בתרחיש הגדול של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית, החל מיציקת סכרים גבוהים ועד להתקנת מערכות הידרו-גנרטורים ענקיות, ממיקום מדויק של שערים במשקל 10,000 טון ועד הובלה מהירה של חומרי חילוץ חירום, תמיד יש סוג של ציוד שעובר לאורך כל התהליך כמו "ענק פלדה" - זהו מנוף הגשר. כציוד הרמה גדול שהוקם על מסילות קרקע ומשתרע על פני אזור הפעולה, מנופי גב, עם יכולת ההרמה הסופר שלהם, הניידות הגמישה ויכולת ההסתגלות לאתרים מורכבים, הפכו לציוד ליבה הכרחי בבנייה ותפעול של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית. בין יצרני מנופי השער הרבים, בולטת Henan Mine Crane Co., Ltd., המספקת ציוד איכותי ואמין לתעשיית שימור המים והאנרגיה ההידרואלקטרית, עם מוצריה וטכנולוגיותיה בשימוש נרחב בפרויקטים שונים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית.

1. הבנת מנופי גשר: "מומחי טיפול מותאמים אישית" בפרויקטים של שימור מים

מנופי גנטרי (הידועים גם בשם "מנופי פורטל") מורכבים ממבני ליבה הכוללים שער (קורה ראשית, רגליים), מנגנון נסיעה בעגלה (נע לאורך מסילות קרקע), מנגנון עגלת מנוף (נע לאורך פסי הקורה הראשית) ומנגנון הרמה (אחראי על הרמה והורדה של סחורות). המאפיין הבולט ביותר שלו הוא פעולת "הטווח הצולב": הקורה הראשית נתמכת על ידי רגליים משני הצדדים, ויוצרת חלל פתוח "בצורת שער", שיכול לא רק לכסות שטח גדול על הקרקע אלא גם לאפשר לכלי רכב קרקעיים וציוד לעבור מתחת לגשר. מאפיין זה הופך אותו ליתרון רב בפרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית עם אתרים פתוחים וטווחי פעולה גדולים.

על פי הצרכים של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית, ניתן לחלק מנופי שער לקלים (<50 טון), בינוניים (50-200 טון) וכבדים (>200 טון) בהתאם לכושר ההרמה שלהם; על פי הצורות המבניות שלהם, ניתן לחלק אותם לקורה ראשית אחת, קורה ראשית כפולה, סוג מסבך וקורה מסוג תיבה (קורות מסוג תיבה מתאימות יותר להרמה כבדה בפרויקטים של שימור מים בשל עמידותן הפיתול החזקה ויכולת הנשיאה הגבוהה שלהן); על פי מצב התנועה שלהם, ניתן לחלק אותם לסוג מסילה (רצים לאורך מסילות קבועות עם יציבות חזקה) וסוג צמיגים (יכולים לנוע באתרים ללא מסלול עם גמישות גבוהה יותר).

בתרחישי שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית, מנופי גשר עם קורות ראשיות כפולות מסוג מסילה הם הנפוצים ביותר - הקורות הראשיות שלהם יכולות לשאת עומסים של מאות טונות או אפילו אלפי טונות. הרגליים משני הצדדים יכולות לנוע לאורך קו הפעולה למרחקים ארוכים דרך מסילות, ולשתף פעולה עם התנועה הרוחבית של העגלה ליצירת "מרחב פעולה תלת מימדי", המתאים באופן מושלם לצרכים של חלוקה ליניארית (כגון סכרים, תעלות) או אזורי פעולה בשטח גדול (כגון בתי מלאכה, חצרות חומרים) בפרויקטים של שימור מים. ל-Henan Mine Crane Co., Ltd. יכולות מו"פ וייצור חזקות ויכולה להתאים אישית במדויק מנופי שער שונים בהתאם לתנאי העבודה בפועל של פרויקטים שונים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית. הצוות הטכני של החברה מורכב מיותר מ-10 מומחים בתעשייה ויותר מ-200 מהנדסים בינוניים ובכירים. עם ניסיון עשיר וטכנולוגיה מתקדמת, הם יכולים לייעל את העיצוב של מנופי שער על פי דרישות מיוחדות כגון כושר הרמה, טווח וסביבת פעולה בפרויקט, מה שמבטיח ביצועים, יציבות ואמינות מעולים של הציוד.

2. בניית סכרים: בונים מ"עצמות ברזל" ל"מבצרי בטון"

סכרים הם הליבה של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית, ותהליך הבנייה שלהם יכול להיקרא "שחבור של אבני בניין ענקיות" - כל שלב, מחפירת יסודות ועד יציקת סכר, מקשירת מוטות פלדה ועד הנפת טפסות, הוא חלק בלתי נפרד מהשתתפותם של מנופי גב.

בשלב יציקת הסכר יוצקים בדרך כלל סכרים בשכבות ובחתכים, וכל שכבה דורשת הרמה של מספר רב של טפסות פלדה (משקל טפסות בודדות יכול להגיע ל-10-50 טון). בשלב זה, מנופי שער עם טווח של 20-50 מטר וכושר הרמה של 50-100 טון הופכים ל"כוח העיקרי": הם נעים לאורך המסילות משני צידי ציר הסכר, מרימים במדויק את הטפסות למיקומים המיועדים ואז משתפים פעולה עם התאמה וקיבוע ידניים; לאחר סיום יציקת הבטון והסרת הטפסות, הם אחראים על העברת הטפסות למשטח הפעולה הבא. לדוגמה, במהלך בניית סכר שלושת הערוצים, מנופי שער מרובים באורך של 30 מטר וכושר הרמה של 80 טון פעלו בו זמנית לאורך שני צידי הסכר, והניפו יותר מ-200 תבניות ביום בממוצע, וסיפקו תמיכה מרכזית ל"עליית" הסכר. בתרחישים דומים של בניית סכרים, גם מנופי השער של מכרה הנאן מתפקדים מצוין. מנופי הגשר המיוצרים על ידי החברה הם בעלי מהירויות הרמה וריצה יעילות, ובמקביל מאמצים בקרת תקשורת מתקדמת של ממיר תדרים PLC +, מה שהופך את הפעולה ליציבה, בטוחה ואמינה יותר, משפר מאוד את היעילות והדיוק של הרמת טפסות, ומספק ערובה מוצקה להתקדמות חלקה של בניית סכר.

במניעת חלחול סכרים וחיזוק מבני, תפקידם של מנופי גשר הוא קריטי עוד יותר. בניית קירות חתך סכר מחייבת הנפת אחיזות כבדות (במשקל 50-100 טון) לחפירת תעלות בעומק של עשרות מטרים ביסודות רכים; ורכיבים כגון יריעות רשת פלדה (במשקל חתיכה אחת של עד 30 טון) וכבלי עיגון ועוגנים מתוחים בתוך הסכר צריכים גם הם להיות ממוקמים במדויק על ידי מנופי גב. בשלב זה, יכולת "בקרת המיקרו-תנועה" של מנוף השער חשובה במיוחד - באמצעות התאמה עדינה של המערכת ההידראולית, ניתן לשלוט על דיוק ההרמה בטווח של ±5 מ"מ, מה שמבטיח חיבור הדוק של מוטות פלדה והתקנה מדויקת של עוגנים. בתגובה לצרכי בנייה כאלה, Henan Mine Crane Co., Ltd. חיזקה במיוחד את פונקציית בקרת המיקרו-תנועה בתכנון הציוד. באמצעות חיישנים מתקדמים ומערכות בקרה מדויקות, הוא מממש את ההתאמה העדינה של הרמה, תרגום ופעולות אחרות, תוך עמידה בדרישות הדיוק הגבוהות במניעת חלחול סכרים ופעולות חיזוק מבניות.

5. העברת חומרים והצלת חירום: ערובה ליעילות ובטיחות הפרויקט

פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית ממוקמים בעיקר באזורים הרריים מרוחקים או בעמקי נהרות, עם אתרי הובלת חומרים וערימה מפוזרים, וחילוץ חירום דורש תגובה מהירה - יכולת "הטיפול הגמיש" של מנופי גשר מראה יתרונות ייחודיים בתרחישים כאלה.

בתרחישי העברת חומרים, חומרי בניין כגון פלדה, מלט וחול וחצץ באתרי בנייה לשימור מים, כמו גם חלקים קטנים כגון ברגים ומיסבים, מועברים בדרך כלל על ידי מנופי שער מ"רכבי הובלה למגרשי חומרים" ו"ממגרשי חומרים למשטחי פעולה". לדוגמא, חצר עיבוד הפלדה של פרויקט שימור מים גדול מצוידת במנוף גנטרי בטווח של 25 מטר וכושר הרמה של 50 טון, שיכול להרים צרורות שלמים של מוטות פלדה (במשקל 20 טון) מקרונות רכבת לפלטפורמת העיבוד, ולאחר מכן להעביר אותם לנקודת יציקת הסכר לאחר העיבוד, עם נפח העברה יומי של 300 טון, מה שמפחית משמעותית את עלויות הטיפול הידני. מנופי השער של מכרה הנאן יעילים וגמישים בהעברת חומרים. יכולת ההרמה המגוונת ואפשרויות הטווח שלהם יכולות להסתגל לצרכי העברת חומרים בקנה מידה שונה. יחד עם זאת, הציוד קל לתפעול ופועל בצורה חלקה, מה שיכול להרים במהירות ובדייקנות חומרים שונים למקומות ייעודיים, לשפר את יעילות העברת החומרים ולהפחית את עלויות הפרויקט.

בתרחישי חילוץ חירום, מנופי גשר הם אפילו יותר "כוח תגובה מהירה". כאשר מתרחשים מצבים מסוכנים כגון צנרת סכר וכשלים בשער, יש להרים במהירות חומרי חילוץ חירום (כגון כלובי פלדה, ממברנות נגד חלחול ומשאבות מים בעלות עוצמה גבוהה). לדוגמה, במהלך תקופת בקרת השיטפונות באגן נהר היאנגצה בשנת 2020, למאגר הייתה דליפת סכר. עובדי ההצלה השתמשו במנוף צמיג במשקל 60 טון במקום כדי להרים 50 כלובי פלדה (כל אחד במשקל 8 טון) לנקודת הדליפה תוך שעה, ובנו במהירות קיר נגד חלחול עם שקי חול, והשתלטו בהצלחה על המצב המסוכן. מנופי השער מסוג הצמיגים המיוצרים על ידי Henan Mine Crane Co., Ltd. מאופיינים בניידות חזקה וביצועי שטח טובים. במהלך חילוץ חירום, הם יכולים להגיע במהירות למקום ולהפעיל אותם, וממלאים תפקיד חשוב בשליטה בזמן במצבים מסוכנים ובהבטחת בטיחותם של פרויקטים לשימור מים.

6. עיצובים מיוחדים המותאמים לסביבות שימור מים: מ"עמידות בפני רוח" ועד "עמידות בפני קורוזיה"

סביבת הפעולה של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית היא לרוב קשה - יש רוחות חזקות בגדות נהרות ובעמקי נהרות, אדי מים מכילים משקעים ומלח, והם עלולים לקפוא בחורף, מה שמציב דרישות מיוחדות לתכנון מנופי גב.

תכנון עמידות לרוח: בפרויקטים על גדות הנהר כמו שלושת הערוצים וג'ז'ובה, מנופי גשר צריכים להיות מסוגלים לעמוד ברוחות מיידיות בעוצמה של 10 ומעלה. לעיצובם מתווספת "מערכת עיגון אטומה לרוח": כאשר מהירות הרוח עולה על כוח 6, ניתן לעגן את המנוף על המסילה באמצעות מכשירים הידראוליים, ולשתף פעולה עם גלגלים אטומים לרוח פעילים (כדי להגביר את החיכוך עם המסילה) כדי למנוע את ניפוח הציוד על ידי הרוח. לחברת Henan Mine Crane Co., Ltd. ניסיון עשיר בתכנון עמידות בפני רוח. מערכת העיגון אטומה לרוח של מנופי השער המיוצרים על ידי החברה עברה בדיקות ואופטימיזציה קפדניות, שיכולות להבטיח את יציבות הציוד בסביבות רוח חזקות קשות ולהבטיח למעשה את בטיחות הפעולות ההנדסיות.

עיצוב נגד קורוזיה: בתגובה לקורוזיה מאדי מים ומלח, מבנה המתכת של מנופי שער צריך לעבור טיפול תלת שכבתי נגד קורוזיה של "הסרת חלודה בהתזת חול + פריימר אפוקסי + ציפוי עליון מגומי כלור". רכיבי מפתח (כגון מיסבים וגלגלי שיניים) עשויים מפלדת אל חלד כדי להבטיח חיי שירות של יותר מ-20 שנה בסביבות לחות. מכרה הנאן שולט בקפדנות בתהליך האנטי קורוזיה של הציוד, תוך שמירה על סטנדרטים גבוהים מבחירת חומרים ועד לטכנולוגיית עיבוד, מה שמאפשר למנופי השער לפעול ביציבות במשך זמן רב בסביבה הלחה והקורוזיבית של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית, להפחית את עלות התחזוקה של הציוד ולשפר את יעילות השימוש בציוד.

עיצוב בטמפרטורה נמוכה ועמיד בפני אבק: בפרויקטים של שימור מים בגובה רב (כגון תחנות כוח הידרואלקטריות באזורים טיבטיים), מנופי גשר צריכים להסתגל לטמפרטורות נמוכות של -20 מעלות צלזיוס, והמערכת ההידראולית משתמשת בשמן נגד הקפאה בטמפרטורה נמוכה; באזורי גובי מאובקים, רכיבים כגון המנוע ומפחית הציוד צריכים להיות מצוידים בכיסויי אבק כדי למנוע כניסת חול ואבק. מכרה הנאן שקל באופן מלא את ההבדלים הסביבתיים של פרויקטים לשימור מים באזורים שונים והתאם פתרונות מתאימים בטמפרטורה נמוכה ועמידים בפני אבק עבור מנופי גב, מה שמבטיח שהציוד יכול לעבוד כרגיל בסביבות מורכבות שונות ולענות על צרכי הבנייה והתפעול של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית באזורים שונים.

מסקנה: "עמוד השדרה הבלתי נראה" של פרויקטים לשימור מים

מכל לבנה ואריח של הסכר ועד לתפעול השואג של ערכות גנרטורים, מהפתיחה והסגירה המדויקת של שערים ועד למרוץ נגד הזמן באתרי חילוץ חירום, מנופי גב, עם "כוח הרמת אלף ג'ין" ודיוק "ברמת המילימטר" שלהם, עוברים לאורך כל מחזור החיים של פרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית. הם לא רק ציוד הרמה, אלא גם "המוציאים לפועל" שהופכים את תוכניות הפרויקט לשימור מים למציאות, ו"השותפים לשיתוף פעולה" עבור האנושות לשנות את הטבע ולנצל את משאבי המים.

עם התפתחות הטכנולוגיות החכמות, מנופי הגשר של מכרה הנאן בעתיד יהפכו ל"חכמים "עוד יותר - מימוש הרמה בלתי מאוישת באמצעות שלט רחוק 5G, השגת התרעה מוקדמת על תקלות באמצעות מערכת האינטרנט של הדברים והדמיית תהליכי הרמה בטכנולוגיית תאומים דיגיטליים ... עם זאת, לא משנה עד כמה הטכנולוגיות מתקדמות, מעמדם כ"אדוני טיפול כבדים" בפרויקטים של שימור מים ואנרגיה הידרואלקטרית יישאר בלתי ניתן להחלפה.