航空機のメンテナンス ワークショップに適したブリッジ クレーンを選択する方法の詳細は次のとおりです。すべてが連携して機能するように留意すべき 5 つの点を次に示します。

航空機の整備工場には、エンジン、翼、着陸装置などの非常に重くて精密な部品を扱う必要があり、メンテナンスプロセスは非常に高い安全性と安定性の基準を満たす必要があります。適切なブリッジクレーンを選択しないと、コンポーネントが損傷する可能性があり(数十万ドルの損失から飛行の安全上のリスクにつながる可能性があります)、メンテナンスが遅くなり、運用コストが高くなる可能性があります。

河南鉱山クレーンは 20 年以上にわたって吊り上げ装置業界に携わっており、航空メンテナンス用のカスタム ブリッジ クレーン ソリューションを考案してきました。これらのソリューションは、中国国際航空、中国南方航空、海南航空など、さまざまな航空会社のメンテナンス拠点で使用されています。この記事では、航空メンテナンスのニーズに合わせた 5 つの主要な選択原則を検討し、「正確に適合し、安全で信頼性の高い」航空機メンテナンス ブリッジ クレーンを選択するのに役立ちます。

まず*初に、「*大耐荷重」を定義しましょう。*も重いメンテナンスコンポーネントと少しの安全マージンを備えたものを選択してください。航空機のメンテナンスコンポーネントは非常に重い場合があります。小型旅客機エンジンの重量は約3〜5トンですが、大型のワイドボディ航空機エンジン(ボーイング787など)は8〜12トンに達することがあります。着陸装置アセンブリの重量は約5〜8トンで、翼全体を持ち上げるには20〜30トンの耐荷重が必要です。まず、ワークショップで作業できるコンポーネントの*大重量を知る必要があります。次に、20%〜30%の安全マージンを追加して、「全負荷運転」によって引き起こされる機器の摩耗と安全リスクを防ぎます。

河南鉱山クレーンは、航空の耐荷重要件を満たすために、2トンから50トンの範囲の橋形クレーンをカスタマイズしています。

小規模なメンテナンスワークショップ(主にリージョナル航空機の整備用)には、軽量の10トンモデルをお勧めします。主桁にはQ355B高張力鋼を使用しているため、軽量で強度が高く、エンジンやアビオニクス機器などの中小型部品の吊り上げに*適です。

大規模なメンテナンス拠点(ボーイング777、エアバスA350ワイドボディ機の整備など)には、30〜50トンのダブルガーダーブリッジクレーンをカスタマイズします。巻き上げ機構は、高強度スチールワイヤーロープ(破断強度1200MPaまで)と組み合わせたデュアルモータードライブを使用しているため、翼や胴体部分などの重量部品の取り扱いが容易です。航空整備の「過負荷ゼロ」要件を満たすために、30%の安全マージンがあります。

II. 精度が鍵: 部品の損傷を防ぐために、「可変周波数速度制御 + 正確な位置決め」を選択します。

航空機のエンジンやアビオニクス システムなどのコンポーネントは正確である必要があるため、ミリメートル レベルの精度が不可欠です。何かを持ち上げるとき、揺れや位置決めのわずかなミスでも、ケーシングに傷がついたり、さらに悪いことに、内部の精密部品に損傷を与えたりする可能性があります (修理費用は数百万ドルに達する可能性があります)。したがって、航空機整備工場用のブリッジ クレーンを選ぶときは、それらが安定していて正確であることを確認することがすべてです。

河南鉱山クレーンの橋形クレーンは航空メンテナンス用に特別に設計されており、常に正確であることを保証するために 3 つの技術的保護手段を備えて構築されています。

可変周波数駆動システム:持ち上げることができる速度は、急激な変化なしに0.1〜5 m / minの範囲で調整可能で、移動速度は0.2〜10 m / minの範囲で正確であり、起動または停止時に部品が揺れるのを防ぎます。

レーザー位置決めシステム: トロリー機構にレーザー距離センサーが搭載されているため、約 ±2mm とかなり正確です。運転室の高解像度ディスプレイにより、スタッフは設置中にフックの位置を監視し、取り付け穴と一直線に並んでいることを確認できます。

揺れ防止機構: フックの上に取り付けられた油圧式揺れ防止装置により、作業場での軽微な気流障害時でも揺れ振幅が 50mm 以内に制限され、エンジン吊り上げ中に胴体フランジとの正確な位置合わせが保証されます。

この装置を導入した後、サザン航空の整備基地はエンジンの取り付け/取り外し時間を4時間から2.5時間に短縮し、部品衝突事故はゼロを記録しました。

III..スペースの適応: 作業場の高さ、スパン、メンテナンスのシナリオに基づいてカスタマイズされた寸法

航空機のメンテナンス ワークショップは、スペースの点でまったく異なる場合があります。着陸装置のメンテナンスのためにピットへのアクセスを確保しているところもあれば、メンテナンス プラットフォーム上で翼を吊り上げる必要があるものもあります。クレーンの寸法が一致しない場合、クレーンの動作に大きな影響を与える可能性があります。いずれかを選択する際には、主に 3 つの点を考慮する必要があります。

吊り上げ高さ: 「*も低いフック位置がピットの底に到達し、*も高い位置が航空機の胴体上部をクリアする」ことを確認する必要があります。これには通常 8-15 メートルが必要です (河南鉱山は必要に応じて*大 20 メートルまで行くことができます)。

メインビームスパン:ワークショップの柱の間隔に基づいてカスタマイズされます。2つの平面で同時にメンテナンスを行う必要がある場合は、20〜30メートルのスペースを確保できます(移動と設置を容易にするために、セグメント化されたメインビーム設計を使用します)。

フックの間隔: 翼を持ち上げる場合、フックの間隔 (2-8 メートル) を調整して、両方の翼を均等に持ち上げることができ、片方の翼が他方の翼よりも大きなストレスを受けるのを防ぐことができるクレーンが必要です。

始める前に、エンジニアを派遣して現場で作業場の寸法を測定します。これを、ボーイング 737 やエアバス A320 などの航空機モデルに関する情報 (胴体の高さや翼幅など) と組み合わせます。次に、クレーンとワークショップ スペースが 100% 互換性があることを確認するために 3D レイアウト図を作成します。

IV.包括的な安全補償:飛行機が保管されている場所では、「多層保護+防爆・帯電防止」を備えていることが非常に重要です。

航空機の整備工場には 2 つの大きな安全上の問題があります。1 つ目は、部品を持ち上げるときに部品の重量が大きすぎる可能性があることです。2 つ目は、燃料や作動油から可燃性または爆発性のガスが発生する可能性があることです。したがって、橋形クレーンには、万能の安全保護システムと防爆および帯電防止設計が必要です。

河南鉱山クレーンの航空メンテナンス専用モデルには、7 層の安全保護があります。

過負荷保護:実際の負荷が定格容量を10%超えると、自動的に電源を遮断し、アラームをトリガーします。

リミットスイッチ保護: 吊り上げ端と移動端の両方にリミットスイッチが付いており、行き過ぎを防ぎます。

緊急ブレーキ: キャブと地面に 2 つの緊急停止ボタンがあるため、何か問題が発生した場合にすぐに停止できます。

また、防爆設計も施されています。モーターと制御盤には、電気火花による可燃性ガスの発火を防ぐための耐圧防爆エンクロージャ(防爆、Ex d IIB T4定格)が付いています。

帯電防止機能もあります。静電気は物を持ち上げるときに非常に苦痛になる可能性がありますが、接地されたフックとワイヤーロープを使用すると、静電気の発生を防ぐことができます。また、ロープが切れるのを防ぎます。フックにはロープ切れ落下防止装置が付いており、ワイヤーロープが切れた場合にフックがロックするのを防ぐため、コンポーネントが落下することはありません。

監視システムもあります。本体には4つのカメラがあり、フックの動作や部品の持ち上げ方を確認できます。データは3か月間保存されるため、事故が発生した場合に何が起こったのかを把握できます。

この安全構成は、航空機整備工場の高リスク環境での使用について、中国民用航空局 (CAAC) によって認定されています。

迅速な応答 + スペアパーツの保証

整備工場で飛行機が運航停止になると、航空会社は毎日数十万元の費用がかかる可能性があります。たとえば、旅客機が1日運航停止になると、約50,000〜100,000元の費用がかかります。したがって、クレーンを購入した後、どれだけ早く対応できるか、スペアパーツを供給できるかどうかを考えることも非常に重要です。

河南鉱山クレーンは、航空のお客様に「3 層サービス保証」を提供しており、基本的には 24 時間 7 日対応します。故障コールの解決策を 1 時間以内に取得し、エンジニアを 4 時間以内に現場に派遣する必要があります (世界中の 122 のサービス センターがこれをカバーしています)。

スペアパーツの備蓄:エンジン、周波数変換器、スチールケーブルなどの主要部品はすべて航空整備ハブ(北京、上海、広州、深セン)に保管されているため、すぐに発送できます。72時間以内に世界中のどこにでも入手できます。

ご存知のとおり、当社は次の定期的なメンテナンスを行っています。3か月ごとに完全なオンサイト検査を行い、さらに毎年詳細なメンテナンスとオペレーターのトレーニングを実施して、すべてが長期的にスムーズに動作することを確認します。

より安全で効率的な航空機メンテナンスのために、適切なクレーンを選択してください

航空機整備工場の橋形クレーンは単なる「汎用機器」ではありません。これらは実際には「精密にカスタマイズ」する必要があるコアツールです。耐荷重、精度、安全性、空間適応に関しては、あらゆる側面が航空整備の固有の要求を満たす必要があります。

河南鉱山クレーンは 20 年以上にわたってクレーンの研究開発を行っており、航空業界で豊富な経験を持っています。現場の調査、ソリューションの設計、クレーンの製造、設置と試運転、アフターメンテナンスを含むフルサービスを提供します。航空機整備施設でクレーンの選択に問題がある場合は、今すぐお問い合わせください。当社の専門チームが、航空整備業務が安全かつ効率的に行われるようにするためのカスタム ソリューションを作成します。