>> ඕෆ්සෙට් විදුලි එසවීම ගැන්ට්රි දොඹකරය

ඕෆ්සෙට් විදුලි එසවීම ගැන්ට්රි දොඹකරය මූලික වශයෙන් ගැන්ට්රි රාමුවකින් සමන්විත වේ (ප්රධාන ගර්ඩර්, අවුට්රිගර්, පහළ ක්රොස්බීම් ආදිය), එසවීමේ යාන්ත්රණය, ගමන් යාන්ත්රණය සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතිය. එය එසවීමේ යාන්ත්රණය ලෙස විද්යුත් එසවීමක් භාවිතා කරන අතර එය මෙහෙයුමේදී ප්රධාන ගර්ඩරයේ I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ ගමන් කරයි. කකුල් සහ පහළ හරස් කදම්භ L-හැඩයක් සාදයි, විශාල ඉසිලීමේ අවකාශයක් සහ ශක්තිමත් ස්පැන්-හරස් කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙන අතර, කාල පරිච්ඡේදය තුළ සිට කැන්ටිලිවර් යටට වස්තූන් මාරු කිරීමට පහසුකම් සපයයි. කුඩා සිට මධ්යම බර ධාරිතා පරාසය තුළ කර්මාන්තශාලා, පතල්, භාණ්ඩ අංගන සහ ගබඩා වැනි එළිමහන් ස්ථානවල සාමාන්ය පැටවීම, බෑම සහ එසවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා එය සුදුසු වේ. මෙහෙයුම් මාතයන් තුනක් ලබා ගත හැකිය: බිම් හසුරුව, රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලකය සහ ක්රියාකරු කැබ් රථය. බල සැපයුම් විකල්ප වලට කේබල් රීල් සහ ඉහළ සන්නායක රේල් පීලි ඇතුළත් වේ.

>> විද්යුත් එසවීම අර්ධ ගැන්ට්රි දොඹකරය

විදුලි එසවීම අර්ධ ගැන්ට්රි දොඹකරය යනු දුම්රිය සවි කර ඇති කුඩා සිට මධ්යම එසවීමේ උපාංගයක් වන අතර එය මූලික වශයෙන් ගැන්ට්රි රාමුවකින් (ප්රධාන ගර්ඩර්, අවුට්රිගර්, පහළ හරස් කදම්භ ආදිය), එසවීමේ යාන්ත්රණය, සංචාරක යාන්ත්රණය සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එය ඉසිලීමේ යාන්ත්රණය ලෙස විද්යුත් එසවීමක් භාවිතා කරයි, ප්රධාන ගාඩර්හි I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ ක්රියාත්මක වේ. ගැන්ට්රියේ එක් පැත්තක බිම් දුම්රිය ගමන් සඳහා අවුට්රිගර් ඇති අතර ප්රතිවිරුද්ධ පැත්තේ අවුට්රිගර් නොමැති අතර ඉහළ කර්මාන්තශාලා ධාවන පථවල ධාවනය වේ. වෙනත් ව්යුහාත්මක වින්යාසයන් එම්එච් වර්ගයේ විදුලි එසවීම ගැන්ට්රි දොඹකරය සමඟ පෙළගැසෙයි.

>> විද්යුත් එසවීම ට්රස් ගැන්ට්රි දොඹකරය

විදුලි එසවීම ගැන්ට්රි දොඹකරය කුඩා සිට මධ්යම ප්රමාණයේ දුම්රිය සවි කර ඇති ඉසිලීමේ උපාංගයකි. එය මූලික වශයෙන් ගැන්ට්රි රාමුවකින් (ප්රධාන කදම්භය, අවුට්රිගර්, පහළ හරස් කදම්භ ආදිය), එසවීමේ යාන්ත්රණය, ගමන් කිරීමේ යාන්ත්රණය සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. විද්යුත් එසවීම එසවීමේ යාන්ත්රණය ලෙස සේවය කරයි, මෙහෙයුම ේදී ප්රධාන කදම්භයේ I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ ක්රියාත්මක වේ. ගැන්ට්රි ව්යුහය කොටුව-වර්ගයේ සහ ට්රස් වර්ගයේ ප්රභේදවලින් පැමිණේ. පෙට්ටි-වර්ගය සුපිරි ශිල්පීය හැකියාව සහ පිරිසැකසුම් කිරීමේ පහසුව ලබා දෙන අතර ට්රස් වර්ගයේ සැහැල්ලු බර සහ වැඩි දියුණු කළ සුළං ප්රතිරෝධය දක්වයි. මුළු යන්ත්රය සැහැල්ලු බර, සරල ව්යුහය සහ පහසු ස්ථාපනය / නඩත්තු කිරීම වැනි ලක්ෂණ ගැන පුරසාරම් දොඩයි. කුඩා සිට මධ්යම ඉසිලීමේ ධාරිතා පරාසය තුළ කර්මාන්තශාලා, පතල්, භාණ්ඩ අංගන සහ ගබඩා වැනි එළිමහන් සැකසුම්වල සාමාන්ය පැටවීම, බෑම සහ එසවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා එය සුදුසු වේ.

>> විද්යුත් එසවීම කොටුව-වර්ගය ගැන්ට්රි දොඹකර

විදුලි එසවීම ගැන්ට්රි දොඹකරය යනු දුම්රිය සවි කර ඇති කුඩා සිට මධ්යම එසවීමේ උපකරණයක් වන අතර එය මූලික වශයෙන් ගැන්ට්රි (ප්රධාන ගර්ඩර්, කකුල්, පහළ හරස් කදම්භ ආදිය), එසවීමේ යාන්ත්රණය, ගමන් කිරීමේ යාන්ත්රණය සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. එය ඉසිලීමේ යාන්ත්රණය ලෙස විද්යුත් එසවීමක් භාවිතා කරයි, ප්රධාන ගාඩර්හි I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ ක්රියාත්මක වේ. ගැන්ට්රි ව්යුහය වර්ග දෙකකින් පැමිණේ: කොටුව-වර්ගය සහ ට්රස්-වර්ගය. පෙට්ටි-වර්ගය සුපිරි ශිල්පීය හැකියාව සහ පිරිසැකසුම් කිරීමේ පහසුව සපයයි; ට්රස් වර්ග වල සැහැල්ලු බර සහ සුපිරි සුළං ප්රතිරෝධය දක්නට ලැබේ. මුළු යන්ත්රය සැහැල්ලු බර, සරල ව්යුහය සහ පහසු ස්ථාපනය / නඩත්තු කිරීම වැනි ලක්ෂණ ගැන පුරසාරම් දොඩයි. කුඩා සිට මධ්යම ඉසිලීමේ ධාරිතා පරාසය තුළ කර්මාන්තශාලා, පතල්, භාණ්ඩ ප්රවාහන අංගන සහ ගබඩා වැනි එළිමහන් සැකසුම්වල සාමාන්ය පැටවීම, බෑම සහ එසවීමේ මෙහෙයුම් සඳහා එය සුදුසු වේ.

>> රේල් සවි කර ඇති බහාලුම් ගැන්ට්රි දොඹකරය

මෙම දොඹකරය විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ දුම්රිය භාණ්ඩ ප් රවාහන අංගනවල අඩි 20-, 40-, සහ 45-ජාත් යන්තර සම්මත බහාලුම් පැටවීම, බෑම සහ ගොඩගැසීම සඳහා ය. දුරේක්ෂ බහාලුම් ස්ප්රෙඩර් වලින් සමන්විත වන අතර එය විවිධ ප්රමාණයේ බහාලුම් හසුරුවයි. ස්ප්රෙඩර්ගේ අගුලු දැමීම / අගුළු දැමීම සහ ටෙලිස්කෝපිං මෙහෙයුම් කැබ් රථයේ සිට ක්රියාකරු විසින් පාලනය කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, විවිධ බහාලුම් ගොඩගැසීමේ දිශානතීන් සහ බහාලුම් ට්රේලරය සංචාරක දිශාවන් ට පහසුකම් සැලසීම සඳහා, ස්ප්රෙඩර් ට භ්රමණ යාන්ත්රණයක් ඇතුළත් කළ හැකි අතර, පැටවීම / බෑමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්තනෝමතික බහාලුම් භ්රමණය සක්රීය කරයි.

>> තනි-ගර්ඩර් ගැන්ට්රි දොඹකරය

තනි-ගර්ඩර් ගැන්ට්රි දොඹකරය මූලික වශයෙන් ගැන්ට්රි රාමුවක්, එසවීමේ ට්රොලියක්, ට්රොලි සංචාරක යාන්ත්රණයක්, ක්රියාකරු කැබ් රථයක් සහ විදුලි පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ගැන්ට්රි රාමුව කකුල් දෙකක් සහිත පෙට්ටි-වර්ගයේ තනි-ගර්ඩර් භාවිතා කරයි. ටොන් 20 ට වඩා අඩු ඉසිලීමේ ධාරිතා සඳහා, ට්රොලියේ සිරස් ප්රති-රෝලිං රෝද සැලසුමක් යොදා ගනී; ටොන් 20 ට වැඩි ධාරිතා සඳහා, තිරස් ප්රති-රෝලිං රෝද මෝස්තරයක් භාවිතා කරනු ලැබේ, ප්රධාන ගාඩරයේ එක් පැත්තක් දිගේ ධාවනය වේ. ප්රධාන ගාඩර් තනි-ගාඩර් ඕෆ්සෙට් දුම්රිය වින්යාසයක් අනුගමනය කරයි. කකුල් සහ පහළ හරස් කදම්භ එල් හැඩයක් සාදයි, කැන්ටිලිවර් සාමාන්යයෙන් කකුල් දෙපසින් විහිදේ. මෙම සැලසුම ද්රව්ය හැසිරවීමේදී ප්රබල කාල පරාසයක් තරණය කිරීමේ හැකියාව සපයයි, කාල පරිච්ඡේදය තුළ සිට කැන්ටිලිවර් වලට යටින් වස්තූන් මාරු කිරීමට පහසුකම් සපයයි.

>>ද්විත්ව-ගර්ඩර් අර්ධ ගැන්ට්රි දොඹකරය

ව්යුහාත්මක ස්වරූපය අත්යවශ්යයෙන්ම එම්ජී දොඹකරයට සමාන වේ. එක් පැත්තකට ආධාරක කකුලක් ඇති අතර බිම් රේල් පීලි මත ධාවනය වේ; අනෙක් පැත්තේ ආධාරක කකුලක් නොමැති අතර කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ලේ ඉහළ කොටසේ සවි කර ඇති රේල් පීලි මත ධාවනය වේ.

>>ද්විත්ව-ගර්ඩර් ට්රස් ගැන්ට්රි ක්රේන්

මෙම ගැන්ට්රි දොඹකරය මූලික වශයෙන් පාලම් ඉදිකිරීමේදී භාවිතා වන අතර මන්දගාමී වේගයකින් ක්රියාත්මක වේ. එය ගැන්ට්රි රාමුවක්, එසවුම් ට්රොලියක්, ට්රොලි යේ ගමන් යාන්ත්රණයක්, ක්රියාකරු කැබ් රථයක් සහ විදුලි පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ගැන්ට්රි වල ට්රස් ව්යුහයක් ඇති අතර එය සැහැල්ලු ඉදිකිරීම් සහ ශක්තිමත් සුළං ප්රතිරෝධය වැනි වාසි ලබා දෙයි. සංරචක වලට ප්රධාන ගාඩර්, ඉහළ කෙළවරේ ගාඩර්, අවුට්රිගර්, පහළ කෙළවරේ ගාඩර්, ගමන් කරන ට්රොලිය සහ ට්රොලි මුරගල් ඇතුළත් වේ. ප් රධාන ගර්ඩරය ඉහළින් තබා ඇති රේල් පීලි සහිත ත් රිකෝණාකාර ට් රස් ව් යුහයක් භාවිතා කරන අතර එමඟින් ට් රොලිය ප් රධාන ගර්ඩරය දිගේ පාර්ශ්වීයව ගමන් කිරීමට හැකි වේ. Outriggers කොටුව-වර්ගය හෝ වානේ පයිප්ප වින්යාසයන් එක්කෝ ලබා ගත හැකිය. ට්රොලියේ සංයුක්ත, සැහැල්ලු එසවීමක් ඇත.