Երկաթուղային տեղադրված պորտալ կռունկ. Կարեւոր է այս արդյունաբերությունների արդյունավետ գործունեության համար

Ժամանակակից լոգիստիկ համակարգերում կոնտեյներները դարձել են բեռների փոխադրման հիմնական փոխադրողը՝ շնորհիվ իրենց «ստանդարտացված եւ մոդուլային» առավելությունների։ Երկաթուղային տեղադրված պորտալ կռունկները (RMG), իրենց ճշգրիտ տեղորոշման հնարավորություններով, չափազանց բարձր stacking բարձրություններով եւ կայուն գործառնական կատարմամբ, ծառայում են որպես կոնտեյներների բեռնաթափման գործողությունների «հիմնական շարժիչներ»։ Նավահանգստային տերմինալներից մինչեւ ներքին լոգիստիկ հանգույցներ, արդյունաբերական վայրեր մինչեւ մասնագիտացված լոգիստիկ սցենարներ, RMG կռունկները իրենց արդյունավետության, անվտանգության եւ ինտելեկտի շնորհիվ ամուր աջակցություն են տրամադրում լոգիստիկայի արդիականացմանը տարբեր ոլորտներում:

Նավահանգիստ տերմինալ արդյունաբերություն: Կոնտեյներային բակում արդյունավետության շարժիչըs

Որպես գլոբալ առեւտրի հանգույցներ, նավահանգիստները պահպանում են մշտապես բարձր կոնտեյներային թողունակություն։ Բակային գործողությունները, որոնք ծառայում են որպես ժամանակավոր կոնտեյներային պահեստ, ուղղակիորեն թելադրում են նավահանգստի գործունեության ռիթմը, իսկ ՌՄԳ-ն այս ոլորտը վարող «արդյունավետության շարժիչն է»։

Ափամերձ կոնտեյներային նավահանգիստներում RMG-ն հիմնականում զբաղվում է կոնտեյներների կուտակմամբ եւ տեղափոխմամբ։ Համեմատած ավանդական ռետինե անվավեր պորտալ կռունկների, RMG հասնում է ավելի բարձր օպերատիվ ճշգրտության (դիրքավորման սխալը վերահսկվում է ±50 մմ-ի սահմաններում) ՝ վազելով ֆիքսված երկաթուղային ուղիներով: Այն հնարավորություն է տալիս «stack 5, pass 6" բարձր խտության պահեստավորում (5 շերտ կոնտեյներների կուտակում, մինչդեռ թույլ է տալիս կեռիկներին անցնել 6-րդ շերտի վրայով), ավելացնելով պահեստային հզորությունը սահմանափակ բակային տարածքում ավելի քան 30%-ով։ Օրինակ, խոշոր նավահանգիստներում, ինչպիսիք են Ningbo-Zhoushan նավահանգիստը եւ Շանհայի Yangshan նավահանգիստը, մեկ RMG կարող է ավարտել 25-30 TEUs մեկ ժամում: Ինտեգրված է տերմինալային օպերացիոն համակարգերի (TOS) ավտոմատացված պլանավորման համար, այն հեշտությամբ բավարարում է 10,000 TEU-ը գերազանցող ամենօրյա թողունակության պահանջները:

Ներքին գետային նավահանգիստներում, որտեղ նավերի տոննաժը համեմատաբար ավելի փոքր է, իսկ բակային տարածքը սահմանափակ է, RMG-ի «ճկուն հարմարվողականությունը» հատկապես շահավետ է։ Միջոցով հարմարեցված spans (սովորաբար 18-30 մետր) եւ բարձրացման բարձրությունների (12-18 մետր), RMG կռունկներ ճշգրիտ ծածկել ներքին տերմինալ բակային տարածքները: Նրանք վարում են կոնտեյներների բեռնաթափումը նավերից բակեր, ինչպես նաեւ փոխկապակցվում են բեռնատարների եւ գնացքների հետ՝ կարճ հեռահարության փոխադրման համար, ինչը հնարավորություն է տալիս անխափան «ջուր-ցամաք» մուլտիմոդալ կապեր։ Սա լուծում է ներքին նավահանգստային կոնտեյներների բեռնաթափման «փոքր խմբաքանակների, բազմակի բեռնափոխադրումների» ցավային կետերը։

Երկաթուղային լոգիստիկայի արդյունաբերություն. կոնտեյներային ինտերմոդալ կապի կամուրջ

Ինտերմոդալ տրանսպորտային մոդելների խթանման շնորհիվ, ինչպիսիք են «երկաթուղային-ջրային ինտերմոդալը» եւ «ճանապարհ-երկաթուղի ինտերմոդալը», երկաթուղային լոգիստիկայի հանգույցները դարձել են կարեւոր հանգույցներ միջտարածաշրջանային կոնտեյներների տեղաշարժի համար։ Այստեղ ՌՄԳ-ն ծառայում է որպես «կապող կամուրջ»՝ ապահովելով կոնտեյներների արդյունավետ փոխադրումներ գնացքների, բակերի եւ բեռնատարների միջեւ։

Երկաթուղային կոնտեյներային տերմինալներում (օրինակ՝ Չժենչժոու երկաթուղային կոնտեյներային տերմինալ եւ Չինաստանի Չոնչինգ երկաթուղային կոնտեյներային տերմինալ) ՌՄԳ-ների հիմնական արժեքը կայանում է երկաթուղային գծերի հետ ճշգրիտ ինտեգրման մեջ: Նրանց մեծ վագոնների ուղիները զուգահեռ են ընթանում երկաթուղային ուղիներին, մինչդեռ փոքր վագոնների ճանապարհորդության ուղղությունը ուղղահայաց է երկաթուղային գծերին։ Սա հնարավորություն է տալիս արագ բարձրացնել կոնտեյներները գնացքներից՝ բակում պահելու համար կամ բակից ճշգրիտ բարձրացնել գնացքի վագոնների վրա, տեղադրման ճշգրտությունը վերահսկվում է ±30 մմ-ի սահմաններում՝ կոնտեյներների եւ երկաթուղային ուղիների միջեւ բախումները կանխելու համար։ Միաժամանակ, RMG համակարգերը ինտեգրվում են երկաթուղային առաքման համակարգերի հետ՝ ավտոմատացնելու ամբողջ գործընթացը. Սա զգալիորեն նվազեցնում է ձեռքի միջամտությունը՝ բարձրացնելով երկաթուղային կոնտեյներների շրջանառության արդյունավետությունը ավելի քան 25%-ով։

Բարձր ծավալի երկաթուղային բեռնափոխադրումների տերմինալների համար RMG համակարգերն օգտագործում են «բազմամեքենայի կոորդինացիա» ռեժիմ։ Մի քանի միավորներ միաժամանակ աշխատում են մի քանի երկաթուղային ուղիներով՝ առանց ջանքերի բավարարելով կոնտեյներների տեղափոխման գագաթնակետային ժամանակահատվածի պահանջները՝ ապահովելու համար, որ երկաթուղային լոգիստիկան մնա «զերծ խոչընդոտներից եւ բեռնափոխադրումներից»։

Արդյունաբերական արտադրության ոլորտ. Անհատականացված լոգիստիկայի մենեջեր տեղում կոնտեյներային գործողությունների համար

Խոշոր արտադրական ձեռնարկություններում, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային, կենցաղային տեխնիկան եւ ծանր մեքենաները, կոնտեյներները ծառայում են որպես առաջնային տրանսպորտային նավեր հումքի (օրինակ՝ պողպատե թիթեղներ, բաղադրիչներ) եւ պատրաստի ապրանքների (օրինակ՝ ամբողջական փոխադրամիջոցներ, խոշոր սարքավորումներ) համար։ Այստեղ ՌՄԳ-ն գործում է որպես «հարմարեցված լոգիստիկայի մենեջեր» տեղում կոնտեյներային գործողությունների համար՝ լուծելով «արդյունավետ շրջանառության խնդիրը»։

Որպես օրինակ վերցնելով ավտոմոբիլային արտադրության օբյեկտը. Այն բանից հետո, երբ արտերկրում ներմուծված ավտոմոբիլային բաղադրիչները (օրինակ՝ շարժիչներ, շասսի) հասնում են գործարանի հատուկ կոնտեյներային տերմինալ, RMG-ն կարող է ուղղակիորեն բարձրացնել կոնտեյներներ արհեստանոցին կից հումքի բակ կամ երկաթուղով տեղափոխել դրանք արտադրական գծերի մոտ գտնվող բեռնաթափման կետեր: Սա հասնում է անխափան «տերմինալ - բակ - արհեստանոց» զրոյական հեռավորության կապով, վերացնելով միջանկյալ փոխանցումներ եւ կանխելով երկրորդական բեռնաթափման վնասները: Պատրաստի մեքենաների արտահանման համար ՌՄԳ-ն արագորեն կուտակում է ավարտված մեքենաները (առաքվում են հատուկ կոնտեյներներով) արտադրական գծերից պատրաստի ապրանքների բակեր։ Տրանսպորտային միջոցների ժամանման ժամանակ ուղիղ բեռնաթափումն ապահովում է ժամանակին արտահանումը:

Ծանր մեքենաների արտադրության օբյեկտներում (օրինակ՝ քամու էներգիայի սարքավորումներ, շինարարական մեքենաների գործարաններ) ՌՄԳ-ն նաեւ համապատասխանում է «չափազանց մեծ եւ ավելորդ քաշ ունեցող կոնտեյներների» բարձրացման պահանջներին։ Բարձր բարձր բարձր հզորությամբ (50-100 տոննա) եւ լայն spans (30-40 մետր) մոդելներով հարմարեցնելով՝ հատուկ բեռնող հավելվածներով ՌՄԳ-ն կարող է անվտանգ կարգավորել հողմային տուրբինային շեղբերով կամ էքսկավատորի շասսիով բեռնված հատուկ կոնտեյներներ՝ բավարարելով արդյունաբերական արտադրության «ծանր բեռի, բարձր ճշգրտության» լոգիստիկայի պահանջները:

Սառը շղթայի լոգիստիկայի արդյունաբերություն. ջերմաստիճանի վերահսկվող կոնտեյներների պահապանը

Սառը շղթայի լոգիստիկան (օրինակ՝ թարմ մթերք, դեղագործություն, սառեցված սնունդ) պահանջում է «ջերմաստիճանի վերահսկում, խոնավության պաշտպանություն եւ ցածր կորուստ» կոնտեյներների պահեստավորման եւ տեղափոխման համար: Իր «կայուն գործունեություն + խելացի մոնիտորինգ» հնարավորություններով ՌՄԳ-ն ծառայում է որպես ջերմաստիճանի վերահսկվող կոնտեյներների «պահապան»։

Սառը շղթայի լոգիստիկայի բակային կոնտեյներների պահեստավորման տարածքներում RMG-ի սահուն գործունեությունը կանխում է ջերմաստիճանի վերահսկվող կոնտեյներները (օրինակ՝ սառնարանային միավորները) տեղափոխել կամ վնասել ներքին բեռը բարձրացման ժամանակ հրելու պատճառով: Միաժամանակ, RMG-ը կարող է հագեցած լինել «խելացի բեռնող հավելվածներով», որոնք սենսորների միջոցով վերահսկում են իրական ժամանակում ջերմաստիճանի եւ խոնավության տվյալները կոնտեյներների ներսում: Այս տվյալները սինխրոնիզացվում են սառը շղթայի կառավարման համակարգի հետ: Եթե ջերմաստիճանի վերահսկման որեւէ անոմալիա, օրինակ՝ սառնարանային տարայի սառնարանային խափանման դեպքում, համակարգը անմիջապես ազդանշան է արձակում եւ դադարեցնում է գործունեությունը՝ ապահովելով փչացող ապրանքների որակն ու անվտանգությունը, ինչպիսիք են թարմ մթերքը եւ դեղագործությունը։

Բացի այդ, սառը շղթայի լոգիստիկայի բակերը սովորաբար պահանջում են 24/7 շարունակական աշխատանք: RMG-ի բարձր հուսալիությունը (աշխատում է A6-A7 մակարդակներում) եւ ցածր ձախողման մակարդակը (1200 ժամը գերազանցող ձախողումների միջեւ միջին ժամանակը) համապատասխանում են սառը շղթայի լոգիստիկայի «անընդհատ, բարձր արդյունավետության» պահանջներին՝ կանխելով սարքավորումների խափանման պատճառով բեռների փչացումը:

Մասնագիտացված լոգիստիկ ոլորտ՝ վտանգավոր նյութերի եւ չափազանց մեծ կոնտեյներների համար նվիրված բեռնաթափում

Լոգիստիկ սցենարներում, որոնք ներառում են վտանգավոր նյութեր (օրինակ՝ քիմիական հումք, հեղուկացված բնական գազ) եւ չափազանց մեծ բեռներ (օրինակ՝ միջուկային էներգիայի սարքավորումներ, մեծ ճնշման անոթներ), կոնտեյներների բեռնաթափումը պահանջում է «բարձր անվտանգություն եւ բարձր հարմարվողականություն» ունեցող սարքավորումներ։ Անհատականացված RMG համակարգերը հանդես են գալիս որպես «մասնագիտացված մշակողներ» նման մասնագիտացված պահանջների համար։

Վտանգավոր նյութերի լոգիստիկ այգիներում RMG միավորները ներառում են հատուկ «պայթյունակայուն եւ հակաստատիկ» դիզայններ. էլեկտրական համակարգերը համապատասխանում են Ex dII.BT4 պայթյունակայուն գնահատականներին՝ վտանգավոր նյութերի վառումը կանխելու համար; մետաղական կառույցները պատված են հակաստատիկ ներկով՝ շփման գեներացված ստատիկ էլեկտրականությունը նվազեցնելու համար. եւ պայթյունակայուն տեսախցիկներն ու սենսորները հնարավորություն են տալիս վտանգավոր կոնտեյներների բեռնաթափման լիարժեք տեսողական մոնիտորինգ՝ ապահովելով շահագործման անվտանգությունը:

Չափազանց մեծ կոնտեյներների լոգիստիկայի սցենարների համար (օրինակ՝ միջուկային էներգետիկայի սարքավորումների տեղափոխում) ՌՄԳ-ն անդրադառնում է ծանր բեռնաթափման եւ լայն տարածության կոնտեյներների բեռնաթափմանը «կառուցվածքային ամրապնդման + խելացի հակակշիռ» դիզայնի միջոցով։ Օրինակ՝ միջուկային էլեկտրակայանների համար հարմարեցված ՌՄԳ-ն ունի 200 տոննա բարձրացնող հզորություն։ Դրա հիմնական գերանը պատրաստված է Q690 բարձր ամրության պողպատից եռակցված բաղադրիչներից, ինտեգրված ավտոմատ հակակշիռի ճշգրտման համակարգով: Սա ապահովում է կայուն բեռնաթափում չափազանց մեծ միջուկային սարքավորումների կոնտեյներների տեղափոխման ընթացքում՝ կանխելով վնասների ճոճումը եւ բավարարելով մասնագիտացված արդյունաբերությունների «զրոյական սխալ, զրոյական ռիսկային» լոգիստիկայի պահանջները։

Henan Mine: Մատուցում հարմարեցված RMG լուծումներ ամբողջ ոլորտներում

Երկաթուղային տեղադրված պորտալ կռունկները ծառայում են տարբեր ծրագրերի, որոնք պահանջում են բացառիկ հարմարվողականություն: Բարձրացնող սարքավորումների ոլորտում ավելի քան 30 տարվա փորձ ունենալով՝ Henan Mining-ը օգտագործում է արդյունաբերության հատուկ լոգիստիկայի մարտահրավերների խորը պատկերացումները՝ վերջնական հարմարեցված RMG լուծումներ մատուցելու համար՝ պահանջների վերլուծությունից մինչեւ կյանքի սպասարկում.

Արդյունաբերության հատուկ դիզայն.

- Բարձր խտության կուտակում պահանջող նավահանգստային տերմինալների համար մենք հարմարեցնում ենք բարձր բարձրացնող RMG-ները, որոնք կարող են կուտակել 6 կոնտեյներների խորությամբ եւ անցնել 7 կոնտեյներների լայնությամբ:

- Երկաթուղային լոգիստիկայի համար, որը պահանջում է ճշգրիտ ինտեգրում, մենք նախագծում ենք երկաթուղային կողքերի հետ համատեղելի հատակագծեր։ Վտանգավոր նյութերի լոգիստիկայի համար պայթյունակայուն եւ հակաստատիկ RMG մոդելները ապահովում են 100% համապատասխանությունը արդյունաբերության պահանջներին:

Խելացի տեխնոլոգիաների ինտեգրում. Բոլոր RMG միավորները կարող են հագեցած լինել խելացի կառավարման համակարգերով, որոնք աջակցում են հեռակա շահագործմանը, ավտոմատ դիրքավորմանը եւ սխալների ազդանշաններին: Հաճախորդների լոգիստիկայի կառավարման համակարգերի հետ անխափան ինտեգրումը (օրինակ՝ TOS, WMS) հնարավորություն է տալիս «անօդաչու, ավտոմատացված» գործողություններ՝ ավելի բարձրացնելու լոգիստիկայի արդյունավետությունը։

Ամբողջական ցիկլի սպասարկման ապահովում. Կայքի հետազոտություններից եւ լուծումների նախագծումից մինչեւ տեղադրում, շահագործում եւ շարունակական սպասարկում (ներառյալ հետքերի ստուգումները եւ արգելակման համակարգի ճշգրտումները), Henan Mining-ի սպասարկման թիմը տրամադրում է վերջնական աջակցություն 24/7 սխալների արձագանքմամբ՝ երկարաժամկետ, կայուն RMG գործունեություն ապահովելու համար:

Անկախ նրանից, թե նավահանգստային տերմինալի արդյունավետ բեռնաթափման, մուլտիմոդալ երկաթուղային լոգիստիկայի, արդյունաբերական բույսերի նյութերի հոսքի կամ ապահով հատուկ բեռների բարձրացման համար, երկաթուղային վրա տեղադրված պորտալ կռունկները իրենց «բարձր արդյունավետությամբ, անվտանգությամբ եւ ինտելեկտով» խթանում են լոգիստիկայի արդիականացումը տարբեր ոլորտներում: Ընտրեք Henan Mine-ի հարմարեցված RMG լուծումները՝ ձեր լոգիստիկայի գործունեությունն ավելի արդյունավետ, անվտանգ եւ առանց անհանգստությունների դարձնելու համար՝ հզոր թափ հաղորդելով ձեր բիզնեսի աճին: