Wie groß ist die Spannweite eines Brückenkrans?

Brückenkrane sind die am häufigsten verwendeten Hebezeuge in Werkstätten. Die Spannweite eines Brückenkrans bezieht sich auf den Abstand zwischen den Mittellinien der beiden Schienen auf seiner Laufbahn. Es wird bezeichnet als: L. Die Einheit ist typischerweise: M (Meter).

Die Spannweite eines Brückenkrans steht in direktem Zusammenhang mit der Länge seines Hauptträgers und beeinflusst die konstruktive Auslegung des Hauptträgers. Daher ist es ein kritischer Parameter. Handelt es sich bei der Fabrikhalle des Nutzers um eine Stahlkonstruktion, hat das Konstrukteursbüro die Tragträger, Schienen und andere Komponenten des Krans bereits geplant. Der Benutzer kann die Spannweite des Brückenkrans anhand des Achsabstands zwischen den beiden Schienen bestimmen.

Bei nachträglichen Anlagen mit älteren Betonkonstruktionen, bei denen Tragbalken und Schienen an den Giebelseiten eingebaut werden müssen, wird der Spurmittenabstand maßgeblich von der Gebäudebreite beeinflusst. Um eine ordnungsgemäße Installation und einen ordnungsgemäßen Betrieb des Brückenkrans zu gewährleisten, muss ein Mindestabstand von 25 Zentimetern zwischen den Einträger-Brückenkranschienen und der Gebäudekante eingehalten werden. Bei Zweiträger-Brückenkranen ist ein Durchfahrtshöhe von 40 cm erforderlich. Diesen Abstand können Anwender nutzen, um tragende Balken und Schienen zu montieren sowie die Spannweite des Brückenkrans zu berechnen.

Beziehung zwischen Kranspannweite und Gebäudespannweite Die Spannweite (Breite) eines Stahlkonstruktionsgebäudes und die Spannweite eines Brückenkrans sind unterschiedliche Konzepte. Die Breite eines Werkstattgebäudes aus Stahlkonstruktion ist ein wesentlicher Faktor, der die Kranspannweite beeinflusst. Im Allgemeinen ermöglicht die Kenntnis der Gebäudespannweite die Berechnung der ungefähren Spannweite des Kranträgers. Die Berechnungsmethode für die Gebäudespannweite und die Kranspannweite lautet wie folgt:

Lo = Lk + 2s, wobei Lo die Werkstattspannweite, Lk die Brückenkranspannweite und S der Abstand zwischen der Achse des Brückenkranträgers und der Werkstattachse ist. Bei mittelgroßen Werkstätten beträgt S typischerweise 0,75 m. Beispiel (Antwort nur als Referenz): Wenn ein 10-Tonnen-Kran mit einer Spannweite von 16,5 m vorgesehen ist, sollte Ihre Werkstattspannweite 18 m betragen, wobei die Werkstattachse bündig mit der Außenkante der Säulen ausgerichtet sein sollte. Wenn ein 50-Tonnen-Kran mit einer Spannweite von 22,5 m vorgesehen ist, wählen Sie eine Gebäudespannweite von 24 m. In diesem Fall ist es sinnvoll, die Außenkante der Stützen um 250 mm über die Gebäudeachse hinaus zu verlängern (da die größere Krantonnage einen größeren Stützenquerschnitt erfordert und der Durchfahrtsmaß von 750 mm für den Einbau des Kranträgers möglicherweise nicht ausreicht).

Bei der Berechnung der Spannweiten von Brückenkranen beziehen wir uns in der Regel auf den Innenabstand zwischen den Endstützen innerhalb des Gebäudes (d. h. die Innenbreite des Gebäudes). Zieht man 50 cm von diesem Innenabstand ab, erhält man die ungefähre Spannweite eines Einträgerkrans. Wenn man 80 cm abzieht, erhält man die ungefähre Spannweite für einen Zweiträgerkran. Diese berechnete Spanne stimmt weitgehend mit der tatsächlichen Spanne überein. Wenn Kunden Bestellungen aufgeben, stellen wir ein detailliertes Datendiagramm zur Verfügung, um die genaue Spanne zu bestätigen.