Como selecionar guindastes de pórtico de contêiner montados em esteira para terminais portuários

Os guindastes de pórtico de contêineres montados na esteira (RMG) servem como equipamento central para pátios de contêineres em terminais portuários. Com suas capacidades de empilhamento eficientes, desempenho operacional estável e sistemas de controle precisos, eles desempenham um papel crucial na melhoria da eficiência do rendimento do contêiner. No entanto, diferentes terminais portuários variam em tamanho do pátio, movimentação de contêineres e processos operacionais. A seleção de um guindaste de pórtico montado em trilho adequado requer uma avaliação abrangente e científica a partir de várias dimensões.

Determinação de parâmetros básicos com base no tamanho e layout do pátio

O tamanho e o layout do pátio de contêineres do terminal portuário determinam diretamente os parâmetros básicos do guindaste de pórtico montado sobre trilhos, tornando esta a primeira etapa crítica no processo de seleção.

Span: A referência para cobrir posições de contêineres de pátio

O vão refere-se à distância entre as linhas centrais dos trilhos em ambos os lados do guindaste, que deve estar alinhada com a disposição das posições dos contêineres no pátio. Se o estaleiro adotar um layout de "6 fileiras de contêineres + 1 pista", o vão do guindaste deve cobrir pelo menos 6 fileiras de contêineres e a pista operacional central, normalmente variando de 20 a 40 metros. Por exemplo, em grandes terminais de contêineres, onde cada área de pátio tem uma largura significativa, guindastes com vãos maiores devem ser selecionados para reduzir o número de trilhos colocados e melhorar a utilização do espaço do pátio. Em terminais menores com tamanhos de pátio limitados, guindastes com vãos moderados podem ser escolhidos para evitar a ociosidade do equipamento e o desperdício de custos causado por vãos excessivos.

Altura de elevação: O fator chave que determina as camadas de empilhamento

A altura de elevação refere-se à altura máxima que o gancho do guindaste pode alcançar, afetando diretamente o número de camadas de empilhamento de contêineres. Atualmente, os principais guindastes de pórtico de contêiner montados na esteira podem atender aos requisitos operacionais de "stack 5, pass 6" (ou seja, empilhamento de 5 camadas de contêineres enquanto o gancho pode passar acima da 6ª camada), com alturas de elevação tipicamente variando de 12 a 18 metros. Ao selecionar um guindaste, os terminais portuários devem determinar seus requisitos com base no rendimento da carga e no espaço do pátio. Se o rendimento da carga for elevado e o espaço do estaleiro for limitado, deve ser escolhido um guindaste com uma altura de elevação mais elevada para aumentar a capacidade de armazenamento através da adição de mais camadas de empilhamento; Se o espaço do pátio for amplo e a rotação da carga for lenta, o requisito de altura de elevação pode ser adequadamente reduzido.

Bitola da via: a norma para a colocação da via

A bitola refere-se à distância entre os dois carris na mesma via, que deve estar alinhada com as dimensões de assentamento da via do pátio do terminal. A seleção da bitola da via deve considerar a estabilidade e a flexibilidade operacional do guindaste, com bitolas comuns incluindo 6 metros, 9 metros e 12 metros. Para guindastes que se movem frequentemente ao longo dos trilhos durante as operações, uma bitola apropriada garante um funcionamento suave, reduzindo a vibração e o ruído. Além disso, a bitola da via deve coordenar com o espaçamento entre contêineres no pátio para evitar colisões entre guindastes e outras posições de contêineres durante o manuseio de contêineres.

Métricas de desempenho adaptadas aos requisitos operacionais

As métricas de desempenho dos guindastes de pórtico de contêineres montados na esteira impactam diretamente a eficiência e a qualidade operacionais, e os portos devem priorizar essas métricas com base em suas necessidades operacionais específicas.

Capacidade de elevação: A base para o manuseamento de contentores

A capacidade de elevação refere-se ao peso máximo que o guindaste pode levantar, incluindo o peso do próprio contêiner e do equipamento de elevação. Atualmente, o peso máximo de um contêiner internacional padrão de 40 pés é de aproximadamente 30,48 toneladas. Ao adicionar o peso do equipamento de elevação, a capacidade nominal de elevação de um guindaste de pórtico de contêiner montado na esteira normalmente não deve ser inferior a 40 toneladas para atender aos requisitos de elevação para vários tipos de contêineres. Para os terminais que lidam frequentemente com contentores especiais ou com excesso de peso, deve ser selecionado equipamento de maior capacidade para garantir a segurança operacional.

Velocidade de operação: o motor da eficiência operacional

A velocidade de operação inclui a velocidade de deslocamento do guindaste principal, a velocidade de deslocamento do carrinho e a velocidade de elevação. A velocidade de deslocamento do guindaste principal determina a rapidez com que o guindaste se move ao longo da pista, normalmente variando de 30 a 50 m/min; a velocidade de funcionamento do carrinho afeta a eficiência da transferência do contêiner ao longo da direção do feixe, geralmente variando de 20 a 30 m/min; A velocidade de elevação refere-se à eficiência da elevação de contentores, com uma velocidade de elevação de aproximadamente 15 a 25 m/min quando totalmente carregado e até 30 a 50 m/min quando vazio. Os terminais portuários devem selecionar velocidades de operação adequadas com base nos seus próprios ritmos operacionais. Para terminais com alto rendimento e operações movimentadas, guindastes com velocidades de operação mais rápidas devem ser escolhidos para reduzir os tempos de ciclo operacional. Se os volumes operacionais forem relativamente baixos, os requisitos de velocidade podem ser adequadamente reduzidos para reduzir o consumo de energia do equipamento e os custos de manutenção.

Precisão de posicionamento: o núcleo para garantir a precisão do empilhamento

Em operações de empilhamento de contêineres, a precisão de posicionamento é crítica, afetando diretamente a limpeza e a segurança da pilha. Os guindastes de pórtico de contêiner montados na esteira são normalmente equipados com sistemas de posicionamento de alta precisão, como posicionamento a laser ou posicionamento GPS, capazes de controlar erros de posicionamento dentro de ±50 mm. Para terminais altamente automatizados, devem ser selecionados guindastes com funções de alinhamento automático e empilhamento automático. Com a integração com o sistema de gestão do terminal, as operações não tripuladas podem ser alcançadas, aumentando ainda mais a precisão de posicionamento e a eficiência operacional.

Foco na adaptabilidade ambiental e configurações de segurança

Os ambientes operacionais dos terminais portuários são complexos e variáveis, exigindo que os guindastes de pórtico de contêineres montados na esteira possuam excelente adaptabilidade ambiental e configurações de segurança abrangentes.

Resistência ao vento: uma defesa contra condições meteorológicas adversas

Os terminais portuários estão frequentemente localizados em áreas costeiras e frequentemente enfrentam ventos fortes, tornando a resistência ao vento um fator crítico para guindastes. Os equipamentos deveriam estar equipados com dispositivos fiáveis de resistência ao vento, tais como braçadeiras e sistemas de ancoragem eólica. Os grampos de vento prendem o guindaste aos trilhos antes que ventos fortes cheguem, impedindo que ele seja soprado; Os dispositivos de ancoragem eólica conectam o guindaste aos poços de ancoragem do solo, aumentando ainda mais a estabilidade. Ao selecionar equipamentos, é essencial escolher guindastes com capacidades de resistência ao vento correspondentes à classificação máxima de força do vento da localização do terminal para garantir a segurança durante condições climáticas adversas.

Resistência à corrosão: Garantindo uma vida útil prolongada do equipamento

Os ambientes portuários contêm altos níveis de sal e umidade, que podem corroer as estruturas e componentes metálicos do guindaste. Portanto, as estruturas metálicas do guindaste devem ser construídas com aço resistente à corrosão e passar por tratamentos eficazes de proteção contra corrosão, como a aplicação de revestimentos anticorrosivos ou galvanização; Os componentes do sistema elétrico e hidráulico devem ser selecionados em modelos resistentes à corrosão com excelente desempenho de vedação para evitar a entrada de sal e umidade. Guindastes com excelente resistência à corrosão podem operar de forma estável em ambientes portuários a longo prazo, reduzindo a frequência de manutenção e prolongando a vida útil.

Sistemas de proteção de segurança: uma barreira contra riscos operacionais

Os guindastes de pórtico de contêineres montados sobre trilhos devem ser equipados com sistemas abrangentes de proteção de segurança para garantir a segurança operacional. Estes incluem principalmente limitadores de carga, que automaticamente alarme e cortam a potência de elevação quando a carga excede a capacidade nominal; limitadores de deslocamento que restringem o alcance de operação do guindaste principal, guindaste auxiliar e mecanismo de içamento para evitar colisões; botões de paragem de emergência que podem interromper rapidamente o funcionamento do equipamento em situações de emergência; Além disso, dispositivos antioscilação devem ser instalados para reduzir a oscilação do recipiente durante a elevação, aumentando a segurança operacional.

Henan Mining: Fornecendo soluções personalizadas para terminais portuários

A seleção de um guindaste de pórtico de contêiner montado em trilhos é uma tarefa de engenharia sistemática que requer consideração abrangente de fatores como tamanho do pátio, requisitos operacionais e condições ambientais. Como uma empresa líder no setor de guindastes, a Henan Mining aproveita seus anos de conhecimento técnico e ampla experiência prática para fornecer soluções personalizadas de guindastes de pórtico de contêineres montados em trilhos para terminais portuários.

Entendemos completamente as condições reais dos terminais portuários, projetando parâmetros do guindaste, como vão, altura de elevação e velocidade de operação, com base no layout do pátio, rendimento e processos operacionais para garantir o alinhamento perfeito com os requisitos do terminal. Além disso, nossos equipamentos usam matérias-primas e componentes de alta qualidade, passam por rigorosos processos de fabricação e inspeção, e apresentam excelente resistência ao vento, resistência à corrosão e sistemas abrangentes de proteção de segurança. Além disso, oferecemos serviços pós-venda abrangentes, incluindo instalação e comissionamento, manutenção e manutenção, e treinamento técnico, para garantir o funcionamento estável do equipamento.

A escolha dos guindastes de pórtico de contêineres montados na esteira da Henan Mining tornará as operações de empilhamento de contêineres nos terminais portuários mais eficientes, seguras e estáveis, ajudando os terminais a aumentar sua competitividade e se destacar no movimentado setor de transporte logístico.