Ето кратка информация за избора на правилните мостови кранове за вашия сервиз за поддръжка на самолети. Ето пет неща, които трябва да имате предвид, за да сте сигурни, че всичко работи заедно:

Сервизите за поддръжка на самолети имат някои доста специфични условия – те трябва да се справят с наистина тежки и прецизни части като двигатели, крила и колесник, а процесите на поддръжка трябва да отговарят на много високи стандарти за безопасност и стабилност. Ако не изберете правилния мостов кран, може да се окажете с повреда на компонентите (което може да доведе до загуби, вариращи от стотици хиляди до рискове за безопасността на полетите), както и до по-бавна поддръжка и по-високи експлоатационни разходи.

Henan Mine Crane е в играта на подемното оборудване повече от 20 години и е измислила персонализирани решения за мостови кранове за авиационна поддръжка. Тези решения се използват от бази за поддръжка на различни авиокомпании, включително Air China, China Southern Airlines и Hainan Airlines. Тази статия разглежда пет основни принципа за подбор, които са съобразени с нуждите от авиационна поддръжка, като ви помагат да изберете "прецизно съчетан, безопасен и надежден" мостов кран за поддръжка на самолети.

Първо: нека определим "максималната товароносимост". Просто изберете този, който има най-тежкия компонент за поддръжка, плюс малко запас от безопасност. Компонентите за поддръжка на самолета могат да бъдат наистина тежки. Двигателите на малките пътнически самолети могат да тежат около 3-5 тона, докато големите широкофюзеляжни самолетни двигатели (като Boeing 787) могат да достигнат 8-12 тона. Колесниците тежат около 5-8 тона, а повдигането на цялото крило изисква 20-30 тона товароносимост. Първо, трябва да знаете максималното тегло на компонентите, върху които може да се работи в сервиза. След това добавете 20%-30% запас на безопасност, за да предотвратите износването на оборудването и рисковете за безопасността, причинени от "работа при пълно натоварване".

Henan Mine Crane разполага с персонализирани мостови кранове с вместимост от 2 до 50 тона, за да отговори на изискванията за авиационна носемост:

За малки сервизи за поддръжка (главно за обслужване на регионални самолети) предлагаме леки 10-тонни модели. Основните им греди използват високоякостна стомана Q355B, което ги прави леки и здрави, идеални за повдигане на малки до средни компоненти като двигатели и авионично оборудване.

За големи бази за поддръжка (като за обслужване на широкофюзеляжни самолети Boeing 777, Airbus A350) ние персонализираме 30-50 тонни двугредови мостови кранове. Подемният механизъм използва задвижване с двоен двигател, съчетано с високоякостни стоманени телени въжета (якост на скъсване до 1200 MPa), което улеснява работата с тежки компоненти като крила и секции на фюзелажа. Има 30% запас от безопасност, за да отговори на изискването за "нулево претоварване" на авиационната поддръжка.

II. Прецизността е от ключово значение: Изберете "Контрол на скоростта с променлива честота + прецизно позициониране", за да предотвратите повредата на частите.

Компоненти като самолетни двигатели и авионични системи трябва да бъдат на място, така че прецизността на милиметрово ниво е жизненоважна. Когато повдигате нещо, дори и най-малките грешки в люлеенето или позиционирането могат да доведат до драскотини по корпусите или, още по-лошо, повреда на прецизните части вътре (разходите за ремонт могат да се окажат милиони). Така че, когато става въпрос за избор на мостови кранове за сервизи за поддръжка на самолети, всичко е свързано с това да се уверите, че те са стабилни и точни.

Мостовите кранове на Henan Mine Crane са проектирани специално за авиационна поддръжка и са изградени с три технологични предпазни мерки, за да се гарантира, че винаги са прецизни:

Система за задвижване с променлива честота: Скоростта, която можете да повдигнете, се регулира от 0,1-5 м/мин без резки промени, а скоростта на движение е точна от 0,2-10 м/мин, което предотвратява трептенето на частите, когато стартирате или спирате.

Лазерна система за позициониране: Има лазерни сензори за разстояние на механизма на количката, така че е доста точен, около ±2 мм. Дисплеят с висока разделителна способност в кабината на оператора означава, че персоналът може да следи позицията на куката, докато се настройва, като се увери, че е в съответствие с монтажните отвори.

Механизъм против люлеене: Хидравлично устройство против люлеене, монтирано над куката, ограничава амплитудата на люлеене до 50 мм, дори при незначителни смущения във въздушния поток в сервиза, осигурявайки прецизно подравняване с фюзелажа по време на повдигане на двигателя.

След приемането на това оборудване, базата за поддръжка на Southern Airlines намали времето за инсталиране/демонтаж на двигателя от 4 часа на 2,5 часа, като не са регистрирани инциденти със сблъсък с компоненти.

III. Адаптиране на пространството: персонализирани размери въз основа на височината, обхвата и сценариите за поддръжка на работилницата

Работилниците за поддръжка на самолети могат да бъдат наистина различни по отношение на пространството. Някои имат запазен достъп до ямата за поддръжка на колесника, докато други се нуждаят от повдигане на крилото над платформите за поддръжка. Ако размерите на крана не съвпадат, това може да окаже голямо влияние върху това колко добре работи. Когато избирате такъв, има три основни неща, за които трябва да помислите:

Височина на повдигане: Ще трябва да се уверите, че "най-ниската позиция на куката достига дъното на ямата, докато най-високата позиция изчиства горната част на фюзелажа на самолета". Това обикновено се нуждае от 8-15 метра (мината Henan може да достигне до 20 метра, ако имате нужда).

Обхват на дългата греда: Персонализиран е въз основа на разстоянието между колоните в работилницата. Ако трябва да извършвате поддръжка на две равнини едновременно, можете да получите 20-30 метра пространство (използвайте сегментиран дизайн на дългата греда, за да улесните преместването и инсталирането).

Разстояние между куките: Когато става въпрос за повдигане на крилата, се нуждаем от кранове, които могат да регулират разстоянието между куките си (2-8 метра), така че и двете крила да могат да се повдигнат равномерно, което предотвратява натоварването на едното крило повече от другото.

Преди да започнем, изпращаме нашите инженери да измерят размерите на сервиза на място. Комбинираме това с информация за модела на самолета, като Boeing 737 или Airbus A320, включително височината на фюзелажа и размаха на крилата. След това създаваме 3D диаграми за оформление, за да сме сигурни, че кранът и пространството на сервиза са 100% съвместими.

IV. Цялостно покритие за безопасност: Наистина е важно да имате "многослойна защита + взривозащитена и антистатична" на местата, където се държат самолети.

Има два големи проблема с безопасността в сервизите за поддръжка на самолети. Първият е, че теглото на частите може да бъде твърде голямо, когато се повдигат. Вторият е, че може да има запалими или експлозивни газове от горивото или хидравличното масло. Така че мостовите кранове трябва да имат цялостни системи за безопасност и взривозащитени и антистатични конструкции.

Специфичните за авиационна поддръжка модели на Henan Mine Crane имат 7-слойна защита на безопасността:

Защита от претоварване: Автоматично ще прекъсне захранването и ще задейства аларма, когато действителното натоварване надвиши номиналния капацитет с 10%.

Защита на краен превключвател: Има крайни превключватели както в края на повдигането, така и в края на хода, за да предотврати да отиде твърде далеч.

Аварийно спиране: Има двойни бутони за аварийно спиране в кабината и на земята, така че можете да го изключите веднага, ако нещо се обърка.

Освен това има взривозащитен дизайн. Двигателите и шкафовете за управление имат огнеупорни корпуси (те са взривозащитени, с рейтинг Ex d IIB T4), за да предотвратят запалването на електрически искри от запалване на горими газове.

Те също са антистатични. Статичното електричество може да бъде истинска болка, когато вдигате неща, но използването на заземени куки и телени въжета може да спре това. Те също така предпазват въжето от скъсване. Куката има устройство за спиране на падане на скъсване на въже, за да спре заключването на куката, ако теленото въже се счупи, така че да не се окаже, че в крайна сметка падат компоненти.

Има и система за наблюдение. На тялото има четири камери, които ви позволяват да видите как се справя куката и как се повдигат частите. Данните се съхраняват в продължение на три месеца, така че ако има инцидент, можете да разберете какво се е случило.

Тази конфигурация за безопасност е сертифицирана от Китайската администрация за гражданска авиация (CAAC) за използване във високорискови среди в сервизи за поддръжка на самолети.

Бърза реакция + осигуряване на резервни части

Когато самолетите не работят в сервизите за поддръжка, това може да струва на авиокомпаниите стотици хиляди юани всеки ден. Например, един ден на заземени пътнически самолети им струва около 50 000-100 000 юана. Така че също така е много важно да помислите колко бързо могат да реагират, след като сте купили крана, и дали могат да доставят резервни части.

Henan Mine Crane предлага на авиационни клиенти "3-степенна сервизна застраховка", което по същество означава, че ще ви отговорим 24/7. Трябва да получите решение за обаждане за повреда в рамките на един час и да изпратите инженер на обекта в рамките на четири часа (122 сервизни центъра по целия свят покриват това).

Складиране на резервни части: Основните части, като двигатели, честотни преобразуватели и стоманени кабели, се съхраняват в центрове за авиационна поддръжка (в Пекин, Шанхай, Гуанджоу и Шенжен), така че могат да бъдат изпратени веднага. Можете да ги получите навсякъде по света в рамките на 72 часа.

Само за да знаете, ние извършваме редовна поддръжка на: Правим пълни проверки на място на всеки три месеца, плюс годишна задълбочена поддръжка и обучение на операторите, за да сме сигурни, че всичко върви гладко в дългосрочен план.

Изберете правилния кран за по-безопасна и по-ефективна поддръжка на самолета

Мостовите кранове в работилниците за поддръжка на самолети не са просто някакво "оборудване с общо предназначение". Те всъщност са основни инструменти, които трябва да бъдат "прецизно персонализирани". Когато става въпрос за товароносимост, прецизност, безопасност и пространствена адаптация, всеки аспект трябва да отговаря на уникалните изисквания на авиационната поддръжка.

Henan Mine Crane се занимава с кранове за научноизследователска и развойна дейност повече от 20 години и има много опит в авиационната индустрия. Те предлагат пълно обслужване, което включва проучване на обекта, проектиране на решението, производство на крана, инсталирането му и пускането му в експлоатация и следпродажбена поддръжка. Ако вашето съоръжение за поддръжка на самолети има проблеми с избора на кран, свържете се с нас днес. Нашият професионален екип ще създаде персонализирано решение, за да се увери, че вашите операции по авиационна поддръжка са безопасни и ефективни.