Ferroviária montada guindaste portátil de contêiner (RMG)
Ferroviária montada guindaste portátil de contêiner (RMG)
Henan Mine’s Rail Mounted Container Gantry Cranes (RMGs) are engineered to meet the rigorous demands of container terminals, rail yards, ports, and intermodal logistics hubs. These cranes are designed for high-throughput, high-precision operations, delivering fast container turnaround, advanced safety, and seamless automation integration.
Correndo em trilhos incorporados, as guindastes RMG combinam estrutura de aço pesada, altura e extensão personalizáveis e sistemas inteligentes de controle de movimento para otimizar o desempenho do seu terminal, sem comprometer a estabilidade ou a durabilidade a longo prazo.
Especificações técnicas
| Especificação | Gama típica |
| Capacidade de elevação | 30 - 80 toneladas |
| Span | 18 – 40 metros |
| Altura de elevação | 9 – 21 metros |
| Ferroviária Gauge | 5 – 20 metros |
| Velocidade Trolley | 20 a 60 m/min |
| Velocidade de viagem do guindaste | 30 a 120 m/min |
| Velocidade de elevação | 10 a 50 m/min |
| Fonte de alimentação | 380V-690V, 3Ph, 50/60Hz |
| Modos de controle | cabine / remoto / operação automática |
Pontos de dor do cliente – resolvidos
| Desafio do Cliente | Solução da mina de Henan |
| Alto tráfego de contêineres e horários de carga apertados | Levantação rápida, empilhamento inteligente, viagem ferroviária de alta velocidade |
| Tempo de inatividade operacional devido à instabilidade do sistema | Anti-sway + real-time CMS monitoring reduce failure risk |
| Custos energéticos em terminais de grande escala | Frequency control + energy recovery reduce consumption |
| Escassez de mão de obra e preocupações de segurança | Operação remota semi/totalmente automatizada opcional |
| Layouts irregulares do pátio e necessidades de medição personalizadas | Projeto modular, tamanho personalizado, medidor e altura da pilha |
Tabela de comparação de guindaste de manuseio de contêineres
| Característica / Tipo de guindaste | RMG (Rail Mounted Gantry Crane) | RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) | Portal Crane (Rail Mounted Portal Crane) |
| Mobilidade | 🚉 Fixed on embedded rails (long straight lanes) | 🚛& nbsp; Móvel em pneus de borracha, pode virar e mover-se livremente | 🚉& nbsp; trilhos fixos ao longo do cais ou estaleiro; Mobilidade lateral limitada |
| Fonte de energia | ⚡ Electric-powered (via cable reel or busbar) | 🔋& nbsp; Bateria diesel, híbrida ou elétrica | ⚡ Electric (shore power or cable) |
| Aplicação típica | Empilhamento de contêineres em terminais ferroviários, portos secos e centros logísticos internos | Manipulação de estaleiros de contêineres em portos, terminais ou operações próximas de navios | Ship-to-yard cargo handling (containers, bulk, general cargo) |
| Largura do Span | Medium to wide span (18–40m) | Medium span (20–30m); adaptable | Varies; typically spans along quay (20–40m) |
| Capacidade de carga | 30 toneladas – 80 toneladas | 30 toneladas - 60 toneladas | 40 toneladas – 120 toneladas |
| Flexibilidade operacional | Low (fixed path; ideal for repeat routes and automation) | High (can move between blocks and lanes) | Moderate (quay/berth-specific usage) |
| Prontidão para Automação | ✅& nbsp; Alto – Suporta sistemas semi/totalmente automáticos | ❌& nbsp; Moderado – Automação limitada devido à complexidade do movimento dos pneus | ✅& nbsp; Alto – Adequado para posicionamento automático de contêineres e diagnóstico em tempo real |
| Pressão do solo | Baixa – carga distribuída por ferrovia | Alto – requer pavimento forte | Baixo – Distribuído por ferrovias |
| Eficiência energética | ✅& nbsp; Muito alto – frenagem totalmente elétrica e regenerativa | ❌& nbsp; Baixo – uso diesel ou híbrido | ✅& nbsp; Alta – Com acionamento elétrico e controle de energia |
| Investimento Inicial | Médio a alto | Baixo a médio | Alta – requer uma infraestrutura forte |
| Complexidade da manutenção | Baixo - Menos peças móveis; sistema ferroviário | Alto – Pneus, motor, direção, hidráulica exigem manutenção constante | Médio – Sistemas complexos mas centralizados |
| Casos de uso | Estais intermodais ferroviários, portos secos, zonas logísticas | Estaleiros portuários, empilhamento móvel de contêineres, zonas de transbordo temporárias | Portos e terminais com amarras fixas, operações de cais multiusos |
| Modelos de solução de mina de Henan | ✅& nbsp; Disponível – Série RMG personalizada para terminais & centros internos | ✅ Available – Custom RTG (upon request or partner build) | ✅& nbsp; Disponível – guindastes de portal ferroviário para estaleiros a granel e de contêineres |
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