Козлдуу крандар - бул порттордо, короолордо, цехтерде жана башка сценарийлерде кеңири колдонулган, эки тараптын буттары аркылуу жер рельстерине же пайдубалына таянган крандын бир түрү. Алар структуралык формасына, колдонуусуна жана иштөө режимине жараша ар кандай типтерге бөлүнөт, ар бири уникалдуу өзгөчөлүктөрү бар, төмөндөгүдөй болот: 1. Структуралык формасы боюнча классификацияланат (1) Толук козлдуу кран Структуралык өзгөчөлүктөрү: Көпүрөнүн эки учу эки тараптагы катуу буттар аркылуу жер рельстеринде кармалып турат. Буттары эшик формасында, толугу менен жабылган "портал" структурасын түзөт. Колдонулуучу сценарийлер: Эки рельстин ортосундагы бардык мейкиндикти камтып, ачык короолор, порттор жана ири масштабдагы операцияларды талап кылган башка аймактар үчүн ылайыктуу. Артыкчылыктары: Кеңири иштөө диапазону, күчтүү туруктуулугу жана чоң оордуктарды көтөрүү жөндөмдүүлүгү (ондогон тоннадан миңдеген тоннага чейин).2) Жарым козлуучу кранСтруктуралык өзгөчөлүктөрү: Көпүрөнүн бир учу катуу буттар аркылуу рельстерге таянат, ал эми экинчи учу түздөн-түз жерге же завод имаратынын бетон пайдубалына таянат (буту жок же ийилчээк бут).

Колдонулуучу сценарийлер: Көп учурда аянтчанын бир тарабында тоскоолдуктар (мисалы, имараттар, башка жабдуулар) болгондо, же бир тараптагы рельстердин чыгымдарын үнөмдөө керек болгондо (мисалы, цехтин четтери, кампа). Артыкчылыктары: Жогорку ийкемдүүлүк, туура эмес сайттарга ылайыкташа алат жана чыгымдарды көзөмөлдөө менен белгилүү бир операциялык диапазонду тең салмакташтырат.2. Өтүнмө боюнча классификацияланат (1) Контейнер козлуучу кран Өзгөчөлүктөрү: Стандарттык контейнерлерди тез кармап жана ташый ала турган (20 фут, 40 фут, ж.б.) тартыла турган тартылган же жайылткычтар менен контейнерлерди жүктөө жана түшүрүү үчүн атайын иштелип чыккан. Түрлөрү: Резина-дөңгөлөктүү козлой кран (РИТГ): Кыймыл үчүн дөңгөлөктөрдү колдонот, короодо ийкемдүү пландаштыруу үчүн ылайыктуу, рельс салуунун кереги жок, бирок жер көтөрүү жөндөмдүүлүгү үчүн жогорку талаптарга ээ.  Рельске орнотулган козлдуу кран (RMG): Ири порттордо же короолордо натыйжалуу иштөө үчүн ылайыктуу, туруктуу иштетүү диапазону жана күчтүү туруктуулугу менен рельстер боюнча иштейт. Артыкчылыктары: автоматташтыруунун жогорку даражасы (пилотсуз иштөөгө жөндөмдүү), тез жүктөө жана түшүрүү натыйжалуулугу жана контейнерлерди так штабелдөө.(2) Кеме куруу козл-кран Өзгөчөлүктөрү: Көлөмү чоң жана өтө жогорку көтөрүү жөндөмдүүлүгү менен (миңдеген тоннага чейин), негизинен кеме куруу учурунда корпус бөлүктөрү жана кыймылдаткычтар сыяктуу оор компоненттерди көтөрүү үчүн колдонулат. Структурасы: Адатта, чоң аралыгы (100 метрден ашык) менен кош негизги балкалуу толук порталдык курулуш, мисалы, троллейбус, краб жана көтөрүү сыяктуу бир нече багыттарда так башкаруу функциялары бар. Артыкчылыктары: Өтө күчтүү жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү, туруктуу иштөө жана кеме куруу өнөр жайында оор компоненттерди көтөрүү үчүн жогорку тактык талаптарын канааттандыра алат.(3) Жалпы максаттагы козл-кран Өзгөчөлүктөрү: Универсалдуу, болот, жабдуулар жана жабдуулар сыяктуу ар кандай материалдарды иштетүүгө жөндөмдүү, ар түрдүү таратуучу формалары менен (мисалы, илгичтер, кармап алгычтар, электромагниттик). Колдонулуучу сценарийлер: Завод цехтери, кампалар, ачык короолор, ж.б., айрыкча чакан жана орто өлчөмдөгү товарларды тез-тез жүктөө, түшүрүү жана иштетүү үчүн ылайыктуу. Артыкчылыктары: Күчтүү универсалдуулугу, муктаждыктарына жараша таратуучуларды алмаштыра алат, жана иштөө ийкемдүү.(4) ГЭСтин портал краны Өзгөчөлүктөрү: Турбина жана генератор сыяктуу ири жабдууларды көтөрүү, ошондой эле дарбазаларды ачуу жана жабуу үчүн колдонулган гидроэлектростанциялар үчүн атайын иштелип чыккан. Атайын талаптар; ГЭСтердин нымдуу жана чаңдуу чөйрөсүнө ылайыкташуу керек, кээ бирлери, ошондой эле, жарылууга туруштук жана коррозияга каршы функцияларга ээ болушу керек, иштөө тактыгына жогорку талаптар коюлат. Артыкчылыктары: Жогорку ишенимдүүлүгү, татаал эмгек шарттарында узак убакытка туруктуу иштей алат жана ГЭСтердин нормалдуу иштөөсүн камсыз кылат. 3. Иштөө режими боюнча классификацияланат (1) Рельске орнотулган козлдуу кран Өзгөчөлүктөрү: Жерге коюлган рельстер боюнча жүрөт, троллейбустун кыймылынын туруктуу багыты менен, жана иштөө диапазону рельстердин узундугу менен чектелген. Артыкчылыктары: туруктуу иштөө, күчтүү жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү, туруктуу аймактарда (мисалы, порт короолорунда) чоң көлөмдүү, жогорку интенсивдүү операциялар үчүн ылайыктуу.(2) Резина менен аркаланган козл-кран Өзгөчөлүктөрү: дөңгөлөктөрдү иштетүүчү түзүлүш катары колдонот, өтө жогорку ийкемдүүлүк менен рельссиз жалпак жерде эркин жүрө алат. Артыкчылыктары: Күчтүү аянтчанын ыңгайлуулугу, кичинекей жана орто короолорго же убактылуу пландаштырууну талап кылган сценарийлерге ылайыктуу, бирок көтөрүү кубаттуулугу рельске орнотулган салыштырмалуу төмөн.Жыйынтыгы Козлдуу крандардын ар кандай түрлөрү структурасы, колдонуу жана иштөө режими боюнча дифференциацияланган долбоорлор аркылуу ар кандай өнөр жайлардын (порттор, кеме куруу, гидроэнергетика, өндүрүш сыяктуу) өзгөчө муктаждыктарын канааттандырат. Тандоо иштөө чөйрөсү сыяктуу факторлордун негизинде ар тараптуу каралышы керек, жүк талаптары жана материалдарды натыйжалуу жана коопсуз иштетүүнү камсыз кылуу үчүн ийкемдүүлүк муктаждыктары.