Tu je prehľad o výbere správnych mostových žeriavov pre vašu dielňu údržby lietadiel. Tu je päť vecí, ktoré by ste mali mať na pamäti, aby ste sa uistili, že všetko funguje spoločne:

Dielne údržby lietadiel majú dosť špecifické podmienky – musia sa zaoberať skutočne ťažkými a presnými časťami, ako sú motory, krídla a podvozky, a procesy údržby musia spĺňať veľmi vysoké štandardy bezpečnosti a stability. Ak si nevyberiete správny mostový žeriav, môžete skončiť s poškodením komponentov (čo môže viesť k stratám v rozmedzí od stoviek tisíc až po riziká bezpečnosti letu), ako aj s pomalšou údržbou a vyššími prevádzkovými nákladmi.

Henan Mine Crane pôsobí v hre zdvíhacích zariadení už viac ako 20 rokov a prišiel s vlastnými riešeniami mostových žeriavov pre údržbu letectva. Tieto riešenia používajú základne údržby rôznych leteckých spoločností vrátane Air China, China Southern Airlines a Hainan Airlines. Tento článok sa zaoberá piatimi základnými princípmi výberu, ktoré sú prispôsobené potrebám údržby letectva a pomáhajú vám vybrať "presne prispôsobený, bezpečný a spoľahlivý" mostový žeriav na údržbu lietadiel.

Najprv najskôr: definujme "maximálnu nosnosť". Stačí si vybrať ten, ktorý má najťažšiu údržbu a trochu bezpečnostnej rezervy. Komponenty údržby lietadiel môžu byť naozaj ťažké. Motory malých osobných lietadiel môžu vážiť okolo 3-5 ton, zatiaľ čo veľké širokotrupé letecké motory (ako Boeing 787) môžu dosiahnuť 8-12 ton. Zostavy podvozku vážia asi 5-8 ton a zdvihnutie celého krídla si vyžaduje nosnosť 20-30 ton. Najprv musíte poznať maximálnu hmotnosť komponentov, na ktorých je možné v dielni pracovať. Potom pridajte bezpečnostnú rezervu 20 % – 30 %, aby ste predišli opotrebovaniu zariadenia a bezpečnostným rizikám spôsobeným "prevádzkou pri plnom zaťažení".

Henan Mine Crane má prispôsobené mostové žeriavy v rozsahu od 2 do 50 ton, aby spĺňali požiadavky na nosnosť letectva:

Pre malé servisné dielne (hlavne na servis regionálnych lietadiel) odporúčame ľahké 10-tonové modely. Ich hlavné nosníky používajú vysokopevnostnú oceľ Q355B, vďaka čomu sú ľahké a pevné, ideálne na zdvíhanie malých až stredných komponentov, ako sú motory a avionické zariadenia.

Pre veľké základne údržby (napríklad pre servis širokotrupých lietadiel Boeing 777, Airbus A350) prispôsobujeme 30-50-tonové dvojnosníkové mostové žeriavy. Zdvíhací mechanizmus využíva dvojmotorový pohon spárovaný s vysokopevnostnými oceľovými lanami (pevnosť v pretrhnutí do 1200 MPa), čo uľahčuje manipuláciu s ťažkými komponentmi, ako sú krídla a časti trupu. Existuje 30% bezpečnostná rezerva na splnenie požiadavky "nulového preťaženia" údržby letectva.

II. Presnosť je kľúčová: Vyberte "Variable Frequency Speed Control + Precise Positioning", aby ste zabránili poškodeniu dielov.

Komponenty, ako sú letecké motory a avionické systémy, musia byť na mieste, takže presnosť na úrovni milimetrov je životne dôležitá. Keď niečo zdvíhate, aj tie najmenšie chyby pri kývaní alebo polohovaní môžu viesť k poškriabaniu plášťov alebo, čo je ešte horšie, k poškodeniu presných dielov vo vnútri (náklady na opravu môžu byť nakoniec milióny). Pokiaľ ide o výber mostových žeriavov pre dielne údržby lietadiel, ide o to, aby boli stabilné a presné.

Mostové žeriavy Henan Mine Crane sú navrhnuté špeciálne pre údržbu letectva a sú vyrobené s tromi technologickými zárukami, aby boli vždy presné:

Systém pohonu s premenlivou frekvenciou: Rýchlosť, ktorú môžete zdvihnúť, je nastaviteľná od 0,1 do 5 m/min bez akýchkoľvek náhlych zmien a rýchlosť jazdy je presná od 0,2 do 10 m/min, čo zabraňuje otrasom častí pri rozjazde alebo zastavení.

Laserový polohovací systém: Má laserové snímače vzdialenosti na mechanizme vozíka, takže je celkom presný, asi ±2 mm. Displej s vysokým rozlíšením v kabíne operátora znamená, že personál môže sledovať polohu háku počas jeho nastavovania a uistiť sa, že je v súlade s montážnymi otvormi.

Mechanizmus proti kývaniu: Hydraulické zariadenie proti kývaniu namontované nad hákom obmedzuje amplitúdu kývania do 50 mm, a to aj pri menších poruchách prúdenia vzduchu v dielni, čím zaisťuje presné zarovnanie s prírubou trupu počas zdvíhania motora.

Po prijatí tohto zariadenia skrátila základňa údržby Southern Airlines čas inštalácie/demontáže motora zo 4 hodín na 2,5 hodiny, pričom neboli zaznamenané žiadne kolízie komponentov.

III. Prispôsobenie priestoru: Prispôsobené rozmery na základe výšky dielne, rozpätia a scenárov údržby

Dielne údržby lietadiel môžu byť z hľadiska priestoru naozaj odlišné. Niektoré majú vyhradený prístup do jamy na údržbu podvozku, zatiaľ čo iné potrebujú zdvíhanie krídel nad údržbovými plošinami. Ak sa rozmery žeriavu nezhodujú, môže to mať veľký vplyv na to, ako dobre funguje. Pri výbere je potrebné myslieť na tri hlavné veci:

Výška zdvihu: Musíte sa uistiť, že "najnižšia poloha háku dosahuje dno jamy, zatiaľ čo najvyššia poloha vyčistí hornú časť trupu lietadla". Zvyčajne to vyžaduje 8-15 metrov (baňa Henan môže v prípade potreby dosiahnuť až 20 metrov).

Rozpätie hlavného nosníka: Je prispôsobené na základe rozstupu stĺpov dielne. Ak potrebujete vykonať údržbu na dvoch rovinách súčasne, môžete získať 20-30 metrov priestoru (použite segmentový dizajn diaľkového nosníka, aby ste uľahčili premiestňovanie a inštaláciu).

Rozstup hákov: Pokiaľ ide o zdvíhanie krídel, potrebujeme žeriavy, ktoré dokážu nastaviť rozstup svojich hákov (2-8 metrov) tak, aby sa obe krídla dali zdvihnúť rovnomerne, čo zabraňuje väčšiemu namáhaniu jedného krídla ako druhého.

Predtým, ako začneme, vyšleme našich inžinierov, aby zmerali rozmery dielne na mieste. Kombinujeme to s informáciami o modeli lietadla, ako je Boeing 737 alebo Airbus A320, vrátane výšky trupu a rozpätia krídel. Potom vytvoríme 3D schémy rozloženia, aby sme sa uistili, že žeriav a priestor dielne sú 100% kompatibilné.

IV. Komplexné bezpečnostné pokrytie: Je naozaj dôležité mať "Viacvrstvovú ochranu + ochranu proti výbuchu a antistatickú" na miestach, kde sa držia lietadlá.

V dielňach údržby lietadiel existujú dva veľké bezpečnostné problémy. Prvým je, že hmotnosť dielov môže byť pri zdvíhaní príliš veľká. Druhým je, že z paliva alebo hydraulického oleja môžu byť horľavé alebo výbušné plyny. Mostové žeriavy teda musia mať všestranné bezpečnostné ochranné systémy a nevýbušné a antistatické konštrukcie.

Modely Henan Mine Crane špecifické pre leteckú údržbu majú 7-vrstvovú bezpečnostnú ochranu:

Ochrana proti preťaženiu: Automaticky preruší napájanie a spustí alarm, keď skutočná záťaž prekročí menovitú kapacitu o 10 %.

Ochrana koncového spínača: Má koncové spínače na zdvíhacom aj cestovnom konci, aby nešiel príliš ďaleko.

Núdzové brzdenie: V kabíne a na zemi sú dve tlačidlá núdzového zastavenia, takže ak sa niečo pokazí, môžete ho okamžite vypnúť.

Má tiež dizajn odolný voči výbuchu. Motory a rozvádzače majú ohňovzdorné kryty (sú odolné voči výbuchu, s hodnotením Ex d IIB T4), ktoré zabraňujú elektrickým iskrám v zapaľovaní horľavých plynov.

Sú tiež antistatické. Statická elektrina môže byť pri zdvíhaní vecí skutočnou bolesťou, ale používanie uzemnených háčikov a oceľových lán tomu môže zabrániť. Chránia tiež lano pred pretrhnutím. Hák má zariadenie na zachytenie pádu pretrhnutia lana, ktoré zabráni zablokovaniu háku, ak sa oceľové lano zlomí, takže neskončíte s pádom komponentov.

K dispozícii je aj monitorovací systém. Na tele sú štyri kamery, ktoré vám umožnia vidieť, ako sa háčiku darí a ako sa časti zdvíhajú. Údaje sa uchovávajú tri mesiace, aby ste v prípade nehody mohli zistiť, čo sa stalo.

Táto bezpečnostná konfigurácia bola certifikovaná Čínskym úradom pre civilné letectvo (CAAC) na použitie vo vysoko rizikových prostrediach v dielňach údržby lietadiel.

Rýchla odozva + zabezpečenie náhradných dielov

Keď sú lietadlá mimo prevádzky v údržbárskych dielňach, môže to stáť letecké spoločnosti stovky tisíc juanov každý deň. Napríklad jeden deň uzemneného osobného lietadla ich stojí asi 50 000 – 100 000 juanov. Preto je tiež veľmi dôležité myslieť na to, ako rýchlo môžu reagovať po zakúpení žeriavu a či môžu dodať náhradné diely.

Henan Mine Crane ponúka zákazníkom v oblasti letectva "3-úrovňové zabezpečenie služieb", čo v podstate znamená, že vám odpovieme 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Riešenie poruchového volania musíte získať do hodiny a do štyroch hodín poslať technika na miesto (122 servisných stredísk po celom svete).

Skladovanie náhradných dielov: Hlavné diely, ako sú motory, frekvenčné meniče a oceľové káble, sú uložené v centrách údržby letectva (v Pekingu, Šanghaji, Kantonu a Šen-čene), takže ich možno okamžite odoslať. Môžete ich získať kdekoľvek na svete do 72 hodín.

Aby ste vedeli, vykonávame pravidelnú údržbu: Každé tri mesiace vykonávame kompletné kontroly na mieste, plus každoročnú hĺbkovú údržbu a školenie obsluhy, aby sme sa uistili, že všetko beží hladko a dlhodobo.

Vyberte si ten správny žeriav pre bezpečnejšiu a efektívnejšiu údržbu lietadla

Mostové žeriavy v dielňach údržby lietadiel nie sú len nejaké "univerzálne vybavenie". Sú to vlastne základné nástroje, ktoré je potrebné "presne prispôsobiť". Pokiaľ ide o nosnosť, presnosť, bezpečnosť a priestorové prispôsobenie, každý aspekt musí spĺňať jedinečné požiadavky leteckej údržby.

Henan Mine Crane sa zaoberá výskumom a vývojom žeriavov už viac ako 20 rokov a má veľa skúseností v leteckom priemysle. Ponúkajú kompletné služby, ktoré zahŕňajú prieskum staveniska, návrh riešenia, výrobu žeriavu, jeho inštaláciu a uvedenie do prevádzky a popredajnú údržbu. Ak má vaše zariadenie údržby lietadiel problémy s výberom žeriavu, kontaktujte nás ešte dnes. Náš profesionálny tím vytvorí riešenie na mieru, aby ste sa uistili, že vaše operácie údržby letectva sú bezpečné a efektívne.