Suwnice bramowe to rodzaj dźwigu, w którym most jest podparty na szynach gruntowych lub fundamentach za pomocą nóg po obu stronach, szeroko stosowany w portach, stoczniach, warsztatach i innych scenariuszach. Można je podzielić na różne typy w zależności od formy konstrukcyjnej, zastosowania i trybu działania, z których każdy ma unikalne cechy, w następujący sposób: 1. Klasyfikowane według formy strukturalnej (1) Pełna suwnica bramowa Cechy konstrukcyjne: Dwa końce mostu są podparte na szynach gruntowych przez sztywne nogi po obu stronach. Nogi mają kształt drzwi, tworząc całkowicie zamkniętą konstrukcję "suwnicy". Obowiązujące scenariusze: Nadaje się do otwartych placów, portów i innych obszarów wymagających operacji na dużą skalę, obejmujących całą przestrzeń między dwiema szynami. Zalety: Szeroki zakres działania, duża stabilność i zdolność do przenoszenia dużych ciężarów (od kilkudziesięciu ton do tysięcy ton).2) Suwnica półbramowaCechy konstrukcyjne: Jeden koniec mostu jest podparty na szynach za pomocą sztywnych nóg, podczas gdy drugi koniec jest bezpośrednio podparty na ziemi lub fundamencie budynku fabrycznego (bez nogi lub tylko z elastyczną nogą).

Możliwe scenariusze: Często stosowane, gdy po jednej stronie placu budowy znajdują się przeszkody (takie jak budynki, inny sprzęt) lub gdy konieczne jest zaoszczędzenie kosztów szyn po jednej stronie (np. krawędzie warsztatu, magazyn). Zalety: Wysoka elastyczność, możliwość dostosowania do nieregularnych lokalizacji i równoważenie określonego zakresu działania z kontrolą kosztów.2. Klasyfikacja według zastosowania (1) Suwnica bramowa kontenerowa Cechy: Zaprojektowany specjalnie do załadunku i rozładunku kontenerów, z wysuwanymi lub wychylnymi rozrzutnikami, które mogą szybko chwytać i transportować standardowe kontenery (20-stopowe, 40-stopowe itp.). Podtypów: Suwnica bramowa z oponami gumowymi (RTG): Wykorzystuje opony do ruchu, nadaje się do elastycznego planowania na placach, nie ma potrzeby układania szyn, ale ma wysokie wymagania dotyczące nośności gruntu.  Suwnica bramowa montowana na szynie (RMG): Porusza się po szynach, ze stałym zakresem roboczym i większą stabilnością, odpowiednia do wydajnych operacji w dużych portach lub placach rozrządowych. Zalety: Wysoki stopień automatyzacji (zdolny do pracy bezobsługowej), szybka wydajność załadunku i rozładunku oraz precyzyjne układanie kontenerów.(2) Suwnica bramowa dla przemysłu stoczniowego Cechy: Duże rozmiary i wyjątkowo duży udźwig (do tysięcy ton), używany głównie do podnoszenia ciężkich elementów, takich jak sekcje kadłuba i silniki, podczas budowy statków. Struktura: Zwykle pełna konstrukcja bramowa z podwójną belką główną o dużej rozpiętości (do ponad 100 metrów), wyposażona w precyzyjne funkcje sterowania w wielu kierunkach, takie jak wózek, krab i podnoszenie. Zalety: Niezwykle duża nośność, stabilna praca i może spełnić wysokie wymagania dotyczące precyzji podnoszenia ciężkich elementów w przemyśle stoczniowym.(3) Suwnica bramowa ogólnego przeznaczenia Cechy: Wszechstronny, zdolny do przenoszenia różnych materiałów, takich jak stal, sprzęt i towary masowe, z różnymi formami rozrzutników (np. haki, chwytaki, elektromagnetyczne). Obowiązujące scenariusze: Warsztaty fabryczne, magazyny, otwarte place itp., Szczególnie odpowiednie do częstego załadunku, rozładunku i obsługi małych i średnich towarów. Zalety: Duża wszechstronność, może zastąpić rozrzutniki w zależności od potrzeb i elastyczna w działaniu.(4) Suwnica bramowa elektrowni wodnej Cechy: Zaprojektowany specjalnie dla elektrowni wodnych, używany do podnoszenia dużych urządzeń, takich jak turbiny i generatory, a także do otwierania i zamykania bram. Specjalne wymagania; Konieczność dostosowania się do wilgotnego i zapylonego środowiska elektrowni wodnych, niektóre muszą również mieć funkcje przeciwwybuchowe i antykorozyjne, z wysokimi wymaganiami dotyczącymi dokładności działania. Zalety: Wysoka niezawodność, może działać stabilnie przez długi czas w złożonych warunkach pracy, zapewniając normalną pracę elektrowni wodnych. 3. Klasyfikowane według trybu pracy (1) Suwnica bramowa montowana na szynie Cechy: Porusza się po szynach ułożonych na ziemi, ze stałym kierunkiem ruchu wózka, a zasięg działania jest ograniczony długością szyn. Zalety: Stabilna praca, duża nośność, odpowiednia do operacji o dużej objętości i dużej intensywności w stałych obszarach (np. Stocznie portowe).(2) Suwnica bramowa z oponami gumowymi Cechy: Wykorzystuje opony jako urządzenia do biegania, może swobodnie poruszać się po płaskim terenie bez szyn, z wyjątkowo wysoką elastycznością. Zalety: Duża zdolność adaptacji do lokalizacji, możliwość szybkiego dostosowania pozycji roboczej, odpowiednia dla małych i średnich placów lub scenariuszy wymagających tymczasowego planowania, ale udźwig jest stosunkowo niższy niż w przypadku placów montowanych na szynie.Streszczenie Różne typy suwnic bramowych spełniają specyficzne potrzeby różnych branż (takich jak porty, przemysł stoczniowy, energetyka wodna, produkcja) dzięki zróżnicowanym projektom pod względem konstrukcji, zastosowania i trybu pracy. Wybór powinien być kompleksowo rozważony w oparciu o takie czynniki, jak środowisko pracy, wymagania dotyczące obciążenia i potrzeby w zakresie elastyczności, aby zapewnić wydajną i bezpieczną obsługę materiałów.