Tirni portalni žerjav: bistvenega pomena za učinkovito delovanje teh industrij

V sodobnih logističnih sistemih so kontejnerji postali glavni prevoznik za prevoz blaga zaradi svojih "standardiziranih in modularnih" prednosti. Tirna portalna žerjava (RMG) s svojimi natančnimi zmogljivostmi pozicioniranja, ultra visokimi višinami zlaganja in stabilno operativno zmogljivostjo služijo kot "jedro gonilnih sil" pri ravnanju s kontejnerji. Od pristaniških terminalov do celinskih logističnih vozlišč, industrijskih lokacij do specializiranih logističnih scenarijev, RMG žerjavi s svojo učinkovitostjo, varnostjo in inteligenco zagotavljajo robustno podporo za logistične nadgradnje v več panogah.

Industrija pristaniških terminalov: motor učinkovitosti kontejnerske ladjedelnices

Pristanišča kot svetovna trgovska središča ohranjajo dosledno visok pretok kontejnerjev. Operacije na ladjedelnici, ki služijo kot začasno skladišče zabojnikov, neposredno narekujejo operativni ritem pristanišča - in RMG je "motor učinkovitosti", ki poganja ta sektor.

V obalnih kontejnerskih pristaniščih RMG v prvi vrsti obravnava zlaganje in prenos kontejnerjev v ladjedelnicah pred pristanišči. V primerjavi s tradicionalnimi portalnimi žerjavi z gumijastimi pnevmatikami RMG dosega večjo operativno natančnost (napaka pri pozicioniranju je nadzorovana znotraj ±50 mm) z vožnjo po fiksnih tirnih poteh. Omogoča shranjevanje z visoko gostoto "stack 5, pass 6" (zlaganje 5 plasti zabojnikov, medtem ko omogoča, da kavlji preidejo čez 6. plast), kar poveča zmogljivost shranjevanja v omejenem dvoriščnem prostoru za več kot 30%. Na primer, v večjih pristaniščih, kot sta pristanišče Ningbo-Zhoushan in pristanišče Shanghai Yangshan, lahko en RMG opravi 25-30 TEU na uro. Integriran s terminalskimi operacijskimi sistemi (TOS) za avtomatizirano načrtovanje, brez težav obravnava dnevne zahteve po prepustnosti, ki presegajo 10.000 TEU.

V pristaniščih na celinskih rekah, kjer je tonaža plovil razmeroma manjša in je prostor na ladjedelišču omejen, se je "prilagodljiva prilagodljivost" RMG izkazala za še posebej koristno. S prilagojenimi razponi (običajno 18-30 metrov) in višino dviganja (12-18 metrov) RMG žerjavi natančno pokrivajo celinska terminalska območja. Obravnavajo razkladanje kontejnerjev s plovil na ladjedelnice, hkrati pa se povezujejo s tovornjaki in vlaki za prevoze na kratke razdalje, kar omogoča brezhibne multimodalne povezave "voda-kopno". To rešuje bolečine "majhnih serij, večkratnih pošiljk" pri ravnanju s kontejnerji v celinskih pristaniščih.

Železniška logistična industrija: most za kontejnersko intermodalno povezljivost

S spodbujanjem intermodalnih prometnih modelov, kot so "intermodalni železniško-vodni" in "cestno-železniški intermodalni", so železniška logistična vozlišča postala kritična vozlišča za medregionalno gibanje kontejnerjev. Tu RMG služi kot "povezovalni most", ki zagotavlja učinkovit prenos kontejnerjev med vlaki, postajami in tovornjaki.

Na železniških kontejnerskih terminalih (npr. Železniški kontejnerski terminal Zhengzhou in železniški kontejnerski terminal Chongqing na Kitajskem) je temeljna vrednost RMG v njihovi natančni integraciji z železniškimi progami. Njihove proge z velikimi vagoni potekajo vzporedno z železniškimi tiri, medtem ko je smer vožnje majhnih vagonov pravokotna na železniške proge. To omogoča hitro dviganje kontejnerjev z vlakov za skladiščenje na dvorišču ali natančno dviganje z dvorišča na vagone, pri čemer je natančnost pozicioniranja nadzorovana v območju ±30 mm, da se preprečijo trki med zabojniki in železniškimi tiri. Hkrati se sistemi RMG integrirajo z železniškimi dispečerskimi sistemi za avtomatizacijo celotnega procesa: "prihod vlaka - razkladanje kontejnerjev - skladiščenje na dvorišču - prevoz tovornjakov." To znatno zmanjša ročno posredovanje in poveča učinkovitost prometa železniških kontejnerjev za več kot 25%.

Za železniške tovorne terminale z velikim obsegom sistemi RMG uporabljajo način "koordinacije več strojev". Več enot deluje hkrati na več železniških tirih in brez težav obravnava zahteve po prevozu kontejnerjev v največjem obdobju, da zagotovi, da železniška logistika ostane "brez ozkih grl in zaostankov pri tovoru".

Industrijski proizvodni sektor: Prilagojeni vodja logistike za kontejnerske operacije na kraju samem

V velikih proizvodnih podjetjih, kot so avtomobilska industrija, gospodinjski aparati in težki stroji, zabojniki služijo kot primarna transportna plovila za surovine (npr. Jeklene plošče, sestavni deli) in končne izdelke (npr. Celotna vozila, velika oprema). Tu RMG deluje kot "prilagojeni vodja logistike" za kontejnerske operacije na kraju samem, kar rešuje izziv "učinkovitega kroženja znotraj objekta".

Za primer avtomobilski proizvodni obrat: Ko avtomobilski komponenti, uvoženi v tujino (npr. motorji, šasija), prispejo na tovarniški kontejnerski terminal, lahko RMG neposredno dvigne zabojnike na skladišče surovin v bližini delavnice ali jih po železnici prenese na razkladališča v bližini proizvodnih linij. S tem se doseže brezhibno "terminal - dvorišče - delavnica" s povezljivostjo brez razdalje, kar odpravlja vmesne prenose in preprečuje poškodbe zaradi sekundarnega ravnanja. Za izvoz končnih vozil RMG hitro zloži dokončane avtomobile (odpremljene v specializiranih zabojnikih) s proizvodnih linij v dvorišča končnih izdelkov. Ob prihodu transportnih vozil neposredno nakladanje zagotavlja pravočasen izvoz.

V obratih za proizvodnjo težkih strojev (npr. Oprema za vetrne elektrarne, tovarne gradbenih strojev) RMG ustreza tudi zahtevam za dviganje "prevelikih in prekomerno težkih zabojnikov". S prilagajanjem modelov z visokimi dvižnimi zmogljivostmi (50-100 ton) in širokimi razponi (30-40 metrov) v kombinaciji s specializiranimi dvižnimi priključki lahko RMG varno ravna s posebnimi zabojniki, naloženimi z lopaticami vetrnih turbin ali šasijo bagra, kar izpolnjuje logistične zahteve industrijske proizvodnje.

Industrija logistike hladne verige: varuh temperaturno nadzorovanih kontejnerjev

Logistika hladne verige (npr. sveži pridelki, farmacevtski izdelki, zamrznjena hrana) zahteva "nadzor temperature, zaščito pred vlago in nizke izgube" za skladiščenje in prenos zabojnikov. S svojimi zmogljivostmi "stabilno delovanje + inteligentno spremljanje" RMG služi kot "varuh" temperaturno nadzorovanih posod.

V skladiščih kontejnerjev za logistiko hladne verige nemoteno delovanje RMG preprečuje, da bi se zabojniki z nadzorovano temperaturo (kot so hladilne enote) premaknili ali poškodovali notranji tovor zaradi trkanja med dvigovanjem. Hkrati je RMG lahko opremljen z "inteligentnimi dvižnimi priključki", ki uporabljajo senzorje za spremljanje podatkov o temperaturi in vlažnosti v zabojnikih v realnem času. Ti podatki se sinhronizirajo s sistemom upravljanja hladne verige. Če pride do kakršnih koli nepravilnosti pri nadzoru temperature, kot je okvara hlajenja v hladilni posodi, sistem takoj sproži alarm in ustavi delovanje, s čimer zagotovi kakovost in varnost pokvarljivega blaga, kot so sveži pridelki in farmacevtski izdelki.

Poleg tega logistična dvorišča hladne verige običajno zahtevajo neprekinjeno delovanje 24 ur na dan, 7 dni v tednu. Visoka zanesljivost RMG (deluje na ravneh A6-A7) in nizka stopnja okvar (povprečni čas med okvarami, ki presega 1.200 ur) izpolnjujeta zahteve "neprekinjene, visoko učinkovite" logistike hladne verige, kar preprečuje kvarjenje tovora zaradi okvare opreme.

Specializirani logistični sektor: namensko ravnanje z nevarnimi materiali in prevelikimi zabojniki

V logističnih scenarijih, ki vključujejo nevarne snovi (npr. kemične surovine, utekočinjeni zemeljski plin) in prevelik tovor (npr. jedrska elektrarna, velike tlačne posode), ravnanje s kontejnerji zahteva opremo z "visoko varnostjo in visoko prilagodljivostjo". Prilagojeni sistemi RMG se pojavljajo kot "specializirani upravljavci" za takšne specializirane zahteve.

V logističnih parkih za nevarne snovi enote RMG vključujejo specializirane "eksplozijsko odporne in protistatične konstrukcije": električni sistemi izpolnjujejo protieksplozijske vrednosti Ex dII.BT4, da preprečijo, da bi iskre vžgale nevarne snovi; kovinske konstrukcije so prevlečene z antistatično barvo, da se zmanjša statična elektrika, ki nastaja pri trenju; Protieksplozijske nadzorne kamere in senzorji omogočajo celoten vizualni nadzor ravnanja z nevarnimi zabojniki, kar zagotavlja varnost obratovanja.

Za scenarije logistike prevelikih kontejnerjev (npr. Prevoz jedrske opreme) RMG obravnava ravnanje s težkimi in širokimi zabojniki z zasnovo "strukturne ojačitve + inteligentne protiuteži". Na primer, RMG, prilagojen za jedrske elektrarne, se ponaša z dvižno zmogljivostjo 200 ton. Njegov glavni nosilec je izdelan iz visoko trdnih jeklenih varjenih komponent Q690, integriranih s sistemom za samodejno nastavitev protiuteži. To zagotavlja stabilno ravnanje med prevozom prevelikih zabojnikov za jedrsko opremo, preprečuje poškodbe zaradi zibljanja in izpolnjuje logistične zahteve specializiranih industrij "brez napak in ničelnega tveganja".

Rudnik Henan: Zagotavljanje prilagojenih rešitev za opotrebo v različnih panogah

Portalni žerjavi, nameščeni na tirnici, služijo različnim aplikacijam, ki zahtevajo izjemno prilagodljivost - standardna oprema pogosto ne izpolnjuje specifičnih potreb industrije. Z več kot 30-letnim strokovnim znanjem na področju dvižne opreme Henan Mining izkorišča poglobljen vpogled v logistične izzive, specifične za industrijo, da bi zagotovil celovite prilagojene rešitve RMG - od analize zahtev do doživljenjske storitve:

Zasnova, specifična za industrijo:

- Za pristaniške terminale, ki zahtevajo zlaganje z visoko gostoto, prilagodimo RMG z visokim dvigom, ki lahko zložijo 6 zabojnikov globoko in prenesejo 7 kontejnerjev v širino.

- Za železniško logistiko, ki zahteva natančno integracijo, oblikujemo postavitve tirov, združljive z železniškimi tiri. Za logistiko nevarnih materialov eksplozijski in antistatični modeli RMG zagotavljajo 100% skladnost z zahtevami industrije.

Integracija inteligentne tehnologije: Vse enote RMG so lahko opremljene s pametnimi nadzornimi sistemi, ki podpirajo daljinsko upravljanje, samodejno določanje položaja in opozorila o napakah. Brezhibna integracija s sistemi za upravljanje logistike strank (npr. TOS, WMS) omogoča "brezpilotne, avtomatizirane" operacije za nadaljnje povečanje logistične učinkovitosti.

Zagotavljanje storitev v celotnem ciklu: Od pregledov lokacije in načrtovanja rešitev do namestitve, zagona in stalnega vzdrževanja (vključno s pregledi tirov in prilagoditvami zavornega sistema), servisna ekipa Henan Mining zagotavlja celovito podporo z odzivom na napake 24/7, da zagotovi dolgoročno in stabilno delovanje RMG.

Ne glede na to, ali gre za učinkovito ravnanje s pristaniškimi terminali, multimodalno železniško logistiko, pretok materiala v industrijskih obratih ali varno dviganje posebnega tovora, portalni žerjavi s svojo "visoko učinkovitostjo, varnostjo in inteligenco" spodbujajo nadgradnje logistike v različnih panogah. Izberite prilagojene rešitve RMG Henan Mine, da bodo vaše logistične operacije učinkovitejše, varnejše in brezskrbne, kar bo vneslo močan zagon v rast vašega podjetja.