស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាធ្នឹមមេត្រូវបានបំពាក់ដោយរទេះរុញពីរ។ រទេះរុញទាំងពីរអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យសម្រាប់ការលើក និងចលនា។ នៅពេលលើកវត្ថុវែង ការលើក និងចលនាដែលធ្វើសមកាលកម្មអាចសម្រេចបានដោយប្តូរកុងតាក់បំប្លែងរបស់ផ្ទាំងបញ្ជា។

ស្ទូចស្ពានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច

រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃស្ទូចស្ពានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺដូចគ្នាទៅនឹងស្ទូចស្ពានទំពក់ លើកលែងតែពែងស្រូបអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចលើក DC ត្រូវបានព្យួរពីទំពក់។ ពែងស្រូបនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីលើក និងដឹកជញ្ជូនលោហៈខ្មៅ ferromagnetic និងផលិតផលរបស់ពួកគេ។ ប្រភពថាមពល AC ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាប្រភពថាមពល DC តាមរយៈប្រអប់ថាមពល thyristor DC ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនរបស់អ្នកបើកបរ។ ថាមពល DC បន្ទាប់មកត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ពែងស្រូបអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចតាមរយៈខ្សែរុំពិសេសដែលភ្ជាប់នៅលើរទេះរុញ។

ស្ទូចស្ពាន Grapple

ស្ទូចស្ពានចាប់យកជាចម្បងមានស៊ុមស្ពានប្រភេទប្រអប់ រទេះរុញ យន្តការធ្វើដំណើរលើកមេ កាប៊ីនរបស់ប្រតិបត្តិករ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រងសម្ភារៈគឺជាការចាប់យក។ រទេះចាប់យកត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តការលើក និងយន្តការបើក/បិទ ជាមួយនឹងការចាប់យកត្រូវបានធានាដោយខ្សែដែកចំនួនបួនដែលរងរបួសជុំវិញស្គរលើក និងបើក/បិទរៀងៗខ្លួន។ យន្តការបើក/បិទជំរុញការចាប់យកដើម្បីបិទ ដែលអាចឱ្យវាយកសម្ភារៈ។ នៅពេលដែលការបើកចាប់យកត្រូវបានបិទ យន្តការលើកត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មភ្លាមៗ ដោយចែកចាយបន្ទុកស្មើគ្នានៅទូទាំងខ្សែដែកទាំងបួន ដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការលើក។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក មានតែយន្តការបើក/បិទប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដែលបណ្តាលឱ្យការបើកចាប់យកបើក និងលំអៀងសម្ភារៈ។ លើកលែងតែយន្តការលើក សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលនៅសេសសល់នៃស្ទូចនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងស្ទូចស្ពានប្រភេទទំពក់។

ស្ទូចស្ពានប្រភេទ Hook
បច្ចុប្បន្នស្ទូចស្ពានប្រភេទទំពក់គឺជាប្រភេទឧបករណ៍លើកដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត។ វាមានជាចម្បងនៃស៊ុមស្ពានប្រភេទប្រអប់ រទេះរុញ យន្តការធ្វើដំណើរស្ទូចសំខាន់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី។ ឧបករណ៍លើកគឺជាទំពក់។ ផ្លូវដែកត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមមេដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរទេះរុញផ្លាស់ទីផ្ដេកតាមទិសដៅនៃធ្នឹមមេ។ ធ្នឹមមេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមចុងប្រភេទប្រអប់ ដោយមានសន្លាក់រៀបចំនៅពាក់កណ្តាលធ្នឹមចុង ភ្ជាប់ដោយប៊ូឡុង ឬម្ជុល ដែលអាចឱ្យស៊ុមស្ពានត្រូវបានដោះចេញសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ វិធីសាស្រ្តប្រតិបត្តិការរួមមានបីទម្រង់៖ ចំណុចទាញដី ការបញ្ជាពីចម្ងាយឥតខ្សែ និងកាប៊ីនប្រតិបត្តិករ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ទទួលបានផែនការជ្រើសរើសតាមបំណង សូមទាក់ទងមកយើង។
យើងមានក្រុមជំនាញដែលនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវផែនការប្ដូរតាមបំណងដោយឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការផលិតរបស់អ្នក។