جرثقیل دروازه ای بالابر برقی افست >>

جرثقیل دروازه ای بالابر برقی افست در درجه اول از یک قاب دروازه ای (تیر اصلی، بازونی، تیر متقاطع پایینی و غیره)، مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت و سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. از یک بالابر برقی به عنوان مکانیزم بالابر استفاده می کند که در حین کار در امتداد فلنج پایینی پرتو I تیر اصلی حرکت می کند. پاها و تیر عرضی پایینی L شکل را تشکیل می دهند و فضای بالابری بزرگ و قابلیت عبور از دهانه قوی را فراهم می کنند و انتقال اجسام را از داخل دهانه به زیر کنسول تسهیل می کنند. برای عملیات بارگیری، تخلیه و بلند کردن عمومی در مکان های بیرونی مانند کارخانه ها، معادن، محوطه های بار و انبارها در محدوده ظرفیت بار کوچک تا متوسط مناسب است. سه حالت عملیاتی در دسترس است: دسته زمینی، کنترل از راه دور بی سیم و کابین اپراتور. گزینه های منبع تغذیه شامل قرقره های کابل و ریل های هادی سقفی است.

جرثقیل نیمه دروازه ای بالابر برقی >>

جرثقیل نیمه دروازه ای بالابر برقی یک دستگاه بالابر کوچک تا متوسط نصب شده روی ریل است که عمدتا از یک قاب دروازه ای (تیر اصلی، بازونی، تیر متقاطع پایین و غیره)، مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت و سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. از یک بالابر برقی به عنوان مکانیزم بالابر استفاده می کند که در امتداد فلنج پایینی تیر I تیر اصلی کار می کند. یک طرف دروازه دارای پایه هایی برای سفر با راه آهن زمینی است، در حالی که طرف مقابل فاقد بیرونی است و در مسیرهای بالای کارخانه اجرا می شود. سایر تنظیمات ساختاری با جرثقیل دروازه ای بالابر برقی نوع MH هماهنگ است.

جرثقیل دروازه ای خرپایی بالابر برقی >>

جرثقیل دروازه ای بالابر برقی یک دستگاه بالابر ریلی کوچک تا متوسط است. این در درجه اول از یک قاب دروازه ای (تیر اصلی، بازونی، تیر متقاطع پایین و غیره)، مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت و سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. بالابر برقی به عنوان مکانیزم بالابر عمل می کند و در حین کار در امتداد فلنج پایینی پرتو I تیر اصلی کار می کند. ساختار دروازه ای در انواع جعبه ای و خرپایی عرضه می شود. نوع جعبه کار برتر و سهولت ساخت را ارائه می دهد، در حالی که نوع خرپایی دارای وزن سبک تر و مقاومت در برابر باد افزایش یافته است. کل دستگاه دارای ویژگی هایی مانند وزن سبک، ساختار ساده و نصب/نگهداری راحت است. برای عملیات بارگیری، تخلیه و بالابر عمومی در محیط های بیرونی مانند کارخانه ها، معادن، محوطه های بار و انبارها در محدوده ظرفیت بالابری کوچک تا متوسط مناسب است.

جرثقیل دروازه ای جعبه بالابر برقی >>

جرثقیل دروازه ای بالابر برقی یک دستگاه بالابر کوچک به متوسط نصب شده روی ریل است که عمدتا از یک دروازه ای (تیر اصلی، پایه ها، تیر عرضی پایینی و غیره)، مکانیزم بالابر، مکانیزم حرکت و سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. از یک بالابر برقی به عنوان مکانیزم بالابر استفاده می کند که در امتداد فلنج پایینی تیر I تیر اصلی کار می کند. ساختار دروازه ای در دو نوع جعبه ای و خرپایی است. نوع جعبه طرز کار برتر و سهولت ساخت را ارائه می دهد. در حالی که انواع خرپا دارای وزن سبک تر و مقاومت در برابر باد برتر هستند. کل دستگاه دارای ویژگی هایی مانند وزن سبک، ساختار ساده و نصب/نگهداری راحت است. برای عملیات بارگیری، تخلیه و بالابر عمومی در محیط های بیرونی مانند کارخانه ها، معادن، محوطه های حمل و نقل و انبارها در محدوده ظرفیت بالابری کوچک تا متوسط مناسب است.

جرثقیل دروازه ای کانتینری >> ریلی

این جرثقیل به طور خاص برای بارگیری، تخلیه و انباشته کردن کانتینرهای استاندارد بین المللی 20، 40 و 45 فوتی در محوطه های حمل و نقل راه آهن طراحی شده است. مجهز به پخش کننده کانتینر تلسکوپی، ظروف در اندازه های مختلف را اداره می کند. عملیات قفل/باز کردن قفل و تلسکوپ پخش کننده توسط اپراتور از کابین کنترل می شود. علاوه بر این، برای تطبیق با جهت های مختلف انباشته شدن کانتینر و جهت های حرکت تریلر کانتینری، پخش کننده می تواند یک مکانیزم چرخش را در خود جای دهد که چرخش دلخواه کانتینر را برای افزایش راندمان بارگیری/تخلیه امکان پذیر می کند.

>>جرثقیل دروازه ای تک تیر

جرثقیل دروازه ای تک تیر در درجه اول از یک قاب دروازه ای، چرخ دستی بالابر، مکانیزم حرکت واگن برقی، کابین اپراتور و سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. قاب دروازه ای از یک تیر تک تیر جعبه ای با دو پایه استفاده می کند. برای ظرفیت های بالابری زیر 20 تن، چرخ دستی از طراحی چرخ ضد نورد عمودی استفاده می کند. برای ظرفیت های بالای 20 تن، از طراحی چرخ ضد نورد افقی استفاده می شود که در امتداد یک طرف تیر اصلی قرار دارد. تیر اصلی از پیکربندی ریل افست تک تیر استفاده می کند. پاها و تیر متقاطع پایینی به شکل L تشکیل می دهند و کنسول ها معمولا از دو طرف پاها امتداد دارند. این طرح قابلیت عبور از دهانه قوی را در حین جابجایی مواد فراهم می کند و انتقال اجسام را از داخل دهانه به زیر کنسول ها تسهیل می کند.

>>جرثقیل نیمه دروازه ای دو تیر

شکل ساختاری اساسا همان جرثقیل MG است. یک طرف دارای پایه نگهدارنده است و روی ریل های زمینی می دود. طرف دیگر پایه نگهدارنده ندارد و بر روی ریل های نصب شده در قسمت بالایی ساختمان کارخانه اجرا می شود.

>>جرثقیل دروازه ای خرپایی دو تیر

این جرثقیل دروازه ای در درجه اول در ساخت پل استفاده می شود و با سرعت کم کار می کند. این شامل یک قاب دروازه ای، چرخ دستی بالابر، مکانیزم حرکت واگن برقی، کابین اپراتور و سیستم کنترل الکتریکی است. دروازه دارای ساختار خرپایی است که مزایایی مانند ساخت سبک و مقاومت در برابر باد قوی را ارائه می دهد. اجزاء شامل تیر اصلی، تیر انتهایی بالایی، بازونی، تیر پایینی، چرخ دستی مسافرتی و نرده های محافظ واگن برقی است. تیر اصلی از یک ساختار خرپایی مثلثی با ریل هایی که در بالای آن قرار گرفته اند استفاده می کند و چرخ دستی را قادر می سازد تا به صورت جانبی در امتداد تیر اصلی حرکت کند. Outriggers در هر دو جعبه نوع و یا پیکربندی لوله های فولادی در دسترس هستند. چرخ دستی دارای یک بالابر جمع و جور و سبک وزن است.