Ano ang span ng isang bridge crane?

Ang mga crane ng tulay ay ang pinaka-karaniwang ginagamit na kagamitan sa pag-aangat sa mga pagawaan. Ang span ng isang bridge crane ay tumutukoy sa distansya sa pagitan ng mga centerline ng dalawang riles sa tumatakbo na track nito. Ito ay tinutukoy bilang: L. Ang yunit ay karaniwan: M (metro).

Ang span ng isang bridge crane ay direktang nauugnay sa haba ng pangunahing girder nito at nakakaimpluwensya sa disenyo ng istruktura ng pangunahing girder. Samakatuwid, ito ay isang kritikal na parameter. Kung ang gusali ng pabrika ng gumagamit ay nakabalangkas ng bakal, ang kumpanya ng disenyo ay nakaplano na ng mga beam, riles, at iba pang mga bahagi ng crane. Maaaring matukoy ng gumagamit ang span ng bridge crane batay sa center-to-center na distansya sa pagitan ng dalawang riles.

Para sa mga pasilidad na may mas lumang kongkretong istraktura na nangangailangan ng pag-install ng mga beam at riles na may load sa mga dulo ng gable, ang distansya ng sentro ng track ay makabuluhang naiimpluwensyahan ng lapad ng gusali. Upang matiyak ang wastong pag-install at pagpapatakbo ng bridge crane, ang isang minimum na clearance ng 25 sentimetro ay dapat mapanatili sa pagitan ng single-girder bridge crane rails at ang gilid ng gusali. Para sa double-girder bridge cranes, kinakailangan ang 40 cm clearance. Maaaring gamitin ng mga gumagamit ang clearance na ito upang mai-install ang mga beam at riles na may karga, pati na rin kalkulahin ang span ng bridge crane.

Relasyon sa Pagitan ng Crane Span at Building Span Ang span (lapad) ng isang gusali ng istraktura ng bakal at ang span ng isang bridge crane ay magkakaibang konsepto. Ang lapad ng isang gusali ng workshop ng istraktura ng bakal ay isang pangunahing kadahilanan na nakakaimpluwensya sa span ng crane. Karaniwan, ang pag-alam sa span ng gusali ay nagbibigay-daan sa pagkalkula ng tinatayang span ng crane girder. Ang pamamaraan ng pagkalkula para sa gusali span at crane span ay ang mga sumusunod:

Lo = Lk + 2s, kung saan ang Lo ay ang span ng pagawaan, Lk ay ang span ng bridge crane, at ang S ay ang distansya sa pagitan ng axis ng beam ng kreyn ng tulay at ng axis ng pagawaan. Para sa mga medium-sized workshop, ang S ay karaniwang 0.75m. Halimbawa (sagot para sa sanggunian lamang): Kung ang isang 10-toneladang kreyn na may 16.5m span ay ibinigay, ang iyong workshop span ay dapat na 18m, na may workshop axis na nakahanay flush sa panlabas na gilid ng mga haligi. Kung ang isang 50-toneladang kreyn na may 22.5m span ay ibinigay, pumili ng isang 24m na span ng gusali. Sa kasong ito, ang pagpapalawak ng panlabas na gilid ng mga haligi ng 250mm na lampas sa axis ng gusali ay angkop (dahil ang mas malaking tonelada ng crane ay nangangailangan ng isang mas malaking cross-section ng haligi, na potensyal na ginagawang hindi sapat ang 750mm clearance para sa pag-install ng crane beam).

Kapag kinakalkula ang mga span ng bridge crane, karaniwang tinutukoy namin ang panloob na distansya sa pagitan ng mga haligi ng dulo sa loob ng gusali (ibig sabihin, ang panloob na lapad ng gusali). Ang pagbabawas ng 50 cm mula sa panloob na distansya na ito ay nagbubunga ng tinatayang span para sa isang single-girder crane. Ang pagbabawas ng 80 cm ay nagbibigay ng tinatayang span para sa isang double-girder crane. Ang kinakalkula na span na ito ay malapit na tumutugma sa aktwal na span. Kapag ang mga customer ay naglalagay ng mga order, nagbibigay kami ng isang detalyadong diagram ng data upang kumpirmahin ang tumpak na span.