د دروازې جرثقیلونه او پل کرین: یو واحد کرکټر توپیر، خو دا چیرته پروت دی؟

د صنعتی پورته کولو په برخه کې، د دروازې جرثقیلونه او پل کرینونه د "غبرګو وروڼو" په څیر دی. په هرصورت، تجربه لرونکی تمرین کوونکی پوهیږی چې د دې واحد کرکټر توپیر تر شا په بشپړه توګه مختلف غوښتنلیک سناریوګانې او د فعالیت منطق پروت دی. د غلطو وسایلو غوره کول نه یوازې د ټیټ اغیزمنتیا لامل ګرځی بلکې کیدای شی د خوندیتوب خطرونه هم رامنځته کړی. امروز ، من به طور کامل تفاوت های بین این دو را از شش بعد اصلی توضیح خواهم داد .

1. ساختاری بڼه: د "پښو" د شتون یا نشتوالی له لارې د جوهر پوهیدل

د پل کرین نښه ځانګړتیا د هغه "بې پښې" ده - اصلی جوړښت د دوو اصلی ګاډرو او پای ګاډرو څخه جوړ شوی دی، چې د ورکشاپ په اوږدو کې یو 'پل' ته ورته دی. دا په دواړو سرونو کې د چلولو میکانیزم له لارې د ودانۍ په کانکریټی ستنو یا د فولادو په ملاتړ لګول کیږی. دا ډیزاین په بشپړه توګه د بار وړولو لپاره د فابریکې په جوړښت تکیه کوی، چې د خپلواکې ملاتړ اړتیا له منځه وړی.

له بلې خوا د ګنټری کرینونه "اوږدې پښې" لری—د اصلی ګاډرو سرونه د ملاتړو پښو له لارې د ځمکې د پټلۍ سره تړل کیږی، چې د ګنټری چوکاټ جوړوی ("په ځمکه باندې پټلی"). د ملاتړو پښو د بڼې پر بنسټ، دوی نور په بشپړ ګنټری (دوه ملاتړی پښو)، نیم ګنټری (یو خوا په ځمکه کې د ملاتړو پښو سره، بل اړخ د دیوال سره تړلی)، او کنټیلیور ګنټری (ملاتړی پښې چې بهر ته غځیدلی په کنټیلیور جوړښت کې غځیدلی وی) کې طبقه بندی کیدلی شی. دا "خود ملاتړ" جوړښت هغه د فابریکې په ودانۍ باندې د وابستګۍ څخه خلاصوی.

په ساده ټکو: پل کرین "د فابریکې د ودانۍ لوازم" دی، پداسې حال کې چې د ګنټری کرین یو "خپلواکه ګرځنده کلا" دی. د موټرو د پرزو یو ځانګړی فابریکه په غلطۍ سره په یوه آزاده سیمه کې پل کرین نصب کړ، چې په پایله کې د فابریکې د ودانۍ د ملاتړ د نشتوالی له امله د شپږو میاشتو فعالیت وروسته د اصلی ګاډر بڼه بدرنګه شوه، چې د پام وړ لګښت سره د سامان بدلولو ته اړتیا لری.

II. عملیاتی ساحه: فضایی محدودیتونه د غوښتنلیکونو سناریوګانې ټاکی

د پل کرینونو عملیاتی ساحه د فابریکې د ودانۍ د اوږدوالی له خوا محدوده ده، هغوی محدودوی چې د ثابتو لارو تر مینځ مخکې او شا حرکت وکړی، لکه "یو ځناور چې په قفس کې بند وی." په هرصورت، د دوی ګټه په دې کې ده چې د فابریکې د ودانۍ د پاسه ځای څخه پرته د ځمکې ساحه اشغال کړی، چې دوی په ځانګړې توګه په ورکشاپونو کې د مونتاژ د کرښې عملیاتو لپاره مناسب دی، لکه په ماشینکاری او مونتاژ کرښو کې د موادو سمبالول.

له بلې خوا د ګینټری کرینونه د فابریکې د ودانیو لخوا محدود نه دی. دوی کولی شی په ثابتو پټلیو کې په مستقیمه کرښه کار وکړی، او ځینې ماډلونه (لکه د ټیر لګول شوی ګنټری کرین) هم کولی شی 360 درجې تاویدل ترسره کړی، چې عملیاتی وړانګه یې زرګونه مربع متره پوښښ لری. پرانیستې سیمې لکه د بندر د کانټینرونو یارډ، په خلاص هوا کې د کارګو یارډ، او د اوبو د بندونو ځایونه تقریباً د ګنټری کرینونو "ځانګړی ډومین" دی.

یو لوژستیکی پارک یو سخت درس زده کړ: په لومړی سر کې د لګښتونو د سپمولو لپاره دوی پل کرینونه غوره کړل، خو وروسته معلومه شوه چې په بهر کې ساتل شوی کانتینرونه نه پورته کیږی، په پایله کې د 2 میلیون یوانه اضافی پانګه اچونه وشوه چې د دروازې جرثقیلونه یې ونیول، چې پروژه یې نږدې یوه میاشت وځنډوله.

III. د بار ظرفیت: د "سپک" څخه "غول" تنوع ته

پل کرینونه معمولا د 0.5 څخه تر 500 ټنو پورې وزن لری، په لومړی سر کې د منځنی او سپک بارونو لپاره. دا ځکه چې د فابریکې د جوړښتونو د بار وړولو ظرفیت محدود دی، او ډیر بار کولی شی د ودانۍ جوړښت ته زیان ورسوی. په میخانیکی تولیدی ورکشاپونو کې، پل کرینونه د 10 څخه تر 50 ټنو ظرفیت ډیر عام دی، په لومړی سر کې د دقیقو عملیاتو لپاره کارول کیږی لکه د ماشینی وسایلو بارولو او کوزولو او د چڼاسو خوځښت.

له بلې خوا د ګنټری کرینونه د "درنو دننو" غوښتنلیکونو سره مترادف دی. معیاری ماډلونه کولی شی د 50 څخه تر 1000 ټنو ظرفیت ته ورسیږی، پداسې حال کې چې د دودیز جوړ شوی نسخې (لکه د کشتۍ جوړونې ګنټری کرین) کولی شی له 20،000 ټنو څخه زیات وی. کلید د ځمکې په پټلۍ کې پروت دی، کوم چې بار ویشی او د پښو جوړښتونه کوم چې د اوږدوالی په زیاتولو او د وزن په زیاتولو سره د بار وړونکی ظرفیت زیاتوی. د درنو ماشینونو د فابریکو په خلاص هوا کې د جعل کولو په سیمه کې، د 200 ټنه ګنټری کرینونو د فولادو شمشا پورته کولو صحنې عامې دی.

4. د نصب شرایط: د ساحې د اړتیاوو "سختی" ډیر توپیر لری

د پل کرین د نصبولو لپاره، د فابریکې ودانۍ چې د بار وړونکو معیارونو سره برابر وی باید لومړی په ځای وی. د پټلۍ ګاډر باید په کلکه سره د فابریکې د ودانۍ ستنو سره ونښلول شی، او د نصب په وخت کې، د اصلی ګاډر افقی کچه باید په سمه توګه کالیبره شی (د غلطۍ حاشیه د 1/1000 څخه زیات نه وی)، که نه نو دا به د ټرولی د مرکز څخه د وتلو سبب شی. د درنو ماشینونو یو ځانګړی فابریکه یو ځل د نصب په وخت کې د حد څخه زیات افقی انحراف له امله په شپږو میاشتو کې د یو کال له نورمال کارونې څخه زیات د ریل ګاډی خرابوالی تجربه کړ، چې په پایله کې کرین "پټلۍ چیچله".

د ګینټری کرین نصبول ډیر "ښکته ځمکه" دی - یوازې موازی پټلۍ باید په ځمکه کیښودل شی، د بنسټ د جوړولو لګښت د فابریکې د جوړولو څخه ډیر ټیټ دی. په هرصورت، دا د ځمکې د هوارۍ لپاره خورا لوړ اړتیاوې لری، د پټلۍ په دواړو غاړو کې د استوګنې توپیر له 5 ملی مترو څخه زیات نه وی، که نه نو دا به په پښو د نابرابره بار سبب شی. د خاورې په نرمو بنسټونو (لکه ساحلی انګړ)، د ډبرو بنسټ پیاوړی کولو ته اړتیا ده ترڅو د تجهیزاتو د عملیاتو پر مهال د کږیدو مخه ونیسی.

5. د حرکت طریقې: د "ثابت لارو" څخه "لچک لرونکی لارښوونه" ته تکامل

د پل کرینونه په بشپړه توګه د حرکت لپاره په لوړو پټلیو تکیه کوی، لکه "ریل ګاډی چې په ریل باندې روان دی،" یوازې د مستقیم کرښو په اوږدو کې مخکې او شا حرکت کولی شی، د عملیاتی سرعت په عادی توګه د 20 څخه تر 30 متره / دقیقه پورې وی. په هرصورت، د دوی ګاډۍ (پورته کوونکی ګاډۍ) په ښه توګه کار کوی، د موقعیت درستوالی سره ± 5 ملی متره، چې دوی د دقیق مونتاژ عملیاتو لپاره مناسب دی.

ګنټری کرینونه د حرکت ډیر اختیارونه وړاندې کوی: د دودیز ځمکنی پټلۍ پر بنسټ سیسټمونو سربیره (د 15 - 40 مترو په دقیقه کې عملیاتی سرعت)، د ټیر پر بنسټ سیسټمونه (په سختو سطحو باندې د ازاد حرکت وړتیا لری) او د ریل پر بنسټ سیسټمونه (د پیچلو سیمو لکه خټې شرایطو لپاره مناسب) شتون لری. په بندرونو او ترمینلونو کې، د ټیرونو لګول شوی ګنټری کرینونه کولی شی په نرمۍ سره خپل کاری پوزیشنونه عیار کړی ترڅو د اغیزمن لیږد لپاره د کانټینر لاریو سره همغږی شی.

6. لګښت او ساتنه: اوږد مهاله "پټ توپیرونه"

لومړنۍ پانګه اچونه: د همدې ټن لپاره، د پل کرینونو د تجهیزاتو لګښت د ګنټری کرینونو په پرتله تقریباً 15٪ - 30٪ کم دی، مګر دا د فابریکې د ودانۍ د جوړولو لګښتونه په نظر کې نه نیسی (د ریل ګاډر او بار وړونکی ستنو په شمول). په داسې حال کې چې د دروازې کرینونه د تجهیزاتو لوړ لګښت لری، د هغوی د بنسټ جوړول ساده دی، چې دوی د خلاص هوا ځایونو لپاره ډیر کم لګښت لری.

د ساتنې لګښت: پل کرین، چې په تړلو اسانتیاوو کې کار کوی، د طبیعی چاپیریال څخه لږ اغیزمن کیږی، چې په پایله کې د موټر او برقی اجزاوو اوږد عمر لری. د کلنی ساتنې لګښت په اوسط ډول د سامان د ټول قیمت 2٪ - 3٪ دی. په هرصورت، د ګنټری کرینونه د کال په اوږدو کې د عناصرو سره مخ کیږی او د باد، باران، او د زړښت د ساتنې په اقداماتو کې اضافی پانګې اچونې ته اړتیا لری (لکه په ساحلی سیمو کې د مالګې د غبار ضد درملنه)، د ساتنې لګښت 5٪ - 8٪ ته رسیږی.

د فولادو د جوړښت د فابریکې محاسبې ښیی چې د 100 ټنو ټولګی آلې لپاره چې د 10 کلونو په اوږدو کې کارول کیږی، د پل کرین جامع لګښت (د فابریکې د ودانۍ په شمول) تقریباً 12٪ کم دی، مګر دا یوازې هغه وخت معتبر دی چې کرین په کور کې دننه وکارول شی - دا یو ځل بیا تاییدوی چې "تر ټولو ښه تجهیزات شتون نلری. یوازې تر ټولو مناسب انتخاب."

د انتخاب د پریکړې ونه : د صحیح ځواب د قفل کولو لپاره 3 ګامونه

آیا د کار ځای دننه دی یا بهر؟ → دننه سایټونه پل کرینونو ته لومړیتوب ورکوی، پداسې حال کې چې بهرنی ځایونه باید ګنټری کرینونه غوره کړی.

آیا د پورته کولو اعظمی ظرفیت له 50 ټنو څخه زیات دی؟ → که د 50 ټنو څخه زیات وی، د ګنتری کرینونو ته لومړیتوب ورکړئ. د سپکو بارونو لپاره، پل کرینونه په پام کې نیول کیدی شی.

آیا د کار موقعیت انعطاف پذیر سمون ته اړتیا ده؟ → د ثابتو لارو لپاره، پل کرینونه غوره کړئ. د څو ساحوی عملیاتو لپاره، ګنټری کرینونه غوره کړئ.

په یاد ولرئ: د ګنټری کرینونو "خپلواکۍ" او د پل کرینونو "تکیه" په بنسټیزه توګه په فضایی کارولو کې مختلف انتخابونه استازیتوب کوی. په سمه توګه انتخاب دا د اغیزمنتیا د ښه والی لپاره یو "پیاوړی وسیله" جوړوی. په ناسمه توګه انتخاب دا په "لګښت لګښت لرونکی تور چاڼ" بدلوی. که تاسو لا تر اوسه پرېکړه نه کوئ، په وړیا توګه د خپل کار سناریو او پارامترونو سره موږ ته یو خصوصی پیغام راولیږئ، او "خېنان کان کیندنه" کولی شی تاسو ته د وړیا انتخاب ارزونې راپور چمتو کړی.