မီးရထားကုန်တင်ဘူတာရုံများ၊ အဆောက်အအုံများနှင့် မီးရထားဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ကရိန်းကရိန်းများသည် အရေးပါသော ကုန်တင်ချရေးကိရိယာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး လုပ်ငန်းဆောင်တာထိရောက်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

ကင်ညာနိုင်ငံ၏ ၄၈၀ ကီလိုမီတာ မွန်ဘာဆာ-နိုင်ရိုဘီ မီးရထားလမ်းတစ်လျှောက် သယ်ဆောင်ရေးကိရိယာအားလုံးသည် ဟီနန်သတ္တုတွင်းကရိန်းမှ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုသည်။ ပြင်းထန် သော လေ တိုက် ခတ် မှု နှင့် မိုး သည်းထန် စွာ ရွာသွန်း မှု နှင့်အတူ စိန်ခေါ် သော ကမ်းရိုးတန်း ပတ်ဝန်းကျင် အတွက် ဒီဇိုင်းဆွဲ ထား သော ၊ အဆိုပါ စိတ်ကြိုက် ထား သော ကရိန်း များ သည် တိကျသော ပင့်တင် ခြင်း နှင့် ထိရောက် မှု မြင့်မား သော လုပ်ဆောင် မှု များ ကို ပေး ပို့ ပြီး ၊ မီးရထား ၏ ဘေးကင်း လုံခြုံ သော လည်ပတ် မှု အတွက် အဓိက အာမခံ ချက် ကို ထောက်ပံ့ ပေး သည် ။ မီးရထားလုပ်ငန်းအတွက် ကရိန်းများကို ရွေးချယ်ရာတွင် လုပ်ငန်းဆောင်တာလိုအပ်ချက်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် သုံးသပ်ဖို့လိုသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော ကျွမ်းကျင်မှုရွေးချယ်မှုလမ်းညွှန်ဖြစ်သည်။

ပင့်တင်နိုင်စွမ်းသည် အဓိကရွေးချယ်မှုစံနှုန်းဖြစ်ပြီး ကိုင်တွယ်ရမည့် အများဆုံးဝန်ထုပ်ဖြင့် သတ်မှတ်ထားပြီး မျှော်လင့်မထားသော အခြေအနေများအတွက် အများအားဖြင့် ၂၀% မာဂျင်ရှိသည်။ မီးရထား ဆောက်လုပ် ရေး အတွင်း ကြိုတင် ဆောက်လုပ် ထား သော တန်း တပ်ဆင် ခြင်း သည် ပိုမို မြင့်မား သော ပင့်တင် နိုင် စွမ်း လိုအပ် နေ စဉ် ၊ မီးရထား ကုန်တင် ဘူတာရုံ များ သည် ကွန်တိန်နာ ကိုင်တွယ် မှု အတွက် တန် ၅၀-၁၂၀ ကိရိယာ လိုအပ် သည် ။ မွန်ဘာဆာ-နိုင်ရိုဘီ မီးရထားလမ်းအတွက် ဟီနန်သတ္တုတွင်း၏ ကွန်တိန်နာဂန်ကရိန်းများသည် အာဖရိက၏ ကုန်တင်ပစ္စည်း လိုအပ်ချက်များနှင့် အတိအကျကိုက်ညီသည်။

ကျယ်ပြန့်သောဒီဇိုင်းသည် နေရာချထားမှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ယေဘုယျ ညွှန်ကြားချက် တစ် ခု မှာ တစ်တန်း ဂန်ထရီ ကရိန်း များ သည် ၃၅ မီတာ အောက် နှင့် တန် ၅၀ အောက် ပင့်တင် နိုင် စွမ်း အတွက် သင့်လျော် သည် ။ ကျယ်ပြန့်သောခြေထောက်များ၊ အမြန်နှုန်းမြင့် သို့မဟုတ် ရှည်လျားပြီး လေးလံသောအစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏကိုင်တွယ်နိုင်ရန် ကြိုးနှစ်တန်း ကရိန်းများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ ဘီး အခြေစိုက် သတ်မှတ် ချက် များ သည် အထောက်အပံ့ ခြေထောက် ၏ မျက်နှာပြင် သံမဏိ ဘောင် ကို ဖြတ် ၍ ကုန်စည် များ ချောမွေ့ စွာ ဖြတ်သန်း နိုင် ကြောင်း သေချာ စေ စဉ် ၊ ပုံမှန် အားဖြင့် အလျား ၏ ၁/၄ မှ ၁/၆ အထိ တည်ငြိမ် မှု လိုအပ် ချက် များ ကို ဖြည့်ဆည်း ရ မည် ။

အလုပ်အတန်းအစားရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးသည်။ ကြိမ်နှုန်းမြင့် မီးရထားဗဟိုလုပ်ငန်းများအတွက် အလယ်တန်း A5 သို့မဟုတ် အထက်ကို အကြံပြုသည်။ ရေရှည် ၊ ပြင်းထန် သော လုပ်ငန်းစဉ် များ အောက် တွင် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ မှု ကို သေချာ စေရန် အေ ၆ - အေ ၈ အဆင့်မြင့် ကိရိယာ များ လိုအပ် သည် ။

ရှုပ်ထွေးသောဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေနေထိုင်ခြင်း

လျှပ်စစ် ဓာတ်အား ထောက်ပံ့ မှု ရွေးချယ် မှု သည် နေရာ အခြေအနေ များ နှင့် ကိုက် ညီ ရ မည် : အထက် လမ်းကြောင်း ရထား များ သည် မီတာ ၂၀၀ အောက် ခရီးသွား အကွာအဝေး ရှိ ခြံ များ အတွက် သင့်လျော် ပြီး ၊ ကုန်ကျ စရိတ် နည်းပါး သော်လည်း ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု လိုအပ် မှု ပိုမို မြင့်မား သည် ။ မြောင်း တပ်ဆင် ထား သော လမ်းကြောင်း ရထား များ သည် မြင့်မား သော မြေပြင် အဆင့်အတန်း စံနှုန်း များ လိုအပ် သော နယ်မြေ များ ကို တာဝန် ပေး သည် ။ ကေဗေဒ လွှဲ ပါဝါ ထောက်ပံ့ မှု သည် ကျယ်ပြန့် သော ရွေ့လျား မှု ကို ထောက်ပံ့ ပေး ပြီး ၊ ၃၈၀ဗွီ သို့မဟုတ် ၁၀ကီဗွီ စွမ်းအင် အရင်းအမြစ် များ ကို ထောက်ပံ့ ပေး သည် ။ ဟီနန် သတ္တုတွင်း သည် မီးရထား ဘူတာရုံ လိုအပ်ချက် များ နှင့် ကိုက် ညီ သော ကိုယ်ပိုင် စွမ်းအင် ဖြေရှင်း ချက် များ ကို ထောက်ပံ့ ပေး သည် ။

မီးရထားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဆောက်လုပ်ရေးကဲ့သို့သော အထူးဖြစ်ရပ်များအတွက် ကရိန်းအမြင့်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ မြင့်မား သော ဒေသ များ တွင် ၊ မော်တာ များ သည် လေထု ဖိအား နိမ့် သော အခြေအနေ များ အောက် တွင် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ သော လုပ်ဆောင် မှု ကို သေချာ စေရန် အမြင့် အမြင့် အလိုက်သင့် ပြုပြင် ပြောင်းလဲ မှု များ လိုအပ် သည် ။

သင့်လျော်သော တည်ဆောက်ပုံအမျိုးအစားကို ရွေးချယ်ခြင်း

ထရပ်အဆောက်အအုံများပါသော တစ်တန်းတည်းကရိန်းများသည် မိမိကိုယ်အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး လေတိုက်အားနည်းသောကြောင့် အပြင်ဘက်မီးရထားခြံများတွင် ပေါ့ပါးသောလုပ်ငန်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။ သေတ္တာ - အကာအကွယ် တည်ဆောက် မှု များ သည် မြင့်မား သော ခိုင်မာ မှု နှင့် ဝန်ထုပ် ခံနိုင်စွမ်း ကို ပေး သော်လည်း အလေးချိန် ပိုမို လေးလံ ပြီး လေတိုက် မှု အနည်းငယ် အားနည်း သည် ၊ ၎င်း တို့ ကို လေးလံ သော မီးရထား ကြိုတင် ဆောက်လုပ် ရေး ခြံ များ အတွက် သင့်လျော် သည် ။ ဟီနန် သတ္တုတွင်း ကရိန်း ၏ ရထား တပ်ဆင် ထား သော ကွန်တိန်နာ ကရိန်း များ သည် အကောင်း ဆုံး သေတ္တာ တန်း ဒီဇိုင်း ကို အသုံးပြု ပြီး ၊ ခိုင်ခံ့ မှု နှင့် တည်ငြိမ် မှု အကြား စုံလင် သော ဟန်ချက် ညီ မှု တစ် ခု ကို ရရှိ သည် ။ နေရာကန့်သတ်ချက်များက စက်ကိရိယာအပြည့် တပ်ဆင်ခြင်းကို တားဆီးသည့်အခါ တစ်ချောင်းတည်းသော ကရိန်းများကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့၏ အချိုးမညီသော ဖွဲ့စည်းပုံသည် အကန့်အသတ်ရှိသော နေရာအသုံးအနှုန်းကို အများဆုံးအသုံးပြုစေသည်။

အထူး အသုံးပြု မှု များ အတွက် ၊ အသေးစား ကရိန်း များ သည် အသုံးဝင် သည် ။ တစ်ဖက်သည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပြေးနေစဉ် အခြားတစ်ဖက်သည် မြေပြင်ထောက်ပံ့မှုပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး အခြေခံအဆောက်အအုံကို အနှောင့်အယှက်နည်းနည်းဖြင့် လက်ရှိရထားလမ်းများကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်စေသည်။

လုံခြုံ မှု လိုက်နာ မှု နှင့် ဝန်ဆောင် မှု ထောက်ပံ့ မှု ကို သေချာ စေ ခြင်း

ကိရိယာ များ သည် " အထွေထွေ ဂန်ထရီ ကရိန်း စံနှုန်း ( GBT14405-၉၃ ) " နှင့် " ပင့်တင် ကိရိယာ တပ်ဆင် ရေး စီမံကိန်း များ ၏ ဆောက်လုပ် ရေး နှင့် လက်ခံ မှု အတွက် ဥပဒေ ( GB50287-၂၀၁၀ ) " အပါအဝင် ၊ အမျိုးသား စံနှုန်း များ စွာ ကို လိုက်နာ ရ မည် ။ လုံခြုံရေးကိရိယာများကို အပြည့်အဝတပ်ဆင်ထားရမည်– ဝန်ထုပ်ကန့်သတ်ကိရိယာများ၊ ခရီးသွားကန့်သတ်ကိရိယာများနှင့် ဘာဖာများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ပြင်ပ ကိရိယာ များ တွင် လေ နှုန်း ၁၀.၈ မီတာ / စက္ကန့် ကျော် သောအခါ အလိုအလျောက် စတင် သော ထပ်ဆင့် လေ နှုန်း သတိပေး ချက် များ လိုအပ် သည် ။ မီးရထား ကဏ္ဍ တွင် ၊ စက်ကိရိယာ ရပ်တန့် ချိန် သည် သယ်ယူ ပို့ဆောင် ရေး အနှောင့်အယှက် နှင့် တူညီ ပြီး ၊ ထုတ်လုပ် သူ တစ် ဦး ၏ အပို အစိတ်အပိုင်း ထောက်ပံ့ မှု စွမ်းရည် နှင့် နည်းပညာ ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ မှု ထိရောက် မှု ကို အထူး အရေးကြီး သည် ။

ပထမ ၊ အခြေခံ စီမံကိန်း အချက်အလက် များ ကို စုဆောင်း ပါ ။ ထို့နောက် အပူချိန်၊ စိုစွတ်မှု၊ လေနှုန်းနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုအပါအဝင် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို အကဲဖြတ်ပါ။ ထို့နောက် ဤအတိုင်းအတာများအပေါ် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ပုံအမျိုးအစားနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကြိုတင်ဆုံးဖြတ်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင် ဖြေရှင်းနည်းအသေးစိတ်များကို ပြုပြင်ရန် နေရာတွင်လေ့လာရန် ထုတ်လုပ်သူများကို ဖိတ်ခေါ်ပါ။

မီးရထားလုပ်ငန်းအသုံးပြုသူများသည် ဟီနန်သတ္တုတွင်း၏ အောင်မြင်သော ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများကို ရည်ညွှန်းနိုင်ပါသည်။ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အခြားဒေသများတစ်လျှောက် ရှုပ်ထွေးသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်ခဲ့ပြီ။ အဓိက အားဖြင့် ကွန်တိန်နာ ကုန်တင် / ချ ခြင်း ကို ကိုင်တွယ် သော မီးရထား ကုန်တင် စခန်း များ အတွက် ၊ ဟီနန် သတ္တုတွင်း ရထား တပ်ဆင် ထား သော ကွန်တိန်နာ ဂန်ထရီ ကရိန်း ကို အကြံပြု ထား သည် ။ ကြိမ်နှုန်းမြင့်၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်လုပ်ထားသော ဤပုံစံသည် ကုန်တင်ပို့ဆောင်မှု ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။

မီးရထားကရိန်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပစ္စည်းကိရိယာဝယ်ယူရုံမျှသာမဟုတ်ဘဲ ရေရှည်လုပ်ငန်းဆောင်တာကို ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း ၏ မြင့်မားသော ထုတ်ကုန် အရည်အသွေး နှင့် ကမ္ဘာချီ ဝန်ဆောင် မှု ကွန်ယက် နှင့်အတူ ၊ ဟီနန် မိုင်းတွင်း ကရိန်း သည် မီးရထား ကဏ္ဍ တွင် ယုံကြည် စိတ်ချ ရ သော တွဲဖက် တစ် ဦး ဖြစ် လာ ခဲ့ ပြီး ၊ မျိုးစုံ သော မီးရထား စီမံကိန်း များ အတွက် ရွေးချယ် မှု တိုင်ပင် ခြင်း မှ တစ်သက် လုံး ပြုပြင် ထိန်းသိမ်း မှု အထိ စက်ရုံ အပြည့် ထောက်ပံ့ မှု ကို ကမ်းလှမ်း ခဲ့ သည် ။