Козловые краны — это тип крана, в котором мост опирается на наземные рельсы или фундаменты с помощью опор с обеих сторон, широко используется в портах, верфях, мастерских и других сценариях. Их можно разделить на различные типы в зависимости от структурной формы, применения и режима работы, каждый из которых обладает уникальными характеристиками, а именно: 1. Классификация по структурной форме (1) Полнокозловой кран Конструктивные особенности: Два конца моста опираются на наземные рельсы с помощью жестких опор с обеих сторон. Ножки имеют форму двери, образуя полностью закрытую «портальную» конструкцию. Применимые сценарии: подходит для открытых сортировочных площадок, портов и других областей, требующих крупномасштабных операций, охватывающих все пространство между двумя рельсами. Преимущества: Широкий рабочий диапазон, высокая устойчивость, способность переносить большие грузы (от десятков тонн до тысяч тонн).2) Полукозловой кранКонструктивные особенности: Один конец моста опирается на рельсы с помощью жестких опор, в то время как другой конец опирается непосредственно на землю или бетонный фундамент заводского здания (без опоры или только гибкая).

Применимые сценарии: Часто используется, когда с одной стороны площадки есть препятствия (например, здания, другое оборудование), или когда необходимо сэкономить на стоимости рельсов с одной стороны (например, края мастерской, склада). Преимущества: Высокая гибкость, адаптация к нестандартным объектам и баланс между определенным рабочим диапазоном и контролем затрат.2. Классификация по применению (1) Контейнерный козловой кран Особенности: Разработан специально для погрузки и разгрузки контейнеров, с выдвижными или откидными спредами, которые могут быстро захватывать и транспортировать стандартные контейнеры (20-футовые, 40-футовые и т.д.). Подтипов: Козловой кран на резиновых шинах (RTG): Использует шины для движения, подходит для гибкого планирования в сортировочных станциях, не требует прокладки рельсов, но имеет высокие требования к несущей способности грунта.  Рельсовый козловой кран (RMG): Движется по рельсам, с фиксированным рабочим диапазоном и более высокой устойчивостью, подходит для эффективной работы в крупных портах или на складах. Преимущества: высокая степень автоматизации (возможность работы без участия оператора), быстрая эффективность погрузки и разгрузки, а также точное штабелирование контейнеров.(2) Судостроительный козловой кран Особенности: Большие размеры и с чрезвычайно высокой грузоподъемностью (до тысяч тонн), в основном используется для подъема тяжелых компонентов, таких как секции корпуса и двигатели, во время строительства судов. Конструкция: Обычно это полнокозловая конструкция с двойной главной балкой и большим пролетом (до 100 метров), с точными функциями управления в нескольких направлениях, такими как тележка, краб и подъем. Преимущества: Чрезвычайно высокая несущая способность, стабильная работа и соответствие требованиям высокой точности при подъеме тяжелых компонентов в судостроительной отрасли.(3) Козловой кран общего назначения Особенности: Универсальный, способный работать с различными материалами, такими как сталь, оборудование и сыпучие грузы, с различными формами разбрасывателей (например, крюки, грейферы, электромагнитные). Применимые сценарии: заводские цеха, склады, открытые дворы и т. д., особенно подходящие для частой погрузки, разгрузки и обработки мелких и средних товаров. Преимущества: Сильная универсальность, может заменить разбрасыватели в соответствии с потребностями, и гибкость в эксплуатации.(4) Козловой кран гидроэлектростанции Особенности: Разработан специально для гидроэлектростанций, используется для подъема крупногабаритного оборудования, такого как турбины и генераторы, а также для открывания и закрывания ворот. Особые требования; Необходимость адаптации к влажной и пыльной среде гидроэлектростанций, некоторые также должны иметь взрывозащищенные и антикоррозийные функции, с высокими требованиями к точности работы. Преимущества: Высокая надежность, может стабильно работать в течение длительного времени в сложных условиях работы, обеспечивая нормальную работу гидроэлектростанций. 3. Классификация по режиму работы (1) Козловой кран на рельсовом ходу Особенности: Работает по рельсам, проложенным на земле, с фиксированным направлением движения тележки, а рабочий диапазон ограничен длиной рельсов. Преимущества: Стабильная работа, высокая несущая способность, подходит для больших объемов и высокой интенсивности операций в стационарных зонах (например, на портовых станциях).(2) Козловой кран на резиновых шинах Особенности: Использует шины в качестве ходовых устройств, может свободно передвигаться по ровной поверхности без рельсов, с чрезвычайно высокой гибкостью. Преимущества: Сильная адаптируемость к площадке, возможность быстрой корректировки рабочего положения, подходит для малых и средних складов или сценариев, требующих временного планирования, но грузоподъемность относительно ниже, чем у железнодорожных станков.Сводка Различные типы козловых кранов отвечают конкретным потребностям различных отраслей промышленности (таких как порты, судостроение, гидроэнергетика, производство) за счет дифференцированной конструкции конструкции, применения и режима работы. Выбор должен быть всесторонне рассмотрен на основе таких факторов, как условия эксплуатации, требования к нагрузке и потребности в гибкости для обеспечения эффективной и безопасной обработки материалов.