Nelle stazioni ferroviarie merci, nelle stazioni di smistamento e nei cantieri ferroviari, le gru a cavalletto fungono da attrezzature critiche per il carico e lo scarico, con un impatto diretto sull'efficienza operativa e sulla sicurezza.

Tutte le attrezzature di sollevamento lungo i 480 chilometri della ferrovia Mombasa-Nairobi del Kenya utilizzano prodotti della gru da miniera di Henan. Progettate per il difficile ambiente costiero con forti venti e forti piogge, queste gru a cavalletto personalizzate offrono un sollevamento preciso e operazioni ad alta efficienza, fornendo una garanzia fondamentale per il funzionamento sicuro della ferrovia. La scelta delle gru a cavalletto per l'industria ferroviaria richiede una considerazione completa dei requisiti operativi, delle condizioni ambientali e delle specifiche tecniche. Di seguito è riportata una guida alla selezione professionale.

La capacità di sollevamento è il criterio di selezione principale, determinato dal carico massimo da movimentare, in genere con un margine del 20% per condizioni impreviste. Le stazioni merci ferroviarie richiedono attrezzature da 50-120 tonnellate per la movimentazione dei container, mentre l'installazione di travi prefabbricate durante la costruzione ferroviaria richiede capacità di sollevamento più elevate. Le gru a cavalletto per container della miniera di Henan per la ferrovia Mombasa-Nairobi soddisfano esattamente i requisiti di carico merci dell'Africa.

La progettazione dell'intervallo deve essere in linea con il layout del sito. Una linea guida generale è che le gru a cavalletto monotrave sono adatte per campate inferiori a 35 metri e capacità di sollevamento inferiori a 50 tonnellate. Per gambe a cavalletto più larghe, velocità operative elevate o movimentazione frequente di componenti lunghi e pesanti, è necessario selezionare le gru a cavalletto bitrave. Le impostazioni dell'interasse devono soddisfare i requisiti di stabilità, in genere compresi tra 1/4 e 1/6 della lunghezza della campata, garantendo al contempo che il carico possa passare agevolmente attraverso il telaio planare in acciaio della gamba di supporto.

La selezione della classe di lavoro è fondamentale. Per le operazioni di nodi ferroviari ad alta frequenza, si consigliano classi di lavoro intermedie A5 o superiori. Le applicazioni per impieghi gravosi, come le stazioni di smistamento, richiedono apparecchiature di alto livello A6-A8 per garantire l'affidabilità in operazioni a lungo termine e ad alta intensità.

Adattamento ad ambienti complessi

La selezione dell'alimentazione deve essere in linea con le condizioni del sito: le rotaie conduttrici aeree sono adatte per cantieri con corse inferiori a 200 metri, offrendo costi inferiori ma maggiori esigenze di manutenzione; le rotaie conduttrici montate su trincea servono aree che richiedono elevati standard di livellamento del suolo; l'alimentatore a bobina di cavo consente un'ampia mobilità, supportando fonti di alimentazione da 380 V o 10 kV. La miniera di Henan fornisce soluzioni di alimentazione personalizzate su misura per i requisiti delle stazioni ferroviarie.

Per scenari specializzati come la costruzione di tunnel ferroviari, è necessario considerare le restrizioni di altezza delle gru e i requisiti antideflagranti. Nelle regioni ad alta quota, i motori richiedono modifiche di adattamento ad alta quota per garantire un funzionamento affidabile in condizioni di bassa pressione atmosferica.

Selezione del tipo strutturale appropriato

Le gru a cavalletto monotrave con strutture a traliccio sono caratterizzate da un peso proprio leggero e da una bassa resistenza al vento, che le rendono adatte per operazioni leggere in scali ferroviari all'aperto. Le strutture a trave scatolare offrono un'elevata rigidità e capacità di carico, ma presentano un peso maggiore e una resistenza al vento leggermente inferiore, rendendole adatte per cantieri ferroviari prefabbricati pesanti. Le gru a cavalletto per container montate su rotaia di Henan Mine Crane utilizzano un design ottimizzato della trave scatolata, raggiungendo un perfetto equilibrio tra resistenza e stabilità. Quando i vincoli del sito impediscono l'installazione di apparecchiature a campata completa, è possibile selezionare gru a cavalletto a sbalzo singolo. La loro struttura asimmetrica massimizza l'utilizzo limitato dello spazio.

Per applicazioni specializzate, sono praticabili le gru a semi-cavalletto. Un lato corre lungo i binari mentre l'altro poggia su un supporto a terra, il che li rende ideali per l'adeguamento delle linee ferroviarie esistenti con interruzioni minime dell'infrastruttura.

Garantire la conformità alla sicurezza e il supporto del servizio

Le attrezzature devono essere conformi a diversi standard nazionali, tra cui il "General Gantry Crane Standard (GBT14405-93)" e il "Codice per la costruzione e l'accettazione dei progetti di installazione di attrezzature di sollevamento (GB50287-2010)". I dispositivi di sicurezza devono essere completamente equipaggiati: limitatori di carico, limitatori di corsa e respingenti sono componenti essenziali. Le attrezzature per esterni richiedono allarmi aggiuntivi per la velocità del vento che si attivano automaticamente quando la velocità del vento supera i 10,8 m/s. Nel settore ferroviario, i tempi di fermo delle apparecchiature equivalgono a un'interruzione del trasporto, rendendo particolarmente critica la capacità di fornitura di pezzi di ricambio e l'efficienza del supporto tecnico di un produttore.

Innanzitutto, raccogli i dati fondamentali del progetto: capacità di sollevamento massima, dimensioni del carico, portata del sito, frequenza operativa, ecc. Successivamente, valuta le condizioni ambientali tra cui temperatura, umidità, velocità del vento e alimentazione elettrica. Quindi, determinare preliminarmente il tipo strutturale e le specifiche tecniche in base a questi parametri. Infine, invita i produttori a partecipare a sondaggi in loco per perfezionare i dettagli della soluzione.

Gli utenti del settore ferroviario possono fare riferimento ai casi di studio di successo della miniera di Henan. Le sue gru a cavalletto personalizzate per diversi progetti ferroviari Belt and Road hanno operato in modo affidabile in ambienti complessi in Africa, Sud-est asiatico e oltre. Per gli scali merci ferroviari che gestiscono principalmente il carico/scarico di container, si consiglia la gru a cavalletto per container su rotaia della miniera di Henan. Progettato per operazioni ad alta frequenza e ad alta efficienza, questo modello aumenta significativamente l'efficienza del fatturato delle merci.

La scelta di una gru a cavalletto ferroviaria non è solo l'approvvigionamento di attrezzature, ma un investimento in affidabilità operativa a lungo termine. Con la sua qualità superiore dei prodotti e la sua rete di servizi globali, Henan Mine Crane è diventata un partner di fiducia nel settore ferroviario, offrendo un supporto a ciclo completo, dalla consulenza di selezione alla manutenzione a vita per diversi progetti ferroviari.