Ant bėgių montuojamas portalinis kranas: būtinas efektyviai šių pramonės šakų veiklai

Šiuolaikinėse logistikos sistemose konteineriai tapo pagrindiniu krovinių gabenimo vežėju dėl savo "standartizuotų ir modulinių" pranašumų. Ant bėgių montuojami portaliniai kranai (RMG), pasižymintys tiksliomis padėties nustatymo galimybėmis, itin dideliu krovimo aukščiu ir stabiliu eksploataciniu našumu, yra pagrindiniai konteinerių krovos operacijų veikėjai. Nuo uostų terminalų iki vidaus vandenų logistikos centrų, pramonės objektų iki specializuotų logistikos scenarijų – RMG kranai užtikrina patikimą pagalbą logistikos atnaujinimui įvairiose pramonės šakose dėl savo efektyvumo, saugumo ir išmanumo.

Uosto terminalų pramonė: konteinerių aikštelės efektyvumo varikliss

Uostai, kaip pasauliniai prekybos centrai, nuolat palaiko aukštą konteinerių pralaidumą. Laivų statyklos operacijos, veikiančios kaip laikinas konteinerių sandėliavimas, tiesiogiai diktuoja uosto veiklos ritmą, o RMG yra šio sektoriaus "efektyvumo variklis".

Pakrantės konteinerių uostuose RMG daugiausia tvarko konteinerių krovimą ir perkėlimą priešais esančias dokų aikšteles. Palyginti su tradiciniais guminiais portaliniais kranais, RMG pasiekia didesnį eksploatacinį tikslumą (padėties nustatymo paklaida kontroliuojama ±50 mm) važiuojant fiksuotais bėgių keliais. Tai leidžia "kaminas 5, praeiti 6" didelio tankio sandėliavimas (sukrauti 5 konteinerių sluoksnius, o kabliukai gali pereiti per 6 sluoksnį), padidinant sandėliavimo talpą ribotoje kiemo erdvėje daugiau nei 30%. Pavyzdžiui, pagrindiniuose uostuose, tokiuose kaip Ningbo-Zhoushan uostas ir Šanchajaus Jangšano uostas, vienas RMG gali užbaigti 25–30 TEU per valandą. Integruota su terminalų operacinėmis sistemomis (TOS) automatizuotam planavimui, ji be vargo apdoroja kasdienius pralaidumo poreikius, viršijančius 10 000 TEU.

Vidaus vandenų upių uostuose, kur laivų tonažas yra santykinai mažesnis, o laivų statyklos plotas ribotas, RMG "lankstus pritaikymas" yra ypač naudingas. Dėl individualių tarpatramių (paprastai 18-30 metrų) ir kėlimo aukščio (12-18 metrų) RMG kranai tiksliai padengia vidaus terminalų kiemo teritorijas. Jie tvarko konteinerių iškrovimą iš laivų į laivų statyklas, taip pat susijungia su sunkvežimiais ir traukiniais trumpų nuotolių pervežimams, todėl užtikrinamas sklandus "vandens ir sausumos" multimodalinis susisiekimas. Tai išsprendžia "mažų partijų, kelių siuntų" skaudulius vidaus vandenų uostų konteinerių krovėjoje.

Geležinkelių logistikos pramonė: tiltas konteinerių intermodaliniam susisiekimui

Skatinant intermodalinio transporto modelius, tokius kaip "geležinkelis-vanduo intermodalinis" ir "kelių-geležinkelių intermodalinis", geležinkelių logistikos centrai tapo svarbiais tarpregioninio konteinerių judėjimo mazgais. Čia RMG tarnauja kaip "jungiamasis tiltas", užtikrinantis efektyvų konteinerių pervežimą tarp traukinių, kiemų ir sunkvežimių.

Geležinkelio konteinerių terminaluose (pvz., Džengdžou geležinkelio konteinerių terminale ir Čongčingo geležinkelio konteinerių terminale Kinijoje) pagrindinė RMG vertė yra tiksli jų integracija su geležinkelio linijomis. Jų didelių vagonų bėgiai eina lygiagrečiai geležinkelio bėgiams, o mažų vagonų važiavimo kryptis yra statmena geležinkelio linijoms. Tai leidžia greitai pakelti konteinerius iš traukinių sandėliavimui kieme arba tiksliai pakelti iš kiemo ant traukinių vagonų, o padėties nustatymo tikslumas kontroliuojamas ±30 mm, kad būtų išvengta konteinerių ir geležinkelio bėgių susidūrimų. Tuo pačiu metu RMG sistemos integruojasi su geležinkelio dispečerinėmis sistemomis, kad automatizuotų visą procesą: "traukinio atvykimas – konteinerių iškrovimas – sandėliavimas kieme – sunkvežimių pervežimas". Tai žymiai sumažina rankinį įsikišimą, padidindamas geležinkelio konteinerių apyvartos efektyvumą daugiau nei 25%.

Didelės apimties krovinių vežimo geležinkeliais terminaluose RMG sistemose naudojamas kelių mašinų koordinavimo režimas. Keli padaliniai vienu metu veikia keliuose geležinkelio bėgiuose, be vargo tvarkydami konteinerių perkėlimo piko metu poreikius, kad geležinkelių logistika išliktų "be kliūčių ir krovinių atsilikimo".

Pramoninės gamybos sektorius: individualus logistikos vadybininkas konteinerių operacijoms vietoje

Didelėse gamybos įmonėse, tokiose kaip automobilių, buitinės technikos ir sunkiosios mašinos, konteineriai naudojami kaip pagrindiniai žaliavų (pvz., plieno plokščių, komponentų) ir gatavų prekių (pvz., sukomplektuotų transporto priemonių, didelės įrangos) transportavimo laivai. Čia RMG veikia kaip "pritaikytas logistikos vadybininkas" konteinerių operacijoms vietoje, sprendžiant "efektyvios apyvartos objekto viduje" iššūkį.

Pavyzdžiui, kai į užsienį importuojami automobilių komponentai (pvz., varikliai, važiuoklė) atkeliauja į gamyklos konteinerių terminalą, RMG gali tiesiogiai pakelti konteinerius į šalia dirbtuvių esančią žaliavų aikštelę arba geležinkeliu perkelti juos į iškrovimo punktus šalia gamybos linijų. Taip pasiekiamas sklandus "terminalas - kiemas - dirbtuvės" su nuliniu atstumu, pašalinant tarpinius pervežimus ir išvengiant žalos dėl antrinio tvarkymo. Gatavų transporto priemonių eksportui RMG greitai sukrauna užbaigtus automobilius (siunčiamus specializuotuose konteineriuose) iš gamybos linijų į gatavų prekių aikšteles. Atvykus transporto priemonėms, tiesioginis pakrovimas užtikrina savalaikį eksportą.

Sunkiosios technikos gamybos įrenginiuose (pvz., vėjo jėgainėje, statybinės technikos gamyklose) RMG taip pat atitinka "negabaritinių ir per didelio svorio konteinerių" kėlimo reikalavimus. Pritaikius modelius su didele keliamąja galia (50-100 tonų) ir plačiu tarpatramiu (30-40 metrų), kartu su specializuotais kėlimo priedais, RMG gali saugiai tvarkyti specialius konteinerius, pakrautus vėjo turbinų mentėmis arba ekskavatoriaus važiuokle, tenkinant pramoninės gamybos "sunkios apkrovos, didelio tikslumo" logistikos reikalavimus.

Šaldymo grandinės logistikos pramonė: kontroliuojamos temperatūros konteinerių sergėtoja

Šaldymo grandinės logistika (pvz., švieži produktai, vaistai, šaldyti maisto produktai) reikalauja "temperatūros kontrolės, apsaugos nuo drėgmės ir mažų nuostolių" konteinerių sandėliavimui ir perkėlimui. Turėdamas "stabilaus veikimo + išmaniojo stebėjimo" galimybes, RMG yra kontroliuojamos temperatūros konteinerių "sergėtojas".

Šaldymo grandinės logistikos kiemo konteinerių sandėliavimo zonose sklandus RMG veikimas neleidžia kontroliuojamos temperatūros konteineriams (pvz., šaldytuvams) pasislinkti ar sugadinti vidinius krovinius dėl stumdymosi kėlimo metu. Tuo pačiu metu RMG gali būti aprūpintas "išmaniaisiais kėlimo priedais", kurie naudoja jutiklius, kad realiuoju laiku stebėtų temperatūros ir drėgmės duomenis konteineriuose. Šie duomenys sinchronizuojami su šalčio grandinės valdymo sistema. Jei atsiranda kokių nors temperatūros reguliavimo anomalijų, pvz., šaldymo sutrikimo šaldytuve, sistema nedelsdama suaktyvina aliarmą ir sustabdo operacijas, užtikrindama greitai gendančių prekių, tokių kaip švieži produktai ir vaistai, kokybę ir saugumą.

Be to, šaldymo grandinės logistikos aikštelėms paprastai reikia nepertraukiamo darbo 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę. Didelis RMG patikimumas (veikia A6-A7 lygiu) ir mažas gedimų dažnis (vidutinis laikas tarp gedimų viršija 1 200 valandų) atitinka "nepertraukiamą, didelio efektyvumo" šaltojo tiekimo grandinės logistikos reikalavimus ir apsaugo nuo krovinio gedimo dėl įrangos gedimo.

Specializuotas logistikos sektorius: specializuotas pavojingų medžiagų ir negabaritinių konteinerių tvarkymas

Logistikos scenarijuose, susijusiuose su pavojingomis medžiagomis (pvz., cheminėmis žaliavomis, suskystintomis gamtinėmis dujomis) ir negabaritiniais kroviniais (pvz., branduolinės energetikos įranga, dideli slėginiai indai), konteinerių tvarkymui reikalinga "aukšto saugumo ir didelio pritaikomumo" įranga. Individualizuotos RMG sistemos atsiranda kaip "specializuoti tvarkytojai" tokiems specializuotiems reikalavimams.

Pavojingų medžiagų logistikos parkuose RMG įrenginiai turi specializuotas "sprogimui atsparias ir antistatines" konstrukcijas: elektros sistemos atitinka Ex dII.BT4 atsparumo sprogimui klases, kad kibirkštys neužsidegtų pavojingomis medžiagomis; metalinės konstrukcijos yra padengtos antistatiniais dažais, kad sumažėtų trinties sukeliama statinė elektra; o sprogimui atsparios stebėjimo kameros ir jutikliai leidžia viso proceso vizualiai stebėti pavojingų konteinerių tvarkymą, užtikrinant eksploatavimo saugumą.

Negabaritinių konteinerių logistikos scenarijams (pvz., branduolinės energetikos įrangos transportavimui) RMG sprendžia sunkiasvorių ir plataus tarpatramio konteinerių tvarkymą per "konstrukcinį sutvirtinimą + išmanųjį atsvarą". Pavyzdžiui, branduoliniams objektams pritaikytas RMG gali pasigirti 200 tonų keliamąja galia. Pagrindinė sija pagaminta iš Q690 didelio stiprumo plieno suvirintų komponentų, integruotų su automatine atsvaros reguliavimo sistema. Tai užtikrina stabilų tvarkymą gabenant negabaritinius branduolinės įrangos konteinerius, apsaugo nuo siūbavimo ir atitinka specializuotų pramonės šakų "nulinės klaidos, nulinės rizikos" logistikos reikalavimus.

Henano kasykla: pritaikytų RMG sprendimų teikimas visose pramonės šakose

Ant bėgių montuojami portaliniai kranai naudojami įvairioms reikmėms, reikalaujančioms išskirtinio pritaikomumo – standartinė įranga dažnai neatitinka konkrečios pramonės šakos poreikių. Turėdama daugiau nei 30 metų patirtį kėlimo įrangos srityje, "Henan Mining" pasitelkia gilias įžvalgas apie konkrečios pramonės šakos logistikos iššūkius, kad pateiktų visapusiškus pritaikytus RMG sprendimus – nuo poreikių analizės iki viso eksploatavimo paslaugų:

Konkrečios pramonės šakos dizainas:

- Uosto terminalams, kuriems reikalingas didelio tankio krovimas, pritaikome didelio kėlimo RMG, galinčius sukrauti 6 konteinerius gylyje ir pravažiuoti 7 konteinerių pločio.

- Geležinkelių logistikai, kuriai reikalinga tiksli integracija, projektuojame bėgių išdėstymą, suderinamą su geležinkelio atšakomis. Pavojingų medžiagų logistikai sprogimui atsparūs ir antistatiniai RMG modeliai užtikrina 100% atitiktį pramonės reikalavimams.

Išmanioji technologijų integracija: Visuose RMG įrenginiuose gali būti įrengtos išmaniosios valdymo sistemos, palaikančios nuotolinį valdymą, automatinį padėties nustatymą ir įspėjimus apie gedimus. Sklandi integracija su klientų logistikos valdymo sistemomis (pvz., TOS, WMS) leidžia "nepilotuojamoms, automatizuotoms" operacijoms dar labiau padidinti logistikos efektyvumą.

Viso ciklo paslaugų užtikrinimas: nuo vietos apžiūrų ir sprendimų projektavimo iki montavimo, paleidimo ir nuolatinės priežiūros (įskaitant bėgių patikrinimus ir stabdžių sistemos reguliavimą), "Henan Mining" aptarnavimo komanda teikia visapusišką pagalbą 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, reaguodama į gedimus, kad užtikrintų ilgalaikį, stabilų RMG veikimą.

Nesvarbu, ar tai būtų efektyvus uosto terminalo aptarnavimas, multimodalinė geležinkelių logistika, pramonės įrenginių medžiagų srautas ar saugus specialus krovinių kėlimas, ant bėgių montuojami portaliniai kranai skatina logistikos atnaujinimus visose pramonės šakose dėl savo "didelio efektyvumo, saugumo ir intelekto". Rinkitės "Henan Mine" pritaikytus RMG sprendimus, kad jūsų logistikos operacijos būtų efektyvesnės, saugesnės ir be rūpesčių, o tai suteiks galingą postūmį jūsų verslo augimui.