აქ მოცემულია თქვენი თვითმფრინავის ტექნიკური სემინარისთვის სწორი ხიდის ამწეების არჩევის შესახებ. აქ არის ხუთი რამ, რაც უნდა გახსოვდეთ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ყველაფერი ერთად მუშაობს:

თვითმფრინავების ტექნიკური სემინარებს აქვთ საკმაოდ სპეციფიკური პირობები - მათ უნდა გაუმკლავდნენ მართლაც მძიმე და ზუსტ ნაწილებს, როგორიცაა ძრავები, ფრთები და სადესანტო აღჭურვილობა, ხოლო ტექნიკური პროცესები უნდა აკმაყოფილებდეს უსაფრთხოებისა და სტაბილურობის ძალიან მაღალ სტანდარტებს. თუ არ აირჩევთ სწორ ხიდის ამწეს, შეიძლება დასრულდეს კომპონენტების დაზიანება (რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ზარალი ასობით ათასიდან ფრენის უსაფრთხოების რისკებამდე), ასევე ნელი მოვლა და უფრო მაღალი საოპერაციო ხარჯები.

Henan Mine Crane 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იყო ამწევი აღჭურვილობის თამაშში და მოიფიქრა ხიდის ამწეების მორგებული გადაწყვეტილებები საავიაციო მოვლისთვის. ამ გადაწყვეტილებებს იყენებენ სხვადასხვა ავიაკომპანიების ტექნიკური ბაზები, მათ შორის Air China, China Southern Airlines და Hainan Airlines. ეს სტატია განიხილავს შერჩევის ხუთ ძირითად პრინციპს, რომლებიც მორგებულია საავიაციო ტექნიკური საჭიროებებზე, რაც დაგეხმარებათ აირჩიოთ "ზუსტად შესატყვისი, უსაფრთხო და საიმედო" თვითმფრინავის ტექნიკური ხიდის ამწე.

უპირველეს ყოვლისა: მოდით განვსაზღვროთ "მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა". უბრალოდ შეარჩიეთ ის, რომელსაც აქვს ყველაზე მძიმე ტექნიკური კომპონენტი, პლუს ცოტა უსაფრთხოების ზღვარი. თვითმფრინავის ტექნიკური კომპონენტები შეიძლება მართლაც მძიმე იყოს. მცირე სამგზავრო თვითმფრინავების ძრავები შეიძლება იწონიდეს დაახლოებით 3-5 ტონას, ხოლო დიდი ფართოკორპუსის თვითმფრინავის ძრავებს (როგორიცაა Boeing 787) შეუძლია მიაღწიოს 8-12 ტონას. სადესანტო მექანიზმის შეკრებები იწონის დაახლოებით 5-8 ტონას, ხოლო მთელი ფრთის აწევა მოითხოვს 20-30 ტონა დატვირთვას. პირველ რიგში, თქვენ უნდა იცოდეთ კომპონენტების მაქსიმალური წონა, რომლებზეც შეიძლება იმუშაოს სახელოსნოში. შემდეგ, დაამატეთ 20%-30% უსაფრთხოების ზღვარი, რათა თავიდან აიცილოთ აღჭურვილობის ცვეთა და უსაფრთხოების რისკები, რომლებიც გამოწვეულია "სრული დატვირთვის მუშაობით".

Henan Mine Crane-ს აქვს მორგებული ხიდის ამწეები 2-დან 50 ტონამდე, რათა დააკმაყოფილოს საავიაციო ტვირთამწეობის მოთხოვნები:

მცირე ტექნიკური სახელოსნოებისთვის (ძირითადად რეგიონალური თვითმფრინავების მომსახურებისთვის), ჩვენ გთავაზობთ მსუბუქ 10 ტონიან მოდელებს. მათი ძირითადი სარტყელები იყენებენ Q355B მაღალი სიმტკიცის ფოლადს, რაც მათ მსუბუქს და ძლიერს ხდის, შესანიშნავია მცირე და საშუალო კომპონენტების ასაწევად, როგორიცაა ძრავები და ავიონიკის აღჭურვილობა.

დიდი ტექნიკური ბაზებისთვის (როგორიცაა Boeing 777, Airbus A350 ფართო კორპუსის თვითმფრინავების მომსახურებისთვის), ჩვენ ვამზადებთ 30-50 ტონა ორსარტყელი ხიდის ამწეებს. ამწე მექანიზმი იყენებს ორძრავიან ამძრავს, რომელიც დაწყვილებულია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის მავთულის თოკებთან (გატეხვის სიმტკიცე 1200 მპა-მდე), რაც აადვილებს მძიმე კომპონენტების დამუშავებას, როგორიცაა ფრთები და ფიუზელაჟის სექციები. არსებობს 30% უსაფრთხოების ზღვარი საავიაციო ტექნიკური მომსახურების "ნულოვანი გადატვირთვის" მოთხოვნის დასაკმაყოფილებლად.

II. სიზუსტე არის მთავარი: აირჩიეთ "ცვლადი სიხშირის სიჩქარის კონტროლი + ზუსტი პოზიციონირება", რათა შეაჩეროთ ნაწილების დაზიანება.

კომპონენტები, როგორიცაა თვითმფრინავის ძრავები და ავიონიკის სისტემები, უნდა იყოს ადგილზე, ამიტომ მილიმეტრის დონის სიზუსტე სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. როდესაც რაღაცას აწევთ, რხევის ან პოზიციონირების უმცირესმა შეცდომებმაც კი შეიძლება გამოიწვიოს გარსაცმებზე ნაკაწრები ან, კიდევ უფრო უარესი, შიგნით არსებული ზუსტი ნაწილების დაზიანება (სარემონტო ხარჯები შეიძლება მილიონობით იყოს). ასე რომ, როდესაც საქმე ეხება ხიდის ამწეების კრეფას თვითმფრინავების ტექნიკური სახელოსნოებისთვის, ეს ყველაფერი არის იმის უზრუნველყოფა, რომ ისინი სტაბილური და ზუსტია.

Henan Mine Crane-ის ხიდის ამწეები შექმნილია სპეციალურად საავიაციო მოვლისთვის და ისინი აგებულია სამი ტექნოლოგიური გარანტიით, რათა დარწმუნდნენ, რომ ისინი ყოველთვის ზუსტია:

ცვლადი სიხშირის წამყვანი სისტემა: სიჩქარე, რომლის აწევაც შეგიძლიათ, რეგულირდება 0.1-5 მ/წთ-დან ყოველგვარი მოულოდნელი ცვლილებების გარეშე, ხოლო მოგზაურობის სიჩქარე ზუსტია 0.2-10 მ/წთ-დან, რაც აჩერებს ნაწილების რხევას დაწყებისას ან გაჩერებისას.

ლაზერული პოზიციონირების სისტემა: მას აქვს ლაზერული მანძილის სენსორები ტროლეის მექანიზმზე, ასე რომ, ის საკმაოდ ზუსტია, დაახლოებით ±2 მმ. ოპერატორის სალონში მაღალი გარჩევადობის დისპლეი ნიშნავს, რომ პერსონალს შეუძლია თვალი ადევნოს კაუჭის პოზიციას, როდესაც ის დაყენებულია, დარწმუნდეს, რომ ის შეესაბამება სამონტაჟო ხვრელებს.

რხევის საწინააღმდეგო მექანიზმი: ჰიდრავლიკური რხევის საწინააღმდეგო მოწყობილობა, რომელიც დამონტაჟებულია კაუჭის ზემოთ, ზღუდავს რხევის ამპლიტუდას 50 მმ-მდე, თუნდაც სახელოსნოში ჰაერის ნაკადის მცირე დარღვევის დროს, რაც უზრუნველყოფს ძრავის აწევის დროს ფიუზელაჟის ფლანგთან ზუსტ გასწორებას.

ამ აღჭურვილობის მიღების შემდეგ, სამხრეთ ავიახაზების ტექნიკურმა ბაზამ შეამცირა ძრავის ინსტალაციის/ამოღების დრო 4 საათიდან 2.5 საათამდე, ნულოვანი კომპონენტების შეჯახების ინციდენტები დაფიქსირდა.

III. სივრცის ადაპტაცია: მორგებული ზომები სახელოსნოს სიმაღლის, დიაპაზონისა და ტექნიკური სცენარების საფუძველზე

თვითმფრინავების ტექნიკური სემინარები შეიძლება მართლაც განსხვავებული იყოს სივრცის თვალსაზრისით. ზოგიერთს აქვს დაჯავშნილი ორმოს წვდომა სადესანტო აღჭურვილობის მოვლისთვის, ზოგს კი სჭირდება ფრთების აწევა ტექნიკური პლატფორმებზე. თუ ამწის ზომები არ ემთხვევა, ამან შეიძლება დიდი გავლენა მოახდინოს იმაზე, თუ რამდენად კარგად მუშაობს. ერთის არჩევისას უნდა ვიფიქროთ სამი ძირითადი რამ:

ამწევი სიმაღლე: თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ "ყველაზე დაბალი კაუჭის პოზიცია აღწევს ორმოს ფსკერს, ხოლო უმაღლესი პოზიცია ასუფთავებს თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ზედა ნაწილს". ამას ჩვეულებრივ სჭირდება 8-15 მეტრი (ჰენანის მაღაროს შეუძლია 20 მეტრამდე ასვლა, თუ ეს გჭირდებათ).

მთავარი სხივის სიგრძე: ის მორგებულია სახელოსნოს სვეტების ინტერვალის საფუძველზე. თუ ერთდროულად გჭირდებათ ტექნიკური მომსახურება ორ თვითმფრინავზე, შეგიძლიათ მიიღოთ 20-30 მეტრი სივრცე (გამოიყენეთ სეგმენტირებული მთავარი სხივის დიზაინი, რათა გაადვილდეს გადაადგილება და ინსტალაცია).

კაუჭების მანძილი: როდესაც საქმე ეხება ფრთების აწევას, ჩვენ გვჭირდება ამწეები, რომლებსაც შეუძლიათ დაარეგულირონ კაკვების მანძილი (2-8 მეტრი) ისე, რომ ორივე ფრთა თანაბრად აწევას, რაც ხელს უშლის ერთი ფრთის მეორეზე მეტ სტრესს.

სანამ დავიწყებთ, ჩვენ ვაგზავნით ჩვენს ინჟინრებს, რათა გაზომონ სახელოსნოს ზომები ადგილზე. ჩვენ ამას ვაერთიანებთ ინფორმაციას თვითმფრინავის მოდელის შესახებ, როგორიცაა Boeing 737 ან Airbus A320, მათ შორის ფიუზელაჟის სიმაღლე და ფრთების სიგრძე. შემდეგ ჩვენ ვქმნით 3D განლაგების დიაგრამებს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ამწე და სახელოსნოს სივრცე 100% თავსებადია.

IV. ყოვლისმომცველი უსაფრთხოების დაფარვა: მართლაც მნიშვნელოვანია გქონდეთ "მრავალშრიანი დაცვა + აფეთქებაგამძლე და ანტისტატიკური" იმ ადგილებში, სადაც თვითმფრინავები ინახება.

თვითმფრინავების ტექნიკური სემინარებში უსაფრთხოების ორი დიდი პრობლემაა. პირველი ის არის, რომ ნაწილების წონა შეიძლება ძალიან ბევრი იყოს, როდესაც ისინი აწევენ. მეორე ის არის, რომ შეიძლება იყოს აალებადი ან ფეთქებადი აირები საწვავის ან ჰიდრავლიკური ზეთიდან. ასე რომ, ხიდის ამწეებს უნდა ჰქონდეთ უსაფრთხოების დაცვის ყოვლისმომცველი სისტემები და აფეთქებაგამძლე და ანტისტატიკური დიზაინი.

Henan Mine Crane-ის საავიაციო ტექნიკური მომსახურების სპეციფიკურ მოდელებს აქვთ 7 ფენიანი უსაფრთხოების დაცვა:

გადატვირთვისგან დაცვა: ის ავტომატურად შეწყვეტს ელექტროენერგიას და გამოიწვევს განგაშის, როდესაც რეალური დატვირთვა აღემატება ნომინალურ სიმძლავრეს 10%-ით.

ლიმიტის გადამრთველის დაცვა: მას აქვს ლიმიტის გადამრთველები როგორც ამწეზე, ასევე მოგზაურობის ბოლოებზე, რათა შეაჩეროს ის ძალიან შორს წასვლა.

გადაუდებელი დამუხრუჭება: კაბინაში და მიწაზე არის ორმაგი გადაუდებელი გაჩერების ღილაკი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გამორთოთ იგი, თუ რამე არასწორედ მოხდება.

მას ასევე აქვს აფეთქებაგამძლე დიზაინი. ძრავებსა და საკონტროლო კაბინეტებს აქვთ ცეცხლგამძლე შიგთავსები (ისინი აფეთქებაგამძლეა, Ex d IIB T4 რეიტინგით), რათა შეაჩერონ ელექტრული ნაპერწკლები აალებადი აირების ანთებისგან.

ისინი ასევე ანტისტატიკურები არიან. სტატიკური ელექტროენერგია შეიძლება იყოს ნამდვილი ტკივილი, როდესაც ნივთებს აწევთ, მაგრამ დამიწებული კაუჭებისა და მავთულის თოკების გამოყენებამ შეიძლება შეაჩეროს ეს. ისინი ასევე იცავენ თოკს გატეხვისგან. კაუჭს აქვს თოკის შესვენების დაცემის დაკავების მოწყობილობა, რათა შეაჩეროს კაუჭის ჩაკეტვა, თუ მავთულის თოკი გატყდება, ასე რომ თქვენ არ დასრულდება კომპონენტების დაცემა.

ასევე არსებობს მონიტორინგის სისტემა. სხეულზე არის ოთხი კამერა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ნახოთ, როგორ მუშაობს კაკალი და როგორ ხდება ნაწილების მოწევა. მონაცემები ინახება სამი თვის განმავლობაში, ასე რომ, თუ უბედური შემთხვევა მოხდა, შეგიძლიათ გაარკვიოთ რა მოხდა.

უსაფრთხოების ეს კონფიგურაცია დამოწმებულია ჩინეთის სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის (CAAC) მიერ მაღალი რისკის გარემოში გამოსაყენებლად თვითმფრინავების ტექნიკური სემინარებში.

სწრაფი რეაგირება + სათადარიგო ნაწილების უზრუნველყოფა

როდესაც თვითმფრინავები გამორთულია სარემონტო სემინარებში, ეს შეიძლება ავიაკომპანიებს ყოველდღიურად ასობით ათასი იუანი დაუჯდეს. მაგალითად, დამიწებული სამგზავრო თვითმფრინავის ერთი დღე მათ დაახლოებით 50,000-100,000 იუანი უჯდება. ასე რომ, ასევე ძალიან მნიშვნელოვანია ვიფიქროთ იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად შეუძლიათ რეაგირება ამწის შეძენის შემდეგ და შეუძლიათ თუ არა სათადარიგო ნაწილების მიწოდება.

Henan Mine Crane საავიაციო მომხმარებლებს სთავაზობს "3-საფეხურიანი სერვისის გარანტიას", რაც ძირითადად ნიშნავს, რომ ჩვენ გიპასუხებთ 24/7. თქვენ უნდა მიიღოთ გაუმართაობის ზარის გადაწყვეტა ერთ საათში და გაგზავნოთ ინჟინერი ადგილზე ოთხი საათის განმავლობაში (122 სერვის ცენტრი მთელს მსოფლიოში ფარავს ამას).

სათადარიგო ნაწილების მარაგი: ძირითადი ნაწილები, როგორიცაა ძრავები, სიხშირის გადამყვანები და ფოლადის კაბელები, ინახება საავიაციო ტექნიკური ცენტრებში (პეკინში, შანხაიში, გუანჯოუსა და შენჟენში), ასე რომ მათი გაგზავნა შესაძლებელია დაუყოვნებლივ. მათი მიღება შეგიძლიათ მსოფლიოს ნებისმიერ წერტილში 72 საათის განმავლობაში.

ასე რომ, თქვენ იცით, ჩვენ ვაკეთებთ რეგულარულ მოვლას: ჩვენ ვაკეთებთ სრულ ინსპექტირებას ადგილზე ყოველ სამ თვეში, პლუს ყოველწლიურ ღრმა მოვლას და ოპერატორის ტრენინგს, რათა დავრწმუნდეთ, რომ ყველაფერი შეუფერხებლად მუშაობს გრძელვადიან პერსპექტივაში.

შეარჩიეთ სწორი ამწე თვითმფრინავების უფრო უსაფრთხო, ეფექტური მოვლისთვის

ხიდის ამწეები თვითმფრინავების ტექნიკური სახელოსნოებში არ არის მხოლოდ "ზოგადი დანიშნულების აღჭურვილობა". ისინი სინამდვილეში ძირითადი ინსტრუმენტებია, რომლებიც უნდა იყოს "სიზუსტით მორგებული". როდესაც საქმე ეხება დატვირთვის სიმძლავრეს, სიზუსტეს, უსაფრთხოებას და სივრცულ ადაპტაციას, ყველა ასპექტმა უნდა დააკმაყოფილოს საავიაციო მოვლის უნიკალური მოთხოვნები.

Henan Mine Crane უკვე 20 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში არის R&D-ing ამწეები და აქვს დიდი გამოცდილება საავიაციო ინდუსტრიაში. ისინი გვთავაზობენ სრულ მომსახურებას, რომელიც მოიცავს საიტის გამოკვლევას, გადაწყვეტის დიზაინს, ამწის წარმოებას, მის ინსტალაციას და ექსპლუატაციაში გაშვებას და გაყიდვების შემდგომ მოვლას. თუ თქვენს თვითმფრინავის ტექნიკურ დაწესებულებას უჭირს ამწის არჩევა, დაგვიკავშირდით დღეს. ჩვენი პროფესიონალი გუნდი შექმნის მორგებულ გადაწყვეტას, რათა დარწმუნდეს, რომ თქვენი საავიაციო ტექნიკური ოპერაციები უსაფრთხო და ეფექტურია.