Geležinkelio krovinių stotyse, skirstymo stotyse ir geležinkelio statybvietėse portaliniai kranai yra svarbi pakrovimo ir iškrovimo įranga, tiesiogiai veikianti veiklos efektyvumą ir saugumą.

Visa kėlimo įranga palei Kenijos 480 kilometrų Mombasa-Nairobi geležinkelį naudoja Henano kasyklos krano produktus. Sukurti sudėtingai pakrantės aplinkai su stipriu vėju ir gausiomis liūtimis, šie pritaikyti portaliniai kranai užtikrina tikslų kėlimą ir didelio efektyvumo operacijas, užtikrindami saugų geležinkelio eksploatavimą. Renkantis portalinius kranus geležinkelių pramonei, reikia visapusiškai atsižvelgti į eksploatavimo reikalavimus, aplinkos sąlygas ir technines specifikacijas. Žemiau pateikiamas profesionalus atrankos vadovas.

Keliamoji galia yra pagrindinis pasirinkimo kriterijus, kurį lemia maksimali apkrova, paprastai su 20% riba netikėtoms sąlygoms. Geležinkelio krovinių stotims konteinerių krovai reikalinga 50-120 tonų įranga, o surenkamųjų sijų montavimas geležinkelio tiesimo metu reikalauja didesnės keliamosios galios. Henano kasyklos konteineriniai portaliniai kranai, skirti Mombasos-Nairobio geležinkeliui, tiksliai atitinka Afrikos krovinių apkrovos reikalavimus.

Tarpatramio dizainas turi atitikti svetainės išdėstymą. Bendra gairė yra ta, kad vienos sijos portaliniai kranai tinka mažesniems nei 35 metrų tarpatramiams ir keliamajai galiai iki 50 tonų. Platesnėms portalinėms kojoms, dideliam darbo greičiui ar dažnam ilgų, sunkių komponentų tvarkymui reikėtų rinktis dvisijus portalinius kranus. Ratų bazės nustatymai turi atitikti stabilumo reikalavimus, paprastai svyruojančius nuo 1/4 iki 1/6 tarpatramio ilgio, tuo pačiu užtikrinant, kad krovinys galėtų sklandžiai praeiti per atraminės kojos plokščią plieninį rėmą.

Darbo klasės pasirinkimas yra labai svarbus. Didelio dažnio geležinkelio mazgų operacijoms rekomenduojama naudoti A5 arba aukštesnės klasės vidutinę darbo klasę. Sunkioms reikmėms, tokioms kaip skirstymo stotys, reikalinga A6-A8 aukšto lygio įranga, užtikrinanti patikimumą ilgalaikėse, didelio intensyvumo operacijose.

Prisitaikymas prie sudėtingos aplinkos

Maitinimo šaltinio pasirinkimas turi atitikti vietos sąlygas: Viršutiniai laidininkų bėgiai tinka kiemams, kurių kelionės atstumas mažesnis nei 200 metrų, siūlo mažesnes išlaidas, bet didesnius priežiūros reikalavimus; tranšėjose montuojami laidininkų bėgiai aptarnauja vietas, kurioms reikalingi aukšti žemės išlyginimo standartai; kabelio ritės maitinimo šaltinis užtikrina platų mobilumą, palaiko 380 V arba 10 kV maitinimo šaltinius. "Henan Mine" teikia pritaikytus energijos sprendimus, pritaikytus geležinkelio stoties reikalavimams.

Specializuotiems scenarijams, tokiems kaip geležinkelio tunelio statyba, reikia atsižvelgti į krano aukščio apribojimus ir sprogimui atsparius reikalavimus. Didelio aukščio regionuose varikliams reikalingos didelio aukščio adaptacijos modifikacijos, kad būtų užtikrintas patikimas veikimas esant žemam atmosferos slėgiui.

Tinkamo konstrukcijos tipo pasirinkimas

Vienos sijos portaliniai kranai su santvarų konstrukcijomis pasižymi lengvu savaiminiu svoriu ir mažu atsparumu vėjui, todėl tinka lengviems darbams lauko geležinkelio stotyse. Dėžės sijų konstrukcijos pasižymi dideliu tvirtumu ir laikomąja galia, tačiau pasižymi didesniu svoriu ir šiek tiek silpnesniu atsparumu vėjui, todėl tinka sunkiosioms geležinkelio surenkamosioms statykloms. "Henan Mine Crane" ant bėgių montuojamuose konteineriniuose portaliniuose kranuose naudojama optimizuota dėžės sijų konstrukcija, užtikrinanti tobulą stiprumo ir stabilumo pusiausvyrą. Kai dėl vietos apribojimų neįmanoma įrengti viso pločio įrangos, galima pasirinkti vieno konsolinio portalo kranus. Jų asimetriška struktūra maksimaliai išnaudoja ribotą erdvę.

Specializuotoms reikmėms pusiau portaliniai kranai yra perspektyvūs. Viena pusė eina palei bėgius, o kita remiasi į žemės atramą, todėl jie idealiai tinka esamoms geležinkelio linijoms modernizuoti, minimaliai trikdant infrastruktūrą.

Saugos atitikties ir aptarnavimo palaikymo užtikrinimas

Įranga turi atitikti kelis nacionalinius standartus, įskaitant "Bendrąjį portalinio krano standartą (GBT14405-93)" ir "Kėlimo įrangos įrengimo projektų statybos ir priėmimo kodeksą (GB50287-2010)". Saugos įtaisai turi būti visiškai įrengti: apkrovos ribotuvai, eigos ribotuvai ir buferiai yra esminiai komponentai. Lauko įrangai reikalingi papildomi vėjo greičio signalizatoriai, kurie automatiškai suveikia, kai vėjo greitis viršija 10,8 m/s. Geležinkelių sektoriuje įrangos prastovos prilygsta transportavimo sutrikimams, todėl gamintojo atsarginių dalių tiekimo galimybės ir techninės pagalbos efektyvumas yra ypač svarbūs.

Pirmiausia surinkite pagrindinius projekto duomenis: maksimalią keliamąją galią, krovinio matmenis, aikštelės ilgį, eksploatavimo dažnumą ir kt. Tada įvertinkite aplinkos sąlygas, įskaitant temperatūrą, drėgmę, vėjo greitį ir maitinimo šaltinį. Tada preliminariai nustatykite konstrukcijos tipą ir technines specifikacijas pagal šiuos parametrus. Galiausiai pakvieskite gamintojus atlikti apklausas vietoje, kad patikslintumėte sprendimo detales.

Geležinkelių pramonės naudotojai gali remtis sėkmingais Henano kasyklos atvejų tyrimais. Jos pritaikyti portaliniai kranai keliems "Belt and Road" geležinkelio projektams patikimai veikė sudėtingoje aplinkoje Afrikoje, Pietryčių Azijoje ir už jos ribų. Geležinkelio krovinių stotims, kuriose daugiausia kraunama / iškraunama konteineriai, rekomenduojamas Henano kasyklos ant bėgių montuojamas konteinerinis portalinis kranas. Šis modelis, sukurtas didelio dažnio ir didelio efektyvumo operacijoms, žymiai padidina krovinių apyvartos efektyvumą.

Geležinkelio portalinio krano pasirinkimas yra ne tik įrangos įsigijimas, bet ir investicija į ilgalaikį eksploatavimo patikimumą. Turėdama puikią produktų kokybę ir pasaulinį paslaugų tinklą, "Henan Mine Crane" tapo patikimu partneriu geležinkelių sektoriuje, siūlančiu viso ciklo pagalbą nuo atrankos konsultacijų iki techninės priežiūros visą gyvenimą įvairiems geležinkelių projektams.