Yeni elektrikli kanca köprülü vinç

Kanca tipi köprü vinci, şu anda en yaygın kullanılan kaldırma ekipmanı türlerinden biridir. Esas olarak kutu tipi bir köprü çerçevesi, bir kaldırma arabası, bir ana vinç hareket mekanizması ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur. Kaldırma cihazı bir kancadır. Kaldırma arabasının ana kiriş yönü boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlamak için ana kiriş üzerine raylar döşenir. Ana kiriş, kutu tipi uç kirişlere kaynaklanır, uç kirişlerin ortasında düzenlenmiş, cıvata veya pimlerle birbirine bağlanmış bağlantılar ile köprü çerçevesinin nakliye için demonte edilmesini sağlar. Çalıştırma yöntemleri üç form içerir: topraklama kolu, kablosuz uzaktan kumanda ve operatör kabini.

Yeni elektrikli vinç köprülü vinç
Yeni köprü vinci, ileri yabancı teknolojilerin tanıtılması ve asimilasyonuna dayalı olarak şirketimiz tarafından geliştirilen son teknoloji bir kaldırma ekipmanıdır. Modüler tasarım teorisinin rehberliğinde ve modern bilgisayar teknolojisini bir araç olarak kullanarak, optimizasyon tasarımı ve güvenilirlik tasarım yöntemlerini birleştirdik. Vinç, ithal bileşenler, yeni malzemeler ve gelişmiş üretim süreçleri kullanılarak inşa edilmiştir ve bu da hafif, çok yönlü, enerji tasarruflu, çevre dostu, bakım gerektirmeyen ve yüksek teknolojili bir kaldırma çözümü sağlar.

Yeni elektrikli tek kirişli vinç
Bu vinç modeli, ileri yabancı teknolojilerin tanıtılması ve asimilasyonuna dayalı olarak firmamız tarafından geliştirilen yeni bir vinç türüdür. Yol gösterici bir ilke olarak modüler tasarım teorisi, bir araç olarak modern bilgisayar teknolojisi kullanılarak tasarlanmıştır ve optimizasyon tasarımı ve güvenilirlik tasarım yöntemlerini içerir. Vinç, ithal bileşenler, yeni malzemeler ve gelişmiş üretim süreçleri kullanılarak inşa edilmiştir ve bu da hafif, çok yönlü, enerji tasarruflu, çevre dostu, bakım gerektirmeyen ve yüksek teknolojili bir vinç ile sonuçlanır. Ana kiriş ve uç kirişler, alt flanş plakası elektrikli vinç için koşu yolu görevi gören kaynaklı kutu tipi kiriş yapılarıdır. Ana kiriş ve uç kirişler, yüksek mukavemetli cıvatalar kullanılarak bağlanır, bu da nakliyeyi ve yerinde montajı kolaylaştırır. Kaldırma mekanizması, kompakt bir yapıya ve bakım kolaylığına sahip yeni bir elektrikli vinç türü kullanır.

Ofset arabalı tek kirişli vinç

Bu ürün, kutu tipi bir uzun kiriş, uç kirişler, bir araba ve bir çalıştırma mekanizmasından oluşur. Elektrikli vinç, kaldırma mekanizması olarak açısal bir araba üzerine monte edilir. Açısal araba, çalışma için ana kirişin bir tarafında dirsekli bir konfigürasyonda düzenlenmiştir. Araba, dikey hareket tekerlekleri ile üç noktalı bir konfigürasyonda düzenlenmiş üst ve alt yatay tekerleklerle donatılmıştır. Elektrikli vincin konumu, ana kirişin altından ana kirişin üst tarafına yükseltilerek kaldırma yüksekliği etkin bir şekilde artırılmıştır. Arabanın hareketi, konik bir motor freni ve açık dişli şanzıman tarafından kontrol edilir. Uzun huzme, üst ve alt yatay tekerleklerle donatılmış, ofset paletli kutu tipi bir yapıya sahiptir ve palet hasarını önlerken güvenlik ve güvenilirlik sağlar. Uzun huzmenin hareket mekanizması, konik bir motor freni ve açık dişli şanzıman kullanan ayrı bir tahrik konfigürasyonunu benimser.

Elektrikli tek kirişli süspansiyonlu vinç

Elektrikli tek kirişli asma vinç, tümü çelik plakalardan ve I-kirişlerden imal edilmiş bir ana kiriş, uç kirişler, bir elektrikli vinç ve bir elektrikli arabadan oluşur. Fabrika binasının üst kısmında, 0,5 ila 1 metre konsol uzunluğu ile I-kiriş raylarından sarkıtılır. Elektrikli vinç, ana kirişin I-kirişinin alt flanşı boyunca çalışır ve malzeme taşıma görevlerini yerine getirir. Hafif bir yapıya ve uygun kurulum ve bakıma sahiptir, bu da onu üretim atölyelerinde, depolarda ve kargo sahalarında yaygın olarak kullanılmasını sağlar. İşçi sınıfı A3-A5'tir.

Elektrikli tek kirişli vinç

Elektrikli tek kirişli vinç, tümü çelik plakalardan ve I-kirişlerden imal edilmiş bir ana kiriş, uç kirişler, bir elektrikli vinç ve bir hareket mekanizmasından oluşur. Elektrikli vinç, malzeme taşıma işlemlerini gerçekleştirmek için ana kiriş üzerindeki I-kirişin alt flanşı boyunca uzanır. Hafif bir yapıya ve uygun kurulum ve bakıma sahiptir, bu da onu fabrikalar, depolar ve malzeme taşıma için malzeme sahaları gibi çeşitli ortamlarda yaygın olarak kullanılmasını sağlar. Yanıcı, patlayıcı veya aşındırıcı ortamların bulunduğu ortamlarda kullanılması yasaktır. Görev döngüsü A3-A5 olarak derecelendirilmiştir. Çalışma modları arasında yere monte tutamaklar, kablosuz uzaktan kumanda ve sürücü kabini bulunur. Sürücü kabini açık ve kapalı konfigürasyonlarda mevcuttur. Ana vinç operasyonu, ayrı tahrik sistemleri, koni tipi motor frenleri ve açık dişli şanzıman kullanır.

Elektrikli vinç köprüsü vinci

Elektrikli vinç köprülü vinç dört ana bileşenden oluşur: kutu tipi bir köprü çerçevesi, bir ana vinç hareket mekanizması, bir araba ve elektrikli ekipman. Kaldırma mekanizması olarak araba çerçevesine monte edilmiş sabit bir elektrikli vince sahiptir. Araba hareket sistemi LD tipi şanzıman kullanırken, ana vinç hareket sistemi iki tipte mevcuttur: LD tipi şanzıman ve QD tipi şanzıman. Yapı basit ve hafiftir, kompakt bir toplam yüksekliğe ve hafif bir öz ağırlığa sahiptir. Orta ve küçük kaldırma kapasitelerine sahip fabrikalarda, atölyelerde ve depolarda kullanıma uygundur. Çalışma yöntemleri arasında yer tabanlı tutamaklar, kablosuz uzaktan kumanda ve sürücü kabini bulunur. Sürücü kabini açık ve kapalı konfigürasyonlarda mevcuttur.

Döner kirişli köprülü vinç

Uzun levhaları, çubukları ve diğer siyah metalleri işlemek için kullanılır. Rotasyon iki şekilde sağlanır. Bir form, kirişin çift katmanlı bir yapı olduğu kiriş dönüşüdür. Üst kiriş bir kasnak sistemine ve çelik tel halata bağlanırken, alt kiriş, tahrik mekanizması ile belirli bir açıya dönebilen çoklu elektromanyetik kelepçeler veya tutucular ile donatılmıştır. Diğer form, arabanın çift katmanlı bir yapıya sahip olduğu araba dönüşüdür. Üst araba bir kaldırma mekanizması ile donatılmıştır, alt araba ise üzerine dairesel bir ray monte edilmiş çalışan bir araba görevi görür. Üst araba dairesel yol boyunca dönebilir.

Elektromanyetik asma kirişli köprü vinci
Bu vinç, uzun çelik külçeleri, levhaları, çubukları, bobinleri ve diğer öğeleri asma kiriş kullanarak kaldırmak için tasarlanmıştır. Kaldırma işlemleri için elektromanyetik bir vantuz, kelepçeler veya özel kancalar ile donatılmıştır. Vinç esas olarak kutu tipi bir köprü çerçevesi, bir kaldırma arabası, bir ana hareket mekanizması, bir operatör kabini ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur ve bir elektrik kesintisi manyetik tutma sistemi ile donatılmıştır. Kaldırma mekanizması tipik olarak tek bir motor, çift redüktör ve çift kaldırma noktası konfigürasyonunda düzenlenmiş çift tambur kullanır. Portal kiriş düzenlemesi, ana kirişe dik veya ana kirişe paralel olabilir. Diğer konfigürasyonlar, QD tipi vincinkilerle aynıdır.

Çift arabalı köprülü vinç
Çift arabalı köprülü vinç ile kancalı köprülü vinç arasındaki fark, ana kirişin iki araba ile donatılmış olmasıdır. İki araba, kaldırma ve hareket için bağımsız olarak çalıştırılabilir. Uzun öğeleri kaldırırken, kontrol panelinin dönüştürme anahtarı değiştirilerek senkronize kaldırma ve hareket elde edilebilir.

Elektromanyetik köprü vinci

Bir elektromanyetik köprü vincinin temel yapısı, bir DC kaldırma elektromanyetik vantuzunun kancaya asılması dışında, bir kanca köprülü vincinkiyle aynıdır. Bu vantuz, ferromanyetik siyah metalleri ve ürünlerini kaldırmak ve taşımak için kullanılır. Bir AC güç kaynağı, sürücü kabinine takılan bir tristör DC güç kutusu aracılığıyla bir DC güç kaynağına dönüştürülür. DC gücü daha sonra arabaya monte edilmiş özel bir kablo makarası aracılığıyla elektromanyetik vantuza iletilir.

Kıskaçlı köprü vinci

Kepçe köprüsü vinci esas olarak kutu tipi bir köprü çerçevesi, bir kepçe arabası, bir ana vinç hareket mekanizması, bir operatör kabini ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur. Malzeme taşıma cihazı bir kepçedir. Kepçe arabası, bir kaldırma mekanizması ve bir açma / kapama mekanizması ile donatılmıştır ve kepçe, sırasıyla kaldırma ve açma / kapama tamburlarının etrafına sarılmış dört çelik tel ile sabitlenmiştir. Açma/kapama mekanizması, kepçeyi kapanmaya iterek malzemeleri almasını sağlar. Kepçe açıklığı kapatıldıktan sonra, kaldırma mekanizması hemen devreye girer ve kaldırma işlemini gerçekleştirmek için yükü dört çelik tel boyunca eşit olarak dağıtır. Boşaltma sırasında sadece açma/kapama mekanizması devreye girer ve bu da kepçe açıklığının açılmasına ve malzemelerin eğilmesine neden olur. Kaldırma mekanizması dışında, bu vincin geri kalan yapısal bileşenleri, esasen kanca tipi bir köprü vincininkilerle aynıdır.

Kanca tipi köprü vinci
Kanca tipi köprü vinci, şu anda en yaygın kullanılan kaldırma ekipmanı türlerinden biridir. Esas olarak kutu tipi bir köprü çerçevesi, bir kaldırma arabası, bir ana vinç hareket mekanizması ve bir elektrik kontrol sisteminden oluşur. Kaldırma cihazı bir kancadır. Kaldırma arabasının ana kiriş yönü boyunca yatay olarak hareket etmesini sağlamak için ana kiriş üzerine raylar döşenir. Ana kiriş, kutu tipi uç kirişlere kaynaklanır, uç kirişlerin ortasında düzenlenmiş, cıvata veya pimlerle birbirine bağlanmış bağlantılar ile köprü çerçevesinin nakliye için demonte edilmesini sağlar. Çalıştırma yöntemleri üç form içerir: topraklama kolu, kablosuz uzaktan kumanda ve operatör kabini.

Özelleştirilmiş bir seçim planı almak isterseniz, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Üretiminizin güvenliğini sağlamak için size ücretsiz özelleştirilmiş bir plan sağlayacak profesyonel bir ekibimiz var.