Seo an lowdown maidir leis na craenacha droichid cearta a phiocadh do do cheardlann cothabhála aerárthaí. Seo cúig rud le cuimhneamh chun a chinntiú go n-oibríonn gach rud le chéile:

Tá roinnt coinníollacha sonracha ag ceardlanna cothabhála aerárthaí - caithfidh siad déileáil le páirteanna an-trom agus beacht cosúil le hinnill, sciatháin agus fearas tuirlingthe, agus caithfidh na próisis chothabhála caighdeáin sábháilteachta agus cobhsaíochta an-ard a chomhlíonadh. Mura roghnaíonn tú an craein droichid ceart, d'fhéadfá damáiste a dhéanamh do chomhpháirteanna (a d'fhéadfadh caillteanais a bheith mar thoradh air ó na céadta mílte go rioscaí sábháilteachta eitilte), chomh maith le cothabháil níos moille agus costais oibriúcháin níos airde.

Tá Henan Mine Crane sa chluiche trealaimh ardaithe le breis agus 20 bliain, agus tá réitigh craein droichead saincheaptha aige le haghaidh cothabhála eitlíochta. Úsáideann bunáiteanna cothabhála aerlínte éagsúla na réitigh seo, lena n-áirítear Air China, China Southern Airlines, agus Hainan Airlines. Breathnaíonn an t-alt seo ar chúig phrionsabal roghnúcháin lárnacha atá curtha in oiriúint do riachtanais chothabhála eitlíochta, ag cabhrú leat craein droichead cothabhála aerárthaí "cruinn, sábháilte agus iontaofa" a roghnú.

An chéad rud ar dtús: déanaimis an 'acmhainn ualaigh uasta' a shainiú. Just a roghnú an ceann a bhfuil an chomhpháirt chothabhála is troime aige, móide beagán de chorrlach sábháilteachta. Is féidir le comhpháirteanna cothabhála aerárthaí a bheith an-trom. Is féidir le hinnill aerárthaí paisinéirí beaga meáchan thart ar 3-5 tonna, agus is féidir le hinnill aerárthaí móra leathan-chorp (cosúil leis an Boeing 787) 8-12 tonna a bhaint amach. Meáchan na dtionóil fearas tuirlingthe thart ar 5-8 tonna, agus éilíonn sé 20-30 tonna de chumas ualaigh chun an sciathán iomlán a ardú. Ar dtús, ní mór duit a bheith ar an eolas faoi mheáchan uasta na gcomhpháirteanna is féidir a oibriú sa cheardlann. Ansin, cuir corrlach sábháilteachta 20% -30% leis chun caitheamh trealaimh agus rioscaí sábháilteachta de bharr "oibríocht lán-ualaigh" a chosc.

Tá craenacha droichid saincheaptha ag Henan Mine Crane idir 2 agus 50 tonna chun freastal ar riachtanais ualachiompartha eitlíochta:

Maidir le ceardlanna cothabhála beaga (go príomha chun aerárthaí réigiúnacha a sheirbheáil), molaimid samhlacha éadroma 10-tonna. Úsáideann a bpríomh-bhíoma cruach ard-neart Q355B, rud a fhágann go bhfuil siad éadrom agus láidir, foirfe chun comhpháirteanna beaga go meánmhéide cosúil le hinnill agus trealamh eitleonaice a ardú.

Maidir le boinn chothabhála móra (cosúil le haghaidh seirbhísiú Boeing 777, Airbus A350 aerárthaí leathan-chorp), déanaimid craenacha droichead dúbailte 30-50 tonna a shaincheapadh. Úsáideann an mheicníocht ardaithe tiomáint dé-mhótair péireáilte le rópaí sreinge cruach ard-neart (neart briste suas le 1200 MPa), rud a fhágann go bhfuil sé éasca comhpháirteanna troma cosúil le sciatháin agus rannóga fuselage a láimhseáil. Tá corrlach sábháilteachta 30% ann chun freastal ar riachtanas "ró-ualach nialasach" cothabhála eitlíochta.

II. Tá cruinneas ríthábhachtach: Roghnaigh 'Rialú Luas Minicíochta Athraitheach + Suíomh Beacht' chun stop a chur le codanna a bheith damáiste.

Ní mór comhpháirteanna cosúil le hinnill aerárthaí agus córais eitleonaice a bheith ar an láthair, mar sin tá cruinneas milliméadar ríthábhachtach. Nuair a bhíonn tú ag ardú rud éigin, is féidir le fiú na botúin is lú i luascadh nó i suíomh a bheith ina chúis le scratches ar na cásálacha nó, níos measa fós, damáiste do na codanna beachtais taobh istigh (is féidir leis na costais deisiúcháin a bheith na milliúin). Mar sin, nuair a thagann sé chun craenacha droichid a phiocadh do cheardlanna cothabhála aerárthaí, baineann sé le cinntiú go bhfuil siad seasmhach agus cruinn.

Tá craenacha droichid Henan Mine Crane deartha go sonrach le haghaidh cothabhála eitlíochta, agus tá siad tógtha le trí chosaintí teicneolaíochta chun a chinntiú go bhfuil siad beacht i gcónaí:

Córas Tiomána Minicíochta Athraitheach: Tá an luas is féidir leat a ardú inchoigeartaithe ó 0.1-5 m / nóim gan aon athruithe tobann, agus tá an luas taistil beacht ó 0.2-10 m / nóim, rud a stopann codanna ó chroitheadh nuair a bhíonn tú ag tosú nó ag stopadh.

Córas Suite Léasair: Tá braiteoirí achair léasair aige ar an meicníocht tralaí, mar sin tá sé cruinn go leor, thart ar ±2mm. Ciallaíonn an taispeáint ard-def i gcábán an oibreora gur féidir leis an bhfoireann súil a choinneáil ar shuíomh hook agus é á chur ar bun, ag cinntiú go bhfuil sé ag teacht leis na poill gléasta.

Meicníocht Frith-Sway: Cuireann gléas frith-luascadh hiodrálach atá suite os cionn an hook teorainneacha le aimplitiúid luascadh laistigh de 50mm, fiú le linn suaitheadh beag sreabhadh aeir sa cheardlann, ag cinntiú ailíniú beacht leis an flange fuselage le linn ardú innill.

Tar éis an trealamh seo a ghlacadh, ghearr bonn cothabhála Southern Airlines an t-am suiteála / bainte innill ó 4 uair an chloig go 2.5 uair an chloig, le teagmhais imbhuailte comhpháirteanna nialasacha taifeadta.

III. Oiriúnú Spáis: Toisí saincheaptha bunaithe ar airde, réise agus cásanna cothabhála na ceardlainne

Is féidir le ceardlanna cothabhála aerárthaí a bheith an-difriúil i dtéarmaí spáis. Tá rochtain poll curtha in áirithe ag cuid acu le haghaidh cothabhála fearas tuirlingthe, agus teastaíonn ardú sciathán ó dhaoine eile thar ardáin chothabhála. Mura bhfuil toisí an chraein comhoiriúnach, is féidir leis tionchar mór a imirt ar cé chomh maith agus a oibríonn sé. Nuair a roghnaíonn tú ceann amháin, tá trí phríomhrud le smaoineamh orthu:

Airde ardaithe: Beidh ort a chinntiú go sroicheann "an seasamh crúca is ísle bun an phoill agus glanann an seasamh is airde barr fuselage an aerárthaigh". De ghnáth bíonn 8-15 méadar ag teastáil uaidh seo (is féidir le Henan Mine dul suas le 20 méadar má theastaíonn sé uait).

Réise Príomhbhíoma: Tá sé saincheaptha bunaithe ar spásáil colún ceardlainne. Más gá duit cothabháil a dhéanamh ar dhá eitleán ag an am céanna, is féidir leat 20-30 méadar de spás a fháil (bain úsáid as dearadh príomhbhíoma deighilte chun é a dhéanamh níos éasca a bhogadh agus a shuiteáil).

Spásáil crúca: Nuair a thagann sé chun na sciatháin a ardú, teastaíonn craenacha uainn ar féidir leo spásáil a gcuid crúcaí (2-8 méadar) a choigeartú ionas gur féidir an dá sciathán a ardú go cothrom, rud a choisceann sciathán amháin ó strus níos mó ná an ceann eile.

Sula dtosaímid, cuirimid ár n-innealtóirí amach chun toisí na ceardlainne a thomhas ar an láthair. Comhcheanglaímid é seo le faisnéis faoi mhúnla an aerárthaigh, cosúil leis an Boeing 737 nó an Airbus A320, lena n-áirítear airde an fuselage agus an sciathán. Ansin cruthaímid léaráidí leagan amach 3D chun a chinntiú go bhfuil an craein agus an spás ceardlainne 100% comhoiriúnach.

IV. Clúdach Sábháilteachta Cuimsitheach: Tá sé an-tábhachtach go mbeadh "Cosaint Ilchiseal + Cruthúnas Pléascadh agus Frith-Statach" in áiteanna ina gcoinnítear eitleáin.

Tá dhá fhadhb mhóra sábháilteachta i gceardlanna cothabhála aerárthaí. Is é an chéad cheann ná gur féidir le meáchan na gcodanna a bheith ró-mhór nuair a bhíonn siad á n-ardú. Is é an dara ceann ná go bhféadfadh gáis inadhainte nó pléascacha a bheith ann ón mbreosla nó ón ola hiodrálach. Mar sin, ní mór do chraenacha droichid córais chosanta sábháilteachta uile-bhabhta agus dearaí pléasctha agus frithstatacha a bheith acu.

Tá cosaint sábháilteachta 7-chiseal ag samhlacha cothabhála eitlíochta Henan Mine Crane:

Cosaint Ró-Ualaigh: Gearrfaidh sé cumhacht go huathoibríoch agus spreagfaidh sé aláram nuair a théann an t-ualach iarbhír thar an acmhainn rátáilte faoi 10%.

Cosaint Lasc Teorann: Tá lasca teorann aige ag na foircinn ardaithe agus taistil araon chun é a stopadh ag dul rófhada.

Coscánaithe éigeandála: Tá cnaipí stad éigeandála dé sa chábán agus ar an talamh, ionas gur féidir leat é a dhúnadh láithreach má théann rud éigin mícheart.

Tá dearadh cruthúnas pléascadh aige freisin. Tá imfháluithe flameproof ag na mótair agus na caibinéid rialaithe (tá siad cruthúnas pléascadh, le rátáil Ex d IIB T4) chun spréacha leictreacha a stopadh ó gháis indóite a adhaint.

Tá siad frith-statach freisin. Is féidir le leictreachas statach a bheith ina phian fíor nuair a bhíonn tú ag ardú rudaí, ach is féidir le crúcaí talún agus rópaí sreinge stop a chur leis sin ó tharla. Cosnaíonn siad an rópa ó bhriseadh. Tá gléas gabhála titim briseadh rópa ag an hook chun stop a chur leis an hook ó ghlasáil má bhriseann an rópa sreinge, ionas nach mbeidh tú ag titim le comhpháirteanna.

Tá córas monatóireachta ann freisin. Tá ceithre cheamara ar an gcorp a ligeann duit a fheiceáil conas atá ag éirí leis an gcrúca agus conas atá na codanna á n-ardú. Stóráiltear na sonraí ar feadh trí mhí ionas gur féidir leat a fháil amach cad a tharla má tharlaíonn timpiste.

Tá an chumraíocht sábháilteachta seo deimhnithe ag Riarachán Eitlíochta Sibhialta na Síne (CAAC) le húsáid i dtimpeallachtaí ardriosca i gceardlanna cothabhála aerárthaí.

Freagra Tapa + Dearbhú Páirteanna breise

Nuair a bhíonn eitleáin as gníomh i gceardlanna cothabhála, is féidir leis na céadta mílte yuan a chostas ar aerlínte gach lá. Mar shampla, cosnaíonn lá amháin d'aerárthaí paisinéirí talún thart ar 50,000-100,000 yuan dóibh. Mar sin, tá sé an-tábhachtach freisin smaoineamh ar cé chomh tapa agus is féidir leo freagairt tar éis duit an craein a cheannach, agus an féidir leo páirteanna breise a sholáthar.

Cuireann Henan Mine Crane "Dearbhú Seirbhíse 3-Sraith" ar fáil do chustaiméirí eitlíochta, rud a chiallaíonn go bunúsach go bhfreagróimid duit 24/7. Caithfidh tú réiteach a fháil ar ghlao locht laistigh de uair an chloig agus innealtóir a sheoladh chuig an suíomh laistigh de cheithre uair an chloig (clúdaíonn 122 ionad seirbhíse ar fud an domhain é seo).

Stoc Páirteanna Breise: Coinnítear na príomhchodanna, cosúil le hinnill, tiontairí minicíochta agus cáblaí cruach, go léir i moil cothabhála eitlíochta (i mBéising, Shanghai, Guangzhou agus Shenzhen) ionas gur féidir iad a sheoladh amach láithreach. Is féidir leat iad a fháil áit ar bith ar domhan laistigh de 72 uair an chloig.

Díreach mar a fhios agat, déanaimid cothabháil rialta ar: Déanaimid cigireachtaí iomlána ar an láthair gach trí mhí, chomh maith le cothabháil dhomhain bhliantúil agus oiliúint oibreora chun a chinntiú go ritheann gach rud go réidh go fadtéarmach.

Roghnaigh an craein ceart le haghaidh cothabhála aerárthaí níos sábháilte, níos éifeachtaí

Ní "trealamh ginearálta" iad craenacha droichid i gceardlanna cothabhála aerárthaí. Is uirlisí lárnacha iad i ndáiríre a chaithfear a "shaincheapadh beachtais". Maidir le cumas luchtaithe, cruinneas, sábháilteacht agus oiriúnú spásúil, caithfidh gach gné freastal ar éilimh uathúla cothabhála eitlíochta.

Tá Henan Mine Crane ina craenacha T&F-ing le breis agus 20 bliain agus tá go leor taithí aige sa tionscal eitlíochta. Cuireann siad seirbhís iomlán ar fáil a chuimsíonn suirbhéireacht ar an suíomh, an réiteach a dhearadh, an craein a mhonarú, é a shuiteáil agus a choimisiúnú, agus cothabháil iar-díolacháin. Má tá deacracht ag do shaoráid cothabhála aerárthaí craein a roghnú, déan teagmháil linn inniu. Cruthóidh ár bhfoireann ghairmiúil réiteach saincheaptha chun a chinntiú go bhfuil d'oibríochtaí cothabhála eitlíochta sábháilte agus éifeachtach.