Ano ang uring manggagawa ng isang bridge crane?
Ang uring manggagawa ng isang bridge crane ay nagpapahiwatig ng tindi ng workload ng pagpapatakbo nito, partikular na sumasalamin sa time-based workload at load capacity ng crane. Ang mga hook-type crane ay inuri sa tatlong antas at pitong kategorya: A1-A3 (magaan na tungkulin); A4-A5 (katamtamang tungkulin); A6-A7 (mabigat na tungkulin). Ang magnitude ng klase ng tungkulin ng isang bridge crane ay tinutukoy ng dalawang kakayahan: ang dalas ng paggamit ng crane, na tinatawag na rate ng paggamit; at ang laki ng mga kargamento na dinadala, na tinatawag na kondisyon ng pag-load. Sa panahon ng epektibong buhay ng serbisyo nito, ang isang bridge crane ay sumasailalim sa isang tiyak na kabuuang bilang ng mga siklo ng tungkulin. Ang isang duty cycle ay sumasaklaw sa buong proseso ng pagpapatakbo mula sa paghahanda upang iangat ang isang load hanggang sa susunod na pag-aangat ng operasyon ay nagsisimula. Ang kabuuang bilang ng mga siklo ng trabaho ay nagpapahiwatig ng rate ng paggamit ng crane at nagsisilbing pangunahing parameter para sa pag-uuri. Ang kabuuang ito ay kumakatawan sa kabuuan ng lahat ng mga siklo ng trabaho na isinagawa sa panahon ng tinukoy na buhay ng serbisyo. Ang pagtukoy ng naaangkop na buhay ng serbisyo ay nangangailangan ng pagsasaalang-alang sa mga kadahilanan sa ekonomiya, teknikal, at kapaligiran, habang isinasaalang-alang din ang mga epekto ng pag-iipon ng kagamitan.