>> Offset-sähköinen nostin portaalinosturi

Offset-sähköinen nostoportaalinosturi koostuu pääasiassa portaalirungosta (pääpalkki, tukijalat, alempi poikkipalkki jne.), nostomekanismista, kulkumekanismista ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Se käyttää nostomekanismina sähköistä nostinta, joka kulkee käytön aikana pääpalkin I-palkin alalaippaa pitkin. Jalat ja alempi poikkipalkki muodostavat L-muodon, mikä tarjoaa suuren nostotilan ja vahvan jännevälin ylityskyvyn, mikä helpottaa esineiden siirtämistä jännevälin sisältä ulokkeen alle. Se soveltuu yleisiin lastaus-, purku- ja nostotoimintoihin ulkotiloissa, kuten tehtaissa, kaivoksissa, rahtipihoilla ja varastoissa pienellä ja keskisuurella kantavuusalueella. Käytettävissä on kolme käyttötilaa: maakahva, langaton kaukosäädin ja ohjaamo. Virtalähdevaihtoehtoja ovat kaapelikelat ja ilmajohdinkiskot.

>>Sähköinen nostolaite puoliportaalinosturi

Sähköinen nostimen puoliportaalinosturi on kiskoon asennettu pieni ja keskikokoinen nostolaite, joka koostuu pääasiassa portaalirungosta (pääpalkki, tukijalat, alempi poikkipalkki jne.), nostomekanismista, matkamekanismista ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Se käyttää nostomekanismina sähköistä nostinta, joka toimii pääpalkin I-palkin alalaippaa pitkin. Portaalin toisella puolella on tukijalat maakiskoliikennettä varten, kun taas vastakkaisella puolella ei ole tukijalkoja ja se kulkee tehtaan yläraiteilla. Muut rakenteelliset kokoonpanot ovat linjassa MH-tyyppisen sähköisen nostoportaalinosturin kanssa.

>>Sähköinen nostoristikko portaalinosturi

Sähköinen nostoportaalinosturi on pieni ja keskikokoinen kiskoon asennettava nostolaite. Se koostuu pääasiassa portaalirungosta (kaukovalot, tukijalat, alempi poikkipalkki jne.), nostomekanismista, liikkumismekanismista ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Nostomekanismina toimii sähköinen nostin, joka toimii käytön aikana kaukovalojen I-palkin alalaippaa pitkin. Portaalirakennetta on saatavana laatikko- ja ristikkotyyppisinä versioina. Laatikkotyyppi tarjoaa erinomaisen työn ja helpon valmistuksen, kun taas ristikkotyyppi on kevyempi ja parempi tuulenpitävyys. Koko koneessa on ominaisuuksia, kuten kevyt paino, yksinkertainen rakenne ja kätevä asennus/huolto. Se soveltuu yleisiin lastaus-, purku- ja nostotoimintoihin ulkotiloissa, kuten tehtaissa, kaivoksissa, rahtipihoilla ja varastoissa pienellä ja keskisuurella nostokapasiteetilla.

>> Sähköinen nostolaatikkotyyppinen portaalinosturi

Sähköinen nostoportaalinosturi on kiskoon asennettu pieni ja keskikokoinen nostolaite, joka koostuu pääasiassa portaalista (pääpalkki, jalat, alempi poikkipalkki jne.), nostomekanismista, kulkumekanismista ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Se käyttää nostomekanismina sähköistä nostinta, joka toimii pääpalkin I-palkin alalaippaa pitkin. Portaalirakennetta on kahta tyyppiä: laatikkotyyppinen ja ristikkotyyppinen. Laatikkotyyppi tarjoaa erinomaisen työn ja helpon valmistuksen; kun taas ristikkotyypeillä on kevyempi paino ja erinomainen tuulenkestävyys. Koko koneessa on ominaisuuksia, kuten kevyt paino, yksinkertainen rakenne ja kätevä asennus/huolto. Se soveltuu yleisiin lastaus-, purku- ja nostotoimintoihin ulkotiloissa, kuten tehtaissa, kaivoksissa, rahtipihoilla ja varastoissa pienellä ja keskisuurella nostokapasiteetilla.

>> Kiskoon asennettu konttiportaalinosturi

Tämä nosturi on suunniteltu erityisesti 20-, 40- ja 45-jalkaisten kansainvälisten standardikonttien lastaamiseen, purkamiseen ja pinoamiseen rautateiden rahtipihoilla. Teleskooppisäiliölevittimellä varustettu se käsittelee erikokoisia astioita. Kuljettaja ohjaa levittimen lukitusta/lukituksen avaamista ja teleskooppitoimintoja ohjaamosta. Lisäksi konttien pinoamissuuntiin ja konttiperävaunun kulkusuuntiin sopivaksi levittimessä voi olla pyörimismekanismi, joka mahdollistaa konttien mielivaltaisen pyörimisen lastaus-/purkutehokkuuden parantamiseksi.

>>Yksipalkkinen portaalinosturi

Yksipalkkinen portaalinosturi koostuu pääasiassa portaalirungosta, nostovaunusta, vaunun kulkumekanismista, ohjaamosta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Portaalirungossa on laatikkotyyppinen yksipalkki, jossa on kaksi jalkaa. Alle 20 tonnin nostokapasiteetissa vaunussa käytetään pystysuoraa vastakkain rullaavaa pyörärakennetta; Yli 20 tonnin kapasiteetille käytetään vaakasuoraa vastarullaavaa pyörärakennetta, joka kulkee pääpalkin toista puolta pitkin. Pääpalkissa on yhden palkin offset-kiskokokoonpano. Jalat ja alempi poikkipalkki muodostavat L-muodon, ja ulokkeet ulottuvat tyypillisesti jalkojen molemmilta puolilta. Tämä rakenne tarjoaa vahvan jännevälin ylityskyvyn materiaalinkäsittelyn aikana, mikä helpottaa esineiden siirtämistä jännevälin sisältä ulokkeiden alle.

>>Kaksipalkkinen puoliportaalinosturi

Rakennemuoto on pohjimmiltaan sama kuin MG-nosturilla. Toisella puolella on tukijalka ja se kulkee maakiskoilla; Toisella puolella ei ole tukijalkaa ja se kulkee tehdasrakennuksen yläosaan asennetuilla kiskoilla.

>>Kaksipalkkinen ristikkopukkinosturi

Tätä portaalinosturia käytetään ensisijaisesti sillanrakennuksessa ja se toimii hitaalla nopeudella. Se koostuu portaalirungosta, nostovaunusta, vaunun kulkumekanismista, ohjaamosta ja sähköisestä ohjausjärjestelmästä. Portaalissa on ristikkorakenne, joka tarjoaa etuja, kuten kevyen rakenteen ja vahvan tuulenvastuksen. Komponentteja ovat pääpalkki, yläpään palkki, tukijalat, alapään palkki, matkavaunu ja vaunun suojakaiteet. Pääpalkissa käytetään kolmion muotoista ristikkorakennetta, jonka päälle on asetettu kiskot, joiden avulla vaunu voi liikkua sivusuunnassa pääpalkkia pitkin. Tukijalkoja on saatavana joko laatikko- tai teräsputkikokoonpanoina. Vaunussa on kompakti ja kevyt nostin.