Na železničných nákladných staniciach, zriaďovacích staniciach a železničných staveniskách slúžia portálové žeriavy ako kritické nakladacie a vykladacie zariadenia, čo priamo ovplyvňuje prevádzkovú efektivitu a bezpečnosť.

Všetky zdvíhacie zariadenia pozdĺž 480-kilometrovej kenskej železnice Mombasa-Nairobi využívajú produkty z banského žeriavu Henan. Tieto prispôsobené portálové žeriavy, navrhnuté pre náročné pobrežné prostredie so silným vetrom a silnými zrážkami, poskytujú presné zdvíhanie a vysoko efektívne operácie, čím poskytujú základnú záruku pre bezpečnú prevádzku železnice. Výber portálových žeriavov pre železničný priemysel si vyžaduje komplexné zváženie prevádzkových požiadaviek, podmienok prostredia a technických špecifikácií. Nižšie je uvedený sprievodca profesionálnym výberom.

Nosnosť je primárnym kritériom výberu, určeným maximálnym zaťažením, ktoré sa má zvládnuť, zvyčajne s 20% rezervou pre neočakávané podmienky. Železničné nákladné stanice vyžadujú 50-120 tonové vybavenie na manipuláciu s kontajnermi, zatiaľ čo inštalácia prefabrikovaných nosníkov počas výstavby železnice vyžaduje vyššiu nosnosť. Kontajnerové portálové žeriavy bane Henan pre železnicu Mombasa-Nairobi presne zodpovedajú požiadavkám Afriky na nákladné zaťaženie.

Návrh rozpätia musí byť v súlade s rozložením lokality. Všeobecným usmernením je, že jednonosníkové portálové žeriavy sú vhodné pre rozpätia do 35 metrov a nosnosť pod 50 ton. Pre širšie portálové nohy, vysoké prevádzkové rýchlosti alebo častú manipuláciu s dlhými a ťažkými komponentmi by sa mali zvoliť dvojnosníkové portálové žeriavy. Nastavenie rázvoru musí spĺňať požiadavky na stabilitu, zvyčajne v rozmedzí od 1/4 do 1/6 dĺžky rozpätia, pričom musí zabezpečiť, aby náklad mohol hladko prechádzať cez rovinný oceľový rám opornej nohy.

Výber pracovnej triedy je rozhodujúci. Pre vysokofrekvenčnú prevádzku železničných uzlov sa odporúčajú stredné pracovné triedy A5 alebo vyššie. Náročné aplikácie, ako sú zriaďovacie stanice, vyžadujú vysokoúrovňové vybavenie A6-A8, aby sa zabezpečila spoľahlivosť pri dlhodobých prevádzkach s vysokou intenzitou.

Prispôsobenie sa zložitým prostrediam

Výber napájacieho zdroja musí byť v súlade s podmienkami na mieste: Stropné vodičové koľajnice sú vhodné pre dvory s jazdnými vzdialenosťami menšími ako 200 metrov, ponúkajú nižšie náklady, ale vyššie nároky na údržbu; výkopové vodivé koľajnice slúžia oblastiam vyžadujúcim vysoké štandardy vyrovnania terénu; Napájací zdroj káblového navijaka umožňuje rozsiahlu mobilitu a podporuje zdroje napájania 380 V alebo 10 kV. Baňa Henan poskytuje prispôsobené energetické riešenia prispôsobené požiadavkám železničných staníc.

Pri špecializovaných scenároch, ako je výstavba železničného tunela, je potrebné zvážiť výškové obmedzenia žeriavu a požiadavky na odolnosť proti výbuchu. Vo vysokohorských oblastiach vyžadujú motory úpravy prispôsobenia vysokej nadmorskej výške, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka v podmienkach nízkeho atmosférického tlaku.

Výber vhodného konštrukčného typu

Jednonosníkové portálové žeriavy s priehradovými konštrukciami sa vyznačujú nízkou vlastnou hmotnosťou a nízkym odporom proti vetru, vďaka čomu sú vhodné pre ľahké prevádzky na vonkajších železničných staniciach. Skriňové nosníkové konštrukcie ponúkajú vysokú tuhosť a nosnosť, ale majú vyššiu hmotnosť a o niečo slabší odpor proti vetru, vďaka čomu sú vhodné pre ťažké železničné prefabrikáty. Koľajové kontajnerové portálové žeriavy Henan Mine Crane využívajú optimalizovanú konštrukciu skriňového nosníka, čím dosahujú dokonalú rovnováhu medzi pevnosťou a stabilitou. Ak obmedzenia na mieste bránia inštalácii zariadenia s plným rozpätím, je možné zvoliť portálové žeriavy s jednou konzolou. Ich asymetrická štruktúra maximalizuje obmedzené využitie priestoru.

Pre špecializované aplikácie sú životaschopné poloportálové žeriavy. Jedna strana vedie pozdĺž koľají, zatiaľ čo druhá spočíva na pozemnej podpere, vďaka čomu sú ideálne na modernizáciu existujúcich železničných tratí s minimálnym narušením infraštruktúry.

Zabezpečenie súladu s bezpečnosťou a servisná podpora

Zariadenie musí spĺňať viaceré národné normy vrátane "Všeobecnej normy pre portálové žeriavy (GBT14405-93)" a "Kódexu pre projekty výstavby a preberania projektov inštalácie zdvíhacích zariadení (GB50287-2010)". Bezpečnostné zariadenia musia byť plne vybavené: obmedzovače zaťaženia, obmedzovače pohybu a nárazníky sú základnými komponentmi. Vonkajšie vybavenie vyžaduje ďalšie alarmy rýchlosti vetra, ktoré sa automaticky spustia, keď rýchlosť vetra prekročí 10,8 m/s. V železničnom sektore sa prestoje zariadení rovnajú prerušeniu dopravy, čo robí schopnosť výrobcu dodávať náhradné diely a efektívnosť technickej podpory obzvlášť dôležitou.

Najprv zhromaždite základné údaje o projekte: maximálna nosnosť, rozmery nákladu, rozpätie staveniska, prevádzková frekvencia atď. Ďalej zhodnoťte podmienky prostredia vrátane teploty, vlhkosti, rýchlosti vetra a napájania. Potom na základe týchto parametrov predbežne určte konštrukčný typ a technické špecifikácie. Nakoniec pozvite výrobcov na prieskumy na mieste, aby spresnili podrobnosti o riešení.

Používatelia železničného priemyslu sa môžu odvolať na úspešné prípadové štúdie bane Henan. Jej prispôsobené portálové žeriavy pre viaceré železničné projekty Belt and Road spoľahlivo fungovali v zložitých prostrediach v Afrike, juhovýchodnej Ázii a mimo nej. Pre železničné nákladné dvory, ktoré primárne manipulujú s nakladaním/vykladaním kontajnerov, sa odporúča kontajnerový portálový žeriav namontovaný na koľajniciach Henan Mine. Tento model, navrhnutý pre vysokofrekvenčné a vysoko efektívne operácie, výrazne zvyšuje efektivitu obratu nákladu.

Výber železničného portálového žeriavu nie je len obstaraním zariadenia, ale investíciou do dlhodobej prevádzkovej spoľahlivosti. Vďaka svojej vynikajúcej kvalite produktov a globálnej servisnej sieti sa spoločnosť Henan Mine Crane stala dôveryhodným partnerom v železničnom sektore, ktorý ponúka podporu celého cyklu od konzultácií pri výbere až po celoživotnú údržbu rôznych železničných projektov.