Grue de la mine du Henan : grues à portiqueRécemment, le président russe a inspecté un projet local clé et a fait l’éloge des grues à portique de conteneurs automatisées fabriquées par la mine du Henan. Sur les sept portiques automatisés à conteneurs de 42 tonnes exportés vers la Russie, quatre ont maintenant terminé l’installation et la mise en service

Les grues à portique sont des machines de levage utilisées dans les cours extérieures, les zones de stockage de matériaux et des environnements similaires, représentant une variante des ponts roulants. Deux béquilles sont installées sous la poutre principale porteuse, permettant un mouvement direct le long des voies au niveau du sol. Leur structure métallique ressemble à un g

La classe ouvrière d’un pont roulant indique l’intensité de sa charge de travail opérationnelle, reflétant spécifiquement la charge de travail et la capacité de charge de la grue en fonction du temps. Les grues à crochet sont classées en trois niveaux et sept catégories : A1-A3 (travaux légers) ; A4-A5 (usage moyen) ; A6-A7 (usage intensif). L’ampleur de la classe de service d’un pont roulant est déterminée par deux capacités : la fréquence d’utilisation de la grue, appelée taux d’utilisation ; et l’amplitude des charges supportées, appelée condition de charge. Au cours de sa durée de vie effective, un pont roulant subit un nombre total spécifique de cycles de service. Un cycle de service englobe l’ensemble du processus opérationnel, de la préparation du levage d’une charge jusqu’au début de l’opération de levage suivante. Le nombre total de cycles de travail indique le taux d’utilisation de la grue et sert de paramètre fondamental pour la classification. Ce total représente la somme de tous les cycles de travail effectués pendant la durée de vie spécifiée. Pour déterminer une durée de vie appropriée, il faut tenir compte des facteurs économiques, techniques et environnementaux, tout en tenant compte des effets du vieillissement de l’équipement.

Quelle est la portée d’un pont roulant ? Les ponts roulants sont les équipements de levage les plus couramment utilisés dans les ateliers. La portée d’un pont roulant fait référence à la distance entre les axes médians des deux rails sur sa voie de roulement. Il est noté : L. L’unité est généralement : M (mètre). La travée d’un pont grutier

Avantages des transstockeurs1. Flexibilité opérationnelle : non limité par les chenilles, adaptable à des scénarios dynamiquesCela représente l’avantage le plus fondamental des porte-enjambeurs, ancré dans leur conception de mobilité autonome basée sur des pneus. Mobilité sans restriction : Équipé d’un système diesel ou électrique auto-alimenté

Comment prévenir la rouille sur les grues métallurgiques inactives ? Nous savons tous que la prévention de la rouille est cruciale pour les équipements qui sont restés inactifs pendant de longues périodes. Pour les équipements de levage tels que les grues métallurgiques et les grues à portique, comment la prévention de la rouille doit-elle être effectuée lorsqu’ils sont laissés inutilisés pendant une longue durée

Poussée par les exigences en matière d’efficacité énergétique, de protection de l’environnement et de viabilité économique, associée à des améliorations continues de l’efficacité de la production en fonderie, la demande de ponts roulants transportant du métal en fusion augmente considérablement. Ces grues sont communément appelées grues métallurgiques, palans métallurgiques ou grues de fonderie.

Les grues européennes redéfinissent les normes d’opération de levage avec « un contrôle précis et une faible consommation d’énergie » comme principaux avantages. Leur contrôle de précision provient de systèmes d’entraînement avancés et d’une technologie de détection intelligente : la technologie d’entraînement à fréquence variable permet des démarrages/arrêts et des pas en douceur

Les avantages des grues à portique dans les projets de construction, avec leur structure de portique unique et leurs performances flexibles, apparaissent comme la solution de base à ces problèmes de construction. En tant que fabricant national de grues de premier plan, Henan Mine Crane s’appuie sur plus de 30 ans d’expertise technique pour

Dans les gares de fret ferroviaire, les gares de triage et les chantiers de construction ferroviaire, les grues à portique servent d’équipement de chargement et de déchargement essentiel, ce qui a un impact direct sur l’efficacité opérationnelle et la sécurité. Tous les engins de levage le long du Kenya' s 480 kilomètres de chemin de fer Mombasa-Nairobi utilise des produits de H