Grúa portátil para contenedores montada en ferrocarril (RMG)
Grúa portátil para contenedores montada en ferrocarril (RMG)
Henan Mine’s Rail Mounted Container Gantry Cranes (RMGs) are engineered to meet the rigorous demands of container terminals, rail yards, ports, and intermodal logistics hubs. These cranes are designed for high-throughput, high-precision operations, delivering fast container turnaround, advanced safety, and seamless automation integration.
Funcionando en rieles incrustados, las grúas RMG combinan una estructura de acero resistente, una envergadura y altura personalizables y sistemas de control de movimiento inteligentes para optimizar el rendimiento de su terminal sin comprometer la estabilidad o la durabilidad a largo plazo.
Especificaciones técnicas
| Especificación | Rango típico |
| Capacidad de elevación | 30 – 80 toneladas |
| Span | 18 – 40 metros |
| Altura de elevación | 9 – 21 metros |
| Gauge ferroviario | 5 – 20 metros |
| Velocidad del carro | 20 a 60 m/min |
| Velocidad de viaje de la grúa | 30 a 120 m/min |
| Velocidad de elevación | 10 a 50 m/min |
| Fuente de alimentación | 380V-690V, 3Ph, 50/60Hz |
| Modos de control | Cabina / operación remota / automática |
PONTOS DE DOLOR DEL CLIENTE – RESOLVIDOS
| Desafío del cliente | Solución de la mina de Henan |
| Alto tráfico de contenedores y horarios de carga apretados | Elevación rápida, apilamiento inteligente, viaje en tren de alta velocidad |
| Tiempo de inactividad operativa debido a la inestabilidad del sistema | Anti-sway + real-time CMS monitoring reduce failure risk |
| Costos energéticos en terminales de gran escala | Frequency control + energy recovery reduce consumption |
| La escasez de mano de obra y las preocupaciones de seguridad | Operación remota semi/totalmente automatizada opcional |
| Diseños irregulares del patio y necesidades de calibre personalizadas | Diseño modular, longitud, calibre y altura de pila personalizables |
Tabla de comparación de grúas de manipulación de contenedores
| Característica / Tipo de grúa | RMG (Rail Mounted Gantry Crane) | RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) | Portal Crane (Rail Mounted Portal Crane) |
| Movilidad | 🚉 Fixed on embedded rails (long straight lanes) | 🚛& nbsp; Móvil en neumáticos de goma, puede girar y moverse libremente | 🚉& nbsp; Rieles fijos a lo largo del muelle o astillero; Movilidad lateral limitada |
| Fuente de energía | ⚡ Electric-powered (via cable reel or busbar) | 🔋& nbsp; Batería diesel, híbrida o eléctrica | ⚡ Electric (shore power or cable) |
| Aplicación típica | Apilamiento de contenedores en terminales ferroviarias, puertos secos y centros logísticos interiores | Manipulación de astilleros de contenedores en puertos, terminales o operaciones cercanas a buques | Ship-to-yard cargo handling (containers, bulk, general cargo) |
| Anchura del tramo | Medium to wide span (18–40m) | Medium span (20–30m); adaptable | Varies; typically spans along quay (20–40m) |
| Capacidad de carga | 30t - 80t | 30t - 60t | 40 toneladas – 120 toneladas |
| Flexibilidad operativa | Low (fixed path; ideal for repeat routes and automation) | High (can move between blocks and lanes) | Moderate (quay/berth-specific usage) |
| Preparación para automatización | ✅& nbsp; Alto – Soporta sistemas semi/totalmente automáticos | ❌& nbsp; Moderado – Automatización limitada debido a la complejidad del movimiento de los neumáticos | ✅& nbsp; Alto – Adecuado para posicionamiento automático de contenedores y diagnóstico en tiempo real |
| Presión del suelo | Baja – carga distribuida por ferrocarril | Alto – Requiere pavimento fuerte | Bajo – Distribuido por ferrocarril |
| Eficiencia energética | ✅& nbsp; Muy alto – frenado totalmente eléctrico y regenerativo | ❌& nbsp; Bajo – Uso diesel o híbrido | ✅& nbsp; Alto – Con accionamiento eléctrico y control de energía |
| Inversión inicial | Medio a alto | Bajo a Medio | Alto – Requiere una infraestructura fuerte |
| Complejidad de mantenimiento | Bajo - Menos piezas móviles; sistema basado en ferrocarril | Alto – Los neumáticos, el motor, la dirección, la hidráulica requieren mantenimiento constante | Medio – Sistemas complejos pero centralizados |
| Casos de uso | Patrones intermodales ferroviarios, puertos secos, zonas logísticas | Astilleros portuarios, apilamiento de contenedores móviles, zonas de desbordamiento temporales | Puertos y terminales con amarres fijos, operaciones de muelles multiusos |
| Modelos de solución de mina de Henan | ✅& nbsp; Disponible – Serie RMG personalizada para terminales & centros interiores | ✅ Available – Custom RTG (upon request or partner build) | ✅& nbsp; Disponible – Grúas de Portal Ferroviario para astilleros a granel y contenedores |
Rellene el siguiente formulario para obtener acceso inmediato al catálogo de grúas y hable con nuestro equipo técnico para recomendaciones
