>> Offset elektrisk hejseportalkran

Den forskudte elektriske hejseportalkran består primært af en portalramme (hoveddrager, støtteben, nedre tværbjælke osv.), hejsemekanisme, køremekanisme og elektrisk styresystem. Den anvender en elektrisk hejs som hejsemekanisme, der bevæger sig langs den nederste flange af hoveddragerens I-bjælke under drift. Benene og den nederste tværbjælke danner en L-form, hvilket giver et stort løfterum og stærk spændvidde, hvilket letter overførslen af genstande fra spændet til under udkragningen. Den er velegnet til generel lastning, losning og løft på udendørs steder såsom fabrikker, miner, lastpladser og lagre inden for det lille til mellemstore belastningskapacitetsområde. Der findes tre driftstilstande: jordhåndtag, trådløs fjernbetjening og førerkabine. Strømforsyningsmulighederne omfatter kabeltromler og overliggende lederskinner.

>>Elektrisk hejsekran

Den elektriske hejse-halvportalkran er en skinnemonteret lille til mellemstor løfteanordning, der primært består af en portalramme (hoveddrager, støtteben, nedre tværbjælke osv.), hejsemekanisme, køremekanisme og elektrisk styresystem. Den anvender en elektrisk hejs som løftemekanisme, der fungerer langs den nederste flange af hoveddragerens I-bjælke. Den ene side af portalen har støtteben til jordskinnekørsel, mens den modsatte side mangler støtteben og kører på overliggende fabriksspor. Andre strukturelle konfigurationer stemmer overens med MH-typen elektriske hejseportalkran.

>>Elektrisk hejseværk portalkran

Den elektriske hejseportalkran er en lille til mellemstor skinnemonteret løfteanordning. Den består primært af en portalramme (fjernlys, støtteben, nedre tværbjælke osv.), hejsemekanisme, køremekanisme og elektrisk styresystem. En elektrisk hejs fungerer som hejsemekanisme, der fungerer langs den nederste flange af fjernlysets I-bjælke under drift. Portalstrukturen kommer i kasse- og bindingsværksvarianter. Kassetypen tilbyder overlegen forarbejdning og nem fremstilling, mens truss-typen har lettere vægt og forbedret vindmodstand. Hele maskinen kan prale af egenskaber som lav vægt, enkel struktur og bekvem installation/vedligeholdelse. Den er velegnet til generel lastning, losning og hejsning i udendørs omgivelser som fabrikker, miner, lastpladser og lagre inden for det lille til mellemstore løftekapacitetsområde.

>> Elektrisk hejseboks-type portalkran

Den elektriske hejseportalkran er en skinnemonteret lille til mellemstor løfteanordning, der primært består af en portal (hoveddrager, ben, nedre tværbjælke osv.), hejsemekanisme, køremekanisme og elektrisk styresystem. Den anvender en elektrisk hejs som løftemekanisme, der fungerer langs den nederste flange af hoveddragerens I-bjælke. Portalstrukturen findes i to typer: kassetype og bindingsværkstype. Kassetypen tilbyder overlegen forarbejdning og nem fremstilling; mens spærtyper har lettere vægt og overlegen vindmodstand. Hele maskinen kan prale af egenskaber som lav vægt, enkel struktur og bekvem installation/vedligeholdelse. Den er velegnet til generel lastning, losning og hejsning i udendørs omgivelser som fabrikker, miner, fragtpladser og lagre inden for det lille til mellemstore løftekapacitetsområde.

>>skinnemonteret containerportalkran

Denne kran er specielt designet til lastning, losning og stabling af 20-, 40- og 45-fods internationale standardcontainere på jernbanegodsbaner. Udstyret med en teleskopisk beholderspreder håndterer den containere i forskellige størrelser. Sprederens låse-/oplåsnings- og teleskopoperationer styres af føreren fra kabinen. For at imødekomme forskellige containerstablingsretninger og containertrailerens kørselsretninger kan sprederen desuden inkorporere en rotationsmekanisme, der muliggør vilkårlig containerrotation for at forbedre laste-/losningseffektiviteten.

>>portalkran med enkelt bjælke

Enkeltbjælkeportalkranen består primært af en portalramme, hejsevogn, vognkørselsmekanisme, førerkabine og elektrisk styresystem. Portalrammen vedtager en enkeltbjælke af kassetypen med to ben. Til løftekapaciteter under 20 tons anvender vognen et lodret modrullende hjuldesign; For kapaciteter over 20 tons anvendes et vandret modrullende hjuldesign, der løber langs den ene side af hovedbjælken. Hovedbjælken anvender en enkeltbjælke forskudt skinnekonfiguration. Benene og den nederste tværbjælke danner en L-form, hvor udkragninger typisk strækker sig fra begge sider af benene. Dette design giver stærk spændviddekrydsningsevne under materialehåndtering, hvilket letter overførslen af genstande fra spændet til under udkragningen.

>>Dobbeltbjælke halvportalkran

Den strukturelle form er i det væsentlige den samme som MG-kranen. Den ene side har et støtteben og kører på jordskinner; Den anden side har intet støtteben og kører på skinner monteret på den øverste del af fabriksbygningen.

>>Dobbeltbjælke Truss portalkran

Denne portalkran bruges primært til brokonstruktion og kører med lav hastighed. Den består af en portalramme, hejsevogn, trolley-bevægelsesmekanisme, førerhus og elektrisk styresystem. Portalen har en spærstruktur, der giver fordele såsom letvægtskonstruktion og stærk vindmodstand. Komponenterne omfatter hovedbjælken, den øvre endebjælke, støttebenene, den nedre endebjælke, kørevognen og vognens rækværk. Hoveddrageren anvender en trekantet bindingsværksstruktur med skinner lagt ovenpå, hvilket gør det muligt for vognen at bevæge sig sideværts langs hovedbjælken. Støtteben fås i enten kasse- eller stålrørskonfigurationer. Vognen rummer en kompakt, let hejs.