නව විදුලි කොක්කපාලම දොඹකරය

කොක්කක් වර්ගයේ පාලම් දොඹකරය දැනට ඉසිලීමේ උපකරණ බහුලව භාවිතා වන වර්ගයකි. එය මූලික වශයෙන් පෙට්ටි වර්ගයේ පාලම් රාමුවක්, එසවීමේ ට්රොලියක්, ප්රධාන දොඹකර සංචාරක යාන්ත්රණයක් සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඉසිලීමේ උපාංගය කොක්කකි. ප්රධාන කදම්භයේ දිශාව දිගේ එසවීමේ ට්රොලිය තිරස් අතට ගමන් කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා ප්රධාන කදම්භය මත රේල් පීලි තබා ඇත. ප්රධාන කදම්භය පෙට්ටි-වර්ගයේ අවසාන කදම්භ වලට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, අවසාන කදම්භ මධ්යයේ සන්ධි සකසා ඇති අතර, බෝල්ට් හෝ පින් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පාලම් රාමුව ප්රවාහනය සඳහා විසුරුවා හැරීමට හැකි වේ. මෙහෙයුම් ක්රම ආකාර තුනක් ඇතුළත් වේ: බිම් හසුරුව, රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලක, සහ ක්රියාකරු කැබ්.

නව විදුලි එසවීමේ පාලම දොඹකරය
නව පාලම් දොඹකරය උසස් විදේශීය තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දීම සහ අන්තර්ග්රහණය කිරීම මත පදනම්ව අපගේ සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අති නවීන ඉසිලීමේ උපකරණයකි. මොඩියුලර් සැලසුම් න්යාය මගින් මෙහෙයවනු ලබන අතර නවීන පරිගණක තාක්ෂණය මෙවලමක් ලෙස භාවිතා කරමින්, අපි ප්රශස්තිකරණ සැලසුම් සහ විශ්වසනීයත්වය සැලසුම් ක්රම ඇතුළත් කර ඇත්තෙමු. දොඹකරය ආනයනය කරන ලද සංරචක, නව ද්රව්ය සහ උසස් නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් භාවිතා කරමින් ඉදිකර ඇති අතර එමඟින් සැහැල්ලු, බහුකාර්ය, බලශක්ති කාර්යක්ෂම, පරිසර හිතකාමී, නඩත්තු රහිත සහ අධි තාක්ෂණික ඉසිලීමේ විසඳුමක් ලැබේ.

නව විදුලි තනි ගර්ඩර් දොඹකරය
දොඹකරයේ මෙම ආකෘතිය උසස් විදේශීය තාක්ෂණයන් හඳුන්වා දීම සහ අනුකලනය කිරීම මත පදනම්ව අපගේ සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද නව වර්ගයේ දොඹකරයකි. එය මාර්ගෝපදේශන මූලධර්මයක් ලෙස මොඩියුලර් නිර්මාණ න්යාය, මාධ්යයක් ලෙස නවීන පරිගණක තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් නිර්මාණය කර ඇති අතර ප්රශස්තිකරණ සැලසුම් සහ විශ්වසනීයත්වය සැලසුම් ක්රම ඇතුළත් වේ. දොඹකරය ආනයනය කරන ලද සංරචක, නව ද්රව්ය සහ උසස් නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන් භාවිතා කරමින් ඉදිකර ඇති අතර එමඟින් සැහැල්ලු, බහුකාර්ය, බලශක්ති කාර්යක්ෂම, පරිසර හිතකාමී, නඩත්තු රහිත සහ අධි තාක්ෂණික දොඹකරයක් ඇති වේ. ප්රධාන කදම්භය සහ අවසාන කදම්භ වෑල්ඩින් කොටුව-වර්ගයේ කදම්භ ව්යුහයන් වන අතර පහළ ෆ්ලැන්ජ් තහඩුව විදුලි එසවීම සඳහා ධාවන පථය ලෙස සේවය කරයි. ප්රධාන කදම්භය සහ අවසාන කදම්භ ඉහළ ශක්තියක් සහිත බෝල්ට් භාවිතා කරමින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ප්රවාහනය සහ ස්ථානීය ස්ථාපනය සඳහා පහසුකම් සපයයි. එසවීමේ යාන්ත්රණය සංයුක්ත ව්යුහයක් සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සහිත නව වර්ගයේ විදුලි එසවීමක් භාවිතා කරයි.

ඕෆ්සෙට් ට්රොලියේ තනි ගාඩර් දොඹකරය

මෙම නිෂ්පාදනය පෙට්ටි-වර්ගයේ ප්රධාන කදම්භයක්, අවසාන කදම්භ, ට්රොලියක් සහ ධාවන යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වේ. විදුලි එසවීම එසවීමේ යාන්ත්රණය ලෙස කෝණික ට්රොලියක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. කෝණික ට්රොලිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ප්රධාන කදම්භයේ එක් පැත්තක කැන්ටිලිවර්ඩ් වින්යාසයකින් සකසා ඇත. ට්රොලිය ඉහළ හා පහළ තිරස් රෝද වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා සිරස් සංචාරක රෝද සමඟ ලක්ෂ්ය තුනක වින්යාසයකින් සකසා ඇත. විදුලි එසවීමේ පිහිටීම ප්රධාන කදම්භයට පහළින් සිට ප්රධාන කදම්භයේ ඉහළ පැත්තට ඔසවා ඇති අතර, එසවීමේ උස ඵලදායී ලෙස වැඩි කරයි. ට්රොලියේ චලනය කේතුකාකාර මෝටර් තිරිංගයක් සහ විවෘත ගියර් සම්ප්රේෂණයක් මගින් පාලනය වේ. ප්රධාන කදම්භය ඕෆ්සෙට් පීලි සහිත කොටුව ආකාරයේ ව්යුහයක් අනුගමනය කරයි, ඉහළ හා පහළ තිරස් රෝද වලින් සමන්විත වන අතර, ධාවන පථහානි වැළැක්වීමේදී ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි. ප්රධාන කදම්භයේ ගමන් යාන්ත්රණය කේතුකාකාර මෝටර් තිරිංගයක් සහ විවෘත ගියර් සම්ප්රේෂණයක් භාවිතා කරමින් වෙනම ධාවක වින්යාසයක් අනුගමනය කරයි.

විදුලි තනි-ගර්ඩර් අත්හිටුවීමේ දොඹකරය

විදුලි තනි-ගර්ඩර් අත්හිටුවන ලද දොඹකරය ප්රධාන ගාඩර්, අවසාන කදම්භ, විදුලි එසවීම සහ විදුලි ට්රොලියකින් සමන්විත වන අතර ඒවා සියල්ලම වානේ තහඩු සහ I-කදම්භ වලින් සාදා ඇත. කර්මාන්තශාලා ගොඩනැගිල්ලේ ඉහළ කොටසේ I-කදම්භ ධාවන පථවලින් එය අත්හිටුවා ඇති අතර එහි දිග මීටර් 0.5 සිට 1 දක්වා වේ. විද්යුත් එසවීම ප්රධාන කදම්භයේ I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ ක්රියාත්මක වන අතර ද්රව්ය හැසිරවීමේ කාර්යයන් ඉටු කරයි. එය සැහැල්ලු ව්යුහයක් සහ පහසු ස්ථාපනය හා නඩත්තු විශේෂාංග, එය පුළුල් ලෙස නිෂ්පාදන වැඩමුළු, ගබඩා, සහ භාණ්ඩ අංගන භාවිතා කරයි. වැඩ පන්තිය A3-A5 වේ.

විදුලි තනි ගර්ඩර් දොඹකරය

විද්යුත් තනි-ගර්ඩර් දොඹකරය ප්රධාන කදම්භයක්, අවසාන කදම්භ, විදුලි එසවීමක් සහ ගමන් යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වන අතර ඒවා සියල්ලම වානේ තහඩු සහ I-කදම්භ වලින් සාදා ඇත. ද් රව් ය හැසිරවීමේ මෙහෙයුම් සිදු කිරීම සඳහා විදුලි එසවීම ප් රධාන කදම්භයේ I-කදම්භයේ පහළ ෆ්ලැන්ජ් දිගේ දිව යයි. එය සැහැල්ලු ව්යුහයක් සහ පහසු ස්ථාපනය හා නඩත්තු විශේෂාංග, එවැනි ද්රව්ය හැසිරවීම සඳහා කර්මාන්ත ශාලා, ගබඩා, සහ ද්රව්ය අංගන ලෙස විවිධ සැකසුම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කරයි. එය දැවෙන, පුපුරන සුලු හෝ විඛාදන මාධ්ය සහිත පරිසරවල භාවිතා කිරීම තහනම්ය. තීරු බදු චක්රය A3-A5 ලෙස ශ්රේණිගත කර ඇත. මෙහෙයුම් මාතයන් බිම සවි කර ඇති හැන්ඩ්ල්, රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලකය සහ රියදුරු කැබ් රථයක් ඇතුළත් වේ. රියදුරු කැබ් රථය විවෘත හා සංවෘත වින්යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය. ප්රධාන දොඹකර මෙහෙයුම වෙනම ධාවක පද්ධති, කේතු වර්ගයේ මෝටර් තිරිංග සහ විවෘත ගියර් සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරයි.

විදුලි එසවුම් පාලම දොඹකරය

විදුලි එසවුම් පාලම් දොඹකරය ප්රධාන සංරචක හතරකින් සමන්විත වේ: පෙට්ටි-වර්ගයේ පාලම් රාමුවක්, ප්රධාන එසවීමේ ගමන් යාන්ත්රණයක්, ට්රොලියක් සහ විදුලි උපකරණ. එය එසවීමේ යාන්ත්රණය ලෙස ට්රොලි රාමුව මත සවි කර ඇති ස්ථාවර විදුලි එසවීමක් ඇත. ට්රොලියේ සංචාරක පද්ධතිය LD-වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, ප්රධාන එසවීමේ සංචාරක පද්ධතිය වර්ග දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: LD-වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය සහ QD වර්ගයේ සම්ප්රේෂණය. ව්යුහය සරල හා සැහැල්ලු වන අතර, සංයුක්ත සමස්ත උස සහ සැහැල්ලු ස්වයං බරක් ඇත. එය මධ්යම සිට කුඩා ඉසිලීමේ ධාරිතා සහිත කර්මාන්තශාලා, වැඩමුළු සහ ගබඩාවල භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ. මෙහෙයුම් ක්රම වලට භූමිය මත පදනම් වූ හැන්ඩ්ල්, රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලකය සහ රියදුරු කැබ් රථයක් ඇතුළත් වේ. රියදුරු කැබ් රථය විවෘත හා සංවෘත වින්යාසයන්ගෙන් ලබා ගත හැකිය.

භ්රමණය කදම්භ පාලම දොඹකරය

දිගු ස්ලැබ්, බාර් සහ වෙනත් කළු ලෝහ හැසිරවීම සඳහා භාවිතා කරයි. භ්රමණය ආකාර දෙකක් හරහා සාක්ෂාත් කර ගනු ලැබේ. එක් ආකෘතියක් වන්නේ කදම්භ භ්රමණය වන අතර එහිදී කදම්භය ද්විත්ව ස්ථර ව්යුහයකි. ඉහළ කදම්භය පුල්ලි පද්ධතියකට සහ වානේ කම්බි රැහැනකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර පහළ කදම්භය බහු විද්යුත් චුම්භක කලම්ප හෝ ග්රිපර් වලින් සමන්විත වන අතර එය ධාවක යාන්ත්රණය සමඟ යම් කෝණයකට භ්රමණය විය හැකිය. අනෙක් ආකෘතිය වන්නේ ට්රොලි භ්රමණය වන අතර එහිදී ට්රොලියට ද්විත්ව ස්ථර ව්යුහයක් ඇත. ඉහළ ට්රොලිය ඉසිලීමේ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වන අතර පහළ ට්රොලිය එය මත රවුම් ධාවන පථයක් සවි කර ඇති ධාවන ට්රොලියක් ලෙස සේවය කරයි. ඉහළ ට්රොලියට රවුම් ධාවන පථය දිගේ භ්රමණය විය හැකිය.

විද්යුත් චුම්භක එල්ලෙන කදම්භ පාලම දොඹකරය
මෙම දොඹකරය අත්හිටුවන ලද කදම්භයක් භාවිතා කරමින් දිගු වානේ ඉන්ගෝට්, තහඩු, බාර්, දඟර සහ වෙනත් අයිතම එසවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය ඉසිලීමේ මෙහෙයුම් සඳහා විද්යුත් චුම්භක චූෂණ කෝප්පයක්, කලම්ප හෝ විශේෂ කොකු වලින් සමන්විත වේ. දොඹකරය මූලික වශයෙන් පෙට්ටි-වර්ගයේ පාලම් රාමුවක්, එසවීමේ ට්රොලියක්, ප්රධාන සංචාරක යාන්ත්රණයක්, ක්රියාකරුගේ කැබ් රථයක් සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය විදුලි බල අසමත් චුම්භක රඳවා ගැනීමේ පද්ධතියකින් සවි කර ඇත. එසවීමේ යාන්ත්රණය සාමාන්යයෙන් තනි මෝටරයක්, ද්විත්ව reducers සහ ද්විත්ව එසවීමේ ලක්ෂ්ය වින්යාසයකින් සකස් කරන ලද ද්විත්ව බෙර භාවිතා කරයි. ගැන්ට්රි කදම්භ සැකැස්ම ප්රධාන කදම්භයට ලම්බකව හෝ ප්රධාන කදම්භයට සමාන්තරව විය හැකිය. වෙනත් වින්යාසයන් QD වර්ගයේ දොඹකරයට සමාන වේ.

ද්විත්ව ට්රොලියේ පාලම දොඹකරය
ද්විත්ව ට්රොලි පාලම් දොඹකරයක් සහ කොක්කක් පාලම් දොඹකරයක් අතර වෙනස පවතින්නේ ප්රධාන කදම්භය ට්රොලි දෙකකින් සමන්විත වීමයි. ට්රොලි දෙක එසවීම සහ චලනය සඳහා ස්වාධීනව ක්රියාත්මක කළ හැකිය. දිගු අයිතම එසවීමේදී, සමමුහුර්ත ඉසිලීම සහ චලනය පාලක පුවරුවේ පරිවර්තන ස්විචය මාරු කිරීමෙන් සාක්ෂාත් කර ගත හැකිය.

විද්යුත් චුම්භක පාලම දොඹකරය

විද්යුත් චුම්භක පාලම් දොඹකරයක මූලික ව්යුහය කොක්කෙන් විද්යුත් චුම්භක චූෂණ කෝප්පයක් එසවීම හැරුණු විට කොකු පාලම් දොඹකරයකට සමාන වේ. මෙම චූෂණ කෝප්පය ෆෙරෝ චුම්භක කළු ලෝහ සහ ඒවායේ නිෂ්පාදන එසවීමට සහ ප්රවාහනය කිරීමට භාවිතා කරයි. රියදුරු කැබ් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති තයිරිස්ටර් ඩීසී බල පෙට්ටියක් හරහා AC බල ප්රභවයක් ඩීසී බල ප්රභවයක් බවට පරිවර්තනය වේ. DC බලය පසුව ට්රොලිය මත සවි කර ඇති කැප වූ කේබල් රීල් හරහා විද්යුත් චුම්භක චූෂණ කෝප්පයට සම්ප්රේෂණය වේ.

ග්රැපල් පාලම දොඹකරය

ග්රැබ් පාලම් දොඹකරය මූලික වශයෙන් පෙට්ටි වර්ගයේ පාලම් රාමුවක්, ග්රැබ් ට්රොලියක්, ප්රධාන එසවීමේ සංචාරක යාන්ත්රණයක්, ක්රියාකරුගේ කැබ් රථයක් සහ විදුලි පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ද්රව්ය හැසිරවීමේ උපාංගය අල්ලා ගැනීමකි. ග්රැබ් ට්රොලිය එසවීමේ යාන්ත්රණයකින් සහ විවෘත / වසා දැමීමේ යාන්ත්රණයකින් සමන්විත වන අතර, පිළිවෙලින් එසවීම සහ විවෘත කිරීම / වසා දැමීමේ බෙර වටා වානේ වයර් හතරක් තුවාල වීමෙන් සුරක්ෂිත කර ඇත. විවෘත කිරීම / වසා දැමීමේ යාන්ත්රණය අල්ලා ගැනීම වසා දැමීමට ධාවනය කරයි, එය ද්රව්ය ගැනීමට හැකි වේ. අල්ලා ගැනීමේ විවරය වසා දැමූ පසු, එසවීමේ යාන්ත්රණය වහාම සක්රීය වන අතර, ඉසිලීමේ මෙහෙයුම සිදු කිරීම සඳහා වානේ වයර් හතරක් පුරා බර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. බෑමේදී, විවෘත කිරීම / වසා දැමීමේ යාන්ත්රණය පමණක් සක්රීය වන අතර එමඟින් අල්ලා ගැනීමේ විවරය ද්රව්ය විවෘත කිරීමට හා නැඹුරු කිරීමට හේතු වේ. එසවීමේ යාන්ත්රණය හැරුණු විට, මෙම දොඹකරයේ ඉතිරි ව්යුහාත්මක සංරචක අත්යවශ්යයෙන්ම කොකු වර්ගයේ පාලම් දොඹකරයකට සමාන වේ.

කොකු වර්ගයේ පාලම් දොඹකරය
කොක්කක් වර්ගයේ පාලම් දොඹකරය දැනට ඉසිලීමේ උපකරණ බහුලව භාවිතා වන වර්ගයකි. එය මූලික වශයෙන් පෙට්ටි වර්ගයේ පාලම් රාමුවක්, එසවීමේ ට්රොලියක්, ප්රධාන දොඹකර සංචාරක යාන්ත්රණයක් සහ විද්යුත් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඉසිලීමේ උපාංගය කොක්කකි. ප්රධාන කදම්භයේ දිශාව දිගේ එසවීමේ ට්රොලිය තිරස් අතට ගමන් කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා ප්රධාන කදම්භය මත රේල් පීලි තබා ඇත. ප්රධාන කදම්භය පෙට්ටි-වර්ගයේ අවසාන කදම්භ වලට වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, අවසාන කදම්භ මධ්යයේ සන්ධි සකසා ඇති අතර, බෝල්ට් හෝ පින් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, පාලම් රාමුව ප්රවාහනය සඳහා විසුරුවා හැරීමට හැකි වේ. මෙහෙයුම් ක්රම ආකාර තුනක් ඇතුළත් වේ: බිම් හසුරුව, රැහැන් රහිත දුරස්ථ පාලක, සහ ක්රියාකරු කැබ්.

ඔබ අභිරුචි තේරීම් සැලැස්මක් ලබා ගැනීමට කැමති නම්, කරුණාකර අප අමතන්න.
ඔබේ නිෂ්පාදනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නොමිලේ සැකසුණු සැලැස්මක් ඔබට ලබා දෙන වෘත්තීය කණ්ඩායමක් අප සතුව ඇත.