Nýr rafmagns krókabrúkrani

Brúarkraninn af krókagerð er nú ein mest notaða gerð lyftibúnaðar. Það samanstendur fyrst og fremst af brúargrind af kassagerð, lyftivagni, aðalkranaferðabúnaði og rafstýringarkerfi. Lyftibúnaðurinn er krókur. Teinar eru lagðir á aðalljósið til að gera lyftuvagninum kleift að hreyfast lárétt eftir stefnu aðalljóssins. Aðalgeislinn er soðinn við endabitana af kassagerð, með samskeytum raðað í miðja endabitana, tengd með boltum eða pinnum, sem gerir kleift að taka brúargrindina í sundur til flutnings. Notkunaraðferðirnar fela í sér þrjár gerðir: jarðhandfang, þráðlausa fjarstýringu og stjórnandahús.

Nýr rafknúinn lyftibrúarkrani
Nýi brúkraninn er háþróaður lyftibúnaður þróaður af fyrirtækinu okkar sem byggir á kynningu og aðlögun háþróaðrar erlendrar tækni. Með einingahönnunarkenningu að leiðarljósi og með nútíma tölvutækni að leiðarljósi höfum við innleitt hagræðingarhönnun og áreiðanleikahönnunaraðferðir. Kraninn er smíðaður með innfluttum íhlutum, nýjum efnum og háþróuðum framleiðsluferlum, sem leiðir af sér létta, fjölhæfa, orkusparandi, umhverfisvæna, viðhaldsfría og hátækni lyftilausn.

Nýr rafknúinn krani með einum bita
Þetta líkan af krana er ný tegund krana þróuð af fyrirtækinu okkar byggt á kynningu og aðlögun háþróaðrar erlendrar tækni. Það er hannað með einingahönnunarkenningu að leiðarljósi, nútíma tölvutækni sem leið og felur í sér hagræðingarhönnun og áreiðanleikahönnunaraðferðir. Kraninn er smíðaður með innfluttum íhlutum, nýjum efnum og háþróuðum framleiðsluferlum, sem leiðir af sér léttan, fjölhæfan, orkusparandi, umhverfisvænan, viðhaldsfrían og hátæknikrana. Aðalgeislinn og endageislarnir eru soðnir geislabyggingar af kassagerð, þar sem neðri flansplatan þjónar sem hlaupabraut fyrir rafmagnslyftuna. Aðalgeislinn og endageislarnir eru tengdir með hástyrktum boltum, sem auðveldar flutning og uppsetningu á staðnum. Lyftibúnaðurinn notar nýja tegund af rafmagnslyftu, með fyrirferðarlítilli uppbyggingu og auðveldu viðhaldi.

Offset vagn krani með einum bita

Þessi vara samanstendur af aðalljósum af kassagerð, endabitum, vagni og hlaupabúnaði. Rafmagnslyftan er sett upp á hyrndum vagni sem lyftibúnaður. Hyrnda vagninum er raðað í útburðarstillingu á annarri hlið aðalljóssins til notkunar. Vagninn er búinn efri og neðri láréttum hjólum, sem er raðað í þriggja punkta uppsetningu með lóðréttum ferðahjólum. Staða rafmagnslyftunnar hefur verið hækkuð neðan frá aðalljósinu að efri hlið aðalljóssins, sem eykur lyftihæðina í raun. Hreyfingu vagnsins er stjórnað með keilulaga mótorbremsu og opinni gírskiptingu. Aðalljósið samþykkir kassagerð með offset brautum, búin efri og neðri láréttum hjólum, sem tryggir öryggi og áreiðanleika en kemur í veg fyrir skemmdir á brautinni. Ferðabúnaður aðalljóssins samþykkir sérstaka drifstillingu, með keilulaga mótorbremsu og opinni gírskiptingu.

Rafmagns fjöðrunarkrani með einum bita

Rafmagns kraninn með einum bita samanstendur af aðalbita, endabitum, rafmagnslyftu og rafmagnsvagni, allt framleitt úr stálplötum og I-bitum. Það er hengt upp í I-geislabrautum á efri hluta verksmiðjubyggingarinnar, með skálengd 0,5 til 1 metra. Rafmagnslyftan starfar meðfram neðri flans I-geisla aðalljóssins og sinnir efnismeðhöndlunarverkefnum. Það er með léttri uppbyggingu og þægilegri uppsetningu og viðhaldi, sem gerir það mikið notað í framleiðsluverkstæðum, vöruhúsum og farmgörðum. Vinnustéttin er A3-A5.

Rafmagns krani með einum bita

Rafmagns einbitakraninn samanstendur af aðalljósi, endabitum, rafmagnslyftu og ferðabúnaði, allt framleitt úr stálplötum og I-bitum. Rafmagnslyftan liggur meðfram neðri flans I-geislans á aðalljósinu til að framkvæma efnismeðhöndlun. Það er með létta uppbyggingu og þægilega uppsetningu og viðhald, sem gerir það mikið notað í ýmsum stillingum eins og verksmiðjum, vöruhúsum og efnisgörðum til efnismeðferðar. Það er bannað að nota í umhverfi með eldfimum, sprengifimum eða ætandi miðlum. Vinnulotan er metin á A3-A5. Notkunarstillingar fela í sér handföng á jörðu niðri, þráðlausa fjarstýringu og ökumannshús. Ökumannshúsið er fáanlegt í opnum og lokuðum útfærslum. Aðalkranaaðgerðin notar aðskilin drifkerfi, mótorbremsur af keilugerð og opna gírskiptingu.

Rafmagns lyftibrú krani

Rafmagns lyftibrúkraninn samanstendur af fjórum meginþáttum: brúargrind af kassagerð, aðal lyftuferðabúnaði, vagni og rafbúnaði. Hann er með fastri rafmagnslyftu sem er festur á vagngrindina sem lyftibúnaður. Vagnaferðakerfið notar LD-gerð gírskiptingu, en aðal lyftuferðakerfið er fáanlegt í tveimur gerðum: LD-gerð gírskipting og QD-gerð skipting. Uppbyggingin er einföld og létt, með fyrirferðarlítilli heildarhæð og léttri sjálfsþyngd. Það er hentugur til notkunar í verksmiðjum,verkstæði,og vöruhús,með miðlungs til litla lyftigetu. Notkunaraðferðir fela í sér handföng á jörðu niðri, þráðlausa fjarstýringu og ökumannshús. Ökumannshúsið er fáanlegt í opnum og lokuðum útfærslum.

Snúningsgeisla brú krani

Notað til að meðhöndla langar plötur, stangir og aðra svartmálma. Snúningur næst með tveimur formum. Eitt form er snúningur geisla, þar sem geislinn er tvílaga uppbygging. Efri geislinn er tengdur við trissukerfi og stálvírreipi, en neðri geislinn er búinn mörgum rafsegulklemmum eða gripum, sem geta snúist í ákveðið horn með drifbúnaðinum. Hitt formið er snúningur vagnsins, þar sem vagninn hefur tvöfalda uppbyggingu. Efri vagninn er búinn lyftibúnaði en neðri vagninn þjónar sem hlaupavagn með hringlaga braut á honum. Efri vagninn getur snúist eftir hringbrautinni.

Rafsegul hangandi geisla brú krani
Þessi krani er hannaður til að lyfta löngum stálhleifum, plötum, stöngum, vafningum og öðrum hlutum með því að nota upphengdan geisla. Hann er búinn rafsegulsogskál, klemmum eða sérstökum krókum til að lyfta aðgerðum. Kraninn samanstendur fyrst og fremst af brúargrind af kassagerð, lyftivagni, aðalferðabúnaði, stýrishúsi stjórnanda og rafstýringarkerfi og er búinn segulfestukerfi fyrir rafmagnsbilun. Lyftibúnaðurinn notar venjulega einn mótor, tvöfalda minnkunartæki og tvöfaldar trommur raðað í tvöfalda lyftipunktastillingu. Fyrirkomulag gantry geisla getur annað hvort verið hornrétt á aðalljósið eða samsíða aðalljósinu. Aðrar stillingar eru eins og kraninn af QD-gerðinni.

Tvöfaldur vagn brú krani
Munurinn á tvöföldum vagnabrúkrana og krókabrúkrana liggur í því að aðalgeislinn er búinn tveimur vagnum. Hægt er að stjórna vagnunum tveimur sjálfstætt til að lyfta og hreyfa sig. Þegar löngum hlutum er lyft er hægt að ná samstilltum lyftingum og hreyfingu með því að skipta um umbreytingarrofa stjórnborðsins.

Rafsegul brú krani

Grunnbygging rafsegulbrúkrana er sú sama og krókabrúkrana, að undanskildum því að DC lyftirafsegulsogskál er hengdur upp í króknum. Þessi sogskál er notaður til að lyfta og flytja járnsegulsvarta málma og vörur þeirra. Riðstraumsgjafa er breytt í jafnstraumsaflgjafa í gegnum tyristor-jafnstraumskassa sem settur er upp í ökumannshúsinu. Jafnstraumurinn er síðan sendur til rafsegulsogskálarinnar í gegnum sérstaka kapalspólu sem er fest á vagninn.

Gripbrú krani

Gripbrúarkraninn samanstendur fyrst og fremst af brúargrind af kassagerð, gripvagni, aðallyftubúnaði, stýrishúsi stjórnanda og rafstýringarkerfi. Efnismeðhöndlunarbúnaðurinn er gripur. Gripvagninn er búinn hífibúnaði og opnunar-/lokunarbúnaði, þar sem gripið er fest með fjórum stálvírum sem eru vafðir utan um hífingar- og opnunar-/lokunartromlurnar, í sömu röð. Opnunar-/lokunarbúnaðurinn knýr gripinn til að lokast og gerir honum kleift að taka upp efni. Þegar gripopinu hefur verið lokað er lyftibúnaðurinn strax virkjaður og dreifir álaginu jafnt yfir stálvírana fjóra til að framkvæma lyftiaðgerðina. Við affermingu er aðeins opnunar-/lokunarbúnaðurinn virkur, sem veldur því að gripopið opnast og hallar efninu. Að undanskildum hífibúnaðinum eru þeir burðarþættir sem eftir eru í þessum krana í meginatriðum eins og í brúarkrana af krókagerð.

Brúarkrani af krókagerð
Brúarkraninn af krókagerð er nú ein mest notaða gerð lyftibúnaðar. Það samanstendur fyrst og fremst af brúargrind af kassagerð, lyftivagni, aðalkranaferðabúnaði og rafstýringarkerfi. Lyftibúnaðurinn er krókur. Teinar eru lagðir á aðalljósið til að gera lyftuvagninum kleift að hreyfast lárétt eftir stefnu aðalljóssins. Aðalgeislinn er soðinn við endabitana af kassagerð, með samskeytum raðað í miðja endabitana, tengd með boltum eða pinnum, sem gerir kleift að taka brúargrindina í sundur til flutnings. Notkunaraðferðirnar fela í sér þrjár gerðir: jarðhandfang, þráðlausa fjarstýringu og stjórnandahús.

Ef þú vilt fá sérsniðna valáætlun skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur.
Við erum með faglegt teymi sem mun veita þér ókeypis sérsniðna áætlun til að tryggja öryggi framleiðslu þinnar.