ポータブル調節可能なガントリークレーン

柔軟な、効率的な&省コストリフティング - 河南鉱山によって

河南鉱山ポータブル調節可能なガントリークレーン＆nbsp;軽量から中型アプリケーションのために設計されたコンパクトで移動可能な持ち上げソリューションです。ワークショップ、ガレージ、研究室、倉庫、および一時的な仕事場所を通じて。エンジンブロックを持ち上げ,金型を位置付け,装置を組み立てる必要があるかどうか,このクレーンは迅速な展開,調節可能なスパンと高さ,安全で効率的な処理を提供します.低コストで。

このモデルは手動または電気構成で利用可能で,比類のない柔軟性を提供します.モジュラル鋼フレーム構造とユニバーサルキャスターホイールは,狭いスペースでさえ,移動,組み立て,解体が容易になります.

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特徴

パラメータ

利点

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特徴

ポータブル調節可能なガントリークレーン特徴

Single-Girder Launching Gantry:

Compact design, lighter loads, ideal for moderate spans.

Double-Girder Launching Gantry:

High-capacity, dual-beam structure for large precast girders.

Segmental Launching Gantry:

Tailored for segmental bridge construction with match-casting accuracy.

Beam Launcher:

Ideal for girder bridges with pre-assembled beams.

Balanced Cantilever Gantry:

Supports symmetrical installation on both sides of a pier for long-span applications.

パラメータ

ポータブル調節可能なガントリークレーンパラメータ

パラメータ	詳細
持ち上げ能力	0.5～10トン
調節可能なスパン	2～15メートル
持ち上げ高さ	2～10メートル
職務クラス	A3 – A5 (FEM/ISO standard)
電源	220V ~ 690V、3相、50/60Hz
制御モード	ペンダント制御/無線リモート制御
環境温度	-25°C to +40°C
価格範囲	USD $1,000 – $10,000 (based on configuration)

顧客の痛みポイント – 解決

一般的な問題	河南鉱山's ソリューション
レールのない場所での持ち上げ装置の必要性	✅ ユニバーサルホイール付きモバイルクレーン — どこでも動作します
天井空間または永久的なビームの欠如	✅ 床に取り付けられたフレーム構造、天井は必要ありません
固定ガントリーまたは橋クレーンのコスト制限	✅ *初のコストを低め、民間設置をゼロ
機器の頻繁な移動またはレイアウトの変更	✅ モジュール設計、分解し、移動すること容易
複雑な設定によるプロジェクト遅延	✅ 高強度ボルトとラベル付き部品で30分のセットアップ

利点

ポータブル調節可能なガントリークレーン利点

Single-Girder Launching Gantry

A lightweight, economical option suited for short- to medium-span bridges, especially for projects with limited site space.

Double-Girder Launching Gantry

The most commonly used type, featuring a dual-beam structure that provides high stability and load-bearing capacity. Ideal for heavy girders and longer spans.

Segmental Launching Gantry (Balanced Cantilever Type)

Designed for segment-by-segment bridge construction using precast concrete units. Offers precision positioning for curved or elevated bridge alignment.

Beam Launcher (Girder Transport & Placement Machine)

Used specifically for transporting and placing precast T-beams or box girders onto piers. Efficient for simple, straight bridges like expressways or overpasses.