جرثقیل پل قلاب برقی جدید

جرثقیل پل قلاب در حال حاضر یکی از پرکاربردترین انواع تجهیزات بالابر است. در درجه اول از یک قاب پل جعبه ای، یک چرخ دستی بالابر، یک مکانیزم اصلی حرکت جرثقیل و یک سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. دستگاه بالابر یک قلاب است. ریل ها بر روی تیر اصلی قرار می گیرند تا چرخ دستی بالابر به صورت افقی در امتداد جهت تیر اصلی حرکت کند. تیر اصلی به تیرهای انتهایی جعبه ای جوش داده می شود و اتصالات در وسط تیرهای انتهایی چیده شده اند و توسط پیچ و مهره یا پین به هم متصل می شوند و امکان جداسازی قاب پل را برای حمل و نقل فراهم می کنند. روش های عملیاتی شامل سه شکل دسته زمینی، کنترل از راه دور بی سیم و کابین اپراتور است.

جرثقیل پل بالابر برقی جدید
جرثقیل پل جدید یک تجهیزات بالابر پیشرفته است که توسط شرکت ما بر اساس معرفی و جذب فناوری های پیشرفته خارجی ساخته شده است. با هدایت تئوری طراحی مدولار و استفاده از فناوری مدرن کامپیوتر به عنوان یک ابزار، ما روش های طراحی بهینه سازی و طراحی قابلیت اطمینان را گنجانده ایم. جرثقیل با استفاده از اجزای وارداتی، مواد جدید و فرآیندهای تولید پیشرفته ساخته شده است که در نتیجه یک راه حل بالابر سبک، همه کاره، کم مصرف، سازگار با محیط زیست، بدون تعمیر و نگهداری و با تکنولوژی بالا ایجاد می شود.

جرثقیل تک تیر برقی جدید
این مدل جرثقیل نوع جدیدی از جرثقیل است که توسط شرکت ما بر اساس معرفی و جذب فناوری های پیشرفته خارجی ساخته شده است. این با استفاده از تئوری طراحی مدولار به عنوان یک اصل راهنما، فناوری کامپیوتر مدرن به عنوان یک وسیله طراحی شده است و شامل طراحی بهینه سازی و روش های طراحی قابلیت اطمینان است. جرثقیل با استفاده از قطعات وارداتی، مواد جدید و فرآیندهای تولید پیشرفته ساخته شده است که در نتیجه جرثقیل سبک، همه کاره، کم مصرف، سازگار با محیط زیست، بدون تعمیر و نگهداری و با تکنولوژی بالا ایجاد می شود. تیرهای اصلی و انتهایی سازه های تیر جعبه ای جوش داده شده هستند که صفحه فلنج پایینی به عنوان مسیر دویدن بالابر برقی عمل می کند. تیرهای اصلی و انتهایی با استفاده از پیچ و مهره های با استحکام بالا به هم متصل می شوند و حمل و نقل و نصب در محل را تسهیل می کنند. مکانیزم بالابر از نوع جدیدی از بالابر برقی استفاده می کند که دارای ساختار جمع و جور و سهولت نگهداری است.

جرثقیل تک تیر واگن برقی افست

این محصول از یک تیر اصلی جعبه ای ، تیرهای انتهایی ، چرخ دستی و مکانیزم در حال اجرا تشکیل شده است. بالابر برقی بر روی یک چرخ دستی زاویه دار به عنوان مکانیزم بالابر نصب شده است. چرخ دستی زاویه دار در یک پیکربندی کنسولی در یک طرف تیر اصلی برای کار چیده شده است. چرخ دستی مجهز به چرخ های افقی بالا و پایین است که به صورت سه نقطه ای با چرخ های حرکت عمودی چیده شده اند. موقعیت بالابر برقی از زیر تیر اصلی به سمت بالایی تیر اصلی افزایش یافته است و به طور موثر ارتفاع بالابر را افزایش می دهد. حرکت چرخ دستی توسط یک ترمز موتور مخروطی و یک گیربکس دنده باز کنترل می شود. تیر اصلی از ساختاری جعبه ای با مسیرهای افست ، مجهز به چرخ های افقی بالا و پایین استفاده می کند و ایمنی و قابلیت اطمینان را تضمین می کند و در عین حال از آسیب مسیر جلوگیری می کند. مکانیسم حرکت تیر اصلی با استفاده از ترمز موتور مخروطی و گیربکس دنده باز، پیکربندی درایو جداگانه ای را اتخاذ می کند.

جرثقیل تعلیق تک تیر برقی

جرثقیل معلق تک تیر برقی از یک تیر اصلی، تیرهای انتهایی، یک بالابر برقی و یک چرخ دستی برقی تشکیل شده است که همگی از صفحات فولادی و تیرهای I ساخته شده اند. از مسیرهای پرتو I در قسمت بالایی ساختمان کارخانه معلق است و طول کنسول آن 0.5 تا 1 متر است. بالابر برقی در امتداد فلنج پایینی پرتو I تیر اصلی کار می کند و وظایف جابجایی مواد را انجام می دهد. دارای ساختار سبک وزن و نصب و نگهداری راحت است که باعث می شود به طور گسترده در کارگاه های تولید، انبارها و محوطه های بار استفاده شود. کلاس کار A3-A5 است.

جرثقیل تک تیر برقی

جرثقیل تک تیر برقی از یک تیر اصلی، تیرهای انتهایی، یک بالابر برقی و یک مکانیزم حرکت تشکیل شده است که همگی از صفحات فولادی و تیرهای I ساخته شده اند. بالابر برقی در امتداد فلنج پایینی پرتو I روی تیر اصلی برای انجام عملیات جابجایی مواد حرکت می کند. دارای ساختار سبک وزن و نصب و نگهداری راحت است که باعث می شود به طور گسترده در محیط های مختلف مانند کارخانه ها، انبارها و محوطه های مواد برای جابجایی مواد استفاده شود. استفاده از آن در محیط هایی با محیط های قابل اشتعال، مواد منفجره یا خورنده ممنوع است. چرخه کار در A3-A5 رتبه بندی شده است. حالت های عملیاتی شامل دستگیره های نصب شده روی زمین، کنترل از راه دور بی سیم و کابین راننده است. کابین راننده در پیکربندی های باز و بسته موجود است. عملیات اصلی جرثقیل از سیستم های محرک جداگانه، ترمزهای موتور مخروطی و گیربکس دنده باز استفاده می کند.

جرثقیل پل بالابر برقی

جرثقیل پل بالابر برقی از چهار جزء اصلی تشکیل شده است: یک قاب پل جعبه ای، یک مکانیزم حرکت بالابر اصلی، یک چرخ دستی و تجهیزات الکتریکی. دارای یک بالابر برقی ثابت است که به عنوان مکانیزم بالابر بر روی قاب چرخ دستی نصب شده است. سیستم مسافرتی واگن برقی از گیربکس نوع LD استفاده می کند، در حالی که سیستم اصلی حرکت بالابر در دو نوع گیربکس نوع LD و گیربکس نوع QD موجود است. ساختار ساده و سبک وزن است و دارای ارتفاع کلی جمع و جور و وزن سبک است. برای استفاده در کارخانه ها، کارگاه ها و انبارها با ظرفیت بالابری متوسط تا کوچک مناسب است. روش های عملیاتی شامل دستگیره های زمینی، کنترل از راه دور بی سیم و کابین راننده است. کابین راننده در پیکربندی های باز و بسته موجود است.

جرثقیل پل تیر دوار

برای جابجایی اسلب های بلند، میله ها و سایر فلزات سیاه استفاده می شود. چرخش از طریق دو شکل حاصل می شود. یکی از اشکال چرخش پرتو است، جایی که تیر یک ساختار دو لایه است. تیر بالایی به یک سیستم قرقره و سیم طناب فولادی متصل است، در حالی که تیر پایینی مجهز به چندین گیره الکترومغناطیسی یا گیره است که می تواند با مکانیزم درایو به زاویه خاصی بچرخد. شکل دیگر چرخش واگن برقی است که در آن چرخ دستی دارای ساختار دو لایه است. چرخ دستی بالایی مجهز به مکانیزم بالابر است، در حالی که چرخ دستی پایینی به عنوان یک چرخ دستی در حال اجرا با یک مسیر دایره ای نصب شده بر روی آن عمل می کند. چرخ دستی بالایی می تواند در امتداد مسیر دایره ای بچرخد.

جرثقیل پل تیر آویز الکترومغناطیسی
این جرثقیل برای بلند کردن شمش های فولادی بلند، صفحات، میلگردها، سیم پیچ ها و سایر موارد با استفاده از تیر معلق طراحی شده است. مجهز به یک فنجان مکش الکترومغناطیسی، گیره یا قلاب های مخصوص برای عملیات بلند کردن است. جرثقیل در درجه اول از یک قاب پل جعبه ای، یک چرخ دستی بالابر، یک مکانیزم اصلی حرکت، یک کابین اپراتور و یک سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است و دارای سیستم نگهدارنده مغناطیسی قطع برق است. مکانیزم بالابر معمولا از یک موتور تک، گیربکس های دوگانه و درام های دوگانه استفاده می کند که در یک پیکربندی نقطه بالابر دوگانه چیده شده اند. آرایش تیر دروازه ای می تواند عمود بر تیر اصلی یا موازی با تیر اصلی باشد. پیکربندی های دیگر با جرثقیل نوع QD یکسان است.

جرثقیل پل واگن برقی دوتایی
تفاوت بین جرثقیل پل واگن برقی دوتایی و جرثقیل پل قلاب در این واقعیت نهفته است که تیر اصلی مجهز به دو چرخ دستی است. این دو چرخ دستی را می توان به طور مستقل برای بلند کردن و حرکت کار کرد. هنگام بلند کردن وسایل طولانی، بلند کردن و حرکت هماهنگ را می توان با تعویض سوئیچ تبدیل کنترل پنل به دست آورد.

جرثقیل پل الکترومغناطیسی

ساختار اصلی جرثقیل پل الکترومغناطیسی مانند جرثقیل پل قلاب است، با این تفاوت که یک فنجان مکش الکترومغناطیسی بالابر DC از قلاب آویزان است. این مکنده برای بلند کردن و حمل فلزات سیاه فرومغناطیسی و محصولات آنها استفاده می شود. یک منبع تغذیه AC از طریق جعبه برق تریستور DC نصب شده در کابین راننده به منبع تغذیه DC تبدیل می شود. سپس برق DC از طریق یک قرقره کابل اختصاصی نصب شده بر روی چرخ دستی به فنجان مکش الکترومغناطیسی منتقل می شود.

جرثقیل پل چنگال

جرثقیل پل چنگال در درجه اول از یک قاب پل جعبه ای، یک چرخ دستی چنگال، یک مکانیزم حرکت بالابر اصلی، یک کابین اپراتور و یک سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. دستگاه حمل و نقل مواد یک چنگ زدن است. چرخ دستی چنگ زدن مجهز به مکانیزم بالابر و مکانیزم باز و بسته شدن است که چنگال آن به ترتیب توسط چهار سیم فولادی پیچیده شده در اطراف درام های بالابر و باز و بسته شدن محکم شده است. مکانیزم باز و بسته شدن چنگال را به سمت بسته شدن سوق می دهد و آن را قادر می سازد تا مواد را بردارد. پس از بسته شدن دهانه چنگال ، مکانیزم بالابر بلافاصله فعال می شود و بار را به طور مساوی در چهار سیم فولادی توزیع می کند تا عملیات بالابر انجام شود. در حین تخلیه، فقط مکانیزم باز و بسته شدن فعال می شود و باعث باز شدن و کج شدن مواد می شود. به جز مکانیزم بالابر، اجزای ساختاری باقیمانده این جرثقیل اساسا با جرثقیل پل قلاب یکسان است.

جرثقیل پل قلاب
جرثقیل پل قلاب در حال حاضر یکی از پرکاربردترین انواع تجهیزات بالابر است. در درجه اول از یک قاب پل جعبه ای، یک چرخ دستی بالابر، یک مکانیزم اصلی حرکت جرثقیل و یک سیستم کنترل الکتریکی تشکیل شده است. دستگاه بالابر یک قلاب است. ریل ها بر روی تیر اصلی قرار می گیرند تا چرخ دستی بالابر به صورت افقی در امتداد جهت تیر اصلی حرکت کند. تیر اصلی به تیرهای انتهایی جعبه ای جوش داده می شود و اتصالات در وسط تیرهای انتهایی چیده شده اند و توسط پیچ و مهره یا پین به هم متصل می شوند و امکان جداسازی قاب پل را برای حمل و نقل فراهم می کنند. روش های عملیاتی شامل سه شکل دسته زمینی، کنترل از راه دور بی سیم و کابین اپراتور است.

اگر می خواهید یک برنامه انتخاب سفارشی دریافت کنید، لطفا با ما تماس بگیرید.
ما یک تیم حرفه ای داریم که یک طرح سفارشی رایگان برای اطمینان از ایمنی تولید شما در اختیار شما قرار می دهد.