A vasúti árufuvarozási állomásokon, rendező pályaudvarokon és vasútépítési területeken a portáldaruk kritikus be- és kirakodó berendezésként szolgálnak, közvetlenül befolyásolva a működési hatékonyságot és biztonságot.

A kenyai 480 kilométeres Mombasa-Nairobi vasút mentén minden emelőberendezés a Henan bányadaru termékeit használja. Az erős széllel és heves esőzésekkel teli kihívásokkal teli part menti környezetre tervezett testreszabott portáldaruk precíz emelést és nagy hatékonyságú műveleteket biztosítanak, alapvető biztosítékot nyújtva a vasút biztonságos működéséhez. A vasúti ágazat számára készült portáldaruk kiválasztása az üzemeltetési követelmények, a környezeti feltételek és a műszaki előírások átfogó mérlegelését igényli. Az alábbiakban egy professzionális kiválasztási útmutató található.

Az emelési kapacitás az elsődleges kiválasztási kritérium, amelyet a kezelendő maximális terhelés határoz meg, jellemzően 20%-os mozgástérrel váratlan körülmények esetén. A vasúti áruállomások 50-120 tonnás berendezést igényelnek a konténerkezeléshez, míg a vasútépítés során előregyártott gerendák nagyobb emelési kapacitást igényelnek. A Henan Mine Mombasa-Nairobi vasúthoz készült konténerportáldarui pontosan megfelelnek Afrika teherszállítási követelményeinek.

A fesztáv kialakításának igazodnia kell a helyszín elrendezéséhez. Általános irányelv, hogy az egygerendás portáldaruk 35 méter alatti fesztávokra és 50 tonna alatti emelési kapacitásra alkalmasak. Szélesebb portállábakhoz, nagy üzemi sebességhez vagy hosszú, nehéz alkatrészek gyakori kezeléséhez dupla gerendás portáldarukat kell választani. A tengelytáv-beállításoknak meg kell felelniük a stabilitási követelményeknek, jellemzően a fesztávolság 1/4 és 1/6 között, miközben biztosítaniuk kell, hogy a rakomány zökkenőmentesen áthaladhasson a támasztóláb sík acélvázán.

A munkaosztály kiválasztása kritikus. A nagyfrekvenciás vasúti csomópontok üzemeltetéséhez az A5 vagy annál magasabb középfokú munkaosztályok ajánlottak. Az olyan nagy teherbírású alkalmazásokhoz, mint a rendező pályaudvarok, A6-A8 magas szintű berendezésekre van szükség a megbízhatóság biztosítása érdekében hosszú távú, nagy intenzitású műveletek során.

Alkalmazkodás összetett környezetekhez

A tápegység kiválasztásának összhangban kell lennie a helyszíni feltételekkel: A felsővezetéksínek alkalmasak 200 méternél kisebb utazási távolságú udvarokra, alacsonyabb költségeket, de magasabb karbantartási igényeket kínálva; az árokba szerelt vezetősínek magas talajszintezési szabványokat igénylő területeket szolgálnak ki; A kábeldob tápegység széles körű mobilitást tesz lehetővé, támogatva a 380 V-os vagy 10 kV-os áramforrásokat. A Henan Mine testreszabott energiamegoldásokat kínál a vasútállomás igényeihez igazítva.

Speciális forgatókönyveknél, például vasúti alagútépítésnél, figyelembe kell venni a daru magasságának korlátozását és a robbanásbiztos követelményeket. A nagy magasságú régiókban a motorok nagy magasságú adaptációs módosításokat igényelnek, hogy alacsony légköri nyomás mellett is megbízható működést biztosítsanak.

A megfelelő szerkezeti típus kiválasztása

Az egygerendás rácsos szerkezetű portáldaruk könnyű önsúllyal és alacsony szélállósággal rendelkeznek, így alkalmasak a kültéri vasúti pályaudvarokon végzett könnyű műveletekre. A dobozos gerendás szerkezetek nagy merevséget és teherbíró képességet kínálnak, de nagyobb súlyúak és valamivel gyengébb szélállósággal rendelkeznek, így alkalmasak nagy teherbírású vasúti előregyártott pályaudvarokra. A Henan Mine Crane sínre szerelt konténerportál darui optimalizált doboztartós kialakítást alkalmaznak, tökéletes egyensúlyt teremtve az erő és a stabilitás között. Ha a helyszíni korlátok megakadályozzák a berendezések teljes fesztávolságú telepítését, egykaros portáldaruk választhatók. Aszimmetrikus szerkezetük maximalizálja a korlátozott helykihasználást.

Speciális alkalmazásokhoz a félportáldaruk életképesek. Az egyik oldal a vágányok mentén halad, míg a másik a földi támaszon nyugszik, így ideálisak a meglévő vasútvonalak utólagos felszereléséhez, az infrastruktúra minimális megzavarásával.

A biztonsági megfelelés és a szerviztámogatás biztosítása

A berendezéseknek több nemzeti szabványnak is meg kell felelniük, beleértve az "Általános portáldaru-szabványt (GBT14405-93)" és az "Emelőberendezések telepítési projektjeinek építésére és elfogadására vonatkozó kódexet (GB50287-2010)". A biztonsági berendezéseknek teljesen fel kell szerelni: a terheléskorlátozók, az elmozduláskorlátozók és az ütközők elengedhetetlen alkatrészek. A kültéri berendezésekhez további szélsebesség-riasztásokra van szükség, amelyek automatikusan aktiválódnak, ha a szélsebesség meghaladja a 10,8 m/s-ot. A vasúti szektorban a berendezések leállása a szállítás megszakításával egyenértékű, így a gyártó alkatrészellátási képessége és a műszaki támogatás hatékonysága különösen kritikus.

Először gyűjtse össze a projekt alapvető adatait: maximális emelési kapacitás, rakományméretek, helyszíni fesztávolság, működési gyakoriság stb. Ezután mérje fel a környezeti feltételeket, beleértve a hőmérsékletet, a páratartalmat, a szélsebességet és az áramellátást. Ezután előzetesen határozza meg a szerkezeti típust és a műszaki előírásokat ezen paraméterek alapján. Végül hívja meg a gyártókat helyszíni felmérésekre a megoldás részleteinek finomításához.

A vasúti ipar felhasználói hivatkozhatnak a Henan Mine sikeres esettanulmányaira. Számos övezet és út vasúti projekthez testreszabott portáldaruk megbízhatóan működtek összetett környezetben Afrikában, Délkelet-Ázsiában és azon túl. Az elsősorban konténeres be- és kirakodást végző vasúti teherpályaudvarok számára a Henan Mine sínen szerelt konténerportáldaru ajánlott. A nagy gyakoriságú, nagy hatékonyságú műveletekre tervezett modell jelentősen növeli a fuvarforgalom hatékonyságát.

A vasúti portáldaru kiválasztása nem pusztán eszközbeszerzés, hanem befektetés a hosszú távú üzembiztonságba. Kiváló termékminőségével és globális szervizhálózatával a Henan bányadaru megbízható partnerré vált a vasúti szektorban, teljes ciklusú támogatást nyújtva a kiválasztási tanácsadástól az élethosszig tartó karbantartásig a különböző vasúti projektekhez.