Keren Gantry Kontena yang Dipasang Kereta Api (RMG)
Keren Gantry Kontena yang Dipasang Kereta Api (RMG)
Henan Mine’s Rail Mounted Container Gantry Cranes (RMGs) are engineered to meet the rigorous demands of container terminals, rail yards, ports, and intermodal logistics hubs. These cranes are designed for high-throughput, high-precision operations, delivering fast container turnaround, advanced safety, and seamless automation integration.
Berjalan di rel tertanam, kren RMG menggabungkan struktur keluli tugas berat, rentang dan ketinggian yang boleh disesuaikan, dan sistem kawalan gerakan pintar untuk mengoptimumkan prestasi terminal anda tanpa mengkompromikan kestabilan atau ketahanan jangka panjang.
Spesifikasi Teknikal
| Spesifikasi | Julat khas |
| Kapasiti Angkat | 30 - 80 tan |
| Melayu | 18 - 40 meter |
| Tinggi mengangkat | 9 - 21 meter |
| Pengukur Kereta Api | 5 - 20 meter |
| Kelajuan Troli | 20 - 60 m / minit |
| Kelajuan Perjalanan Crane | 30 - 120 m / minit |
| Kelajuan mengangkat | 10 - 50 m / minit |
| Bekalan Kuasa | 380V-690V, 3Ph, 50 / 60Hz |
| Mod Kawalan | Operasi Kabin / Jauh / Automatik |
TIK Sakit Pelanggan - Diselesaikan
| Cabaran Pelanggan | Penyelesaian Lombong Henan |
| Trafik bekas yang tinggi dan jadual muatan yang ketat | Angkat cepat, penumpukan pintar, perjalanan kereta api berkelajuan tinggi |
| Masa henti operasi disebabkan ketidakstabilan sistem | Anti-sway + real-time CMS monitoring reduce failure risk |
| Kos tenaga di terminal berskala besar | Frequency control + energy recovery reduce consumption |
| Kekurangan tenaga kerja dan kebimbangan keselamatan | Operasi jauh separuh / sepenuhnya automatik pilihan |
| Susun atur halaman yang tidak teratur dan keperluan ukur tersuai | Reka bentuk modular, rentang yang boleh disesuaikan, pengukur, dan ketinggian tumpukan |
Jadual Perbandingan Crane Pengendalian Kontena
| Ciri-ciri / Jenis kren | RMG (Rail Mounted Gantry Crane) | RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) | Portal Crane (Rail Mounted Portal Crane) |
| Mobiliti | 🚉 Fixed on embedded rails (long straight lanes) | 🚛& nbsp; Mudah alih pada tayar getah, boleh berputar dan bergerak dengan bebas | 🚉& nbsp; Kereta api tetap di sepanjang dermaga atau kilang kapal; mobiliti sampingan terhad |
| Sumber Kuasa | ⚡ Electric-powered (via cable reel or busbar) | 🔋& nbsp; Bateri diesel, hibrid, atau elektrik | ⚡ Electric (shore power or cable) |
| Permohonan biasa | Pengumpulan bekas di terminal kereta api, pelabuhan kering, dan hab logistik dalaman | Pengurusan halaman bekas di pelabuhan, terminal, atau operasi kapal berhampiran | Ship-to-yard cargo handling (containers, bulk, general cargo) |
| Lebar Span | Medium to wide span (18–40m) | Medium span (20–30m); adaptable | Varies; typically spans along quay (20–40m) |
| Kapasiti beban | 30t - 80t | 30t - 60t | 40t - 120t |
| Fleksibiliti Operasi | Low (fixed path; ideal for repeat routes and automation) | High (can move between blocks and lanes) | Moderate (quay/berth-specific usage) |
| Kesediaan Automasi | ✅& nbsp; Tinggi Menyokong sistem separuh / sepenuhnya automatik | ❌& nbsp; Sederhana Otomasi terhad kerana kerumitan pergerakan tayar | ✅& nbsp; Tinggi Sesuai untuk kedudukan bekas automatik dan diagnostik masa nyata |
| Tekanan Tanah | Rendah Beban yang diedarkan oleh rel | Tinggi - Memerlukan trotoar yang kuat | Rendah Rail-diedarkan |
| Kecekapan Tenaga | ✅& nbsp; Sangat tinggi brek elektrik dan regeneratif penuh | ❌& nbsp; Lebih rendah - Penggunaan diesel atau hibrid | ✅& nbsp; Tinggi Dengan pemacu elektrik dan kawalan tenaga |
| Pelaburan Awal | Pertengahan hingga Tinggi | Rendah kepada sederhana | Tinggi - Memerlukan infrastruktur yang kuat |
| Kerumitan Penyelenggaraan | Rendah - lebih sedikit bahagian bergerak; sistem berasaskan rel | Tinggi Tayar, enjin, kemudi, hidraulik memerlukan penyelenggaraan berterusan | Sederhana Sistem yang kompleks tetapi berpusat |
| Kes Penggunaan | Yard intermodal kereta api, pelabuhan kering, zon logistik | Lapangan pelabuhan, penumpukan bekas mudah alih, zon limpah sementara | Pelabuhan dan terminal dengan tempat tidur tetap, operasi dermaga pelbagai tujuan |
| Model Penyelesaian Lombong Henan | ✅& nbsp; Tersedia - Siri RMG tersuai untuk terminal & hub dalaman | ✅ Available – Custom RTG (upon request or partner build) | ✅& nbsp; Tersedia - Keren Portal Kereta Api untuk halaman pukal dan bekas |
Isi borang di bawah untuk mendapatkan akses segera ke katalog kren dan bercakap dengan pasukan teknikal kami untuk rekomendasi semula
