Krejn tal-pont tal-ganċ elettriku ġdid

Il-krejn tal-pont tat-tip ganċ bħalissa huwa wieħed mit-tipi l-aktar użati ta 'tagħmir tal-irfigħ. Din tikkonsisti primarjament f'qafas ta 'pont tat-tip kaxxa, trolley tal-irfigħ, mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn ewlieni, u sistema ta' kontroll elettriku. L-apparat tal-irfigħ huwa ganċ. Il-binarji jitqiegħdu fuq it-travu prinċipali biex jippermettu lit-troli tal-parank jiċċaqlaq orizzontalment tul id-direzzjoni tar-raġġ ewlieni. It-travu prinċipali huwa wweldjat mat-travi tat-tarf tat-tip kaxxa, b'ġonot irranġati fin-nofs tat-travi tat-tarf, konnessi b'boltijiet jew pinnijiet, li jippermettu li l-qafas tal-pont jiġi żarmat għat-trasport. Il-metodi operattivi jinkludu tliet forom: manku tal-art, kontroll mill-bogħod mingħajr fili, u kabina tal-operatur.

Krejn ġdid tal-pont tal-parank elettriku
Il-krejn il-pont il-ġdid huwa tagħmir ta 'rfigħ state-of-the-art żviluppat mill-kumpanija tagħna bbażat fuq l-introduzzjoni u l-assimilazzjoni ta' teknoloġiji barranin avvanzati. Iggwidati mit-teorija tad-disinn modulari u bl-użu tat-teknoloġija moderna tal-kompjuter bħala għodda, inkorporajna metodi ta 'disinn ta' ottimizzazzjoni u affidabilità. Il-krejn huwa mibni bl-użu ta 'komponenti importati, materjali ġodda, u proċessi ta' manifattura avvanzati, li jirriżultaw f'soluzzjoni ta 'rfigħ ħafifa, versatili, effiċjenti fl-enerġija, favur l-ambjent, mingħajr manutenzjoni u ta' teknoloġija għolja.

Krejn elettriku ġdid b'travi singoli
Dan il-mudell ta 'krejn huwa tip ġdid ta' krejn żviluppat mill-kumpanija tagħna bbażat fuq l-introduzzjoni u l-assimilazzjoni ta 'teknoloġiji barranin avvanzati. Huwa ddisinjat bl-użu ta 'teorija tad-disinn modulari bħala prinċipju ta' gwida, teknoloġija moderna tal-kompjuter bħala mezz, u jinkorpora disinn ta 'ottimizzazzjoni u metodi ta' disinn ta 'affidabilità. Il-krejn huwa mibni bl-użu ta 'komponenti importati, materjali ġodda, u proċessi ta' manifattura avvanzati, li jirriżultaw fi krejn ħafif, versatili, effiċjenti fl-enerġija, favur l-ambjent, mingħajr manutenzjoni u ta 'teknoloġija għolja. Ir-raġġ prinċipali u t-travi tat-tarf huma strutturi tat-travi tat-tip kaxxa wweldjati, bil-pjanċa tal-flanġ t'isfel isservi bħala l-mogħdija tal-ġirja għall-parank elettriku. Ir-raġġ prinċipali u r-raġġi tat-tarf huma konnessi bl-użu ta 'boltijiet ta' saħħa għolja, li jiffaċilitaw it-trasport u l-installazzjoni fuq il-post. Il-mekkaniżmu tal-irfigħ jimpjega tip ġdid ta 'parank elettriku, li fih struttura kompatta u faċilità ta' manutenzjoni.

Krejn b'travi waħda tat-trolley offset

Dan il-prodott jikkonsisti f'travu prinċipali tat-tip kaxxa, travi tat-tarf, trolley, u mekkaniżmu li jaħdem. Il-parank elettriku huwa installat fuq trolley angolari bħala l-mekkaniżmu tal-irfigħ. It-trolley angolari huwa rranġat f'konfigurazzjoni cantilevered fuq naħa waħda tar-raġġ prinċipali għat-tħaddim. It-trolley huwa mgħammar b'roti orizzontali ta' fuq u ta' isfel, li huma rranġati f'konfigurazzjoni ta' tliet punti bir-roti tal-ivvjaġġar vertikali. Il-pożizzjoni tal-parank elettriku ġiet elevata minn taħt ir-raġġ ewlieni għan-naħa ta 'fuq tar-raġġ ewlieni, u b'hekk effettivament tiżdied l-għoli tal-irfigħ. Il-moviment tat-trolley huwa kkontrollat minn brejk bil-mutur koniku u trasmissjoni tal-ger miftuħ. Ir-raġġ ewlieni jadotta struttura tat-tip kaxxa b'binarji offset, mgħammra b'roti orizzontali ta 'fuq u t'isfel, li jiżguraw is-sigurtà u l-affidabilità filwaqt li jipprevjenu ħsara lill-binarji. Il-mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tar-raġġ prinċipali jadotta konfigurazzjoni ta 'sewqan separata, bl-użu ta' brejk koniku tal-mutur u trasmissjoni tal-ger miftuħ.

Krejn elettriku tas-sospensjoni b'travi waħda

Il-krejn elettriku sospiż b'travi singoli jikkonsisti minn travi ewlenija, travi tat-tarf, parank elettriku, u trolley elettriku, kollha fabbrikat minn pjanċi tal-azzar u travi I. Huwa sospiż mill-binarji tar-raġġ I fuq il-parti ta 'fuq tal-bini tal-fabbrika, b'tul cantilever ta' 0.5 sa 1 metru. Il-parank elettriku jopera tul il-flanġ t'isfel tar-raġġ I tar-raġġ ewlieni, u jwettaq kompiti ta 'mmaniġġjar ta' materjal. Fih struttura ħafifa u installazzjoni u manutenzjoni konvenjenti, li jagħmluha użata ħafna f'ħwienet tax-xogħol tal-produzzjoni, imħażen, u btieħi tal-merkanzija. Il-klassi tax-xogħol hija A3-A5.

Krejn elettriku b'travi singoli

Il-krejn elettriku b'travi waħda jikkonsisti f'travu ewlieni, travi tat-tarf, parank elettriku, u mekkaniżmu li jivvjaġġa, kollha fabbrikat minn pjanċi tal-azzar u travi I. Il-parank elettriku jimxi tul il-flanġ t'isfel tar-raġġ I fuq ir-raġġ ewlieni biex iwettaq operazzjonijiet ta 'mmaniġġjar ta' materjal. Għandu struttura ħafifa u installazzjoni u manutenzjoni konvenjenti, li jagħmilha użata ħafna f'diversi ambjenti bħal fabbriki, imħażen, u btieħi tal-materjal għall-immaniġġjar tal-materjal. Huwa pprojbit mill-użu f'ambjenti b'midja fjammabbli, splussiva jew korrużiva. Iċ-ċiklu ta' ħidma huwa stmat għal A3-A5. Il-modi operattivi jinkludu manki mmuntati fuq l-art, kontroll mill-bogħod mingħajr fili, u kabina tas-sewwieq. Il-kabina tas-sewwieq hija disponibbli f'konfigurazzjonijiet miftuħa u magħluqa. L-operazzjoni ewlenija tal-krejn tuża sistemi ta 'sewqan separati, brejkijiet tal-mutur tat-tip kon, u trasmissjoni ta' ger miftuħ.

Krejn tal-pont tal-parank elettriku

Il-krejn tal-pont tal-parank elettriku jikkonsisti f'erba 'komponenti ewlenin: qafas ta' pont tat-tip kaxxa, mekkaniżmu ewlieni tal-ivvjaġġar tal-parank, trolley, u tagħmir elettriku. Fih parank elettriku fiss immuntat fuq il-qafas tat-trolley bħala l-mekkaniżmu tal-irfigħ. Is-sistema tal-ivvjaġġar tat-trolley tuża trasmissjoni tat-tip LD, filwaqt li s-sistema ewlenija tal-ivvjaġġar tal-parank hija disponibbli f'żewġ tipi: trasmissjoni tat-tip LD u trasmissjoni tat-tip QD. L-istruttura hija sempliċi u ħafifa, li fiha għoli ġenerali kompatt u piż ħafif awto. Huwa adattat għall-użu f'fabbriki, workshops, u mħażen b'kapaċitajiet ta 'rfigħ medji sa żgħar. Il-metodi operattivi jinkludu manki bbażati fuq l-art, kontroll mill-bogħod mingħajr fili, u kabina tas-sewwieq. Il-kabina tas-sewwieq hija disponibbli f'konfigurazzjonijiet miftuħa u magħluqa.

Krejn tal-pont b'raġġ li jdur

Użat għall-immaniġġjar ta' ċangaturi twal, biċċiet, u metalli suwed oħra. Ir-rotazzjoni tinkiseb permezz ta' żewġ forom. Forma waħda hija r-rotazzjoni tar-raġġ, fejn ir-raġġ huwa struttura b'saff doppju. Ir-raġġ ta 'fuq huwa konness ma' sistema taljola u ħabel tal-wajer tal-azzar, filwaqt li r-raġġ t'isfel huwa mgħammar b'klampi elettromanjetiċi multipli jew grippers, li jistgħu jduru għal ċertu angolu mal-mekkaniżmu tas-sewqan. Il-forma l-oħra hija r-rotazzjoni tat-trolley, fejn it-trolley għandu struttura b'saff doppju. It-trolley ta 'fuq huwa mgħammar b'mekkaniżmu ta' rfigħ, filwaqt li t-trolley t'isfel iservi bħala trolley tal-ġiri b'binarju ċirkolari installat fuqu. It-trolley ta 'fuq jista' jdur tul il-binarju ċirkolari.

Krejn tal-pont tar-raġġ imdendel elettromanjetiku
Dan il-krejn huwa ddisinjat għall-irfigħ ta 'ingotti twal tal-azzar, pjanċi, biċċiet, koljaturi, u oġġetti oħra bl-użu ta' travu sospiż. Huwa mgħammar b'tazza tal-ġbid elettromanjetika, klampi, jew ganċijiet speċjali għal operazzjonijiet ta 'rfigħ. Il-krejn jikkonsisti primarjament f'qafas tal-pont tat-tip kaxxa, trolley tal-irfigħ, mekkaniżmu tal-ivvjaġġar ewlieni, kabina tal-operatur, u sistema ta 'kontroll elettriku, u huwa mgħammar b'sistema ta' żamma manjetika ta 'qtugħ tal-enerġija. Il-mekkaniżmu tal-irfigħ tipikament jimpjega mutur wieħed, reducers doppji, u tnabar doppji rranġati f'konfigurazzjoni ta 'punt ta' rfigħ doppju. L-arranġament tar-raġġ tal-gantry jista' jkun jew perpendikulari għar-raġġ prinċipali jew parallel mar-raġġ ewlieni. Konfigurazzjonijiet oħra huma identiċi għal dawk tal-krejn tat-tip QD.

Krejn tal-pont tat-troli doppju
Id-differenza bejn krejn tal-pont tat-troli doppju u krejn tal-pont bil-ganċ tinsab fil-fatt li r-raġġ ewlieni huwa mgħammar b'żewġ trolleys. Iż-żewġ trolleys jistgħu jitħaddmu b'mod indipendenti għall-irfigħ u l-moviment. Meta tneħħi oġġetti twal, l-irfigħ u l-moviment sinkronizzati jistgħu jinkisbu billi jaqilbu s-swiċċ tal-konverżjoni tal-pannell tal-kontroll.

Krejn tal-pont elettromanjetiku

L-istruttura bażika ta 'krejn tal-pont elettromanjetiku hija l-istess bħal dik ta' krejn tal-pont bil-ganċ, bl-eċċezzjoni li tazza tal-ġbid elettromanjetika tal-irfigħ DC hija sospida mill-ganċ. Din il-ġbid tal-arja tintuża biex tneħħi u tittrasporta metalli suwed ferromanjetiċi u l-prodotti tagħhom. Sors ta 'enerġija AC huwa kkonvertit f'sors ta' enerġija DC permezz ta 'kaxxa tal-enerġija DC thyristor installata fil-kabina tas-sewwieq. L-enerġija DC imbagħad tiġi trasmessa lit-tazza tal-ġbid elettromanjetika permezz ta' rukkell tal-kejbil iddedikat immuntat fuq it-trolley.

Krejn tal-pont tal-grapple

Il-krejn tal-pont grab jikkonsisti primarjament f'qafas tal-pont tat-tip kaxxa, grab trolley, mekkaniżmu ewlieni tal-ivvjaġġar tal-parank, kabina tal-operatur, u sistema ta 'kontroll elettriku. L-apparat li jimmaniġġja l-materjal huwa grab. It-troli tal-grab huwa mgħammar b'mekkaniżmu ta 'rfigħ u mekkaniżmu ta' ftuħ/għeluq, bil-qabda mwaħħla b'erba 'wajers tal-azzar imkebbin madwar it-tnabar tal-irfigħ u tal-ftuħ/għeluq, rispettivament. Il-mekkaniżmu tal-ftuħ / għeluq isuq il-grab biex jingħalaq, u jippermettilu jiġbor il-materjali. Ladarba l-ftuħ tal-grab jingħalaq, il-mekkaniżmu tal-irfigħ jiġi attivat immedjatament, u jqassam it-tagħbija b'mod uniformi fuq l-erba 'wajers tal-azzar biex iwettaq l-operazzjoni tal-irfigħ. Waqt il-ħatt, il-mekkaniżmu tal-ftuħ/għeluq biss jiġi attivat, u b'hekk il-fetħa tal-qabda tinfetaħ u tmejjel il-materjali. Ħlief għall-mekkaniżmu tal-irfigħ, il-komponenti strutturali li jifdal ta 'dan il-krejn huma essenzjalment identiċi għal dawk ta' krejn tal-pont tat-tip ganċ.

Krejn tal-pont tat-tip bil-ganċ
Il-krejn tal-pont tat-tip ganċ bħalissa huwa wieħed mit-tipi l-aktar użati ta 'tagħmir tal-irfigħ. Din tikkonsisti primarjament f'qafas ta 'pont tat-tip kaxxa, trolley tal-irfigħ, mekkaniżmu tal-ivvjaġġar tal-krejn ewlieni, u sistema ta' kontroll elettriku. L-apparat tal-irfigħ huwa ganċ. Il-binarji jitqiegħdu fuq it-travu prinċipali biex jippermettu lit-troli tal-parank jiċċaqlaq orizzontalment tul id-direzzjoni tar-raġġ ewlieni. It-travu prinċipali huwa wweldjat mat-travi tat-tarf tat-tip kaxxa, b'ġonot irranġati fin-nofs tat-travi tat-tarf, konnessi b'boltijiet jew pinnijiet, li jippermettu li l-qafas tal-pont jiġi żarmat għat-trasport. Il-metodi operattivi jinkludu tliet forom: manku tal-art, kontroll mill-bogħod mingħajr fili, u kabina tal-operatur.

Jekk tixtieq tikseb pjan ta 'għażla personalizzat, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana.
Għandna tim professjonali li jipprovdilek pjan personalizzat b'xejn biex tiżgura s-sigurtà tal-produzzjoni tiegħek.