Минен кран Хенан: козлови крановеНаскоро руският президент инспектира ключов местен проект и високо оцени автоматизираните контейнерни козлови кранове, произведени от мина Хенан. От седемте 42-тонни автоматизирани контейнерни козлови крана, изнесени за Русия, четири вече са завършили монтажа и комицията

Козловите кранове са подемни машини, използвани във външни дворове, зони за съхранение на материали и подобни настройки, представляващи вариант на мостови кранове. Под носещата главна греда са монтирани два опорни крака, позволяващи директно движение по релси на нивото на земята. Металната им структура наподобява g

Работният клас на мостовия кран показва интензивността на неговото експлоатационно натоварване, като конкретно отразява базираното на времето натоварване и товароносимостта на крана. Куковите кранове се класифицират в три нива и седем категории: A1-A3 (лекотоварни); A4-A5 (средно натоварване); A6-A7 (тежкотовар). Големината на работния клас на мостовия кран се определя от две възможности: честотата на използване на крана, наречена степен на използване; и величината на понесените натоварвания, наречена състояние на натоварване. По време на ефективния си експлоатационен живот мостовият кран претърпява определен общ брой работни цикли. Работният цикъл обхваща целия оперативен процес от подготовката за повдигане на товара до началото на следващата операция по повдигане. Общият брой работни цикли показва степента на използване на крана и служи като основен параметър за класификация. Тази сума представлява сумата от всички работни цикли, извършени през посочения експлоатационен живот. Определянето на подходящ експлоатационен живот изисква отчитане на икономическите, техническите и екологичните фактори, като същевременно се отчитат ефектите от стареенето на оборудването.

Какъв е обхватът на мостовия кран? Мостовите кранове са най-често използваното подемно оборудване в работилниците. Участъкът на мостовия кран се отнася до разстоянието между осевите линии на двете релси на неговата писта. Обозначава се като: L. Единицата обикновено е: M (метър). Участъкът на мостов кран

Предимства на стакерните кранове1. Експлоатационна гъвкавост: Неограничена от коловози, адаптивна към динамични сценарии Това представлява най-фундаменталното предимство на багажника, вкоренено в техния дизайн за автономна мобилност, базиран на гуми. Неограничена мобилност: Оборудван със самозахранван дизел или електрични

Как да предотвратим ръжда на неработещи металургични кранове? Всички знаем, че предотвратяването на ръжда е от решаващо значение за оборудването, което е било неактивно за продължителни периоди. За подемно оборудване като металургични кранове и козлови кранове, как трябва да се извърши предотвратяване на ръжда, когато те останат неизползвани за дълго време

Водени от изискванията за енергийна ефективност, опазване на околната среда и икономическа жизнеспособност, съчетани с непрекъснати подобрения в ефективността на производството на леярни, търсенето на мостови кранове, транспортиращи разтопен метал, нараства значително. Такива кранове обикновено се наричат металургични кранове, металургични подемници или леярски кранове.

Европейските кранове предефинират стандартите за повдигане с "прецизен контрол и ниска консумация на енергия" като свои основни предимства. Прецизното им управление произтича от усъвършенствани задвижващи системи и интелигентна сензорна технология: технологията за задвижване с променлива честота позволява плавно стартиране/спиране и стъпала

Предимствата на порталните кранове в строителни проекти с тяхната уникална структура на порталната рамка и гъвкава производителност, се очертават като основно решение на тези строителни болезнени точки. Като водещ местен производител на кранове, Henan Mine Crane използва над 30 години технически опит, за да достави

На железопътни товарни гари, разпределителни гари и железопътни строителни обекти козловите кранове служат като критично товаро-разтоварно оборудване, пряко влияещи върху оперативната ефективност и безопасност. Цялото подемно оборудване по протежение на Кения' s 480-километровата железопътна линия Момбаса-Найроби използва продукти от H