Iată detaliile despre alegerea podurilor potrivite pentru atelierul de întreținere a aeronavelor. Iată cinci lucruri de care trebuie să țineți cont pentru a vă asigura că totul funcționează împreună:

Atelierele de întreținere a aeronavelor au câteva condiții destul de specifice – trebuie să se ocupe de piese foarte grele și precise, cum ar fi motoarele, aripile și trenul de aterizare, iar procesele de întreținere trebuie să îndeplinească standarde foarte înalte de siguranță și stabilitate. Dacă nu alegeți podul macaral potrivit, ați putea ajunge la deteriorarea componentelor (care ar putea duce la pierderi de la sute de mii la riscuri de siguranță a zborului), precum și întreținere mai lentă și costuri operaționale mai mari.

Henan Mine Crane este în jocul echipamentelor de ridicare de peste 20 de ani și a venit cu soluții personalizate de pod macara pentru întreținerea aviației. Aceste soluții sunt utilizate de bazele de întreținere ale diferitelor companii aeriene, inclusiv Air China, China Southern Airlines și Hainan Airlines. Acest articol analizează cinci principii de selecție de bază care sunt adaptate nevoilor de întreținere a aviației, ajutându-vă să alegeți o pod de întreținere a aeronavelor "potrivită cu precizie, sigură și fiabilă".

În primul rând: să definim "capacitatea maximă de încărcare". Alegeți doar cel care are cea mai grea componentă de întreținere, plus un pic de marjă de siguranță. Componentele de întreținere a aeronavelor pot fi foarte grele. Motoarele avioanelor mici de pasageri pot cântări în jur de 3-5 tone, în timp ce motoarele mari de aeronave cu fuselaj larg (cum ar fi Boeing 787) pot ajunge la 8-12 tone. Ansamblurile trenului de aterizare cântăresc aproximativ 5-8 tone, iar ridicarea întregii aripi necesită o capacitate de încărcare de 20-30 de tone. În primul rand, trebuie să cunoașteți greutatea maximă a componentelor la care pot fi lucrate în atelier. Apoi, adăugați o marjă de siguranță de 20%-30% pentru a preveni uzura echipamentelor și riscurile de siguranță cauzate de "funcționarea la sarcină completă".

Henan Mine Crane are poduri personalizate de la 2 la 50 de tone pentru a satisface cerințele portante ale aviației:

Pentru atelierele mici de întreținere (în principal pentru întreținerea aeronavelor regionale), sugerăm modele ușoare de 10 tone. Grinzile lor principale folosesc oțel de înaltă rezistență Q355B, ceea ce le face ușoare și puternice, perfecte pentru ridicarea componentelor mici și medii, cum ar fi motoarele și echipamentele de avionică.

Pentru bazele mari de întreținere (cum ar fi pentru întreținerea aeronavelor Boeing 777, Airbus A350), personalizăm poduri cu două grinzi de 30-50 de tone. Mecanismul de ridicare folosește o acționare cu două motoare asociată cu cabluri de sarmă de oțel de înaltă rezistență (rezistență la rupere de până la 1200 MPa), ceea ce facilitează manipularea componentelor grele, cum ar fi aripile și secțiunile fuselajului. Există o marjă de siguranță de 30% pentru a îndeplini cerința de "suprasarcină zero" a întreținerii aviației.

II. Precizia este cheia: Alegeți "Controlul vitezei cu frecvență variabilă + poziționare precisă" pentru a împiedica deteriorarea pieselor.

Componentele precum motoarele aeronavelor și sistemele avionice trebuie să fie perfecte, așa că precizia la nivel milimetric este vitală. Când ridicați ceva, chiar și cele mai mici greșeli de balansare sau poziționare pot duce la zgârieturi pe carcase sau, chiar mai rău, la deteriorarea pieselor de precizie din interior (costurile de reparație pot ajunge să fie milioane). Deci, atunci când vine vorba de alegerea podurilor pentru atelierele de întreținere a aeronavelor, este vorba despre a vă asigura că sunt stabile și precise.

Macaralele pod de la Henan Mine Crane sunt proiectate special pentru întreținerea aviației și sunt construite cu trei garanții tehnologice pentru a se asigura că sunt întotdeauna precise:

Sistem de acționare cu frecvență variabilă: Viteza pe care o puteți ridica este reglabilă de la 0,1-5 m/min fără schimbări bruște, iar viteza de deplasare este precisă de la 0,2-10 m/min, ceea ce împiedică părțile să se agite atunci când porniți sau opriți.

Sistem de poziționare cu laser: Are senzori de distanță laser pe mecanismul căruciorului, deci este destul de precis, aproximativ ±2 mm. Afișajul de înaltă definiție din cabina operatorului înseamnă că personalul poate urmări poziția cârligului în timp ce este configurat, asigurându-se că este în linie cu orificiile de montare.

Mecanism anti-balansare: Un dispozitiv hidraulic anti-balansare montat deasupra cârligului limitează amplitudinea balansării la 50 mm, chiar și în timpul perturbărilor minore ale fluxului de aer în atelier, asigurând o aliniere precisă cu flanșa fuselajului în timpul ridicării motorului.

După adoptarea acestui echipament, o bază de întreținere Southern Airlines a redus timpul de instalare/demontare a motorului de la 4 ore la 2,5 ore, fără incidente de coliziune a componentelor înregistrate.

III. Adaptarea spațiului: dimensiuni personalizate în funcție de înălțimea, deschiderea atelierului și scenariile de întreținere

Atelierele de întreținere a aeronavelor pot fi foarte diferite în ceea ce privește spațiul. Unele au acces rezervat la groapă pentru întreținerea trenului de aterizare, în timp ce altele au nevoie de ridicarea aripilor peste platformele de întreținere. Dacă dimensiunile macaralei nu se potrivesc, poate avea un impact mare asupra cât de bine funcționează. Atunci când alegeți unul, există trei lucruri principale la care trebuie să vă gândiți:

Înălțimea de ridicare: Va trebui să vă asigurați că "poziția cea mai joasă a cârligului ajunge la partea inferioară a gropii, în timp ce cea mai înaltă poziție eliberează partea superioară a fuselajului aeronavei". Aceasta are nevoie de obicei de 8-15 metri (mina Henan poate ajunge până la 20 de metri dacă aveți nevoie).

Deschiderea grinzii principale: Este personalizată pe baza distanței dintre coloane de atelier. Dacă trebuie să faceți întreținere pe două planuri în același timp, puteți obține 20-30 de metri de spațiu (utilizați un design segmentat al grinzii principale pentru a facilita mutarea și instalarea).

Distanța dintre cârlige: Când vine vorba de ridicarea aripilor, avem nevoie de macarale care pot regla distanța dintre cârlige (2-8 metri), astfel încât ambele aripi să poată fi ridicate uniform, ceea ce împiedică o aripă să fie stresată mai mult decât cealaltă.

Înainte de a începe, trimitem inginerii noștri să măsoare dimensiunile atelierului la fața locului. Combinăm acest lucru cu informații despre modelul aeronavei, cum ar fi Boeing 737 sau Airbus A320, inclusiv înălțimea fuselajului și anvergura aripilor. Apoi creăm diagrame de aspect 3D pentru a ne asigura că macaraua și spațiul atelierului sunt 100% compatibile.

IV. Acoperire cuprinzătoare a siguranței: Este foarte important să aveți "protecție multi-strat + rezistent la explozie și antistatic" în locurile în care sunt păstrate avioanele.

Există două mari probleme de siguranță în atelierele de întreținere a aeronavelor. Prima este că greutatea pieselor poate fi prea mare atunci când sunt ridicate. A doua este că ar putea exista gaze inflamabile sau explozive din combustibil sau ulei hidraulic. Deci, podurile pod trebuie să aibă sisteme complete de protecție de siguranță și modele antiexplaxoase și antistatice.

Modelele specifice pentru întreținerea aviației de la Henan Mine Crane au protecție de siguranță pe 7 straturi:

Protecție la suprasarcină: Va întrerupe automat alimentarea și va declanșa o alarmă atunci când sarcina reală depășește capacitatea nominală cu 10%.

Protecție comutator de limită: Are întrerupătoare de limită atât la capetele de ridicare, cât și la deplasare pentru a-l împiedica să meargă prea departe.

Frânare de urgență: Există butoane duble de oprire de urgență în cabină și pe sol, astfel încât să o puteți opri imediat dacă ceva nu merge bine.

De asemenea, are un design rezistent la explozie. Motoarele și dulapurile de comandă au carcase ignifuge (sunt rezistente la explozie, cu un rating Ex d IIB T4) pentru a opri scânteile electrice să aprindă gazele combustibile.

De asemenea, sunt antistatice. Electricitatea statică poate fi o adevărată durere atunci când ridicați lucruri, dar utilizarea cârligelor împământate și a cablurilor de sârmă poate împiedica acest lucru. De asemenea, protejează frânghia de rupere. Cârligul are un dispozitiv de oprire a căderii pentru a opri blocarea cârligului dacă cablul se rupe, astfel încât să nu ajungeți la căderea componentelor.

Există, de asemenea, un sistem de monitorizare. Există patru camere pe corp care vă permit să vedeți cum se descurcă cârligul și cum sunt ridicate piesele. Datele sunt stocate timp de trei luni, astfel încât, dacă are loc un accident, vă puteți da seama ce s-a întâmplat.

Această configurație de siguranță a fost certificată de Administrația Aviației Civile din China (CAAC) pentru utilizare în medii cu risc ridicat în atelierele de întreținere a aeronavelor.

Răspuns rapid + asigurare piese de schimb

Când avioanele nu mai funcționează în atelierele de întreținere, companiile aeriene pot costa sute de mii de yuani în fiecare zi. De exemplu, o singură zi de avioane de pasageri la sol le costă aproximativ 50.000-100.000 de yuani. Deci, este, de asemenea, foarte important să vă gândiți la cât de repede pot răspunde după ce ați cumpărat macaraua și dacă pot furniza piese de schimb.

Henan Mine Crane oferă clienților din aviație "3-Tier Service Assurance", ceea ce înseamnă practic că vă vom răspunde 24/7. Trebuie să obțineți o soluție la un apel de eroare într-o oră și să trimiteți un inginer la fața locului în patru ore (122 de centre de service din întreaga lume acoperă acest lucru).

Stocarea pieselor de schimb: Piesele principale, cum ar fi motoarele, convertoarele de frecvență și cablurile de oțel, sunt toate păstrate în hub-urile de întreținere a aviației (în Beijing, Shanghai, Guangzhou și Shenzhen), astfel încât să poată fi trimise imediat. Le puteți obține oriunde în lume în 72 de ore.

Ca să știți, efectuăm întreținere regulată pe: Efectuăm inspecții complete la fața locului la fiecare trei luni, plus întreținere anuală profundă și instruire a operatorilor pentru a ne asigura că totul funcționează fără probleme pe termen lung.

Alegeți macaraua potrivită pentru o întreținere mai sigură și mai eficientă a aeronavelor

Macaralele poduri din atelierele de întreținere a aeronavelor nu sunt doar niște "echipamente de uz general". Sunt de fapt instrumente de bază care trebuie "personalizate cu precizie". Când vine vorba de capacitate de încărcare, precizie, siguranță și adaptare spațială, fiecare aspect trebuie să îndeplinească cerințele unice ale întreținerii aviației.

Henan Mine Crane lucrează în cercetare și dezvoltare de macarale de peste 20 de ani și are multă experiență în industria aviației. Oferă un serviciu complet care include supravegherea amplasamentului, proiectarea soluției, fabricarea macaralei, instalarea și punerea în funcțiune a acesteia și întreținerea post-vânzare. Dacă unitatea dvs. de întreținere a aeronavelor întâmpină probleme în alegerea unei macara, luați legătura cu noi astăzi. Echipa noastră de profesioniști va crea o soluție personalizată pentru a se asigura că operațiunile de întreținere a aviației sunt sigure și eficiente.