"Kuangyuani" toodetud 1000-tonnine pukk-kraana saadeti suurejooneliselt teatud Hiina raudtee kai projekti, aidates tal ehitada suurima kai sõlmpunkti Jangtse jõe kesk- ja ülemjooksule. Kaks 1000-tonnist pukk-kraanat, mille ettevõte selle projekti jaoks tellis, võtavad kasutusele tööstusharu juhtiva intelligentse juhtimissüsteemi ja ülitugeva teraskonstruktsiooni konstruktsiooni ning neil on tehnilised eelised, nagu suur tõstevõime, tugev stabiilsus, kõrge ohutus ja kõrge tööefektiivsus. Neid kõiki rakendatakse selle projekti kai ehitamisel, täites põhilisi tegevusülesandeid, nagu suurte seadmete peale- ja mahalaadimine ning raskete komponentide tõstmine, pakkudes kindlat garantiid kai tõhusaks toimimiseks.

Alates selle aasta algusest on Henani kaevandus teinud pidevalt läbimurdeid suure tonnaažiga kraanade valdkonnas. Edukalt on tarnitud rida kvaliteetseid kraanasid, nagu 550-tonnine topelttalaga sillakraana tuumaenergia jaoks, 450-tonnine laevaehituse pukk-kraana ja 400-tonnine uus topelttalaga sildkraana, mis näitab ettevõtte tugevat tehnilist uurimis- ja arendustegevust ning suurepärast tootekvaliteeti. Praegu toodetakse intensiivselt erinevat tüüpi kraanasid, mida kasutatakse sellistes võtmevaldkondades nagu lennundus, lennundus, sõjatööstus ja tuumaenergia.

Seekord tarnitud 1000-tonnine pukk-kraana ei ole mitte ainult ettevõtte teadus- ja arendustegevuse ning tootmisvõimsuse ilming, vaid ka võimas praktika suure riikliku infrastruktuuri ehitamise toetamiseks. Selle tõsteseadmete partii kasutuselevõtuga kiireneb Jangtse jõe kesk- ja ülemjooksu suurima doki rummu ehitamine, lisades uut hoogu Jangtse jõe majandusvööndi kvaliteetsele arengule.