heb
  • כיצד תעשיית הרכבות בוחרת מנופי שער מתאימים
  • זמן השחרור:2025-09-09 19:01:13
    שיתוף:

בתחנות מטען רכבת, מגרשי גיבוש ואתרי בניית רכבות, מנופי שער משמשים כציוד העמסה ופריקה קריטי, המשפיעים ישירות על היעילות והבטיחות התפעולית.

כל ציוד ההרמה לאורך מסילת הרכבת מומבסה-ניירובי באורך 480 ק"מ של קניה משתמש במוצרים ממנוף מכרה הנאן. מנופי שער מותאמים אישית אלה, המיועדים לסביבת החוף המאתגרת עם רוחות חזקות וגשמים כבדים, מספקים פעולות הרמה מדויקות ויעילות גבוהה, ומספקים ביטחון ליבה לתפעול בטוח של הרכבת. בחירת מנופי גשר לענף הרכבות מחייבת התייחסות מקיפה לדרישות התפעוליות, תנאי הסביבה והמפרט הטכני. להלן מדריך בחירה מקצועי.
גשר הרכבת crane.jpg

כושר הרמה הוא קריטריון הבחירה העיקרי, שנקבע על ידי העומס המרבי שיש לטפל בו, בדרך כלל עם מרווח של 20% לתנאים בלתי צפויים. תחנות משא ברכבת דורשות ציוד של 50-120 טון לטיפול במכולות, בעוד שהתקנת קורות טרומיות במהלך בניית הרכבת דורשת יכולות הרמה גבוהות יותר. מנופי המכולות של מכרה הנאן עבור רכבת מומבסה-ניירובי תואמים במדויק את דרישות עומס המטען של אפריקה.

עיצוב הטווח חייב להתאים לפריסת האתר. הנחיה כללית היא שמנופי שער חד קורתיים מתאימים לטווחים מתחת ל-35 מטר וליכולות הרמה מתחת ל-50 טון. עבור רגלי שער רחבות יותר, מהירויות הפעלה גבוהות או טיפול תכוף ברכיבים ארוכים וכבדים, יש לבחור מנופי שער דו-קורתיים. הגדרות בסיס הגלגלים חייבות לעמוד בדרישות היציבות, הנעות בדרך כלל בין 1/4 ל-1/6 מאורך הטווח, תוך הבטחה שהמטען יכול לעבור בצורה חלקה דרך מסגרת הפלדה המישורית של רגל התמיכה.
גשר הרכבת crane1.jpg

בחירת כיתת העבודה היא קריטית. לפעולות רכזת רכבת בתדירות גבוהה, מומלץ שיעורי עבודה בינוניים A5 ומעלה. יישומים כבדים כמו מגרשי ארגון דורשים ציוד ברמה גבוהה A6-A8 כדי להבטיח אמינות בפעולות ארוכות טווח בעצימות גבוהה.

הסתגלות לסביבות מורכבות

בחירת ספק הכוח חייבת להתאים לתנאי האתר: מסילות מוליכים עיליות מתאימות לחצרות עם מרחקי נסיעה מתחת ל-200 מטר, ומציעות עלויות נמוכות יותר אך דרישות תחזוקה גבוהות יותר; מסילות מוליכים המותקנות בתעלה משרתות אזורים הדורשים תקני פילוס קרקע גבוהים; ספק כוח סליל כבלים מתאים לניידות נרחבת, ותומך במקורות מתח של 380V או 10kV. מכרה הנאן מספק פתרונות חשמל מותאמים אישית המותאמים לדרישות תחנת הרכבת.גשר הרכבת crane2.jpg

עבור תרחישים מיוחדים כמו בניית מנהרת רכבת, יש לקחת בחשבון מגבלות גובה מנוף ודרישות חסינות פיצוץ. באזורים בגובה רב, מנועים דורשים שינויים בהסתגלות לגובה רב כדי להבטיח פעולה אמינה בתנאי לחץ אטמוספרי נמוך.

בחירת סוג המבנה המתאים

מנופי גשר חד-קורתיים עם מבני מסבך מתאפיינים במשקל עצמי קל ועמידות נמוכה לרוח, מה שהופך אותם למתאימים לפעולות קלות בחצרות רכבת חיצוניות. מבני קורות קופסה מציעים קשיחות גבוהה ויכולת נשיאת עומס אך כוללים משקל כבד יותר ועמידות רוח מעט חלשה יותר, מה שהופך אותם למתאימים למגרשים טרומיים של רכבות כבדות. מנופי המכולות המותקנים על המסילה של Henan Mine Crane משתמשים בעיצוב קורות קופסה אופטימלי, ומשיגים איזון מושלם בין חוזק ליציבות. כאשר אילוצי האתר מונעים התקנת ציוד בטווח מלא, ניתן לבחור מנופי שער חד-שלוחה המבנה הא-סימטרי שלהם ממקסם את ניצול השטח המוגבל.

עבור יישומים מיוחדים, מנופי חצי גשר הם ברי קיימא. צד אחד עובר לאורך מסילות בעוד השני נשען על תמיכה קרקעית, מה שהופך אותם לאידיאליים לשדרוג קווי רכבת קיימים עם הפרעה מינימלית לתשתיות.

הבטחת תאימות בטיחות ותמיכה בשירות

הציוד חייב לעמוד במספר תקנים לאומיים, כולל "תקן מנוף גנטרי כללי (GBT14405-93)" ו"הקוד לבנייה וקבלה של פרויקטים להתקנת ציוד הרמה (GB50287-2010)". התקני בטיחות חייבים להיות מצוידים במלואם: מגבילי עומס, מגבילי נסיעה ומאגרים הם מרכיבים חיוניים. ציוד חיצוני דורש אזעקות מהירות רוח נוספות המופעלות אוטומטית כאשר מהירות הרוח עולה על 10.8 מ' לשנייה. במגזר הרכבות, זמן השבתה של ציוד שווה לשיבוש בתחבורה, מה שהופך את יכולת אספקת חלקי החילוף של היצרן ויעילות התמיכה הטכנית לקריטיות במיוחד.

ראשית, אסוף נתוני פרויקט בסיסיים: כושר הרמה מקסימלי, מידות מטען, טווח אתר, תדירות תפעולית וכו'. לאחר מכן, העריכו את התנאים הסביבתיים כולל טמפרטורה, לחות, מהירות רוח ואספקת חשמל. לאחר מכן, קבע מראש סוג מבני ומפרט טכני על סמך פרמטרים אלה. לבסוף, הזמן יצרנים לסקרים באתר כדי לחדד את פרטי הפתרון.
גשר הרכבת crane3.jpg

משתמשי תעשיית הרכבות יכולים להתייחס למקרי הבוחן המוצלחים של מכרה הנאן. מנופי הגשר המותאמים אישית שלה למספר פרויקטים של רכבת חגורה ודרך פעלו באופן אמין בסביבות מורכבות ברחבי אפריקה, דרום מזרח אסיה ומחוצה לה. עבור מגרשי משא ברכבת העוסקים בעיקר בהעמסה/פריקה של מכולות, מומלץ להשתמש במנוף גשר מכולות המותקן על מסילה במכרה הנאן. דגם זה, המיועד לפעולות בתדירות גבוהה וביעילות גבוהה, מגביר משמעותית את יעילות מחזור המטענים.

בחירת מנוף גשר רכבת אינה רק רכישת ציוד אלא השקעה באמינות תפעולית לטווח ארוך. עם איכות המוצר המעולה ורשת השירות הגלובלית שלה, Henan Mine Crane הפכה לשותפה מהימנה במגזר הרכבות, ומציעה תמיכה במחזור מלא מייעוץ בחירה ועד תחזוקה לכל החיים עבור פרויקטי רכבת מגוונים.


וואטסאפ
דואר אלקטרוני
שותף פתרון אמין
יצרן גרין ידידותי לעלות

Get Product Brochure+Quote

מלא את הטופס למטה כדי לקבל גישה מיידית לקטלוג המדרונים ולדבר עם הצוות הטכני שלנו לקבלת המלצות מחדש

  • המידע שלך יישמר בטוח וסודי בהתאם למדיניות הגנת הנתונים שלנו.


    שם
    דואר אלקטרוני*
    טלפון*
    חברה
    חקירה*
    חברה
    טלפון : 86-188-36207779
    דואר אלקטרוני : info@cranehenanmine.com
    כתובת : הצומת של דרך קואנגשאן ודרך וייסאן, מחוז תעשייתי צ'אנגנאו, עיר צ'אנג'יואן, הנאן, סין
    ציבורי © 2025 מרזן מכרה הנאן. כל הזכויות שמורות.