Козловой кран грузоподъемностью 1000 тонн производства «Kuangyuan» был эффектно отправлен на один из проектов причала Китайской железной дороги, помогая ему построить крупнейший причальный узел в среднем и верхнем течении реки Янцзы.
Два козловых крана грузоподъемностью 1000 тонн, законтрактованные компанией для этого проекта, оснащены ведущей в отрасли интеллектуальной системой управления и конструкцией из высокопрочной стали, а также обладают техническими преимуществами, такими как большая грузоподъемность, высокая устойчивость, высокая безопасность и высокая эффективность работы. Все они будут применяться при строительстве причала в рамках этого проекта, выполняя основные эксплуатационные задачи, такие как погрузка и разгрузка крупногабаритного оборудования и подъем тяжелых компонентов, обеспечивая надежную гарантию эффективной работы причала.
С начала этого года рудник Хэнань непрерывно совершает прорывы в области крупнотоннажных кранов. Серия высококачественных кранов, таких как двухбалочный мостовой кран для атомной энергетики грузоподъемностью 550 тонн, козловой кран для судостроения грузоподъемностью 450 тонн и новый двухбалочный мостовой кран грузоподъемностью 400 тонн, были успешно поставлены, продемонстрировав сильные возможности компании в области технических исследований и разработок и превосходное качество продукции. В настоящее время интенсивно производятся различные типы кранов, применяемые в ключевых областях, таких как авиация, аэрокосмическая промышленность, военная промышленность и атомная энергетика.
Козловой кран грузоподъемностью 1000 тонн, поставленный на этот раз, является не только проявлением научно-исследовательской и производственной мощи компании, но и мощным опытом поддержки строительства основных объектов национальной инфраструктуры. С вводом в эксплуатацию этой партии грузоподъемного оборудования ускорится строительство крупнейшего докового узла в среднем и верхнем течении реки Янцзы, что придаст новый импульс высококачественному развитию экономического пояса реки Янцзы.
Барои дастрасии фаврӣ ба каталоги кранҳо шакли зеринро пур кунед ва бо дастаи техникии мо барои тавсияҳо сӯҳбат кунед