Kren gantri ialah sejenis kren di mana jambatan disokong pada rel tanah atau asas melalui kaki di kedua-dua belah pihak, digunakan secara meluas di pelabuhan, halaman, bengkel dan senario lain. Mereka boleh dibahagikan kepada pelbagai jenis berdasarkan bentuk struktur, aplikasi, dan mod operasi, masing-masing mempunyai ciri unik, seperti berikut: 1. Dikelaskan mengikut Bentuk Struktur (1) Kren Gantri Penuh Ciri-ciri struktur: Kedua-dua hujung jambatan disokong pada rel tanah melalui kaki tegar di kedua-dua belah pihak. Kaki berbentuk pintu, membentuk struktur "gantri" tertutup sepenuhnya. Senario yang berkenaan: Sesuai untuk halaman terbuka, pelabuhan dan kawasan lain yang memerlukan operasi berskala besar, meliputi keseluruhan ruang antara kedua-dua rel. Kelebihan: Julat operasi yang luas, kestabilan yang kuat, dan keupayaan untuk membawa berat yang besar (dari puluhan tan hingga beribu-ribu tan).2) Kren Separa GantriCiri-ciri struktur: Satu hujung jambatan disokong pada rel melalui kaki tegar, manakala hujung yang lain disokong terus di atas tanah atau asas konkrit bangunan kilang (tiada kaki atau hanya kaki yang fleksibel).

Senario yang berkenaan: Selalunya digunakan apabila terdapat halangan (seperti bangunan, peralatan lain) di satu sisi tapak, atau apabila perlu untuk menjimatkan kos rel di satu sisi (cth, tepi bengkel, gudang). Kelebihan: Fleksibiliti tinggi, boleh disesuaikan dengan tapak yang tidak teratur, dan mengimbangi julat operasi tertentu dengan kawalan kos.2. Dikelaskan mengikut Permohonan (1) Kren Gantri Kontena Ciri-ciri: Direka khusus untuk pemuatan dan pemunggahan kontena, dengan penyebar yang boleh ditarik balik atau luffing yang boleh merebut dan mengangkut kontena standard dengan cepat (20 kaki, 40 kaki, dll.). Subjenis: Kren Gantri Letih Getah (RTG): Menggunakan tayar untuk pergerakan, sesuai untuk penjadualan fleksibel di halaman, tidak memerlukan peletakan rel, tetapi mempunyai keperluan yang tinggi untuk kapasiti galas tanah.  Kren Gantri Dipasang di Rel (RMG): Berjalan di sepanjang rel, dengan julat operasi tetap dan kestabilan yang lebih kuat, sesuai untuk operasi yang cekap di pelabuhan atau halaman besar. Kelebihan: Tahap automasi yang tinggi (mampu operasi tanpa pemandu), kecekapan pemuatan dan pemunggahan yang cepat, dan susunan kontena yang tepat.(2) Kren Gantri Pembinaan Kapal Ciri-ciri: Bersaiz besar dan dengan kapasiti angkat yang sangat tinggi (sehingga beribu-ribu tan), terutamanya digunakan untuk mengangkat komponen berat seperti bahagian badan kapal dan enjin semasa pembinaan kapal. Struktur: Biasanya struktur gantri penuh rasuk utama dua dengan rentang yang besar (sehingga lebih 100 meter), menampilkan fungsi kawalan yang tepat dalam pelbagai arah seperti troli, ketam dan pengangkatan. Kelebihan: Kapasiti galas beban yang sangat kuat, operasi yang stabil, dan boleh memenuhi keperluan berketepatan tinggi untuk mengangkat komponen berat dalam industri pembinaan kapal.(3) Kren Gantri Kegunaan Umum Ciri-ciri: Serba boleh, mampu mengendalikan pelbagai bahan seperti keluli, peralatan dan barangan pukal, dengan pelbagai bentuk penyebar (cth, cangkuk, cengkaman, elektromagnetik). Senario yang berkenaan: Bengkel kilang, gudang, halaman terbuka, dsb., terutamanya sesuai untuk pemuatan, pemunggahan dan pengendalian barangan bersaiz kecil dan sederhana yang kerap. Kelebihan: Fleksibiliti yang kuat, boleh menggantikan penyebar mengikut keperluan, dan fleksibel dalam operasi.(4) Kren Gantri Stesen Janakuasa Hidro Ciri-ciri: Direka khusus untuk stesen janakuasa hidro, digunakan untuk mengangkat peralatan besar seperti turbin dan penjana, serta membuka dan menutup pintu. Keperluan khas; Perlu menyesuaikan diri dengan persekitaran stesen janakuasa hidro yang lembap dan berdebu, ada juga yang perlu mempunyai fungsi kalis letupan dan anti-karat, dengan keperluan yang tinggi untuk ketepatan operasi. Kelebihan: Kebolehpercayaan yang tinggi, boleh beroperasi secara stabil untuk masa yang lama di bawah keadaan kerja yang kompleks, memastikan operasi normal stesen janakuasa hidro. 3. Dikelaskan mengikut Mod Operasi (1) Kren Gantri yang Dipasang di Rel Ciri-ciri: Berjalan di sepanjang rel yang diletakkan di atas tanah, dengan arah pergerakan troli yang tetap, dan julat operasi dihadkan oleh panjang rel. Kelebihan: Operasi yang stabil, kapasiti galas beban yang kuat, sesuai untuk operasi volum besar dan intensiti tinggi di kawasan tetap (cth, halaman pelabuhan).(2) Kren Gantri Letih Getah Ciri-ciri: Menggunakan tayar sebagai peranti larian, boleh bergerak bebas di tanah rata tanpa rel, dengan fleksibiliti yang sangat tinggi. Kelebihan: Kebolehsuaian tapak yang kuat, boleh melaraskan kedudukan operasi dengan cepat, sesuai untuk halaman kecil dan sederhana atau senario yang memerlukan penjadualan sementara, tetapi kapasiti angkat agak rendah daripada yang dipasang di rel.Ringkasan Jenis kren gantri yang berbeza memenuhi keperluan khusus industri yang berbeza (seperti pelabuhan, pembinaan kapal, kuasa hidro, pembuatan) melalui reka bentuk yang berbeza dalam struktur, aplikasi dan mod operasi. Pemilihan harus dipertimbangkan secara komprehensif berdasarkan faktor seperti persekitaran operasi, keperluan beban dan keperluan fleksibiliti untuk memastikan pengendalian bahan yang cekap dan selamat.