โครงการสปอตไลท์: โซลูชั่นการยกสําหรับรถไฟใต้ดินสายส้ม ปากีสถาน

เสริมพลังการขนส่งในเมืองด้วยระบบเครนที่น่าเชื่อถือ

ที่รถไฟใต้ดินสายส้ม   ในลาฮอร์, ปากีสถาน, เป็นหลักสําคัญในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเมืองภายใต้China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) . การต่อเนื่อง25.58 กิโลเมตร   และการเชื่อมต่อ26 สถานีรวมถึงสถานีรถไฟฟ้า 24 สถานีและสถานีรถไฟใต้ดิน 2 สถานีโครงการที่ทะเยอทะยานนี้เป็นหนึ่งในความสำเร็จของความร่วมมือที่เริ่มต้นและมีอิทธิพลมากที่สุดระหว่างทั้งสองประเทศ

ความร่วมมือของเรา

เพื่อสนับสนุนการดำเนินงานของระบบรถไฟใต้ดินนี้เหมือง Henan ให้อุปกรณ์ยกที่กำหนดเอง 32 ชุด   สำหรับใช้ในสถานที่เก็บรถและพื้นที่บำรุงรักษา เหล่านี้รวมถึงการแก้ไขสําหรับ:

• การตรวจสอบและบำรุงรักษารถไฟ

• การเปิดใช้งานยานพาหนะและการจัดการส่วนประกอบ

• ยกหนักด้วยความแม่นยำและความปลอดภัยสูง

อุปกรณ์ของเรารับประกันการบริการรถไฟใต้ดินที่มีประสิทธิภาพ แม่นยำและปลอดภัยทําให้การทำงานประจําวันได้ราบรื่นและความมั่นคงของระบบระยะยาว

ทำไมมันสำคัญ

สําหรับโครงการขนส่งสาธารณะใหญ่ เช่น สายส้มเวลาหยุดใช้งานไม่ใช่ตัวเลือกระบบยกที่ใช้ในคลังสินค้าต้อง:

• น่าเชื่อถือได้ภายใต้การทำงานความถี่สูง

• วิศวกรรมความแม่นยำสําหรับสภาพแวดล้อมพื้นที่ จำกัด

• ปลอดภัยสำหรับผู้ประกอบการและยานพาหนะเดียวกัน

ประสบการณ์ของ Henan Mine ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง รวมกับความสามารถของเราในการส่งมอบอุปกรณ์ยกที่มีประสิทธิภาพสูงช่วยให้แน่ใจว่าโครงการตรงกับตารางเวลาการก่อสร้างและการเปิดใช้งานอย่างประสบความสำเร็จ

ผลกระทบทางกลยุทธ์

โครงการนี้ไม่เพียงแค่เป็นความก้าวหน้าของการขนส่งสาธารณะเท่านั้นโครงการแสดงภายใต้โครงการ Belt and Road Initiativeการเสริมสร้างความร่วมมือทางเศรษฐกิจและเทคนิคระหว่างจีนและปากีสถาน การมีส่วนร่วมของเราสะท้อนให้เห็นความสามารถของเหมืองเฮนนานในการให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่สําคัญของประเทศ   ด้วยวิศวกรรมระดับโลกและการสนับสนุนท้องถิ่น

Ready to Equip Your Rail Project?

ไม่ว่าคุณ' การสร้างระบบรถไฟใต้ดินใหม่, การปรับปรุงกล่องเก็บข้อมูล, หรือการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษารถไฟ, เหมืองเฮนนานมีโซลูชั่นการยกท