>> Kren Gantri Pengangkat Elektrik Mengimbangi

Kren gantri angkat elektrik mengimbangi terutamanya terdiri daripada bingkai gantri (galang utama, cadik bawah, rasuk silang bawah, dsb.), mekanisme angkat, mekanisme perjalanan, dan sistem kawalan elektrik. Ia menggunakan angkat elektrik sebagai mekanisme angkat, yang bergerak di sepanjang bebibir bawah rasuk I galang utama semasa operasi. Kaki dan rasuk silang bawah membentuk bentuk L, menyediakan ruang angkat yang besar dan keupayaan merentasi rentang yang kuat, memudahkan pemindahan objek dari dalam rentang ke bawah julur. Ia sesuai untuk operasi pemuatan, pemunggahan dan mengangkat am di lokasi luar seperti kilang, lombong, kawasan kargo dan gudang dalam julat kapasiti beban kecil hingga sederhana. Tiga mod operasi tersedia: pemegang tanah, alat kawalan jauh wayarles dan teksi pengendali. Pilihan bekalan kuasa termasuk kekili kabel dan rel konduktor atas.

>>Kren Separa Gantri Pengangkat Elektrik

Kren separa gantri angkat elektrik ialah peranti mengangkat kecil hingga sederhana yang dipasang di rel terutamanya terdiri daripada bingkai gantri (galang utama, cadik atas, rasuk silang bawah, dsb.), mekanisme angkat, mekanisme perjalanan dan sistem kawalan elektrik. Ia menggunakan angkat elektrik sebagai mekanisme mengangkat, beroperasi di sepanjang bebibir bawah rasuk I galang utama. Satu sisi gantri mempunyai cadik untuk perjalanan rel darat, manakala bahagian bertentangan tidak mempunyai cadik dan berjalan di landasan kilang atas. Konfigurasi struktur lain sejajar dengan kren gantri angkat elektrik jenis MH.

>>Kren Gantri Kekuda Angkat Elektrik

Kren gantri angkat elektrik ialah peranti angkat yang dipasang pada rel bersaiz kecil hingga sederhana. Ia terutamanya terdiri daripada bingkai gantri (rasuk utama, cadik bawah, rasuk silang bawah, dsb.), mekanisme angkat, mekanisme perjalanan, dan sistem kawalan elektrik. Pengangkat elektrik berfungsi sebagai mekanisme angkat, beroperasi di sepanjang bebibir bawah rasuk I rasuk utama semasa operasi. Struktur gantri datang dalam varian jenis kotak dan jenis kekuda. Jenis kotak menawarkan mutu kerja yang unggul dan kemudahan fabrikasi, manakala jenis kekuda mempunyai berat yang lebih ringan dan rintangan angin yang dipertingkatkan. Keseluruhan mesin mempunyai ciri-ciri seperti ringan, struktur ringkas dan pemasangan/penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk operasi pemuatan, pemunggahan dan angkat am dalam tetapan luar seperti kilang, lombong, kawasan kargo dan gudang dalam julat kapasiti angkat kecil hingga sederhana.

>>Kren Gantri Jenis Kotak Pengangkat Elektrik

Kren gantri angkat elektrik ialah peranti mengangkat kecil hingga sederhana yang dipasang di rel terutamanya terdiri daripada gantri (galang utama, kaki, rasuk silang bawah, dsb.), mekanisme angkat, mekanisme perjalanan dan sistem kawalan elektrik. Ia menggunakan angkat elektrik sebagai mekanisme mengangkat, beroperasi di sepanjang bebibir bawah rasuk I galang utama. Struktur gantri terdapat dalam dua jenis: jenis kotak dan jenis kekuda. Jenis kotak menawarkan mutu kerja yang unggul dan kemudahan fabrikasi; manakala jenis kekuda mempunyai berat yang lebih ringan dan rintangan angin yang unggul. Keseluruhan mesin mempunyai ciri-ciri seperti ringan, struktur ringkas dan pemasangan/penyelenggaraan yang mudah. Ia sesuai untuk operasi pemuatan, pemunggahan dan angkat am dalam tetapan luar seperti kilang, lombong, kawasan pengangkutan dan gudang dalam julat kapasiti angkat kecil hingga sederhana.

>>Kren Gantri Kontena yang dipasang di rel

Kren ini direka khusus untuk memuatkan, memunggah dan menyusun kontena standard antarabangsa 20, 40 dan 45 kaki di kawasan pengangkutan kereta api. Dilengkapi dengan penyebar kontena teleskopik, ia mengendalikan bekas pelbagai saiz. Operasi penguncian/buka kunci dan teleskopik penyebar dikawal oleh pengendali dari teksi. Selain itu, untuk menampung orientasi susunan kontena yang berbeza dan arah perjalanan treler kontena, penyebar boleh menggabungkan mekanisme putaran, membolehkan putaran kontena sewenang-wenangnya untuk meningkatkan kecekapan pemuatan/pemunggahan.

>>Kren Gantri Galang Tunggal

Kren gantri galang tunggal terutamanya terdiri daripada bingkai gantri, troli angkat, mekanisme perjalanan troli, teksi pengendali dan sistem kawalan elektrik. Bingkai gantri menggunakan galang tunggal jenis kotak dengan dua kaki. Untuk kapasiti mengangkat di bawah 20 tan, troli menggunakan reka bentuk roda bergolek balas menegak; Untuk kapasiti melebihi 20 tan, reka bentuk roda counter-rolling mendatar digunakan, berjalan di sepanjang satu sisi galang utama. Galang utama menggunakan konfigurasi rel mengimbangi galang tunggal. Kaki dan rasuk silang bawah membentuk bentuk L, dengan julur biasanya memanjang dari kedua-dua belah kaki. Reka bentuk ini menyediakan keupayaan merentasi rentang yang kuat semasa pengendalian bahan, memudahkan pemindahan objek dari dalam rentang ke bawah julur.

>>Kren Separa Gantri Galang Dua

Bentuk struktur pada asasnya sama dengan kren MG. Satu sisi mempunyai kaki sokongan dan berjalan di atas rel tanah; Bahagian lain tidak mempunyai kaki sokongan dan berjalan di atas rel yang dipasang di bahagian atas bangunan kilang.

>>Kren Gantri Kekuda Dua galang

Kren gantri ini digunakan terutamanya dalam pembinaan jambatan dan beroperasi pada kelajuan perlahan. Ia terdiri daripada bingkai gantri, troli angkat, mekanisme perjalanan troli, teksi pengendali dan sistem kawalan elektrik. Gantri mempunyai struktur kekuda, menawarkan kelebihan seperti pembinaan ringan dan rintangan angin yang kuat. Komponen termasuk galang utama, galang hujung atas, cadik, galang hujung bawah, troli perjalanan dan pagar penghadang troli. Galang utama menggunakan struktur kekuda segi tiga dengan rel diletakkan di atas, membolehkan troli bergerak ke sisi di sepanjang galang utama. Cadik boleh didapati dalam konfigurasi jenis kotak atau paip keluli. Troli menempatkan angkat padat dan ringan.